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汽車基礎(chǔ)知識(shí)-在線瀏覽

2024-09-25 23:14本頁(yè)面
  

【正文】 潤(rùn)滑系統(tǒng) 功用 ? 減少零件表面的摩擦和磨損 ? 清潔摩擦表面的磨屑等 ? 吸收摩擦面的熱量 ? 減緩零件間沖擊等 潤(rùn)滑系的主要部件:機(jī)油濾清器、機(jī)油泵 山東和信汽車銷售有限公司 冷卻系統(tǒng) 山東和信汽車銷售有限公司 點(diǎn)火系統(tǒng) 山東和信汽車銷售有限公司 啟動(dòng)系統(tǒng) 組成 1. 直流電動(dòng)機(jī):將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。目前電磁操縱式應(yīng)用最為廣泛 3. 離合機(jī)構(gòu):分為滾柱式、摩擦片式和彈簧式三種 山東和信汽車銷售有限公司 汽車為什么能跑起來(lái)? 汽油在汽缸內(nèi)燃燒 氣壓增大,推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng) 活塞通過(guò)連桿推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn) 曲軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng) 齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng) 傳動(dòng)軸帶動(dòng)驅(qū)動(dòng) 軸轉(zhuǎn)動(dòng) 車輪轉(zhuǎn)動(dòng) 山東和信汽車銷售有限公司 發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱 傳動(dòng)軸 山東和信汽車銷售有限公司 工作方式: 2沖程 ; 4沖程 活塞運(yùn)動(dòng)形式 往復(fù)活塞式 ; 旋轉(zhuǎn)活塞式 汽缸排列: 直列 ; V型 ; 水平對(duì)置 ; W型 供給方式: 化油器 ; 電控燃油噴射 燃油種類: 汽油 ; 柴油; 天然氣 ; 混合燃料 氣門結(jié)構(gòu) 單氣門;多氣門 進(jìn)氣方式: 自然進(jìn)氣 ; 增壓進(jìn)氣 點(diǎn)火方式: 火花點(diǎn)火 ; 壓燃 冷卻方式: 風(fēng)冷式 ; 水冷式 發(fā)動(dòng)機(jī)分類 山東和信汽車銷售有限公司 曲軸轉(zhuǎn) 1 圈作一次功 ? 2沖程發(fā)動(dòng)機(jī) ? 4沖程發(fā)動(dòng)機(jī) 曲軸轉(zhuǎn) 2 圈作一次功 發(fā)動(dòng)機(jī)分類-按工作形式 山東和信汽車銷售有限公司 ? 轉(zhuǎn)子式發(fā)動(dòng)機(jī) ? 往返式發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)分類-按活塞運(yùn)動(dòng)形式 山東和信汽車銷售有限公司 直列 V型 水平對(duì)置 發(fā)動(dòng)機(jī)分類-按氣缸的排列方式 山東和信汽車銷售有限公司 60 1 20 176。15176。15176。 山東和信汽車銷售有限公司 離合器 變速器 傳動(dòng)軸 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的動(dòng)力靠傳動(dòng)系傳遞到驅(qū)動(dòng)車輪。前輪驅(qū)動(dòng) ? FR=發(fā)動(dòng)機(jī)前置 后輪驅(qū)動(dòng) ? RR=發(fā)動(dòng)機(jī)后置 全輪驅(qū)動(dòng) 山東和信汽車銷售有限公司 山東和信汽車銷售有限公司 ? 摩擦式 分離 半聯(lián)動(dòng) 聯(lián)動(dòng) 底盤(pán)-傳動(dòng)系-離合器 山東和信汽車銷售有限公司 ? 液力變扭器 渦輪 泵輪 導(dǎo)輪 底盤(pán)-傳動(dòng)系-離合器 山東和信汽車銷售有限公司 變速器功用 1. 在較大范圍內(nèi)改變汽車的行駛速度和汽車驅(qū)動(dòng)輪上轉(zhuǎn)矩的數(shù)值; 2. 