【正文】 護(hù)筒，頂面比外地面高30cm。使用機(jī)械初步開挖、人工配合整理及下放回填。鋼護(hù)筒下放后，須復(fù)測其中心位置、橢圓變形與頂面標(biāo)高，而鉆機(jī)上放前，不得于其上壓放重物，以免影響沖擊鉆機(jī)對(duì)中定位。鋼護(hù)筒長度依設(shè)計(jì)制定，頂面與平臺(tái)面標(biāo)高平齊。當(dāng)單幅鋼護(hù)筒下放完成，即可轉(zhuǎn)入鉆機(jī)就位、調(diào)試。④、泥漿制備岸上樁基開鉆前依鉆機(jī)配套要求開挖，泥漿制備指標(biāo)根據(jù)土層情況而定。海上樁基需在鄰孔內(nèi)預(yù)調(diào)漿，經(jīng)檢測合格后，方可投入開鉆使用。鉆進(jìn)時(shí)，詳細(xì)記錄完成鉆進(jìn)成孔原始資料、鉆渣取樣，如地層與設(shè)計(jì)地層不符，則及時(shí)通知監(jiān)理，提前處理，以防意外。為使鉆渣擠入孔壁，待鉆進(jìn)4m~5m后再排渣。被沖擊鉆破碎的鉆渣，部分和泥漿一起被擠進(jìn)孔壁，大部分靠泥漿懸浮排至沉淀池。開孔階段及護(hù)筒刃腳處不宜排渣，盡量將鉆渣擠入孔壁。為節(jié)約粘土等原材料，將泥漿除渣凈化后，再回流孔中循環(huán)使用。、長5m檢孔器。清孔采用排渣初步分離鉆渣、泥漿處理器二次換漿清渣。使用重錘法現(xiàn)場檢驗(yàn)樁孔底沉淀厚度，嚴(yán)禁通過加深孔底深度代替清孔。當(dāng)沖進(jìn)到設(shè)計(jì)標(biāo)高或設(shè)計(jì)要求的巖層后，經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場確認(rèn)鉆孔的孔深、孔徑、孔形與傾斜度，便可終孔。跟進(jìn)分工至機(jī)備維修掩護(hù)，進(jìn)而轉(zhuǎn)入鋼筋骨架下放、樁基砼灌注等下一道工序。鉆機(jī)必須固定牢固，嚴(yán)禁在鉆孔過程中鉆機(jī)移位。要注意均勻地松放鋼絲繩的長度。防止松繩過少形成“打空錘”，使鉆機(jī)、鉆架及鋼絲繩受到過大的意外荷載，遭受損壞。d、沖程應(yīng)根據(jù)土層情況分別規(guī)定：不同地層地質(zhì)沖程控制參考表 　 　 序號(hào)地層地質(zhì)沖擊鉆進(jìn)泥漿處理1細(xì)粒土小沖程、高頻率反復(fù)沖砸，使孔壁不坍不漏濃泥漿2松散砂、礫類土或卵石夾土層、高液限粘土及含砂低液限粘土采用中沖程(約200～300cm）沖鉆保持泥漿正常濃度34易坍塌或流砂地采用小沖程反復(fù)沖鉆，使泥膏、片石擠入孔壁按1∶1投入粘土和小片石(粒徑不大于15cm），提高泥漿粘度與相對(duì)密度4（亞）粘土層以小沖程沖擊，防粘錘、吸錘降低泥漿濃度()5堅(jiān)硬密實(shí)卵石層或基巖漂石采用高沖程(400cm）沖鉆，防止發(fā)生斜孔、坍孔或卡鉆事故適量調(diào)漿()* 護(hù)筒中或刃腳處，可加片石粘土，造成堅(jiān)實(shí)孔壁；* 如孔底表面不夠水平，應(yīng)先投入粘土、小片石，先將孔底表面墊平，再?zèng)_鉆；* 無論何時(shí)，最大沖程不得超過550cm，宜在鋼絲繩上做長度標(biāo)志；* 施工全過程中，～。制安過程通過三檢制度層層工序控制，確保質(zhì)量與進(jìn)度，并結(jié)合相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，分階段總結(jié)與優(yōu)化施工。加工場預(yù)留下料空間，安置2條加工線，設(shè)計(jì)3套骨架定位模具，成品鋼筋骨架分墩、分樁、分節(jié)編號(hào)，根據(jù)前場需要，再依次通過平板車轉(zhuǎn)運(yùn)至現(xiàn)場施工點(diǎn)預(yù)墊放。 工藝流程框圖 鋼筋骨架制安工藝流程框圖 關(guān)鍵工序①、場地布置鋼筋籠制作場地設(shè)生產(chǎn)區(qū)，需對(duì)鋼筋籠原材料堆放、下料、鋼筋籠制作及成品堆放等場地作統(tǒng)一規(guī)劃，以利于施工順利開展。鋼筋籠加強(qiáng)箍卷制、主筋鐓粗、套絲在鋼筋棚內(nèi)進(jìn)行，鋼筋籠制作、原材料及半成品堆放場地安排在室外。鋼筋按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)及規(guī)格分批驗(yàn)收、堆存，不得混雜，且設(shè)立識(shí)別標(biāo)識(shí)牌。