第二章-旅游規(guī)劃與開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)理論-在線瀏覽
2024-09-25 23:41本頁(yè)面
【正文】 地域分工問(wèn)題時(shí) ， 就涉及了區(qū)位論的一些問(wèn)題 。 正是由于有了這些古典經(jīng)濟(jì)學(xué)家對(duì)區(qū)位條件的關(guān)注，才使得人們?nèi)找嬲J(rèn)識(shí)到他的重要性，才有 19世紀(jì)對(duì)區(qū)位理論的專門(mén)研究。 也就是說(shuō) ，人們?cè)絹?lái)越重視如何降低生產(chǎn)過(guò)程中的成本 。 杜能農(nóng)業(yè)區(qū)位論 ?背景： 尋求企業(yè)型農(nóng)業(yè)時(shí)代的合理農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式 ?目的： 探索農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式的地域配置原則 ?理論前提： 提出六個(gè)假想條件： ； ，馬車(chē)是唯一的交通工具； ，任何地點(diǎn)都可以耕作； 50英里之外是荒野，與其它地區(qū)隔絕； ，而城市的食物供給則僅來(lái)源于周?chē)皆? 。 ?農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式的空間配置原則： 杜能把“孤立國(guó)”劃分為六個(gè)同心圈帶，即杜能環(huán)，從內(nèi)向外依次是： 第一圈為自由農(nóng)作圈，以蔬菜、牛奶、鮮花等農(nóng)產(chǎn)品為主； 第二圈為林業(yè)圈，以生產(chǎn)木材為主； 第三圈為輪作農(nóng)業(yè)圈，是一個(gè)集約化程度較高的農(nóng)作物輪作圈；采用六年輪作制，即黑麥 — 大麥 — 燕麥 — 牧草 — 牧草 — 牧草 —— 休耕。 第五圈為三圃式農(nóng)作圈，三圃式的特點(diǎn)是：谷物 —— 牧草 —— 休耕。 ?杜能農(nóng)業(yè)區(qū)位論的應(yīng)用研究 杜能農(nóng)業(yè)區(qū)位論盡管是在眾多的理論前提下演繹出的一般性理論，但由于抓住了問(wèn)題的本質(zhì)，可以用此理論來(lái)解釋許多現(xiàn)實(shí)的土地利用，主要研究實(shí)例涉及宏觀尺度（國(guó)家和大洲范圍）、中觀尺度（城市范圍）以及微觀尺度（農(nóng)村聚落范圍）。 真正意義上的杜能圈結(jié)構(gòu)是以市場(chǎng)（大城市）為中心的城市周?chē)貐^(qū)的土地利用分布的圈層形態(tài)。 另外，納瓦佛等人研究表明，在發(fā)展中國(guó)家存在有以農(nóng)村聚落為中心的同心圓狀土地利用形態(tài)從而驗(yàn)證了微觀尺度上的杜能圈模式。在現(xiàn)實(shí)中很少存在，要受各種因素影響。 如圖，谷價(jià)與土質(zhì)對(duì)孤立國(guó)模式的影響。 近代區(qū)位論時(shí)期 ?著名的學(xué)者有： 德國(guó)地理學(xué)家克里斯特勒（ Christaller） 德國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家廖什 （ Losch） 瑞典的帕蘭特、美國(guó)的費(fèi)特、胡佛、德國(guó)的地理學(xué)家高茲、和瑞典的經(jīng) 濟(jì)學(xué)家俄林等。 此時(shí)的研究與古典區(qū)位論相比更加宏觀 ， 考慮的因子更加復(fù)雜 ， 分析時(shí)引入了微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)的分析方法 。他提出區(qū)位的最終目標(biāo)是尋取最大利潤(rùn)地點(diǎn)。當(dāng)他生產(chǎn)的啤酒超出了自己的需要之后，其剩余部分將用來(lái)銷(xiāo)售。 與此同時(shí)，在學(xué)術(shù)界也實(shí)現(xiàn)了一系列的重大突破，并且不同學(xué)科的知識(shí)體系開(kāi)始滲透和交叉。 該時(shí)期區(qū)位理論研究的主要特點(diǎn)是：對(duì)多種成本因素的綜合分析。 ?空間結(jié)構(gòu)理論 ? 空間結(jié)構(gòu)理論源于區(qū)位論，它是指社會(huì)經(jīng)濟(jì)主體在空間中的相互關(guān)系和相互作用，以及反映這種關(guān)系的主體和現(xiàn)象的空間集聚規(guī)模和集聚形態(tài)。 ?第二節(jié) 區(qū)位和空間理論在旅游規(guī)劃與開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用 ?