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外貿(mào)跟單員考試試題庫(kù)-在線瀏覽

2024-09-15 05:54本頁(yè)面
  

【正文】 CD ABD ABCD ABC BCD 二、判斷題 1.} √ 2. X 3. X 4. √ 5. X 6. X 7., √ 8. √ 9. √ 三、問(wèn)答題 :運(yùn)輸標(biāo)志俗稱(chēng)哇頭,習(xí)慣上一般由三部分內(nèi)容組成,即簡(jiǎn)單的幾何圖形,合同編號(hào)、商品貨號(hào)或者發(fā)貨人/收貨人的代號(hào)、目的地或目的港的名稱(chēng),箱號(hào)或件號(hào)。 (2)規(guī)定在某月月底或以前裝運(yùn)。 (4)跨月裝運(yùn),即規(guī)定在某2個(gè)月、3個(gè)月或幾個(gè)月內(nèi)裝運(yùn)。 (6)在買(mǎi)方急需某貨物而賣(mài)方又備有現(xiàn)貨的情況下,也有采用近期交貨術(shù)語(yǔ)。 :銷(xiāo)售包裝是指隨商品進(jìn)入零售市場(chǎng),與消費(fèi)者直接見(jiàn)面的包裝,它往往是采用一些適當(dāng)?shù)牟牧匣蛉萜餮b盛商品。 :計(jì)算重量的方法主要有以下兩種: (1)按毛重計(jì)算。有些單位價(jià)值不高的貨物,可采用按毛重計(jì)量的方法,也就是按毛重作為計(jì)算價(jià)格的基礎(chǔ)。 (2)按凈重計(jì)算。如在合同中未明確規(guī)定用毛重還是凈重計(jì)量、計(jì)價(jià)的,按慣例應(yīng)以?xún)糁赜?jì)。 :主要審查貨物名稱(chēng),貨物質(zhì)量要求,貨物數(shù)量,貨物價(jià)格,交貨期限,付款方式包裝要求,以及審查交貨方式。但在處理該業(yè)務(wù)時(shí)應(yīng)注意:首先,要注意對(duì)方所用商標(biāo)在國(guó)外是否有第三者已經(jīng)注冊(cè),若有則不能接受。其次,要考慮我方品牌產(chǎn)品在對(duì)方市場(chǎng)的銷(xiāo)售情況,若我方產(chǎn)品已在對(duì)方市場(chǎng)樹(shù)立良好聲譽(yù),則不宜接受,否則會(huì)影響我方產(chǎn)品地位,甚至造成市場(chǎng)混亂。其依據(jù)有二:(1)我方最后一次所發(fā)的電傳中列有“以簽訂確認(rèn)書(shū)為準(zhǔn)”;(2)事后外商提交書(shū)面合同草稿,我方尚未答復(fù),再次說(shuō)明合同成立的條件并不具備。 第六章原材料、零部件、輔料采購(gòu)跟單實(shí)務(wù) 一、單項(xiàng)選擇題 ( )。 、零配件采購(gòu)延遲,生產(chǎn)量掌握不準(zhǔn)確 ( )。( )。,出現(xiàn)原材料供應(yīng)商選定失誤、零部件給生產(chǎn)方加工的供應(yīng)延遲,造成生產(chǎn)方下達(dá)工序加工耽誤,采購(gòu)單或指示聯(lián)絡(luò)事項(xiàng)闡述不清,指示聯(lián)絡(luò)不切實(shí)際,單方面指定貨期,業(yè)務(wù)手續(xù)不全造成工作耽誤、圖紙接洽、變更說(shuō)明等不到位,質(zhì)量要求不嘰確,造成產(chǎn)品交貨不符要求( )。,出現(xiàn)生產(chǎn)待料空等或延誤,導(dǎo)致生產(chǎn)效率下降,需要加班或增加員工,致使人工費(fèi)用增加,造成產(chǎn)品質(zhì)量不符合要求,引起糾紛,跟催工作費(fèi)用就越高,重點(diǎn)應(yīng)該注意( )。 (零部件)入庫(kù) 三、判斷題 ,因此交貨期越早越好。