【正文】 風(fēng)險(xiǎn)管理步驟 3. 設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施方法及過程 33 對機(jī)器的危險(xiǎn)分析 GB/ GB/T16856 對機(jī)器的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià) GB/ GB/T16856 確定達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)的措施 通過機(jī)械設(shè)計(jì) /安全防護(hù) /控制系統(tǒng) 對以下項(xiàng)目規(guī)定安全要求： 安全功能特性 達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)減小的措施 選擇類別 設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)有關(guān)安全部件 鑒定達(dá)到的安全性能和類別 驗(yàn)證 第 1步 第 2步 第 3步 第 4步 第 5步 設(shè)備本質(zhì)安全設(shè)計(jì)工作步驟 34 確定范圍與邊界 危險(xiǎn) 識別 確定風(fēng)險(xiǎn)控制措施 風(fēng)險(xiǎn) 評估 實(shí)施與效 果評估 啟動(dòng) 明確公司設(shè)備安全管理的重點(diǎn)區(qū)域，形成設(shè)備重點(diǎn)管理清單 對清單中的設(shè)備存在的危險(xiǎn)進(jìn)行系統(tǒng)識別 根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評估的解決，確定應(yīng)該采取的控制措施 實(shí)施擬定的控制措施，并對效果進(jìn)行再評估，確認(rèn)殘留風(fēng)險(xiǎn)是否可以接收。 (5)根據(jù)以往事故資料，將發(fā)生事故能導(dǎo)致停產(chǎn)、波及范圍大、 造成巨大損失和傷害的關(guān)鍵設(shè)備作為一個(gè)單元；將危險(xiǎn)性大且 資金密度大的區(qū)域作為一個(gè)單元；將危險(xiǎn)性特別大的區(qū)域、裝 置作為一個(gè)單元；將具有類似危險(xiǎn)性潛能的單元合并為一個(gè)大 單元 。 初始風(fēng)險(xiǎn)分析 活動(dòng) 危險(xiǎn)條件 分線評估 風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)計(jì)算 方案 編號 活動(dòng) 危險(xiǎn) 危險(xiǎn)狀態(tài) 危險(xiǎn)事件 可 能的傷害 嚴(yán) 重 程 度（ S1/S2） 頻率 / 暴露度（ F1/F2） 發(fā) 生 概 率（ O1/O2/O3） 規(guī) 避 可 能 性（ A1/A2） 風(fēng) 險(xiǎn) 指 數(shù) （ 1~6） 危險(xiǎn)識別 危險(xiǎn)識別的方法 – 對照法 詢問、交談 現(xiàn)場觀察 查閱歷史記錄 獲取外部信息 安全檢查表（ SCL） – 系統(tǒng)分析法 作業(yè)危害分析法（ JHA） 危險(xiǎn)與可操作性研究（ HAZOP ） 事件樹分析 故障樹分析 5. LEC/LED法 Page 38 38 39 步驟 3：風(fēng)險(xiǎn)評價(jià) 風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)是對設(shè)備安全程度 /危險(xiǎn)程度的客觀評價(jià)，它通過對系統(tǒng)中存在的危險(xiǎn)源及其控制措施的評價(jià)，客觀地描述系統(tǒng)的安全 /危險(xiǎn)程度，從而確定對危險(xiǎn)源采取的措施。 傷害 (通常不能恢復(fù)，包括死亡 )。 F1 暴露于危險(xiǎn)區(qū)域的頻率 F2 每個(gè)工作班次不超過 2次或每個(gè)工作班次累積暴露時(shí)間不超過 15 min。 A1 規(guī)避或減少傷害的可能性 A2 一些情況下可能： ?如果零部件的移動(dòng)速度小于 0． 25 m／ s，且暴露工人熟悉風(fēng)險(xiǎn)和危險(xiǎn)狀態(tài)或即將發(fā)生危險(xiǎn)事件的跡象； ?取決于特定條件 (溫度、噪聲、人類工效學(xué)等 )。 