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60萬噸高等級(jí)布頓天然巖瀝青攪拌站項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告-在線瀏覽

2024-09-16 23:19本頁面
  

【正文】 第一章 項(xiàng)目基本概況 項(xiàng)目名稱及承辦單位:60 萬 t高等級(jí)布頓天然巖瀝青攪拌站項(xiàng)目:公司名稱、投資人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及聯(lián)系電話A、公司名稱:滁州市鑫祥路用工程有限公司B、投資人:臧光宇C、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:臧光宇D、聯(lián)系電話:13605502160 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)安徽省明光市。 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及建設(shè)年限:在安徽省明光市明西鎮(zhèn)征地 60畝,建設(shè)年產(chǎn)60萬噸高等級(jí)布頓天然巖瀝青混凝土生產(chǎn)線,生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)室、辦公樓等。 項(xiàng)目投資概算項(xiàng)目總投資 6630元。 經(jīng)濟(jì)效益項(xiàng)目建成后,年銷售收入 23488萬元;稅后年利潤(rùn) (正常年份)。項(xiàng)目建設(shè)資金來源:項(xiàng)目總資金6630萬元全部由企業(yè)自籌解決。瀝青混凝土路面里程占 75%以上。目前大部分道路建設(shè)都采用瀝青混凝土路面,對(duì)瀝青混凝土的需求量也越來越大。同時(shí)隨著對(duì)高性能的瀝青混凝土進(jìn)行研發(fā),對(duì)瀝青混凝土的回收技術(shù)也日臻完善,瀝青混凝土在我國道路建設(shè)中已成為主流。60 萬 t 高等級(jí)布頓天然巖瀝青攪拌站建設(shè)項(xiàng)目 項(xiàng)目建議書 5 目前明光市沒有瀝青攪拌站,周邊縣市(鳳陽縣、五河縣)也無大型瀝青攪拌站,由于瀝青混凝土加工工藝要求瀝青、石砂料等混合料攪拌溫度需達(dá)到 180度以上,攤鋪溫度需達(dá)到 140至 170度,小型攪拌站無法達(dá)到這些要求,無法滿足高等級(jí)道路建設(shè)要求,同時(shí)上述因素客觀上對(duì)瀝青攪拌站與施工現(xiàn)場(chǎng)的距離提出了較高的要求,從供應(yīng)布局上來看,現(xiàn)有的攪拌站也無法滿足市場(chǎng)的需要。公司將在今后的創(chuàng)業(yè)中推行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),按照國家標(biāo)準(zhǔn),在生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)确矫娑紝⒅贫ㄒ徽讎?yán)密而細(xì)致的標(biāo)準(zhǔn)。本項(xiàng)目將加大對(duì)產(chǎn)品改良和新產(chǎn)品研發(fā)的投入,不斷研發(fā)和推出適銷對(duì)路又符合環(huán)保、經(jīng)濟(jì)要求的新產(chǎn)品。本項(xiàng)目將致力于開發(fā)高品質(zhì)高等級(jí)布頓巖 BMA瀝青混凝土為主要工作內(nèi)容, 與上海同濟(jì)大學(xué)、西安交通大學(xué)、上海浦東路橋集團(tuán),“產(chǎn)學(xué)研”全方位合作,建立新型環(huán)保節(jié)能瀝青材料試驗(yàn)基地,建立上海同濟(jì)大學(xué)教學(xué)試驗(yàn)基地。