( ) ,是其他人的責(zé)任,跟單員不需要進(jìn)行價(jià)格的確認(rèn)。( ) 5.《采購(gòu)原材料輔料申請(qǐng)單》通常有跟單員制作。( ) ,原材料的采購(gòu)數(shù)量應(yīng)與對(duì)外合同、訂單總量相匹配。( ) (零部件)的采購(gòu),除要求供應(yīng)商按期遞送進(jìn)度表外,跟單員還可以實(shí)地前往供應(yīng)商生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行實(shí)地考察。( ) 三、問(wèn)答題 ? ,跟單員應(yīng)事先預(yù)計(jì)可能發(fā)生的問(wèn)題,就采購(gòu)企業(yè)來(lái)說(shuō)會(huì)產(chǎn)生哪些問(wèn)題而導(dǎo)致原材料供應(yīng)發(fā)生問(wèn)題? ,跟單員主要跟蹤哪些環(huán)節(jié)? ,跟單員應(yīng)做好哪幾方面的工作? ? 四、案例題 ,最近公司接到國(guó)外客戶(hù)的一個(gè)大單,國(guó)外客戶(hù)對(duì)原材料的要求比較嚴(yán)格,A公司選定了一家供應(yīng)商,業(yè)務(wù)經(jīng)理讓小王負(fù)責(zé)這個(gè)單子的跟進(jìn)工作,對(duì)于剛畢業(yè)而且沒(méi)有任何工作經(jīng)驗(yàn)的他來(lái)說(shuō),這個(gè)工作的確是個(gè)不小的挑戰(zhàn),你覺(jué)得小王應(yīng)該怎樣進(jìn)行催單的規(guī)劃,以確保原材料能按要求供應(yīng)? ,剛大學(xué)畢業(yè)沒(méi)有任何工作經(jīng)驗(yàn),負(fù)責(zé)一批純棉布訂單的跟單工作,在跟供應(yīng)商企業(yè)協(xié)調(diào)時(shí)告訴供應(yīng)商只要在訂單完成時(shí)就可以不必通知立即送貨。對(duì)有些原材料采購(gòu),其加工過(guò)程的質(zhì)檢小組要有跟單員參加。 :(1)采購(gòu)方對(duì)原材料供應(yīng)商的生產(chǎn)能力或技術(shù)能力調(diào)查不深人,出現(xiàn)原材料供應(yīng)商選定失誤; (2)采購(gòu)方提供材料、零部件給生產(chǎn)方加工的供應(yīng)延遲,造成生產(chǎn)方下道工序加工耽誤; (3)采購(gòu)方與供應(yīng)商溝通存在問(wèn)題,采購(gòu)單或指示聯(lián)絡(luò)事項(xiàng)闡述不清,指示聯(lián)絡(luò)不切實(shí)際,單方面指定貨期,業(yè)務(wù)手續(xù)不全造成工作耽誤; (4)采購(gòu)方對(duì)供應(yīng)商生產(chǎn)工藝等技術(shù)指導(dǎo)、圖紙接洽、變更說(shuō)明等不到位,質(zhì)量要求不明確,造成產(chǎn)品交貨不符要求; (5)跟單員經(jīng)驗(yàn)不足,確保貨期意識(shí)不強(qiáng),未能掌握供應(yīng)商產(chǎn)能的變動(dòng),對(duì)進(jìn)度掌握與督促不夠。 :(1)協(xié)調(diào)送貨;(2)協(xié)調(diào)接收;(3)通知進(jìn)貨;(4)原材料(零部件)人庫(kù);(5)處理原材料(零部件)接收問(wèn)題。 四、案例題 :跟單的規(guī)劃通常應(yīng)該做好以下三方面工作: (1)一般監(jiān)控。倘若采購(gòu)的原材料為一般性、非重要性的商品,則僅作一般的監(jiān)控即可,通常僅需注意是否能按規(guī)定的期限收到檢驗(yàn)報(bào)表,有時(shí)可用電話查詢(xún)實(shí)際進(jìn)度。 