在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的情況下,利用倒檔實(shí)現(xiàn)汽車倒向行駛; 3. 在發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火的情況下,利用空檔中斷動(dòng)力傳遞,以便于汽車起動(dòng)、怠速、換檔和動(dòng)力輸出 底盤(pán)-傳動(dòng)系-變速器 山東和信汽車銷售有限公司 ? 手動(dòng)變速器 底盤(pán)-傳動(dòng)系-變速器 1變速桿 2縱向拉線 3橫向拉線 山東和信汽車銷售有限公司 ? CVT (Continuously Variable Transmission) 無(wú)級(jí)變速器 底盤(pán)-傳動(dòng)系-變速器 山東和信汽車銷售有限公司 DSG (Direct Shift Gear) 雙離合變速箱 底盤(pán)-傳動(dòng)系-變速器 山東和信汽車銷售有限公司 手動(dòng)變速箱 自動(dòng)變速箱 CVT無(wú)級(jí)變速器 駕駛員控制換檔,有較高技術(shù)要求,操縱復(fù)雜 自動(dòng)換檔,對(duì)駕駛員無(wú)換檔技術(shù)的要求,無(wú)復(fù)雜的操縱 自動(dòng)換檔,對(duì)駕駛員無(wú)換檔技術(shù)的要求,無(wú)復(fù)雜的操縱 由駕駛員掌握換檔時(shí)機(jī),把握不好將影響動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性;是否平穩(wěn)與駕駛技術(shù)有關(guān),掌握不好,易損壞傳動(dòng)系和發(fā)動(dòng)機(jī)部件 按最佳換檔模式自動(dòng)換檔,動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性均較好; 換檔平穩(wěn),沖擊小,傳動(dòng)系和發(fā)動(dòng)機(jī)壽命也相對(duì)延長(zhǎng) 按最佳換檔模式自動(dòng)換檔,動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性均較好; 無(wú)換檔沖擊、無(wú)時(shí)差加速感,舒適性較高 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造和維修成本低,難度低 結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造和維修成本高,難度大 結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造和維修成本高,難度大,不適宜大排量車型使用 傳動(dòng)效率比自動(dòng)變速箱高 812% 傳動(dòng)效率偏低 傳動(dòng)效率偏低 底盤(pán)-傳動(dòng)系-變速器 山東和信汽車銷售有限公司 傳動(dòng)軸 底盤(pán)-傳動(dòng)系-傳動(dòng)軸 山東和信汽車銷售有限公司 差速器 ? 1軸承; 2左外殼; 3墊片; 4半軸齒輪; 5墊圈; 6行星齒輪; 7從動(dòng)齒輪; 8右外殼; 9十字軸; 10螺栓 山東和信汽車銷售有限公司 ? 后輪驅(qū)動(dòng) ? 前輪驅(qū)動(dòng) ? 四輪驅(qū)動(dòng) 底盤(pán)-傳動(dòng)系-傳動(dòng)軸 山東和信汽車銷售有限公司 作用 ?將汽車各總成、部件連接成一個(gè)整體,支承整車,并 接受傳動(dòng)系的動(dòng)力 ,將動(dòng)力的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成汽車的直線運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)汽車的平順行駛 ?行駛系由汽車的車架、車橋、車輪 (注意 )和懸架等組成 懸架 前 /后車橋 車輪 底盤(pán)-行駛系的構(gòu)成 山東和信汽車銷售有限公司 懸架裝置是在車輪上借助于彈簧使車身 浮動(dòng)的裝置,由很多彈性元件構(gòu)成的可 動(dòng)裝置 ? 