公司應(yīng)根據(jù)具體條件， 選擇適用的風(fēng)險(xiǎn)控制措施 44 通 過設(shè)計(jì) 消除危 險(xiǎn) 通 過設(shè)計(jì)減 小 風(fēng)險(xiǎn) 采取安全防 護(hù)對 策 采取 補(bǔ) 充保 護(hù) 措施 使用信息 培 訓(xùn) 個(gè) 人防 護(hù) 裝 備 標(biāo) 準(zhǔn)操作程序 消除風(fēng)險(xiǎn) 降低風(fēng)險(xiǎn) 個(gè)人防護(hù) 風(fēng)險(xiǎn)控制措施選用原則優(yōu)先次序 45 風(fēng)險(xiǎn)降低之 本質(zhì)上的安全設(shè)計(jì) 本質(zhì)上的安全設(shè)計(jì) 遵循三個(gè)設(shè)計(jì)原理： 1） 安全存在原理 零件和零件之間在規(guī)定載荷和時(shí)間內(nèi)安全。 2） 有限損壞原理 功能被破壞或干擾時(shí)，破壞次要部件。 3） 冗余配置原理 重復(fù)的備用系統(tǒng)。 安全銷座 安全銷 46 對于機(jī)械性危險(xiǎn)： 1）擠壓危險(xiǎn) 減少運(yùn)動(dòng)件的最大距離 2）剪切危險(xiǎn) 消除運(yùn)動(dòng)件的間隙 3）切割危險(xiǎn) 消除運(yùn)動(dòng)件的尖角、銳邊、減少粗糙度等 4）纏繞危險(xiǎn) 降低運(yùn)動(dòng)速度，凸出物被覆蓋等 5）沖擊危險(xiǎn) 限制往復(fù)運(yùn)動(dòng)的速度、加速度、距離等 6）摩擦磨損危險(xiǎn) 盡量使用光滑的表面等 對于非機(jī)械性危險(xiǎn)： 1）電的危險(xiǎn) 減少電擊、短路、過載、靜電 2）熱危險(xiǎn) 降低相對速度、冷卻、防止高溫流體 噴射 3）噪聲危險(xiǎn) 提高配合精度、減少振動(dòng) 4）振動(dòng)危險(xiǎn) 加強(qiáng)平衡、減振 5） 輻射危險(xiǎn) 盡量少用、嚴(yán)格密封等 6）材料或物質(zhì)產(chǎn)生的危險(xiǎn) 少用易燃、有害等物質(zhì)、密封、隔離 本質(zhì)上的安全設(shè)計(jì) 風(fēng)險(xiǎn)降低之 本質(zhì)上的安全設(shè)計(jì) 47 安全防護(hù)對策及 補(bǔ)充的預(yù)防對策 風(fēng)險(xiǎn)降低之 安全防護(hù)對策及補(bǔ)充的預(yù)防對策 48 通過使用信息制作 風(fēng)險(xiǎn)降低之 通過使用信息的制作 本質(zhì)安全技術(shù)和安全防護(hù)都無效或不完全有效的那些風(fēng)險(xiǎn)，可通過使用文字、標(biāo)記、信號、符號或圖表等信息，向人們作出說明，提出警告，并將遺留風(fēng)險(xiǎn)通知用戶，稱為指示性（說明性）安全技術(shù)措施。 一旦采取了保護(hù)措施，為了減小風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的所有階段都應(yīng)重復(fù)進(jìn)行以下核查： ——對機(jī)械的限制是否有任何改變； ——是否引起了任何新的危險(xiǎn)或危險(xiǎn)狀態(tài)； ——是否增加了現(xiàn)存危險(xiǎn)狀態(tài)的風(fēng)險(xiǎn)； ——保護(hù)措施是否充分減小風(fēng)險(xiǎn)； 一一是否需要附加保護(hù)措施； ——是否達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)減小目標(biāo)。 ，最低 65176。二級端溫度最高是 68176。 。 同時(shí)一級端溫度和環(huán)境溫度的絕對偏差△ 1都在45176。 之間屬于正常范圍。 ~38176。 減速箱溫度監(jiān)測正常。 50 51 風(fēng)險(xiǎn)評價(jià) 根據(jù)機(jī)器的規(guī)定限制和預(yù)定使用做出 本質(zhì)安全設(shè)計(jì)措施 安全防護(hù)和輔助預(yù)防措施 使用信息： ?在機(jī)器上： ?警示 /標(biāo)志 /信號 ?報(bào)警裝置 ?在指令手冊中 用戶輸入 由設(shè)計(jì)者采取的預(yù)防措施 附加安全防護(hù)裝置的準(zhǔn)備和使用 個(gè)人防護(hù)裝備的使用 組織措施： ?安全工作程序： ?監(jiān)督 ?