【正文】 的生產(chǎn)車間 ,凡是 “環(huán)保 ”的訂單將全部安排到 “環(huán)保 ”車間生產(chǎn) . 生產(chǎn)部所有的物料計劃到 “環(huán)保 ”倉庫完成并保持一次性 ,包括領(lǐng)、發(fā)、收 、退、換、報廢等等 . 生產(chǎn)出的半制品或成品將全部予以綠色的 “環(huán)保 ”標(biāo)貼標(biāo)明 ,直至移動到倉庫或下一工序 . 生產(chǎn)部環(huán)保管理車間的維修位物料亦從 “環(huán)保 ”倉領(lǐng)取或 “環(huán)保 ”車間獲取 . 質(zhì)量部監(jiān)測到生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)運作 ,對于凡是有懷疑的的任何產(chǎn)品全部封鎖 .直至十足的證明 ,否則，被懷疑的任何產(chǎn)品將論為非環(huán)保物料或產(chǎn)品處理 . 入倉后的 “環(huán)保 ”訂單有移動的情況 ,將依程序進(jìn)行 ,質(zhì)量部全程跟蹤 ,直至完成 . 對于所有不合格的情況 ,依 ISO9000中的不合格及糾正預(yù)防措施處理（如其中哪項指令在執(zhí)行中有不同點，則在其運作程序內(nèi)特別要求） . 經(jīng)以上培訓(xùn)過的各部門 /崗位負(fù)責(zé)人、各原材料供貨商 /加工商、原材料等有更改時，必須按以上程序重新確認(rèn)。 環(huán)?？刂葡到y(tǒng)文件實施方法：作為歐盟在制定及通過 RoHS 法令時 ,并沒有明確地指出如何來對產(chǎn)品作一系列的諸如市場抽查、送實驗室檢測或是生產(chǎn)廠商提供證明等等 .但依歐盟的官方歷來的做法，我們會采取系統(tǒng)文件給產(chǎn)品符合 RoHS 法令來做足夠的證明 . BOM，我們必須是準(zhǔn)確而又清晰、完整的 .每一個 ITEM No及 Part No的前面加 “R”以作識別 . ERP 系統(tǒng) ,在 ERP中 BOM是可運行的 . BOM中我們將設(shè)置每個 Vendor/加工商的每一種材料符合環(huán)保法令的公證行報告、Vendor/加工商聲明書 .另外還將設(shè)置外部報告的編號、日期、報告類別等等 . 、聲明書分物料及 Vendor 全部掃描到計算機(jī)中，然后與 ERP 中的 BOM作一個鏈接 . BOM中的任何一種物料時 ,只需點擊然后可出現(xiàn)相對應(yīng)內(nèi)容的報告 . ,我們將分每個 客戶的每一個 MODEL來做符合環(huán)保要求的文件系統(tǒng)數(shù)據(jù) .首先 ,我們將 BOM從 ERP系統(tǒng)中調(diào)出 ,復(fù)制到 EXCEL中然后系統(tǒng)中自動鏈接到報告及聲明書的數(shù)據(jù) .清理完畢后我們再將其刻錄成產(chǎn)品的備忘文件 ,以備客戶或歐盟索取 . 當(dāng) ERP 或 BOM中有更改 ,影響到系統(tǒng)文件時我們將再次依以上的程序來做文件 .直至可以運行 . 不合格預(yù)案的處理 Vendor 的產(chǎn)品不合格或疑似不合格個案時，將作以下處理 . ,對來料送交公證實驗室進(jìn)行 RoHS 的測試 .若 出現(xiàn)不合格時 : Vendor 的物料 ,且全部予以封存隔離 . Vendor 進(jìn)行調(diào)查及現(xiàn)場取證 ,結(jié)合測試結(jié)果予以分析 ,直至找到真正的原因 . ,再次確認(rèn) . Vendor的不合格情況予以追溯 ,若有已出貨的將通知客戶進(jìn)行回收 .若仍然沒有走貨則 進(jìn)行隔離 ,及報廢清倉處理 . Vendor進(jìn)行處理 ,所有因此而產(chǎn)生的一切責(zé)任及損失由 Vendor承擔(dān) .并立即轉(zhuǎn)換合格的 Vendor. Phthalates 的控制方案 SNF產(chǎn)品要求 針對所有內(nèi)部、外部組件； 對所有外部可接觸的物料，物料的 DEHP， DBP 及 BBP%， DINP， DIDP 及DNOP%； 對所有內(nèi)部件的物料，物料的 DEHP， DBP 及 BBP%； 運作方案 工程部： 負(fù)責(zé)在開發(fā)新產(chǎn)品及舊產(chǎn)品的改進(jìn)時對符合 2020/84/EC標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)法規(guī)要求的物料選用，應(yīng)盡量避免使 用增塑料料； 在制作 BOM及相關(guān)資料時應(yīng)詳細(xì)注明物料的特性或型號，如 PVC 是普通料還是環(huán)保料。