連接車身與車輪,以適當(dāng)?shù)膭傂灾С熊囕? ? 吸收來(lái)自路面的沖擊,改善乘坐的舒適性 ? 穩(wěn)定行駛中的車身姿勢(shì),改善操縱性 底盤(pán)-行駛系-懸架 山東和信汽車銷售有限公司 懸架的基本結(jié)構(gòu) 螺旋彈簧 減震器 懸掛臂 橫向穩(wěn)定桿 山東和信汽車銷售有限公司 鋼板彈簧 螺旋彈簧 帶孔的活塞 油 從地面來(lái)的上下振動(dòng) 底盤(pán)-行駛系-懸架 山東和信汽車銷售有限公司 ? 麥弗遜式懸掛 ? 雙橫臂式懸掛 ? 三連桿獨(dú)立懸掛 底盤(pán)-行駛系-懸架-獨(dú)立懸架 山東和信汽車銷售有限公司 ? 多連桿獨(dú)立懸掛 底盤(pán)-行駛系-懸架-獨(dú)立懸架 山東和信汽車銷售有限公司 底盤(pán)-行駛系-懸架-非獨(dú)立懸架 山東和信汽車銷售有限公司 懸架 a. 獨(dú)立懸架 b. 非獨(dú)立懸架 一側(cè)輪胎的運(yùn)動(dòng)會(huì)影響到另一側(cè)輪胎的運(yùn)動(dòng)。 山東和信汽車銷售有限公司 1活塞桿 2工作缸筒 3活塞 4伸張閥 5儲(chǔ)油缸筒 6壓縮閥 7補(bǔ)償閥 8流通閥 9導(dǎo)向座 10防塵罩 11油封 筒式減震器 當(dāng)車輪受到來(lái)自路面的沖擊彈簧變形以減緩沖擊然而垂直 方向的振動(dòng)要持續(xù)一陣直到恢復(fù)初始狀態(tài)減振器吸收這種 振動(dòng)它不僅改善乘坐舒適性并且避免彈簧反復(fù)變形而疲勞 這樣它能夠延長(zhǎng)彈簧的使用壽命 山東和信汽車銷售有限公司 減震器 1卷耳 2彈簧夾 3鋼板彈簧 4中心螺栓 鋼板減震 剛質(zhì)彈簧減震器 山東和信汽車銷售有限公司 空氣彈簧減震器 山東和信汽車銷售有限公司 主動(dòng)懸架 的控制內(nèi)容包括車身高度、減振器衰減力、彈簧彈性系數(shù)等三項(xiàng) – 車高的控制;分標(biāo)準(zhǔn)、升高和只升高后輪三種工作狀態(tài) – 減震器的衰減力控制分低、中、高三檔 – 空氣彈簧的彈性系數(shù)分軟、硬兩檔。 山東和信汽車銷售有限公司 后副車架承載后懸架裝置 前副車架承載引擎、變速箱及前懸架裝置 底盤(pán)-行駛系-副車架 山東和信汽車銷售有限公司 底盤(pán)-行駛系-車輪 山東和信汽車銷售有限公司 ? 例如: 215/65 R16 98 H ? 215 輪胎寬度( mm) ? 65 高寬比( %) ? R 子午胎 ? 16 輪輞直徑(英寸) ? 98 輪胎最大負(fù)荷代碼 ? H 最高車速代碼 底盤(pán)-行駛系-車輪型號(hào) 山東和信汽車銷售有限公司 斜交胎 子午胎 底盤(pán)-行駛系-車輪-輪胎結(jié)構(gòu) 山東和信汽車銷售有限公司 ? 汽車上用來(lái)改變或恢復(fù)其行駛方向的專設(shè)機(jī)構(gòu)稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng) ? 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成 – 轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu) 主要由轉(zhuǎn)向盤(pán)、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等組成 – 轉(zhuǎn)向器 將轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動(dòng)或齒條軸的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),并對(duì)轉(zhuǎn)向操縱力進(jìn)行放大的機(jī)構(gòu)。 山東和信汽車銷售有限公司 ? 非承載式車身 ? 承載式車身 承載車身 山東和信汽車銷售有限公司 車身的結(jié)構(gòu)安全性 ? 高鋼性車身 ? 碰撞緩沖區(qū) ? 車門防撞鋼梁 山東和信汽車銷售有限公司 ? 座椅、頭枕、玻璃升降器、遮陽(yáng)板、通風(fēng)、暖氣、冷氣、空
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