工作許可制度 由用戶采取的保護(hù)措施：包括根據(jù)由設(shè)計(jì)者提供的使用信息所采取的措施 培訓(xùn) 制造者輸出 設(shè)計(jì)者采取措施后的遺留風(fēng)險(xiǎn) 由設(shè)計(jì)者和用戶采取了全部預(yù)防措施以后的遺留風(fēng)險(xiǎn) 風(fēng)險(xiǎn)示意 設(shè)計(jì)者和用戶在減小機(jī)器風(fēng)險(xiǎn)過程中的責(zé)任分配 52 立磨吐碴皮帶危險(xiǎn)識別及風(fēng)險(xiǎn)評估 立磨吐碴皮帶是立磨系統(tǒng)的組成部份，范圍是從進(jìn)料鎖風(fēng)到出料溜子間的全套皮帶機(jī)設(shè)備設(shè)施，功能是將立磨無法粉磨的金屬雜物等排出磨外，同時(shí)通過永磁式除鐵器將其中的鐵質(zhì)材料收集排除，設(shè)備包含皮帶機(jī)及傳動(dòng)設(shè)備、除鐵器、收塵管及集塵罩等。 觸電傷害 2 2 2 2 5 違章操作 水泥包裝機(jī) 人工的手處在儲能移動(dòng)零部件的下方 違章操作或操作不當(dāng) 機(jī)械傷害 2 2 2 1 4 水泥包裝機(jī) 未帶防塵用具 包裝機(jī)收塵效果不好 ,粉塵大 粉塵危害 1 2 3 2 2 焊割作業(yè) 工人靠近火點(diǎn) 焊割作業(yè)火花 ， 引發(fā)火災(zāi) 火災(zāi) ， 燒傷 2 1 2 1 3 維護(hù)檢修 吊裝作業(yè) 工人站在吊物下 吊裝設(shè)備安全措施不力 。事發(fā)當(dāng)時(shí)尾輪處沒有安裝防護(hù)網(wǎng)，工廠的生產(chǎn)運(yùn)營也在進(jìn)行中。 受害者被擠壓點(diǎn) 石灰石積料 事發(fā)時(shí)受害者工作的位置 ’ 受害者使用的鐵鏟及頭盔 死亡事故回顧 2 輸送設(shè)備的主要危害源分析 ? 1. 在水泥生產(chǎn)企業(yè)發(fā)生的傷亡事故中， 死亡事故 和 嚴(yán)重傷害事故 都與輸送設(shè)備作業(yè)有關(guān)。由于其部件需要持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)以運(yùn)送大量物料，皮帶傳送力會帶來重大和潛在的危險(xiǎn)。進(jìn)行維護(hù)作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員可能被卷入或拉入到皮帶和轉(zhuǎn)動(dòng)部件之間的夾點(diǎn)中。 輸送設(shè)備防護(hù)罩的安裝要求 必須在輸送設(shè)備上安裝防護(hù)罩，防止 夾點(diǎn) 對作業(yè)人員造成傷害。 夾點(diǎn) 防護(hù)罩的設(shè)計(jì)都必須滿足其使用需要， 設(shè)計(jì)原則 如下： ? 防護(hù)網(wǎng)孔的尺寸大小應(yīng)設(shè)計(jì)得當(dāng)，防止手指或手部與移動(dòng)部件發(fā)生接觸； ? 適用于使用現(xiàn)場的環(huán)境條件； ? 從設(shè)計(jì)、位置、安裝方面都應(yīng)考慮到防止作業(yè)人員與移動(dòng)部件發(fā)生接觸； ? 減少移動(dòng)防護(hù)罩的需要；對于必須移動(dòng)的防護(hù)罩，則必須確保需用工具或鑰匙才能將其打開。 頭輪兩側(cè)的人行道應(yīng)設(shè)計(jì)得當(dāng) 防護(hù)罩應(yīng)能防止人員與尾輪及其它夾點(diǎn)發(fā)生接觸；防護(hù)罩應(yīng)設(shè)計(jì)合理 ， 確保進(jìn)行清料 、 加油和糾偏作業(yè)時(shí)無需卸下防護(hù)罩 頭部張緊輪通常設(shè)置在輸送設(shè)備下側(cè) 、 頭輪后部的位置 ， 應(yīng)對其設(shè)置防護(hù)罩； 根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)分析和地方法規(guī)的要求確定是否需要在回程托輥和上托輥上設(shè)置防護(hù)罩 輸送設(shè)備防護(hù)罩圖例（續(xù)） 防護(hù)罩應(yīng)設(shè)計(jì)合理 ， 確保對軸承進(jìn)行加油和調(diào)整作業(yè)時(shí)無需卸下防護(hù)罩 在垂直張緊裝置上應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩 ， 防止人員受到撞擊 大多數(shù)張緊輪都沿人行道設(shè)置 。 