汽車文化第6章-在線瀏覽
2024-09-26 02:08本頁(yè)面
【正文】 n Designed Automobile”。曼特伽扎，目前還屬于很年輕的公司，風(fēng)格方面比較平淡。 早期公司只有 10名雇員，經(jīng)過穩(wěn)步發(fā)展，現(xiàn)在在都靈市郊的蒙卡利埃里已經(jīng)有 6家運(yùn)營(yíng)單位，擁有汽車專家約 300人。 第六章 汽車現(xiàn)代設(shè)計(jì) Ghia（吉亞）公司 在 Italdesign成立之前， Ghia是意大利實(shí)用型汽車設(shè)計(jì)的代表，原因也很簡(jiǎn)單，它當(dāng)時(shí)的首席設(shè)計(jì)師正是喬治亞羅。近年的作品都是基于福特公司量產(chǎn)車的特別改型車，往往在車型的名稱后面帶有 Ghia的字樣。原型車的設(shè)計(jì)方案來自客戶，公司只負(fù)責(zé)將方案實(shí)現(xiàn)為原型，以用于車展等場(chǎng)合。這是一個(gè)很狹窄卻又不可或缺的行業(yè)，日本也有幾家類似的展車承制公司，但 STOLA的規(guī)模和水平都處于世界頂級(jí)地位。甘迪尼 Marcello Gandini 馬塞羅 Gandini是 Nucci Bertone最寵愛的徒弟， Betone形容他在跑車設(shè)計(jì)方面簡(jiǎn)直是天才。時(shí)至今日還能數(shù)出一大批由他設(shè)計(jì)的燴炙人口的車款，幾十輛經(jīng)典車型都誕生在他的筆下，而隸屬蘭博基尼旗下的車型，就有 Miura、 Urraco、 Jarama、 Countach、 Diablo（圖 65）五款是甘迪尼的作品，并且它們件件都是豐碑，永遠(yuǎn)都是經(jīng)典，轟動(dòng)了全世界車壇。 第六章 汽車現(xiàn)代設(shè)計(jì) 汽車外形與顏色 自 1886年德國(guó)工程師卡爾 最初的汽車是以馬車車廂作為設(shè)計(jì)藍(lán)本，其實(shí)就是一輛“無馬的馬車”， 早期福特 T型車是“馬車形”的代表作 . 隨著技術(shù)進(jìn)步使得汽車速度提高，為躲避迎面而來的風(fēng)，風(fēng)擋玻璃和用木頭制成的像箱子一樣的車身開始采用，稱為箱式汽車 . 第六章 汽車現(xiàn)代設(shè)計(jì) 然而，巨大的空氣阻力阻止了車速進(jìn)一步加快，設(shè)計(jì)師發(fā)現(xiàn)汽車外形與空氣阻力之間的微妙關(guān)系，于是應(yīng)用流體力學(xué)理論的汽車被設(shè)計(jì)出來。直到 40年代，隨著德國(guó)大眾生產(chǎn)的甲殼蟲形車普及，人們才感到甲殼蟲的自然美運(yùn)用到車身造型上也具有同樣的魅力，于是“甲殼蟲”成了流線型車身的代名詞。駕駛乘員室位于車中部，整個(gè)汽車造型像一條船。后來又有“魚形車”（圖 610），不過在高速時(shí)產(chǎn)生升力，使車輪著地力減小，容易發(fā)生危險(xiǎn)。 第六章 汽車現(xiàn)代設(shè)計(jì) ⑴銀灰色?？匆娿y灰色就想起了金屬材料，這種顏色給人感覺整體感很強(qiáng)，美國(guó)杜邦的調(diào)查結(jié)果顯示，銀色汽車最具人氣。白色給人以明快、活潑、大方的感覺。另外，白色是膨脹色，容易使小車顯大。 ⑶黑色。黑色也是中間色，容易與外界環(huán)境相吻合。