公司出租車管理制度-在線瀏覽
2024-09-17 11:31本頁面
【正文】 針，認(rèn)真貫徹落 實(shí)《安全生產(chǎn)法》，建立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)專職安全員、車檢員。 三、開展安全宣傳教育工作，增強(qiáng)安全意識，組織客運(yùn) 駕駛?cè)藛T每月的 25 日參加一次安全教育學(xué)習(xí)。 五、與駕駛員簽訂好行車安全合同，做好安全會議學(xué)習(xí)記錄。 七、對于不服從安全管理的，包括脫保、不年審車、不年審證、不整改隱患和證照不齊的人和車，管理人員有權(quán)更 換駕駛員和暫扣車輛。對不屬于公司 工作職責(zé)范圍的投訴不予受理，應(yīng)明確告知并講明道理；對 能夠當(dāng)場答復(fù)的，應(yīng)當(dāng)場給予答復(fù)；對需要進(jìn)一步調(diào)查和處 理的，應(yīng)明確告知公司將進(jìn)行調(diào)查和處理以及反饋的時(shí)間期 限，要求其耐心等待； 七、受理投訴時(shí)，要明確告知投訴人相關(guān)的權(quán)利和應(yīng)當(dāng) 承擔(dān)的義務(wù)（如配合調(diào)查、舉證等），告知投訴人投訴的時(shí)效性以及不得無理投訴或胡亂舉報(bào)； 八、在受理投訴過程中，若發(fā)現(xiàn)重大突發(fā)事件、苗頭性 事件要立即向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，必要時(shí)可直接請示客運(yùn)主管部門有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。 十、要綜合分析投訴人和被投訴人雙方的陳述，以事實(shí) 為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩，不得武斷處置，作風(fēng)粗暴； 十一、投訴處理過程中，對投訴人和被投訴人雙方的合 法利益應(yīng)當(dāng)維護(hù)； 十二、投訴一般應(yīng)在 7 天內(nèi)處理完畢，信訪件應(yīng)在 3 個(gè)工作日內(nèi)處理完畢，如遇特殊原因不能及時(shí)反饋的，應(yīng)當(dāng)先 同投訴人說明情況及擬推遲反饋的時(shí)間。 票務(wù)登記管理制度公司應(yīng)隨時(shí)備齊所有票據(jù)，妥善保存，建立檔案； 票據(jù)管理員應(yīng)積極與稅務(wù)等部門聯(lián)系，及時(shí)補(bǔ)充庫 存票據(jù)； 所有票據(jù)領(lǐng)取時(shí)必須由從業(yè)者簽字并做好登記； 凡私自轉(zhuǎn)賣或贈予票證所引起的經(jīng)濟(jì)糾紛等均由個(gè) 人負(fù)責(zé)，公司將配合有關(guān)部門嚴(yán)肅查處； 認(rèn)真做好票務(wù)管理的相關(guān)工作。 一、車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維修，必須在有資質(zhì)的定點(diǎn)修理廠 維修、保養(yǎng)，并進(jìn)行登記。對車輛情況做到心中有數(shù)，有 故障報(bào)修及時(shí)準(zhǔn)確，并能對一般小故障及時(shí)排除，將機(jī)械事 故消滅在苗頭之中。如特殊 情況不能按時(shí)保養(yǎng)，必須公司同意，另行安排時(shí)間，否則車 輛停止運(yùn)行。 五、車輛運(yùn)行中發(fā)生故障影響運(yùn)行及行車安全立即報(bào) 修，不準(zhǔn)帶病行車，也不準(zhǔn)將帶病車移交下一班，如發(fā)現(xiàn)一 次根據(jù)情況寫出檢查，二次的將終止車輛營運(yùn)，連續(xù)三次者 建議客運(yùn)主管部門吊銷駕駛員的服務(wù)資格證。 公司值班制度一、實(shí)行 24 小時(shí)值班制度，電話隨時(shí)有人接聽。 三、值班、排班表上墻，建立值班登記薄。 五、值班期間發(fā)現(xiàn)安全隱患、事故、突發(fā)事件等問題應(yīng) 及時(shí)處置，不能處置的問題要及時(shí)上報(bào)，并做好交接班工作。 七、對乘客投訴要熱情接待，積極協(xié)調(diào)解決處理。 駕駛員管理制度為了加強(qiáng)對駕駛員的管理，規(guī)范駕駛員行為，根據(jù)相關(guān) 規(guī)定，公司特制定以下制度： 一、凡屬公司出租汽車駕駛員，必須符合國家有關(guān)政策 及規(guī)定，取得有效合格的證照，方可正式成為本公司出租汽 車駕駛員； 二、駕駛從業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行國家的有關(guān)法律、法規(guī) 和
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