堆放場地宜在倉庫（棚）內(nèi)，露天堆置時(shí)應(yīng)墊高20cm以上并加遮蓋。原材堆放，間距為2m，以便防潮、防銹。B、保護(hù)層保護(hù)層尺寸、形狀能保證混凝土保護(hù)層厚度的準(zhǔn)確性，且質(zhì)量應(yīng)分規(guī)格分批通過監(jiān)理工程師的驗(yàn)收。③、原材下料及半成品加工定位模具采用厚8mm鋼板制作成半圓型，8槽鋼墊支?？参患饶芄潭ㄤ摻钜膊粫?huì)影響鋼筋籠脫模，同時(shí)具有通用性。每條生產(chǎn)線設(shè)置多個(gè)2m間距的定位模具，控制成品縱向?qū)悠钚∮?0mm。注意第一節(jié)鋼筋籠前端要用擋板擋住，使前端平齊，聲測管穿過擋板。檢測管與鋼筋籠的主筋通過3m/道的“U”型卡焊接固定，且應(yīng)注意不要與主筋位置重疊。整體鋼筋籠制作完畢后，松開套筒機(jī)械連接，將各節(jié)鋼筋籠分解，把每節(jié)鋼筋籠按連接順序編號(hào)吊到成品堆放場統(tǒng)一堆放。為防止鋼筋籠運(yùn)輸安裝過程中的變形，在鋼筋籠加勁箍設(shè)置“△”、“＋”型內(nèi)撐。為保證鋼筋籠下放接長時(shí)相臨主筋不會(huì)錯(cuò)位，每節(jié)鋼筋籠靠頂端加勁箍采用兩道并排。制作好的鋼筋籠，沒有套筒的一端套上塑料保護(hù)帽保護(hù)螺牙，并按安裝要求分類編號(hào)，統(tǒng)一堆放，并將鋼筋籠用枕木墊高以避免粘泥巴及變形。⑤、成品轉(zhuǎn)運(yùn)在鋼筋籠半成品轉(zhuǎn)運(yùn)前，需通過內(nèi)部“三檢制度”以及監(jiān)理的審查，保證成品質(zhì)量的有效控制，然后分節(jié)出運(yùn)到施工現(xiàn)場。鋼筋籠分節(jié)用平板車從加工場內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)到施工平臺(tái)，然后用25t汽車吊或50t履帶吊起重下放放至墩位施工。支承系統(tǒng)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)中線防止鋼筋骨架傾斜和移動(dòng)。為避免鋼筋籠在吊裝過程中變形，使用專用吊架“長吊距小夾角”吊裝，以加強(qiáng)鋼筋籠頂端抵抗變形的能力。此措施可提前預(yù)檢聲測管的安裝質(zhì)量，及時(shí)消除不良隱患。在等待過程中，須由特制吊耳將鋼筋籠固定支撐在施工平臺(tái)上。（具體結(jié)構(gòu)形式見下圖）⑦、保護(hù)層安裝鋼筋骨架附屬件包括：保護(hù)層和聲測管。鋼筋籠下放前安裝好保護(hù)層，其間距按設(shè)計(jì)圖紙要求安裝。附屬件通過卡位，牢焊連接在鋼筋骨架上。⑧、現(xiàn)場控制措施鋼筋骨架制作和吊放的允許偏差如下：1）鋼筋籠制作實(shí)測項(xiàng)目——成品鋼筋籠尺寸偏差應(yīng)符合下表有關(guān)規(guī)定：鉆孔樁鋼筋骨架的制作實(shí)測項(xiàng)目 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方式1主筋間距177。10mm用尺量，每構(gòu)件檢查5～10個(gè)間3骨架外徑177。30mm目測，每構(gòu)件檢查外觀鑒定——成品鋼筋籠質(zhì)量抽檢：鋼筋表面不允許有明顯的銹蝕、油污、焊渣；鋼筋骨架沒有明顯不圓和施工剛度能滿足要求，方為質(zhì)量檢查合格。%經(jīng)緯儀檢查2骨架保護(hù)層厚度177。20mm水準(zhǔn)儀測量5骨架底面高程177。鋼筋籠長線制作過程中，在下一節(jié)鋼筋籠未成型之前，前一節(jié)不得下線。受力鋼筋應(yīng)平直，無損傷，表面不得有裂紋。鋼筋籠下放后，應(yīng)作防頂沖懸浮措施，可將其受力鋼筋延伸并與鋼護(hù)筒焊接，由灌注臺(tái)座通過鋼護(hù)筒間接制約其浮托。陸上砼攪拌運(yùn)輸車每車裝載量為8m3，約25分鐘一車次，為滿足樁基混凝土供應(yīng)至少需配備4臺(tái)攪拌運(yùn)輸車。要求接頭抗拉強(qiáng)度不低于母材強(qiáng)度。導(dǎo)管下放前檢查每根導(dǎo)管是否干凈、暢通以及止水“O”型密封圈的完好性。導(dǎo)管使用前應(yīng)涂油漆、進(jìn)行編號(hào)，以保證灌注砼過程中不漏水、不破裂。若沉淀厚度50mm，即可澆筑樁基砼；b、若大于50mm，則下混凝土導(dǎo)管，導(dǎo)