跟單員要了解實(shí)際進(jìn)度,可從供應(yīng)商的進(jìn)度信息中獲得,如供應(yīng)商的進(jìn)程管理信息、生產(chǎn)簡(jiǎn)報(bào)中的信息、供應(yīng)商依約定送交的定期進(jìn)度報(bào)表等或直接去供應(yīng)商生產(chǎn)企業(yè)了解。對(duì)于較重大的業(yè)務(wù),跟單員可在采購(gòu)單或采購(gòu)合同中明確規(guī)定,供應(yīng)商應(yīng)編制預(yù)定進(jìn)程表。所謂預(yù)定進(jìn)程進(jìn)度表,應(yīng)包括全部籌劃供應(yīng)生產(chǎn)的進(jìn)程,例如企劃方案、設(shè)計(jì)方案、采購(gòu)方案、生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)充、工具準(zhǔn)備、組件制造、分車(chē)間裝配生產(chǎn)、總裝配生產(chǎn)、完工試驗(yàn)及裝箱交運(yùn)等全過(guò)程。 (3)生產(chǎn)企業(yè)實(shí)地考察。此項(xiàng)考察,應(yīng)在采購(gòu)單內(nèi)明確約定,必要時(shí)可派專(zhuān)人駐廠監(jiān)督。因?yàn)槠髽I(yè)倉(cāng)庫(kù)每天要進(jìn)出大量的原材料、零部件、成品、半成品等,其過(guò)程有卸貨、驗(yàn)收、人庫(kù)信息操作、搬運(yùn)、庫(kù)房空間調(diào)配等。因此在供應(yīng)商送貨前,跟單員一定要協(xié)調(diào)好倉(cāng)庫(kù)部門(mén)的接收工作,否則會(huì)出現(xiàn)供應(yīng)商送貨人員及運(yùn)輸車(chē)輛需要等待較長(zhǎng)時(shí)間的情況,甚至?xí)霈F(xiàn)原材料被拉回供應(yīng)商所在地的情況?!? )?!? )。. A和B都正確( )。( )。二、多項(xiàng)選擇題,以下正確的是( )。單瓦楞紙紙板箱,用于裝毛重小于7. 5KGS貨物;雙瓦楞紙 板箱,用于毛重大于7. 5KGS貨物,外箱的四面左下角要有2毫米開(kāi)孔D:出口去歐洲的外箱一般要印刷可循環(huán)回收標(biāo)志,箱體上不能使用鐵釘(扣)( )o’A. PVC膠袋一般是被禁用的“PLASTIC BAGS CAN BE DANGEROUS. TO AVOID DANGER OF SUFFO CATION, KEEP THIS BAG AWAY FROM BABIES AND CHILDREN.”膠袋上還要打 孔,每側(cè)打一個(gè),直徑5毫米。 (三)塑膠袋包裝要求 1. PVC膠袋一般是被禁用的; ; “PLASTIC BAGS CAN BE DANGEROUS. TO AVOID DANGER OF SUFFOCATION,KEEP THIS BAG AWAY FROM BABIES AND CHILDREN.”膠袋上還要打孔,每側(cè)打一個(gè),直徑5毫米。一般選用九合板包裝(注:不是實(shí)木,是人工復(fù)合而成的木質(zhì)材料,不用熏蒸)。 同樣是選用木質(zhì)包裝,不同的市場(chǎng),要求不同。而出口去中東國(guó)家及某些亞洲國(guó)家的木質(zhì)包裝,目前不需要“熏蒸”;對(duì)于出口非洲國(guó)家的木質(zhì)包裝,則要看具體國(guó)家,如:尼日利亞、坦桑尼亞(06年2月份起)需要“熏蒸”。 