20xx年11月物流師考試模擬試卷-在線瀏覽
2024-09-15 18:48本頁面
【正文】 貨批量模型與經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)批量模型當(dāng)中，相關(guān)成本最終確定為兩項(xiàng)，即變動(dòng)訂貨成本和變動(dòng)儲(chǔ)存成本。（對(duì)）P253主生產(chǎn)計(jì)劃的凍結(jié)期越長(zhǎng)越好，因?yàn)橄鄬?duì)凍結(jié)能夠減少生產(chǎn)的成本。（錯(cuò)）P323競(jìng)爭(zhēng)性談判作為一種獨(dú)立的采購方式，這種方式是唯一能夠體現(xiàn)采購競(jìng)爭(zhēng)性原則、經(jīng)濟(jì)效益原則和公平性原則的一種方式。（對(duì)）P543供應(yīng)商管理庫存是一種在供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存運(yùn)作模式，本質(zhì)上，它將多級(jí)供應(yīng)鏈問題變成單級(jí)庫存管理問題，相對(duì)于按照傳統(tǒng)用戶發(fā)出訂單進(jìn)行補(bǔ)貨的傳統(tǒng)做法。（錯(cuò)）P723在物料編碼的時(shí)候必須注意，一種物料可以有多個(gè)物料編碼，但是一個(gè)物料編碼不能有多種物料。（錯(cuò)）P73MRP需要知道主生產(chǎn)計(jì)劃和物料清單，才能把主生產(chǎn)計(jì)劃展開成零件計(jì)劃。（對(duì)）P774如果粗生產(chǎn)能力計(jì)劃表明主生產(chǎn)計(jì)劃所產(chǎn)生的能力需求存在短缺，那么必須在細(xì)生產(chǎn)計(jì)劃當(dāng)中進(jìn)行調(diào)整后才能夠?qū)嵤＃ㄥe(cuò)）P914按照約束理論，瓶頸工序前的非制約工序可以用倒排計(jì)劃，瓶頸工序用順排計(jì)劃，后續(xù)工序按照瓶頸工序的節(jié)拍組織生產(chǎn)。（錯(cuò)）P1024銷售物流當(dāng)中的產(chǎn)品包裝主要需要考慮運(yùn)輸、倉儲(chǔ)空間的利用和易于保護(hù)及搬運(yùn)的可操作性。（對(duì)）《銷售物流》P74EIQ分析法是將量化資料做成物流特性的分析。（錯(cuò)）《銷售物流》P30 50、庫存管理的目標(biāo)就是實(shí)現(xiàn)成本的最優(yōu)化。（錯(cuò)）P405聯(lián)合庫存管理將傳統(tǒng)的多級(jí)別、多節(jié)點(diǎn)的庫存管理轉(zhuǎn)化為核心企業(yè)的庫存管理。（對(duì)）P625發(fā)票如果隨貨同行，一但貨物不能被客戶完全簽收，那么，發(fā)票必須修改后才能使用，在流程上時(shí)間延長(zhǎng)。（ ）（錯(cuò)）P685降低銷售物流配送成本的策略中，混合策略是指多品種貨物在配送過程中，可以混裝而降低成本。（錯(cuò)）P75 5由于生產(chǎn)企業(yè)所生產(chǎn)產(chǎn)品相對(duì)品類跨度不大，在倉庫管理和運(yùn)輸配送上不如零售復(fù)雜，大多采用自營(yíng)的方式組織銷售物流。（錯(cuò)）P10460、B2B電子商務(wù)主要是通過網(wǎng)絡(luò)解決了信息傳遞的問題，而實(shí)際的物流運(yùn)作與傳統(tǒng)的物流運(yùn)作基本相同?！哆\(yùn)營(yíng)》P6A、戰(zhàn)略運(yùn)營(yíng) B、業(yè)務(wù)運(yùn)作C、資源整合 D、企業(yè)運(yùn)作資產(chǎn)型的為少數(shù)行業(yè)提供高集成的物流服務(wù)模式，稱為（B ）《運(yùn)營(yíng)》P8A、功能物流模式 B、綜合物流模式 C、專業(yè)物流模式 D、綜合代理物流模式全球定位系統(tǒng)的英文簡(jiǎn)稱為（B ）A、EDI B、GPS C、WMS D、TMS（D）是傳統(tǒng)意義的倉儲(chǔ) P27A、 普通物品倉儲(chǔ) B、特殊物品倉儲(chǔ) C、危險(xiǎn)品倉儲(chǔ) D、保管型倉儲(chǔ)倉單上的權(quán)利義務(wù)的范圍，以（ B ）記載為準(zhǔn)。