且送外檢測樣板從來料中隨機(jī)抽?。?； IQC：負(fù)責(zé)根據(jù)工程數(shù)據(jù)及符合性報告，核對產(chǎn)品所貼的卷標(biāo)是否一致，確認(rèn) OK后蓋PASS章； IPQC：負(fù)責(zé)監(jiān)督制程中使用符合 2020/84/EC 標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)法規(guī)要求的物料以及產(chǎn)品的標(biāo)識是否正確； FQC：負(fù)責(zé)成品出貨的最后把關(guān)，檢查相關(guān)標(biāo)識是否齊全或正確； 電池有害物質(zhì)控制要求 南峰內(nèi)部對電池的要求： 電池或蓄電池 (不包含紐扣電池 )：不論其是否包含在器具內(nèi)中，其含量不能超過其重量 %； 紐扣電池：每粒紐扣電池的汞含量不能超過其重量的 2%； 便攜式電池或蓄電池 (包括 AAamp。 另外，定期審核電池供貨商（或供貨商本身具備）以下要求： ① 電池生產(chǎn)廠必須具備完整的品管系統(tǒng)，有專人負(fù)責(zé)品管工作； ② 電池生產(chǎn)廠對自己的原材料供貨商有監(jiān)控的過程； ③ 電池生產(chǎn)廠能提供所有原材料的來料記錄、檢驗記錄、測試記錄、進(jìn) /出倉記錄； ④ 有定期抽樣送外部檢測的計劃與行動； ⑤ 整體對有害物質(zhì)的控制過程的嚴(yán)謹(jǐn)度足夠影響監(jiān)控結(jié)果。 生產(chǎn)過程中的控制與成品的保證： 在生產(chǎn)時，首先確定其生產(chǎn)的產(chǎn)品的版本信息，是否為走往歐盟成員國？ 當(dāng)產(chǎn)品為走往歐盟成員國時，在領(lǐng)料單上注明必須為符合 2020/66/EC 要求的電池。 對所有進(jìn)入生產(chǎn)車間的電池必須經(jīng)質(zhì)量 QC的確認(rèn)。 FQC 驗貨時重點注意電池信息，在《成品驗貨報告》上從 2020年 2月 15日起必須注明，如 “電池符合 2020/66/EC 要求 ”或 “電池不符合 2020/66/EC 要求 ”。 執(zhí)行時間 歐盟要求： 2020 年 9月 26 日起執(zhí)行 南峰公司： 2020 年 7月 1日起執(zhí)行 物料來料的檢測 方案 物料來料的內(nèi)部檢測要求： ① 物料來料后，貨倉管理人員安排至指定區(qū)域暫時存放； ② 貨倉管理人員提供按正確的信息填制的《檢驗申請單》或供貨商的《送貨單》至 IQC； ③ IQC 拿到通知單后，對物料進(jìn)行相關(guān)方面的確認(rèn)，如：供貨商名稱、生產(chǎn)日期 /批號、物料編號、型號名稱、有效期等是否與送貨的項目相符；特別核對供貨商是否具備原材料的公證行報告以及簽署了《有害物質(zhì)控制的聲明書》（即為南峰的合格供貨商）。 ② 在特殊情況下（如客戶要求、內(nèi)部檢測不合格、更換新的供貨商 …… ），在變更后的要求下，必須送樣去外部檢測。 備注：以上 ②③ 項有客人要求時實行。 檢測不合格后的應(yīng)急處理 ① IQC 檢驗不合格時，及時填寫報告，通知貨倉安排退貨 。 生產(chǎn)過程的控制程序 : ① 噴油部在領(lǐng)料時，請在倉庫詳細(xì)登記領(lǐng)取的日期、數(shù)量、物料編號、物料型號等信息； ② 倉庫按正確的物料信息發(fā)放，并登記清楚；（所有登記的信息必須準(zhǔn)確，以備追溯） ③ 油漆在發(fā)放時請檢查是否具備客人的 “PASS”標(biāo)簽。 調(diào)油 房的管理：（噴油 QC） ① 對調(diào)油房進(jìn)行 5S 管理； ② 按客戶分區(qū)擺放； ③ 按客戶區(qū)分調(diào)油工具； ④ 拒絕使用未經(jīng)檢驗的油漆（即無內(nèi)部 IQC 合格標(biāo)簽或客人的 “PASS”標(biāo)簽）； ⑤ 定期清洗調(diào)油工具 /設(shè)備； ⑥ 不允許未經(jīng)指定的其它人私自進(jìn)入油房進(jìn)行相關(guān)的工作； ⑦ 噴油 QC將調(diào)油房列入巡查范圍，按巡查制度進(jìn)行管理。 ④ 在領(lǐng)取色粉后，注塑部必須注明油漆所使用的產(chǎn)品； 備注：登記方法請見《色粉領(lǐng)用及使用登記表》。 生產(chǎn)機(jī)器 /設(shè)備的管理： ① 按時清潔注塑工廠； ② 對注塑用的機(jī)器 /設(shè)備進(jìn)行編號管理，以定期清潔； ③ 對清潔工作形成記錄，并掛于機(jī)