IPPC《國(guó)際植物保護(hù)公約》的英文縮寫(xiě) CN—國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定的中國(guó)國(guó)家編號(hào) 000出境貨物木質(zhì)包裝生產(chǎn)企業(yè)的三位數(shù)登記號(hào),按直屬檢驗(yàn)檢疫局分別編號(hào) YY—除害處理方法,澳甲烷熏蒸一MB熱處理一HT ZZZZ各直屬檢驗(yàn)檢疫局4位數(shù)代碼(如江蘇局為3200) (五)其他包裝材料 出口用草類(lèi)包裝材料包裝的貨物去挪威,在挪威辦理貨物進(jìn)口手續(xù)時(shí)必須提供證明,否則包裝將予以焚毀,費(fèi)用由進(jìn)口商支付;用舊編織材料制成的麻袋、打包麻布作為包裝的貨物出口去挪威,在挪威辦理貨物進(jìn)口手續(xù)時(shí)必須提供證明,否則不準(zhǔn)用作包裝材料進(jìn)人。 (三)塑膠袋包裝要求 1. PVC膠袋一般是被禁用的; ; “PLASTIC BAGS CAN BE DANGEROUS. TO AVOID DANGER OF SUFFOCATION,KEEP THIS BAG AWAY FROM BABIES AND CHILDREN.”膠袋上還要打孔,每側(cè)打一個(gè),直徑5毫米。一般選用九合板包裝(注:不是實(shí)木,是人工復(fù)合而成的木質(zhì)材料,不用熏蒸)。 同樣是選用木質(zhì)包裝,不同的市場(chǎng),要求不同。而出口去中東國(guó)家及某些亞洲國(guó)家的木質(zhì)包裝,目前不需要“熏蒸”;對(duì)于出口非洲國(guó)家的木質(zhì)包裝,則要看具體國(guó)家,如:尼日利亞、坦桑尼亞(06年2月份起)需要“熏蒸”。 IPPC《國(guó)際植物保護(hù)公約》的英文縮寫(xiě) CN—國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定的中國(guó)國(guó)家編號(hào) 000出境貨物木質(zhì)包裝生產(chǎn)企業(yè)的三位數(shù)登記號(hào),按直屬檢驗(yàn)檢疫局分別編號(hào) YY—除害處理方法,澳甲烷熏蒸一MB熱處理一HT ZZZZ各直屬檢驗(yàn)檢疫局4位數(shù)代碼(如江蘇局為3200) (五)其他包裝材料 出口用草類(lèi)包裝材料包裝的貨物去挪威,在挪威辦理貨物進(jìn)口手續(xù)時(shí)必須提供證明,否則包裝將予以焚毀,費(fèi)用由進(jìn)口商支付;用舊編織材料制成的麻袋、打包麻布作為包裝的貨物出口去挪威,在挪威辦理貨物進(jìn)口手續(xù)時(shí)必須提供證明,否則不準(zhǔn)用作包裝材料進(jìn)人。,嚴(yán)格禁止不合格零件投入裝配 D. A和B正確 ,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是嘆)。” 、巡回檢驗(yàn)、 ,檢驗(yàn)后即按判定規(guī)則作出合格、不合格或再抽下干單位產(chǎn)品的判斷,一旦能作出該批合格或不合格的卜判定時(shí),就終止檢驗(yàn)。 ’ ( )。A、。 一、多項(xiàng)選擇題 ( )。 (協(xié))的品質(zhì)達(dá)不到本企業(yè)的要求 (協(xié))的成本大于本企業(yè)生產(chǎn)成本 (協(xié))生產(chǎn)企業(yè)除了加工生產(chǎn)能力、加工生產(chǎn)設(shè)備、員工素質(zhì)、質(zhì)量意識(shí)和控制手段、信用度外,還要考慮的有( )。 (協(xié))加工合同 (單)的耗料量發(fā)放原材料和輔料 “領(lǐng)(發(fā))料單”時(shí)外包企業(yè)領(lǐng)料人和發(fā)包企業(yè)發(fā)料人必須簽字作記錄 、邊角料、剩余料的主、輔料必須實(shí)行“壞一換一”制度 ( )。( ) 2.“包工包料”會(huì)涉及需要花費(fèi)時(shí)間確認(rèn)原材料的問(wèn)題,從而影響交貨的時(shí)間,因此在不影響成本的前提下,盡可能采用“包工”的價(jià)格為妥。