【正文】 9— 注漿嘴； 10— 巖體注漿加固圈 3 漿液擴(kuò)散情況 注漿圍巖巖芯照片 錨注加固支護(hù) 1— 普通錨桿； 2— 注漿錨桿； 3— 金屬網(wǎng)噴層； 4— 注漿加固圈； 5— 錨桿加固圈； ? 注漿與錨桿共同作用效果 ? 錨注支護(hù)中的錨桿還可有效抑制結(jié)構(gòu)面的錯(cuò)動(dòng)，從而提高圍巖整體承載能力。 ? 錨桿支護(hù)體系：錨桿、錨索、桁架、三維錨索。 ? 其它組合支護(hù)（介紹幾種目前較典型的）。 ?本質(zhì)： 讓、抗、柔、剛的合理選擇與匹配。 ? 難維護(hù)巖巷的支護(hù)原則 設(shè)計(jì)尺寸 預(yù)留尺寸 設(shè)計(jì)尺寸 掘進(jìn)尺寸 構(gòu)筑柔性層 ? 應(yīng)用實(shí)例 1： ? 某礦 850m二采區(qū)軌道下山位于砂質(zhì)頁巖和中砂巖互層中。埋深 998～ 1065m。 ? 一次支護(hù)錨桿間排距為 800 800mm，錨桿為直徑 22mm、長(zhǎng)度。注漿材料采用 ZKD高水速凝材料 ，注漿孔深 。圍巖抗壓強(qiáng)度小，泥巖中黏土礦物含量 75%～ 78%，遇水易膨脹泥化。 ? 支護(hù)方式：一次支護(hù)：錨網(wǎng)噴，二次支護(hù)：錨網(wǎng)噴索 巷道變形速度曲線01234月23 日 6月12 日 8月1日 9月20 日 11月9 日時(shí)間 （天）變形速度 （mm/d）? 支護(hù)方式：一次支護(hù)：錨網(wǎng)噴、混凝土底拱 ，二次支護(hù)：錨網(wǎng)噴索 巷道變形速度曲線024月23日 6月12日 8月1日 9月20日 11月9日時(shí)間 （天 ）變形速度 （mm/d）? 支護(hù)方式：一次支護(hù)：錨網(wǎng)噴，二次支護(hù)：全斷面半剛性料石碹（單層） 巷道變形速度曲線 0 6月 22日 9月 10日 11月 29日 2月 17日 5月 8日 時(shí)間 （天） 變形速度 （mm/d） ? 支護(hù)方式：一次支護(hù)：錨網(wǎng)噴＋ 擴(kuò)刷 ，二次支護(hù)：全斷面半剛性料石碹（雙層） 巷道變形速度曲線06月22日 9月10日 11月29日 2月17日 5月8日時(shí)間 （天 ）變形速度 （mm/d）? 二次支護(hù)后穩(wěn)定期巷道變形速度 一次支護(hù) 錨網(wǎng)噴 錨網(wǎng)噴、混凝土底拱 錨網(wǎng)噴 、 擴(kuò)刷 錨網(wǎng)噴 二次支護(hù) 錨網(wǎng)噴索 錨網(wǎng)噴索 全斷面半剛性料石碹（雙層） 全斷面半剛性料石碹（單層） 巷道移近速度( m m / d ) ? 應(yīng)用實(shí)例 3： ? 某礦西大巷埋深 545m，位于泥巖和砂質(zhì)泥巖互層中，構(gòu)造復(fù)雜。水平應(yīng)力與泥巖抗壓強(qiáng)度之比為 ，水平應(yīng)力與砂質(zhì)泥巖抗壓強(qiáng)度之比為 。節(jié)理組 ≥3，節(jié)理數(shù)平均為 12～ 32條 /m3，平均間距 ≤。 錨網(wǎng)噴＋網(wǎng)殼 錨網(wǎng)噴＋注漿＋錨索 錨繩噴＋錨注 錨網(wǎng)噴＋拱形鋼棚＋注漿 西大巷原采用的具有代表性的支護(hù)方式 目前的支護(hù)方式：如錨桿支護(hù)、錨噴支護(hù)、錨桿＋網(wǎng)殼支護(hù)、錨桿＋鋼絲繩支護(hù)、工字鋼拱形支護(hù)等不能適應(yīng)高應(yīng)力軟巖巷道劇烈變形，需要研究開發(fā)新型支護(hù)技術(shù)，控制該類巷道圍巖變形 。 初 期 變 形 速 度 在10mm/d以上 ， 半年以后 ， 變形速度仍然保持在 3～ 8mm/d。 ? 采用“先讓后抗、先柔后剛”的原則，即圍巖卸壓與加固相結(jié)合的原則。 ? 提出：一次支護(hù)采用有控主動(dòng)卸壓技術(shù)（錨桿＋封閉式金屬支架，有控主動(dòng)破碎一定厚度的圍巖）。 采取的方法： ? 緊跟迎頭安設(shè)封閉式工字鋼圓形支架，按照一次支護(hù)的錨桿間排距安裝錨桿； ? 