黑色一直是公務(wù)車最受青睞的顏色，高檔車黑色氣派十足，但低檔車最好不要選用黑色，除非標(biāo)新立異。紅色包括大紅、棗紅，給人以跳躍、興奮、歡樂的感覺。紅色是張揚(yáng)的顏色，跑車或運(yùn)動(dòng)型車非常適合。安靜的色調(diào)，但是感覺非常收斂，個(gè)性不張揚(yáng)，如同地球的深邃和大海的包容。 ⑹黃色。黃色是擴(kuò)大色，在環(huán)境視野中很顯眼，跑車選用黃色非常適合，小型車用黃色也非常適合。但私用車選用黃色的不多。淺淡且顏色鮮艷的綠色有較好的可視性，這是大自然中森林的色彩，也是春天的色彩。 第六章 汽車現(xiàn)代設(shè)計(jì) 顏色具有收縮和膨脹性，就是前進(jìn)色和后退色，如果有紅色、黃色、藍(lán)色、綠色共 4部車與觀察者保持相同的距離，看上去紅色車和黃色車要離觀察者近一些，而藍(lán)色和綠色的轎車看上去離觀察者較遠(yuǎn)。黃色感覺大一些，有膨脹性，稱膨脹色；而同樣體積的藍(lán)色、綠色感覺小一些，有收縮性，稱收縮色。銀灰色車子不但看上去有品位，而且遭遇車禍的幾率也比其他顏色的車子低得多，銀灰色是淺顏色中最能避免車禍的，特別是在晚上，因?yàn)檫@種顏色可以反射燈光，更容易令其他駕駛?cè)俗⒁獾健? 汽車內(nèi)飾的顏色選擇也同樣影響著行車安全，因?yàn)椋煌念伾x取對(duì)駕駛員的情緒具有一定的影響。夏天最好采用冷色，冬天最好采用暖色，可以調(diào)節(jié)冷暖感覺。紅色內(nèi)飾容易引起視覺疲勞，淺綠色內(nèi)飾可放松視覺神經(jīng)，利用不同顏色的座椅布套調(diào)節(jié)車內(nèi)顏色，花錢不多，效果顯著。 首先，必須確定具體的車型，就是打算生產(chǎn)什么樣的汽車。 第三步是擬定汽車的初步方案，通過繪制方案圖和性能計(jì)算，選定汽車的技術(shù)規(guī)格和性能參數(shù)。 第六章 汽車現(xiàn)代設(shè)計(jì) 另外需要說明的是汽車的概念設(shè)計(jì)。概念設(shè)計(jì)，是對(duì)下一代車型或未來汽車的總概念進(jìn)行概括描述，確定汽車的基本參數(shù)、基本結(jié)構(gòu)和基本性能的設(shè)計(jì)。概念設(shè)計(jì)可能只停留在圖紙上和文件上的描述，稱為“虛擬的”概念車；也可能制造出實(shí)體的樣車供試驗(yàn)和研究（圖 612）。所以概念設(shè)計(jì)只供產(chǎn)品開發(fā)參考，但也有可能成為正式產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃的重要組成部分， — 成為新一代車型的初步設(shè)計(jì)。在這個(gè)階段，需要繪制汽車的總布置圖，繪出發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤各總成、駕駛操作場(chǎng)所、乘員和貨物的具體位置以及邊界形狀；也包括零部件的運(yùn)動(dòng) (如前輪轉(zhuǎn)向與跳動(dòng) )范圍校核。 第六章 汽車現(xiàn)代設(shè)計(jì) (2)效果圖是表現(xiàn)汽車造型效果的圖畫。效果圖又分為構(gòu)思草圖和彩色效果圖兩種。彩色效果圖（圖 614）是在構(gòu)思草圖的基礎(chǔ)上繪制的較正規(guī)的繪畫，需要正確的比例、透視關(guān)系和
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