外包是企業(yè)在迫不得已的情況下作出的選擇。( ) ,發(fā)包企業(yè)都需要派出跟單員到生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行跟單,跟蹤質(zhì)量和交貨期。 ’ ( )。 ,航空公司為貨主提供的免費(fèi)保管貨物的期限為( )天,超過(guò)此限取單應(yīng)付保管費(fèi)。 A. 3天B. 5天C. 7天D. 14天 ,班輪公司接受的最主要的交接方式是( )。 A. FCL B. FAK C. FCS D. FCB ,裝箱單是詳細(xì)記載每箱貨物的具體資料,又是向海關(guān)申報(bào)的必要單證,它的英文縮寫(xiě)是( )。 ,下列不屬于空箱交接要求的是(’)。 “到貨通知”后需持( )向承運(yùn)人或其代理?yè)Q取“提貨單,提貨。 ( )。到達(dá)港的名稱(chēng)不應(yīng) 以地區(qū)的名稱(chēng)代替 、重量、體積、包裝、標(biāo)志等內(nèi)容的填寫(xiě)必須符合實(shí)際托運(yùn)的貨物 、重量力求填寫(xiě)準(zhǔn)確,以便考慮運(yùn)輸主具、裝卸港地的設(shè)備能力 ,委托人需填寫(xiě)《進(jìn)口租船訂艙聯(lián)系單》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)聯(lián)系單)并提出具體要求。 、重量、尺碼、包裝、件數(shù)要用中、英文兩種文字填寫(xiě) ,應(yīng)填凈重 ’ ,托運(yùn)人在聯(lián)系單上必須注明的項(xiàng)目包括( )。 ‘ ,LCLFCL貨物交接的運(yùn)輸條款包括( )。 二、多項(xiàng)選擇題 ( )原因的發(fā)生造成鐵路滯留貨運(yùn)時(shí)間,在計(jì)算鐵路運(yùn)輸期限時(shí)應(yīng)從實(shí)際運(yùn)輸日期中扣除。 「,運(yùn)輸限制 ,交接驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)貨物性質(zhì)不同有( )。 ,到貨通知的主要作用包括( )。 ,出口商審核信用證中的裝運(yùn)條款,要重點(diǎn)審核( )。 (進(jìn))口報(bào)關(guān)手續(xù)的單證 ( )。 A. FCL/FCL B. LCL/LCL C. FCL/LCL D. LCL/FCL ,其與海運(yùn)提單的區(qū)別在于( )。( ) ,即紅色運(yùn)單。( ) ,在承運(yùn)、收貨單上蓋港戳后,托運(yùn)人取得了托運(yùn)貨物的權(quán)利,承運(yùn)人取得了收取運(yùn)費(fèi)的權(quán)利。在我國(guó),一般是委托中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司及其分公司來(lái)辦理租船或訂艙的手續(xù)。超過(guò)上述規(guī)定期限未向海關(guān)申報(bào)的,由海關(guān)征收滯納金。( ) ,發(fā)生貨損貨差時(shí),無(wú)論是班輪運(yùn)輸還是租船運(yùn)輸都應(yīng)該由發(fā)貨人或收貨人直接向承運(yùn)人辦理索賠。( ) “空白抬頭”(To order)的信用證填制的提單必須經(jīng)發(fā)貨人背書(shū),方可流通轉(zhuǎn)讓。( ) ,可作一般概括性的描述,不必列出詳細(xì)規(guī)格。( ) ,零擔(dān)貨物由發(fā)運(yùn)站接收完畢,發(fā)運(yùn)站在貨物運(yùn)單上加蓋
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