完成一次支護(hù)后，當(dāng)圍巖變形過大擠壓支架、擠壓力達(dá)到 1MPa時(shí)，主動(dòng)破碎一定厚度的圍巖，周而復(fù)始，直至圍巖變形速度穩(wěn)定； ? 二次加強(qiáng)支護(hù)，安裝錨桿并噴漿封閉圍巖，用高水速凝材料進(jìn)行注漿加固。如錨噴網(wǎng)、可縮性金屬支架。選擇不同錨桿間排距下錨固體對(duì)應(yīng)的力學(xué)參數(shù)及原巖應(yīng)力、巖體力學(xué)參數(shù)、巷道半徑、錨固區(qū)半徑值，研究支護(hù)強(qiáng)度與圍巖塑性區(qū)范圍的變化關(guān)系。 ? 方法二： 有控主動(dòng)卸壓技術(shù)。 ? 關(guān)鍵： 巷道掘進(jìn)時(shí)緊跟迎頭打設(shè)頂板錨桿保證安全、架設(shè)棚式支架，當(dāng)圍巖變形擠壓支架時(shí)，主動(dòng)破碎一定厚度的圍巖，使圍巖與支架之間留有一定的變形空間、釋放變形能，將高應(yīng)力向深部轉(zhuǎn)移。 卸壓程度過低 ， 應(yīng)力轉(zhuǎn)移效果將不明顯 ， 達(dá)不到卸壓的目的 。 ? 工程實(shí)踐表明，二次支護(hù)過早將難以抗拒圍巖的初期劇烈變形，二次支護(hù)過晚，圍巖破壞加劇，自身承載能力又會(huì)急劇下降，即二次支護(hù)在時(shí)間上與圍巖變形特性不能協(xié)調(diào)。二次支護(hù)最佳時(shí)機(jī)是圍巖應(yīng)力、塑性區(qū)及變形速度趨于穩(wěn)定，此時(shí)圍巖的膨脹變形能得到了充分釋放而圍巖自身承載能力又沒有太多的損失。 變形速度/106 m?s1 t/105s ? 一次支護(hù)后圍巖變形速度隨時(shí)間變化曲線 垂直移近速度隨時(shí)間變化曲線水平移近速度隨時(shí)間變化曲線應(yīng)力/MPa t/105s ? 一次支護(hù)后巷道周邊應(yīng)力隨時(shí)間變化曲線 水平應(yīng)力隨時(shí)間變化曲線垂直應(yīng)力隨時(shí)間變化曲線? 難維護(hù)巖巷圍巖產(chǎn)生大范圍的破碎區(qū)、塑性區(qū)難以避免，一次支護(hù)控制高應(yīng)力軟巖巷道圍巖大變形難以實(shí)現(xiàn)，應(yīng)進(jìn)行二次支護(hù)。二次支護(hù)最佳時(shí)機(jī)是圍巖應(yīng)力、塑性區(qū)及變形速度趨于穩(wěn)定，此時(shí)圍巖的膨脹變形能得到了充分釋放而圍巖自身承載能力又沒有太多的損失。 ? 軟巖巷道的有效維護(hù)是煤礦開采面臨的主要難題之一，目前國(guó)內(nèi)外仍未形成一種普遍適用的技術(shù)方法； ? 該類巷道的有效維護(hù)必須針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件靈活運(yùn)用錨桿、錨索、金屬棚、注漿等技術(shù)互相組合，才能取得成功。 結(jié)束語 六、工程實(shí)例 ? 問題提出 ? 臥龍湖煤礦南大巷前期調(diào)研結(jié)果 ? 采用的關(guān)鍵技術(shù) ? 新掘巷道初步技術(shù)方案 ? 修復(fù)巷道初步技術(shù)方案 ? 臥龍湖煤礦南翼主采煤層為 10煤，且為礦井的首采區(qū)域，為此掘進(jìn)了三條大巷：南運(yùn)、南回和南軌?！?0176。 ? 南翼軌道巷 起點(diǎn)標(biāo)高為 m，其頂板為細(xì)砂巖，底板為泥巖，巷道斷面為直墻半圓拱形，斷面規(guī)格：凈寬 凈高 =4000 3600 mm。底板：灰黑色粉砂巖，塊狀構(gòu)造，具滑面。 ? 巷道圍巖狀況 ? 巷道支護(hù)狀況 注漿錨桿 ? 20 ， ，1400 7 根，排距2 . 5? 巷道在掘進(jìn)后較短時(shí)間內(nèi)就會(huì)發(fā)生較大變形，尤其在一些褶曲附近表現(xiàn)得更為顯著，變形表現(xiàn)為嚴(yán)重的 底鼓 和巷道 頂部嚴(yán)重破裂 ，部分 錨桿托板變