P118A、車輛績(jī)效考核 B、固定績(jī)效考核C、變動(dòng)績(jī)效考核D、人員績(jī)效考核PDCA質(zhì)量管理法是由美國(guó)質(zhì)量管理專家（A）將其運(yùn)用到質(zhì)量管理中的。A、多步式 B、多欄式 C、單欄式 D、單步式1（A）是計(jì)算現(xiàn)代物流企業(yè)內(nèi)含報(bào)酬率、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值和投資回收期等反映投資項(xiàng)目盈利能力指標(biāo)的基礎(chǔ)。P165A、海牙規(guī)則 B、海牙議定書C、華沙公約D、維斯比規(guī)則1我國(guó)尚未出臺(tái)規(guī)范的港口經(jīng)營(yíng)人法律，當(dāng)前使用的是基于《民法通則》和《合同法》的（C）P162A、海關(guān)法 B、海關(guān)對(duì)保稅倉庫及所存貨物的管理辦法 C、港口貨物作業(yè)規(guī)則 D、中華人民共和國(guó)水路法1在40年代，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)還沒有出現(xiàn)，為了解決（D ）的問題，人們提出了經(jīng)濟(jì)訂購批量。A、主生產(chǎn)計(jì)劃B、生產(chǎn)排程系統(tǒng)C、總體生產(chǎn)計(jì)劃 D、物料需求計(jì)劃1在制造業(yè)處于生產(chǎn)計(jì)劃核心地位的是（A）P27A、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)B、主生產(chǎn)計(jì)劃 C、市場(chǎng)需求 D、生產(chǎn)能力預(yù)測(cè)是（A）管理的重要組成部分。P56A、 庫存管理 B、供應(yīng)商管理 C、合同管理 D、物流管理2供應(yīng)商管理庫存的英文簡(jiǎn)稱（D ）A、JIT B 、MRP C、CRM D、VMI2不論企業(yè)的生產(chǎn)方式和生產(chǎn)類型是什么樣子，其物流管理的核心是（B ）A、生產(chǎn)物流計(jì)劃 B、物料需求計(jì)劃 C、主生產(chǎn)計(jì)劃D、綜合生產(chǎn)計(jì)劃2生產(chǎn)物流的倉儲(chǔ)管理包括空間布局、儲(chǔ)位管理、存儲(chǔ)設(shè)備和搬運(yùn)設(shè)備、信息技術(shù)應(yīng)用以及（A）P63A、盤點(diǎn) B、編碼 C、作業(yè)管理 D、出入庫管理2，每天開一班為8小時(shí)，則每天的有效工時(shí)為：（B）P72A、 小時(shí) B、 C、 8小時(shí) D、2（B）是組成工藝路線的基本單位。B、按無限能力，用順排方法，使之與關(guān)鍵資源上的工序同步。D、按有限能力，用順排方法，使之與關(guān)鍵資源上的工序同步?！朵N售物流》P3A、企業(yè)戰(zhàn)略 B、銷售 C、物流D、物流運(yùn)營(yíng)規(guī)劃（A）是供應(yīng)鏈規(guī)劃的首要任務(wù)，他直接影響著整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)的規(guī)劃?！朵N售物流》A、 A類 B、 B類 C、 C類 D、 全部3在食品、化工及藥品、零售行業(yè)基本都實(shí)行（B）P49A、先到先出 B、先到期先出C、靠近出口先出D、靠近入口先出3目前較多采用的銷售物流渠道是（C）P63A、直接銷售物流渠道 B、中間物流渠道C、間接銷售物流渠
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