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2024-09-14 10:29本頁面
【正文】 ll， LOA） 2. 船舶最大寬度（ Maximum Breadth， BM） 3. 船舶最大高度 4. 水線以上最大高度 5. 最大滿載吃水（ Full Laden Draft） 船舶速度 1. 試航速度（ Trial Speed） :船舶建成后，交船航行試驗中測得的船舶最大航行速度； 2. 服務(wù)速度（ Service Speed） :船舶主機(jī)功率輸出達(dá)到設(shè)計輸出的 85％～ 90％時能夠達(dá)到的速度； 3. 平均營運速度（ Average Service Speed） :船舶航行距離與實際航行時間的比值； 4. 滿載航速（ Full Laden Speed） 5. 壓載速度（ Ballast Speed） 船舶載重能力 1. 排水量（ Displacement） 2. 總載重量（ Deadweight） 3. 凈載重量 空船排水量 凈載重量 滿載排水量 總載重量 燃油、淡水、食物等消耗品、備品船員及其用具 船舶常數(shù) L R TF F T S W WNA 船舶容積 1. 船舶實際可供裝載貨物的空間叫貨艙容積，它又分為散裝容積（ Grain Capacity）和包裝容積（ Bale Capacity）； 2. 艙容系數(shù) :船舶貨艙容積與凈載貨量之比叫艙容系數(shù)； 3. 登記噸位：船舶登記噸位是按 《 船舶噸位丈量規(guī)范 》 規(guī)定的方法核定的船舶容積大小。 1登記噸＝ 100立方英尺＝ 4. 甲板以下船舶體積與甲板以上永久封閉空間體積之和為登記總噸（ Gross Registered Tonnage, GRT），船舶可載運旅客和貨物處所的總和叫登記凈噸（ Net Registered Tonnage, NRT） 船舶的權(quán)利 ? 公海上的自由航行權(quán)，但仍需服從國際法及船期國的法律。 ? 無害通過權(quán)：指在不損害沿海國和平、安全及良好秩序的前提下，非軍用船舶享有通過沿海國領(lǐng)海的權(quán)利； ? 特許航行權(quán)：沿海國對其內(nèi)水享有完全的、排他的主權(quán)，有權(quán)禁止一切外國船舶進(jìn)入。 船舶登記與船舶國籍 ? 不懸掛任何國旗在海上航行，在公海上將會被當(dāng)作海盜船而受到登臨檢查，在沿海國則會受到有關(guān)部門的禁止和處罰。假冒他國國籍非法懸掛他國國旗在海上航行，一經(jīng)查出將可能受到罰款、沒收船舶等處罰。 我國 《 船舶登記條例 》 規(guī)定 1. 提交船舶所有權(quán)登記文件（如船舶所有權(quán)登記證書） 2. 有關(guān)注銷原船舶國籍登記的文件（二手船） 3. 有效的船舶技術(shù)證書（如國際噸位丈量證書、國際船舶載重線證書、貨船構(gòu)造安全證書、貨船設(shè)備安全證書、乘客定額證書、客船安全證書、無線電報安全證書、國際防止油污證書、船舶航行安全證書等） 船舶登記 船舶所有權(quán)登記 1. 申請人的身份證明（如公司的注冊文件等） 2. 船舶的技術(shù)資料 3. 申請人取得船舶所有權(quán)的證明文件（購船發(fā)票、買賣合同、造船合同、法院拍賣等證明文件 4. 原船舶登記機(jī)關(guān)出具的注銷原船舶所有權(quán)登記的證明文件； 5. 未進(jìn)行船舶抵押或船舶抵押權(quán)人同意轉(zhuǎn)讓船舶所有權(quán)的文件。船舶抵押權(quán)登記只能在船舶登記國進(jìn)行 2. 不同種類的船舶抵押權(quán)標(biāo)的差異較大，有些國家僅對商業(yè)船舶進(jìn)行抵押權(quán)登記（申請書、船舶抵押合同及抵押權(quán)所擔(dān)保的借貸合同等； 3. 抵押人（或出押人）國籍 我國 《 船舶登記條例 》 規(guī)定，超過 20總噸以上的船舶抵押權(quán)登記，提供雙方簽字的書面申請、船舶所有權(quán)登記證書或船舶建造合同、船舶抵押合同。為此，除參照船舶所有權(quán)登記的有關(guān)規(guī)定外，還要求承租人提交已注銷原船舶國籍的證明及光船租賃合同。 船舶登記的條件 船舶國籍登記 正常登記國 開放登記國 嚴(yán)格限制國 一般限制國 方便旗船 水上運輸組織 賣方 買方 貿(mào)易合同 信用證 船東 CIF, Camp。 租船運輸 租船運輸?shù)母拍? ?租船運輸 （ TRAMP SHIPPING） 是一種既沒有確定的船期表 ， 也沒有固定的航線和掛靠港口 ， 而是根據(jù)貨源情況 ，安排船舶就航的航線 ， 組織貨物運輸?shù)拇盃I運方式 。 在這種運輸方式下 ， 船舶出租人提供給承租人使用的可以是整條船 ， 也可以是部分艙位 。 ?“ CHARTER PARTY” 一詞來源于中世紀(jì)時期一個拉丁詞 “ CARTA PARTITA”，它是一份書面文件，只有一頁紙，通過騎縫將單證分成內(nèi)容完全相同的二份，每個當(dāng)事人各執(zhí)一份。后來，這個詞逐漸演變成特指航運業(yè)務(wù)中的租船合同，是各合同方承擔(dān)其責(zé)任或行使其權(quán)利的依據(jù)。如果一方有意圖而另一方?jīng)]有也不行。而這意圖在某一點某一時間碰在一起，這才能成為有效合約。除非是雙方明確同意一些合同細(xì)節(jié)在合約生效以后或更是在履行之后再作商議； ? 第三，合約要有對價或約因（ Consideration）。且只要約因存在，不必足夠或者相稱。詢價可以是船舶出租人發(fā)出的有關(guān)希望承運貨物的船舶資料和船舶動態(tài)；也可以是承租人發(fā)出的有關(guān)希望運輸貨物的種類、數(shù)量、裝卸港口以及付運的時間等。 OPEN CARGO ? ATTN： CHARTERG DEPT. DD： 20220728 ? PLS FIND THE SUIT TNNGE FOR THE FLWG SHIPMENT： ? 5,000MT 10PCT MOLCO BULK AGRIPRODS ~ WOG ? 1SBP DALIAN, PRC/1SBP BKK, THAI ? LYCN 29JUL / 3AUG 2022 ? FRT: INVITE OWRS BEST BSS 1/1 FIOST ? CQD BE ? OWRS AGT AT LDPORT ND CHRTRS AGT AT DISPORT ? OA ACCEPTABLE, FLUSH TWN DK ACCEPTABLE ? COMM: TTL PCT ? PLS PPOSE SUIT TONNAGE AND REPLY ASAP. ? BRGDS/PETER STALBERG OPEN TONNAGE ? ATTN: CHARTG DEPT DD: 2022728 ? DEAR SIRS, ? PLSD TO ADV ABT OPNG TNG OF OUR
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