60 萬 t 高等級(jí)布頓天然巖瀝青攪拌站建設(shè)項(xiàng)目 項(xiàng)目建議書 6 第三章 市場(chǎng)預(yù)測(cè) 產(chǎn)品市場(chǎng)供應(yīng)現(xiàn)狀根據(jù)調(diào)查,目前安徽省及滁州市沒有采用布頓天然巖(BMA)瀝青混凝土攪拌站,由于受其生產(chǎn)設(shè)備的限制,現(xiàn)有企業(yè)不具備生產(chǎn)布頓天然巖實(shí)力,無法滿足現(xiàn)有市場(chǎng)對(duì)節(jié)能環(huán)保高效低耗的需求,更不能適應(yīng)城市建設(shè)對(duì)于瀝青混凝土、特別是高品質(zhì)瀝青混凝土的需求。根據(jù)大滁城規(guī)劃,今后幾年,我市將工業(yè)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范園、馬滁揚(yáng)高速公路、徐明高速作為重要節(jié)點(diǎn),利用現(xiàn)有道路和新建道路上述地區(qū)連接起來,形成一個(gè)整體。城市道路的快速建設(shè)發(fā)展將大大提高瀝青混凝土的需求量,瀝青混凝土的市場(chǎng)前景非??春茫瑸r青混凝土供求不平衡的矛盾將凸顯出來。但是這些地方并沒有大型的瀝青混凝土攪拌站,所以這些地方也有很大的市場(chǎng)。60 萬 t 高等級(jí)布頓天然巖瀝青攪拌站建設(shè)項(xiàng)目 項(xiàng)目建議書 7 (BRA)產(chǎn)品特性介紹一、 布敦巖天然瀝青介紹:布敦巖天然瀝青(BRA)產(chǎn)自南太平洋印度尼西亞蘇拉威西省布敦島(BUTON) 。BRA是天然瀝青中的一種,其他天然瀝青包括湖瀝青、海底瀝青等。天然瀝青不直接作為一種瀝青使用,而是作為人工煉制瀝青的改性劑少量摻配使用,形成改性瀝青,使之優(yōu)良的技術(shù)性能達(dá)到最大的發(fā)揮。二、BRA 通常具有的路用性能特點(diǎn):天然巖瀝青軟化點(diǎn)高,用其改性可以顯著提高瀝青路面的高溫穩(wěn)定性。天然巖瀝青含氮量高,提高了瀝青路面的抗水損能力天然巖瀝青中,氮元素以官能團(tuán)形式存在,這種形式使天然巖瀝青具有很強(qiáng)的浸潤(rùn)性和對(duì)自由氧化基的高抵抗性,其他元素的官能團(tuán)及側(cè)鏈的存在也共同發(fā)育了上述特征。與有機(jī)胺類抗剝離劑相比,其抗水損壞能力更穩(wěn)定而耐久。天然巖瀝青的高含氮量,使改良后的瀝青粘度更好,也有更好的抗氧化性。天然巖瀝青不含蠟,可以改善高含蠟瀝青的品質(zhì)天然巖瀝青在原油狀態(tài)下并非不含蠟,只是在地殼中長(zhǎng)期與各種條件作用,使蠟含量急劇降低,并轉(zhuǎn)化成其他形式存在。天然巖瀝青改性瀝青制造工藝簡(jiǎn)單,施工方便天然巖瀝青是不流動(dòng)的顆粒狀材料,儲(chǔ)存時(shí)不會(huì)結(jié)塊,易于加工。由天然巖瀝青改性得到的瀝青性能更穩(wěn)定與 SBS 等人工改性瀝青相比,天然巖瀝青是石油基的固體,具有與瀝青相近的化學(xué)結(jié)構(gòu),與瀝青的相容性非常好,與路面瀝青極易相容共存。我國道路建設(shè)需要使用好的材料,幫助解決我國不利的氣候條件與交通條件導(dǎo)致的水損壞和高溫車轍。我國大部分地區(qū)夏季高溫,南方地區(qū)多雨,這些不利的交通荷載條件和氣候條件導(dǎo)致我國瀝青路面面臨嚴(yán)峻考驗(yàn),部分瀝青路面通車不久就出現(xiàn)了嚴(yán)重的早期破壞,如車轍、水損害、低溫收縮、坑槽等。使用好的材料有助于解決或緩和高速公路路面的早期病害問題,因此近年來,聚合物改性瀝青在我國的高速公路建設(shè)獲得了廣泛的應(yīng)用,改性劑包括 SBS、SBR 、PE 、EVA 等,應(yīng)用范圍則從 SMA 到普通的瀝青混凝土,從上面層到中面層乃至下面層。