輸送設(shè)備安全 10條規(guī)定 不得 使用未安裝合格防護(hù)罩的 輸送設(shè)備 實(shí)施維修作業(yè)前， 作業(yè)人員必須 對所有能量源進(jìn)行上鎖掛牌 實(shí)施清料或清堵作業(yè)前， 作業(yè)人員必須 對所有能量源進(jìn)行上鎖掛牌 作業(yè)人員必須 確保衣物、工具、身體部位、頭發(fā)遠(yuǎn)離輸送設(shè)備 只允許 受過培訓(xùn)并具備能力的 作業(yè)人員 進(jìn)行輸送設(shè)備操作和維修作業(yè) 輸送設(shè)備安全 10條規(guī)定（續(xù)） 作業(yè)人員必須 熟知所有控制開關(guān)的位置和功能 輸送設(shè)備啟動(dòng)前， 作業(yè)人員必須 確保所有人遠(yuǎn)離輸送設(shè)備 作業(yè)人員必須 對所有不安全情況和行為進(jìn)行報(bào)告 作業(yè)人員不得 在輸送設(shè)備上攀爬、坐立、站立、行走、騎胯，不得接觸輸送設(shè)備或從其下方鉆行 作業(yè)人員不得 擅自更改、誤用和移動(dòng)連鎖裝置或警報(bào)裝置 輸送設(shè)備清理和場地清潔的安全要求 ? 不得 在輸送設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)用鏟子或其它工具清理輸送設(shè)備上的結(jié)皮； ? 不得 在輸送設(shè)備滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)進(jìn)行清料作業(yè)； ? 不得 在輸送設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)清除滾輪上的石子； ? 不得 從輸送設(shè)備上跨越或從下方鉆行，只允許從專門的并加裝防護(hù)的穿越點(diǎn)通過。 設(shè)備本質(zhì)安全管理基本原理 安全事故理論與案例分析 1 2 3 4 設(shè)備本質(zhì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理 設(shè)備本質(zhì)安全防護(hù)技術(shù) 目 錄 5 如何開展設(shè)備本質(zhì)安全管理 四 . 設(shè)備安全防護(hù)技術(shù) 1. 設(shè)備安全防護(hù)定義 2. 設(shè)備安全防護(hù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 3. 常見設(shè)備安全防護(hù) 安全防護(hù)措施 安全防護(hù)措施是指采用特定的技術(shù)手段，防止人們遭受不能由設(shè)計(jì)適當(dāng)避免或充分限制的各種危險(xiǎn)的安全措施。 通過設(shè)置物體障礙方式將人與危險(xiǎn)隔離的專門用于安全防護(hù)的裝置 用于消除或減小機(jī)械傷害風(fēng)險(xiǎn)的單一裝置或與防護(hù)裝置聯(lián)用的保護(hù)裝置 70 71 支撐結(jié)構(gòu) 能量控制 隔離防護(hù) 探測系統(tǒng) 應(yīng)急系統(tǒng) 救生系統(tǒng) 關(guān)斷系統(tǒng) 預(yù)防 探測 緩解 安全防護(hù)系統(tǒng)分類 防護(hù)裝置功能與類型 ? 采用殼、罩、屏、門、蓋、柵欄、封閉式裝置等作為物體障礙，將人與危險(xiǎn)隔離 。 ② 以操作人員所站立的平面為基準(zhǔn)，凡高度在 2m有傳輸及傳動(dòng)裝置，以及在施工機(jī)械施工處的下方，應(yīng)設(shè)防護(hù)。 ④ 為避免擠壓傷害，直線運(yùn)動(dòng)部件之間或直線運(yùn)動(dòng)部件與靜止件之間的間距應(yīng)符合安全距離的要求。 ⑥ 對可能因超負(fù)荷發(fā)生部件損壞而造成傷害的，應(yīng)設(shè)置負(fù)荷限制裝置。 ⑧ 運(yùn)動(dòng)中可能脫落的零部件必須采取有效措施加以緊固。 74 安全防護(hù)裝置的選擇 1. 機(jī)械正常運(yùn)行期間操作者不需要進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)的場合 ? 優(yōu)先考慮采用固定式防護(hù)裝置 2. 機(jī)械正常運(yùn)行期間操作者需要進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)的場合 ? 可考慮采用聯(lián)鎖裝置、自動(dòng)停