汽車點火系統(tǒng)-在線瀏覽
2024-09-14 17:48本頁面
【正文】 附加電阻溫度較低，可使初級電流下降的少些，保證了發(fā)動機(jī)在高速工作時點火系統(tǒng)能供給較強(qiáng)的高壓電而不止斷火。 ? 當(dāng)發(fā)動機(jī)起動時，由于蓄電池的端電壓會急劇下降，致使初級電流減小，點火線圈不能供給足夠的高電壓和點火能量。 附加電阻及恒流控制 ? 附加電阻的作用 ? 發(fā)動機(jī)在任何轉(zhuǎn)速下 Ip保持恒定 ? 存儲能量恒定次級線圈 U2max恒定 ? 缺點電流上升速度慢 ? 點火電壓低（滿足高速時） 第三節(jié)、點火系統(tǒng)主要零件的結(jié)構(gòu) ? 一、分電器的結(jié)構(gòu)和工作原理 ? 斷電器 ? 2．配電器 ? 3．離心調(diào)節(jié)器 ? 4．真空調(diào)節(jié)器 斷電器 觸點間隙的調(diào)整 配電器 ? 配電器裝于信號發(fā)生器的上部，由分電器蓋、分火頭組成，見圖411。 配電器 配電器 離心調(diào)節(jié)器 離心調(diào)節(jié)器 ? 其作用是在轉(zhuǎn)速變化時，利用離心力自動使信號發(fā)生器提前產(chǎn)生點火信號來調(diào)節(jié)點火提前角。在分電器軸上固定有托板，兩個重塊分別套在托板的柱銷上，重塊的另一端由彈簧拉向軸心。 真空調(diào)節(jié)器 真空調(diào)節(jié)器 真空調(diào)節(jié)器 真空調(diào)節(jié)器 ? 其作用是在發(fā)動機(jī)負(fù)荷變化時，自動調(diào)節(jié)點火提前角。其結(jié)構(gòu)見圖 413所示。拉桿由殼底座孔中伸出，與底板相連，拉動底板帶著信號發(fā)生器的定子相對于軸產(chǎn)生角位移。開磁路點火線圈 ? 其鐵心用 ～ 鋼片疊成，鐵心上繞有初級繞組和次級繞阻。 閉磁路點火線圈 ? 傳統(tǒng)的開磁路點火線圈中，次級繞組在鐵心中的磁通通過導(dǎo)磁鋼套構(gòu)成回路，磁力線的上、下部分從空氣中通過，磁路的磁阻大，磁通損失大，轉(zhuǎn)換效率低（約60%）； 閉磁路點火線圈 ? 閉磁路點火線圈的鐵心是 “ 曰 ” 字形或“ 口 ” 字形，磁路中只設(shè)有一個微小的氣隙，其磁路圖 417所示 。 三、火 花 塞 ? 火花塞的作用是將高壓電引進(jìn)發(fā)動機(jī)燃燒室，在電極間形成火花，以點燃可燃混合氣。上端連接分缸高壓線。其外形圖見圖 418。 ? 2．火花塞承受著交變的高電壓，要求它應(yīng)有足夠的絕緣強(qiáng)度，能承受 30kv高壓。 ? 4．混合氣的燃燒產(chǎn)物很復(fù)雜，含有多種活性物質(zhì)，如臭氧、一氧化碳和氧化硫等，易使電極腐蝕。 ? 5．火花塞的電極間隙影響擊穿電壓，所以要有合適的電極間隙。火花塞氣密性應(yīng)當(dāng)好，以保證燃燒室不漏氣?；鸹ㄈ姌O間隙多為 ～ ，電子點火其間隙可增大至 ～ 。 C， 這樣才能使落在絕緣體上的油滴立即燒掉，不致形成積炭，通常稱這個溫度為火花塞的 “ 自凈溫度 ” 。 火花塞的熱特性 ? 火花塞裙部的工作溫度取決于火花塞熱特性和發(fā)動機(jī)氣缸的工作溫度。影響火花塞熱特性的主要因素是火花塞裙部的長度。反之，當(dāng)裙部較短時，吸熱少，散熱多，裙部溫度較低，把這種火花塞成為 “ 冷型 ” 火花塞。 電容器 電容器 附加電阻 附加電阻 第四節(jié)、磁感應(yīng)式普通電子點火系統(tǒng) ? 一、磁感應(yīng)式電子點火系組成 ? 磁感應(yīng)式電子點火系又稱為磁脈沖式電子點火系，由磁感應(yīng)式分電器（內(nèi)裝磁感應(yīng)式點火信號發(fā)生器）、點火器、專用點火線圈、火花塞等部件組成。 ? 由信號轉(zhuǎn)子、永久磁鐵、鐵心、傳感線圈組成。其工作過程（假設(shè)信號轉(zhuǎn)子順時針轉(zhuǎn)動）見圖 422： （ 2）工作原理 ? 當(dāng)信號轉(zhuǎn)子順時針轉(zhuǎn)動，信號轉(zhuǎn)子的凸齒逐漸接近鐵心，凸齒與鐵心間的空氣隙越來越小，通過傳感線圈的磁通逐漸增大，當(dāng)信號轉(zhuǎn)子凸齒的齒角與鐵心邊緣相對時，磁通急劇增加，磁通變化率最大 2．點火系的基本電路及工作原理 ? 日本豐田 MS75系列汽車裝用的磁脈沖式無觸點電子點火系的電路原理圖見圖 425。起溫度補(bǔ)償作用； ? VT2—— 觸發(fā)管，起信號檢測作用； ? VT VT4—— 放大作用，將 VT2輸出放大以驅(qū)動 VT5； ? VT5—— 大功率管，控制初級電流的通斷。 ? 傳感線圈中產(chǎn)生負(fù)向信號電壓時， VT1導(dǎo)通，VT2截止， VT3導(dǎo)通， VTVT5截止，初級電路切斷，磁場迅速消失，次級繞組產(chǎn)生高壓。 其它元件作用 ? VS VS2—— 反向串聯(lián)后與點火信號發(fā)生器的傳感線圈并聯(lián)，在高轉(zhuǎn)速時，使傳感線圈輸出的正向和負(fù)向電壓穩(wěn)定在某一數(shù)值，保護(hù) VT2不受損害； ? VS3—— 與 R4組成穩(wěn)壓電路，保證 VT VT2保證在穩(wěn)定電壓下工作； ? VS4—— 當(dāng) VT5管截止時，將初級繞組的自感電動勢限制在某一值內(nèi)，保護(hù) VT5管； ? C1—— 消除點火信號發(fā)生器傳感線圈輸出電壓波形上的毛刺，防止誤點火； ? C2與 R4組成組容吸收電路，吸收瞬時過電壓，防止誤點火； ? R3—— 的作用是加速 VT2級 VT5的翻轉(zhuǎn)。下面一以桑塔
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