表 1 從 BRA 中抽取瀝青的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo) Min Max針入度(mm) / 10軟化點(diǎn)(℃) 70 98密度(克/立方厘米) /表 2 用于公路路面的 BRA 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo) Min Max瀝青含量(%) 22 /三氯乙烯溶解度(%) 22 /閃點(diǎn)(COC ) (OC) 230 /加熱損失(%) / 含水量(%) / 最大顆粒尺寸(mm) / 60 萬 t 高等級(jí)布頓天然巖瀝青攪拌站建設(shè)項(xiàng)目 項(xiàng)目建議書 10 表 3 BRA 瀝青化學(xué)組份分析表分析項(xiàng)目 試驗(yàn)數(shù)據(jù)飽和分 % 芳香分 % 膠 質(zhì) % 瀝青質(zhì) % 由表中數(shù)據(jù)可見,相對(duì)于一般瀝青來說,BRA 中的純?yōu)r青所含瀝青質(zhì)的含量是比較高的,飽和分含量較低,說明該瀝青的硬度較大,且具有良好的感溫性能。經(jīng)考察了解到BRA 在印尼已有廣泛使用,在印尼雅加達(dá)的瀝青拌合場(chǎng)及高速公路施工現(xiàn)場(chǎng),我們看到 BRA 的使用,在瀝青混合料中添加高達(dá) 10%的用量。目前由印尼國家公司開采生產(chǎn),該公司又是國家公路工程公司,在印尼國家使用 BRA 具有特殊的方便和費(fèi)用較低的因素,所以每年用量十分可觀。中國從 2022 年開始在國內(nèi)與交通部公路科學(xué)研究院及北京公路局合作,在京張線 110 國道延慶段上面層及中面層、河北宣大高速公路上面層、河北石太高速公路上面層及中面層、河北邢臨高速公路上面層及中面層、河北保滄高速公路上面層及中面層、天津東疆保稅港區(qū)道路上面層及中面層、河北 107 國道保定段上面層及中面層、河北省道京建線鐵門關(guān)至孤山子段上面層、吉林省哈太線過境路上面層、新疆烏魯木齊市政河南路上面層、湖北恩施市政道路上面層、湖北滬蓉西高速公路下面層、廣東京珠南高速公路上面層、廣東京珠南高速公路連接線上面層、安徽合徐高速公路上面層及中面層等道路應(yīng)用 BRA。以上道路經(jīng)過幾年的使用后,外觀觀測(cè)路面狀況依然良好。BRA 可以作為磨損層材料,結(jié)合層或柏油處理的添加劑。四、印尼 BRA 國家標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo) min max瀝青含量(%) 18 三氯乙烯(%) 18 閃點(diǎn)(coc)(℃) 230 加熱損失(%) 含水量(% ) 礦物質(zhì)最大顆粒尺寸(mm) 印尼 BRA 國家標(biāo)準(zhǔn)是由中國交通部公路科學(xué)研究院沈金安教授幫助制定的。60 萬 t 高等級(jí)布頓天然巖瀝青攪拌站建設(shè)項(xiàng)目 項(xiàng)目建議書 13 五、各種改性劑的檢測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比性能普通瀝青SBS 改性瀝青北美巖瀝青TLABRA(3%)BRA(4%)馬歇爾穩(wěn)定度(KN)8 8 12 高溫車轍(次/mm)800 3000 4400 4050 3500 4500馬歇爾殘留穩(wěn)定度(%)80 85 92 90 92凍融劈裂強(qiáng)度比(%)80 80 94 87 92低溫彎曲(με)2600 3000 3300 3200 3100 3200六、BRA 的施工工藝具體的施工工藝為:一、用提升機(jī)將 BRA改性劑提升到一個(gè)獨(dú)立的料倉中,待用。三、根據(jù)拌和機(jī)每盤瀝青混合料的配合比,用電子計(jì)量稱計(jì)量該產(chǎn)品,并與礦料混合。五、瀝青混合料的出料溫度為 170℃。