傳統(tǒng)區(qū)位理論在指導(dǎo)旅游開(kāi)發(fā)規(guī)劃時(shí)的問(wèn)題 可能會(huì)出現(xiàn)“失靈”的現(xiàn)象。 ?旅游業(yè)區(qū)位模型 旅游是旅游者的一種消費(fèi)，旅游景點(diǎn)就是旅游業(yè)的商品，旅游者選擇某一點(diǎn)去游玩就是選擇了這件商品。 把消費(fèi)者行為理論中的一個(gè)重要變量 — 邊際效用，引入旅游業(yè)區(qū)位中，以建立旅游業(yè)區(qū)位模型： F=Tx/Ty。 判別一個(gè)旅游點(diǎn)是否具有商業(yè)意義上的旅游價(jià)值，關(guān)鍵在于：旅游點(diǎn)的邊際效益是否滿足 F≥1 ，即從暫住地前往旅游點(diǎn)所增加的行程時(shí)間不大于在旅游點(diǎn)的游玩時(shí)間。 旅游中心地的界定：確定旅游中心地的兩個(gè)基本條件是： （ 1） 擁有豐富多彩的旅游資源； （ 2） 、 得天獨(dú)厚的交通條件 。 旅游中心地的等級(jí)：旅游中心地的等級(jí)劃分是依據(jù)他的市場(chǎng)范圍即吸引力進(jìn)行的 。 旅游中心地的均衡布局模式 由于不同等級(jí)的中心地服務(wù)職能和服務(wù)的市場(chǎng)范圍各異 ， 必然會(huì)產(chǎn)生旅游中心地的均衡布局問(wèn)題 。 ?旅游域：旅游域就是人們以一個(gè)或數(shù)個(gè)旅游集散地為核心，在一次有效用的旅游活動(dòng)中所愿意到達(dá)的最大范圍，它是由旅游者自身行為決定的，是一個(gè)資源需求區(qū)。 ?各旅游圈的確定：旅游域模型認(rèn)為，在我國(guó)現(xiàn)行公路條件下，一個(gè)旅游域內(nèi)的旅游活動(dòng)持續(xù)時(shí)間一般不會(huì)超過(guò) 6天，根據(jù)旅游當(dāng)量時(shí)間與旅游域半徑的關(guān)系確，可從旅游活動(dòng)持續(xù)26天所對(duì)應(yīng)的旅游域半徑值，確定 7個(gè)旅游中心城市的旅游圈范圍。 ?旅游者行為的研究?jī)?nèi)容 ?旅游者的空間行為模式 ?旅游者的消費(fèi)行為模式 ?旅游者的消費(fèi)心理模式 ?消費(fèi)者行為理論 ?第二節(jié) ?消費(fèi)者行為理論在旅游開(kāi)發(fā)規(guī)劃中的應(yīng)用 ?消費(fèi)者行為理論 ? 旅游產(chǎn)品及線路設(shè)計(jì) ? 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略的選擇 ?第二節(jié) ?競(jìng)爭(zhēng)力理論 ?第二節(jié) ?競(jìng)爭(zhēng)力的概念 ?競(jìng)爭(zhēng)力的層次 ?競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)方法 ?第二節(jié) ? :競(jìng)爭(zhēng)力 =生產(chǎn)要素 ? :競(jìng)爭(zhēng)力 =獲取更多財(cái)富的能力 ? :競(jìng)爭(zhēng)力 =更具吸引力的價(jià)格和 ? 質(zhì)量 ?４ .美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力委員會(huì)的觀點(diǎn)： 競(jìng)爭(zhēng)力 =能夠經(jīng)受?chē)?guó)際市場(chǎng)檢驗(yàn)的產(chǎn)品 ?５ .著名國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力專家邁克爾 ? 競(jìng)爭(zhēng)力的概念 ?第二節(jié) 競(jìng)爭(zhēng)力的“箭行”概念模型 ?優(yōu)勢(shì) ?資源 ?要素 ?環(huán)境 ?經(jīng)濟(jì) ?主體 ?創(chuàng)造 ?創(chuàng)造 ?占有 ?提供有效的產(chǎn)品和服務(wù)獲得自身利益 ?市場(chǎng) ?第二節(jié) ? 競(jìng)爭(zhēng)力的層次 ?國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力 ?產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 ?企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 ?宏觀 ?層面 ?中
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1