(論證會(huì)修改)鄂爾多斯市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定-在線瀏覽
2024-09-17 11:55本頁面
【正文】 與北側(cè)多層居住建筑間距應(yīng)滿足日照時(shí)數(shù)大寒日3小時(shí)要求，高層建筑在北側(cè)時(shí)，按多層居住建筑間距控制。 高層居住建筑與（高層）、多層、低層居住建筑的山墻間距均不小于13米。 (三)非居住建筑的間距 多層非居住建筑平行布置時(shí)，南北最小間距不宜小于南側(cè)建筑高度的1倍，且不小于（13）15米，東西最小間距不宜小于較（低），且不小于（6）8米。 低層非居住建筑與高、多、低層非居住建筑平行布置時(shí)的間距（按消防間距的規(guī)定控制，但）最小值為（8）10米。 2．醫(yī)院病房樓、休(療)養(yǎng)建筑、老年公寓、幼兒園、托兒所、大中小學(xué)校教學(xué)樓與南向遮擋建筑的間距不小于南向遮擋建筑高度的2倍。、集體公寓之間平行布置時(shí)。 (四)非居住建筑與居住建筑的間距 1．非居住建筑位于居住建筑南側(cè)或東西側(cè)的，其建筑間距按居住建筑間距規(guī)定控制。 3．非居住建筑與居住建筑的山墻間距按居住建筑山墻間距要求控制。 建筑物退讓 (一)沿建筑基地邊界和沿城市道路、公路、河道、鐵路兩側(cè)以及電力線路保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)的建筑物，其退讓距離除必須符合消防、防汛、電力和交通安全等方面的要求外，應(yīng)同時(shí)符合本規(guī)定。 表五？建筑類別離界距離建筑朝向居住建筑非居住建筑建筑物高 度的倍數(shù)最小距離(m)建筑物高 度的倍數(shù)最小距離(m) （見附錄一）（建筑長邊） 主要朝向 低層（4）6——（3）多層（6）8——（5）高層12——9 （見附錄一） （建筑短邊） 次要朝向 低層——（2）4——（2）按消防間距控制多層——（4）6——（4）按消防間距控制高層——9——注：高層建筑離界距離在滿足本表要求的前提下，還須考慮其基礎(chǔ)施工對(duì)周邊建筑物（的）不得產(chǎn)生影響。地界相鄰的建筑物因建設(shè)時(shí)序不能確定時(shí)，主要朝向界外建筑按6層住宅間距的1/2退讓。 (四)地下建筑物的離界距離應(yīng)不小于地下建筑物深度（自室外地面至地下建筑物底板的底部距離)的0．5倍，其最小距離為3米。) (六)在個(gè)別特殊地段，為適應(yīng)街景設(shè)計(jì)要求，在滿足消防、交通要求的前提下，經(jīng)規(guī)劃管理部門核定，其后退距離可適當(dāng)縮小。 (九)在規(guī)定的后退紅線間距內(nèi)，不得設(shè)置零星建筑物和高度大于15厘米，寬度大于后退紅線距離二分之一的室外臺(tái)階；雨蓬、非連通陽臺(tái)、招牌、燈飾可外挑，除步行街外，外挑尺寸不得大于規(guī)定后退道路紅線距離的三分之一，離室外地面凈空不得小于3米。沿道路有規(guī)劃綠帶或其他公共設(shè)施時(shí)不得占?jí)?，并退后綠帶不小于10m。 (十二)鐵路干線兩側(cè)的建設(shè)工程與軌道中心線的距離不得小于（20）35米，鐵路支線、專用線兩側(cè)的建設(shè)工程不得小于15米，鐵路支線兩側(cè)的圍墻與軌道中心線不得小于10米。 (十三)電力線路保護(hù)區(qū)的范圍規(guī)定如下： 1．架空電力線路保護(hù)區(qū)，指導(dǎo)線邊線向外兩側(cè)延伸所形成的兩平行線內(nèi)的區(qū)域；保護(hù)區(qū)內(nèi)不得新建建筑物，一般地區(qū)邊導(dǎo)線外延距離為： 1—10千伏 10米 110220千伏 20米 在市區(qū)和城鎮(zhèn)人口密集地區(qū)及電力線路必須跨越建構(gòu)筑物時(shí)，上述距離可適當(dāng)減小，但應(yīng)符合規(guī)范要求。 第十條 (二)沿路高層組合建筑的高度按下式控制 A≤L(W+S) 式中：A一沿路高層組合建筑以1：1．5的高度角在地面上投影的總面積，L—建筑沿路長度，W一規(guī)劃道路紅線，S一沿路建筑后退距離。（四）根據(jù)國家相關(guān)規(guī)范和相關(guān)部門提出的要求，建筑物的高度除必須符合日照、建筑間距、消防等方面的要求外，同時(shí)還應(yīng)在有凈空高度限制的飛機(jī)場(chǎng)、氣象臺(tái)、電臺(tái)和其他無線電通訊（含微波通訊）設(shè)施周圍的新建、改建建筑物，其控制高度應(yīng)符合有關(guān)凈空高度限制的規(guī)定。 建設(shè)基地的綠地 (一)各類新建建設(shè)基地內(nèi)的綠地面積占基地面積的比例(綠地率)： 2．工業(yè)、商業(yè)、金融、倉儲(chǔ)、交通樞紐、市政公用設(shè)施等單位，綠 3．體育、醫(yī)療衛(wèi)生、教育、科研設(shè)計(jì)、部隊(duì)等區(qū)域性占地單位，綠地率不小于35％。 (三)居住小區(qū)內(nèi)的（集中）公共綠地面積應(yīng)不少于用地總面積的（10％）6％，（且至少有三分之一的綠地面積在規(guī)定的建筑間距范圍之外）。 第十二條 (二)交通量較大的建設(shè)基地出入口位置距離城市主次干道交叉口(道路邊線在路口變曲率點(diǎn)為起算點(diǎn))不宜小于80米，距橋隧坡道的起止線的距離不宜小于50米。 類一類居住區(qū)（0．8）（2）1二類居住區(qū)（） （3）2注：鼓勵(lì)設(shè)置地下停車場(chǎng)與集中停車樓2．公共建筑 表八建筑性質(zhì)商業(yè)建筑車位／lOOm2建筑面積（）餐飲建筑車位／lOOm2建筑面積（） 注：停車面積控制指標(biāo)： 小汽車30平方米／輛； 自行車1．5平方米／輛； 地下停車場(chǎng)應(yīng)根據(jù)實(shí)際停車泊位排列計(jì)算；車站、影院；小學(xué)、幼兒園在出入口處應(yīng)當(dāng)設(shè)置停車場(chǎng)；未明確部分按國家有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 市政公用設(shè)施與工程管線綜合第十三條 公共交通 (二)公交首末站的規(guī)模，根據(jù)該線路所配營運(yùn)車的總數(shù)按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)確定。不應(yīng)在平交路口附近設(shè)置首末站，在新區(qū)成片開發(fā)和舊區(qū)改造的適當(dāng)位置配套安排首末站的規(guī)劃用地。 (五)
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