整個(gè)施工工程應(yīng)按照中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JTG F402022《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求進(jìn)行。七、綠色、環(huán)保、可再生利用BRA 是細(xì)顆粒狀固體,粒徑小于 3mm,包裝為兩層編織袋(25 公斤) ,此種包裝便于運(yùn)輸及在拌和樓的添加使用,利于儲(chǔ)藏,減少罐裝熱料因儲(chǔ)存而帶來的相關(guān)費(fèi)用。八、社會(huì)及經(jīng)濟(jì)效益分析印度尼西亞布敦島上的天然巖瀝青儲(chǔ)量豐富(5 億噸) 、開采方便,同時(shí)也是世界天然瀝青儲(chǔ)量最大的礦區(qū)。BRA 改性劑中含有部分純?yōu)r青(25%以上) ,在使用 BRA 的同時(shí),瀝青混合料會(huì)省去相應(yīng)部分的基質(zhì)瀝青,使之成本降低。因此使用 BRA 改性劑在大幅提高道路路面性能的同時(shí),與傳統(tǒng)改性瀝青相比降低工程成本。另外,在世界油價(jià)日益增長(zhǎng)的今天,布敦巖天然瀝青作為一種戰(zhàn)略資源從國外引進(jìn),對(duì)節(jié)省我國不可再生資源,具有重要的戰(zhàn)略意義。其中池河航道長(zhǎng)年通航,區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)突出。預(yù)計(jì)項(xiàng)目建成后,其生產(chǎn)的瀝青混凝土能夠及時(shí)高效、保質(zhì)保量地運(yùn)到各施工現(xiàn)場(chǎng),保證施工的順利進(jìn)行。項(xiàng)目所在區(qū)有良好的地理?xiàng)l件,對(duì)居民的生產(chǎn)、生活不會(huì)造成不利的影響。 主要原材料的供應(yīng)本項(xiàng)目主要原材料為瀝青、礦料(砂、碎石、礦粉)等。本項(xiàng)目在生產(chǎn)過程中的直接原材料的供應(yīng)沒有問題。本項(xiàng)目只使用生活用水,用水量不大,可就近從附近農(nóng)村供水管網(wǎng)中引入本項(xiàng)目區(qū)內(nèi)。60 萬 t 高等級(jí)布頓天然巖瀝青攪拌站建設(shè)項(xiàng)目 項(xiàng)目建議書 16 第五章 技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案 技術(shù)方案瀝青混凝土拌和機(jī)是拌制瀝青混凝土的專用設(shè)備,將砂石料烘干、加熱、篩分、計(jì)量,并加入適量的填充料(石粉) ,與熱瀝青液按一定配合比均勻攪拌成瀝青混合料的設(shè)備。 砂石料的烘干、加熱和混合料的攪拌在一個(gè)滾筒內(nèi)連續(xù)進(jìn)行,噴燃器裝在滾筒的進(jìn)料端中央,順料流加熱,熱瀝青液在滾筒的前半部分噴入,與熱砂石料一起進(jìn)行自落式攪拌后卸出,既簡(jiǎn)化了工藝過程,又減少了粉塵飛揚(yáng)。這種攪拌設(shè)備近年來應(yīng)用了電子技術(shù)和新型檢測(cè)儀器,可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化和嚴(yán)格控制配合比,保證了成品質(zhì)量。瀝青混凝土攪拌設(shè)備是生產(chǎn)各種瀝青混合料的機(jī)械裝備,適用于公路、城市道路、機(jī)場(chǎng)、碼頭、停車場(chǎng)等工程部門。考慮以上因素,選擇瑞士進(jìn)口安邁 5000型瀝青混凝土攪合樓 1臺(tái)。%瀝青:177。%攪拌器 二軸強(qiáng)制攪拌型間歇式 雙電機(jī)驅(qū)動(dòng) 3000公斤/盤瀝青噴射置 螺桿泵噴射式吐出量 900L/min粉料提升機(jī) 斗式提升最大能力 28t/h螺旋輸送機(jī) 36t/h操作盤 電腦
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