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高級汽車維修工實訓指導書-在線瀏覽

2024-09-14 10:18本頁面
  

【正文】 修磨氣缸體上平面時磨削量不要過多; 測量氣缸時一定要測桿與氣缸中心線垂直; 項目5:檢測前輪定位。項目7:濾紙式煙度計的使用與柴油機排放的檢測與調(diào)整。項目9:聲級計的使用與喇叭的調(diào)整。項目11:制動試驗臺的使用與被測車的調(diào)整。采用其實習指導書。技術(shù)標準及要求 掌握一般的排放控制標準,隨時跟蹤最新的控制標準。(2) 折下各缸噴油器,用氣缸壓力表檢查氣缸的壓力,如果正常,則進行下一步。(4) 檢查調(diào)速器工作情況。 項目8(高)四氣分析儀使用及轎車廢氣檢測(P237)一、 目的及要求:掌握分析汽油發(fā)動機排放超標的原因,熟悉使用廢氣分析儀檢測轎車尾氣,并能排除汽油發(fā)動機排放超標故障。二、操作步驟及工作要點汽車排氣檢測(1) 儀器準備:按儀器使用說明書要求做好各項檢查工作。故障排除(1) 關(guān)閉點火開關(guān),檢查空氣濾清器濾芯是否太臟,如果太臟,則應更換:如果正常,則進行下一步。(3) 檢查點火正時是否符合要求。(5) 對于電噴發(fā)動機,還應檢查發(fā)動機傳感器的工作情況。(2) 要注意檢測地點室內(nèi)通風換氣,以防人員中毒。技術(shù)標準及要求按國家標準規(guī)定,前輪側(cè)滑量不超過5m/km。三、注意事項(1) 不能讓超過試驗臺允許載荷的車輛通過試驗臺(2) 車輛不能在試驗臺上轉(zhuǎn)向和制動 項目12(高)汽油機技術(shù)狀況檢測(參考P215)一、 目的及要求:掌握發(fā)動機基本性能檢測方法技術(shù)標準及要求(1)捷達 型轎車發(fā)動機功率為 64 , L/100km(90km/h) (2) 故障排除后發(fā)動機功率不低于額定功率的95%。(2)發(fā)動機準備:預熱發(fā)動機至正常工作溫度。(3) 聯(lián)機和測試:按設(shè)備使用說明書要求操作設(shè)備。記下或打印出讀數(shù)后,按下“復零”鍵使指示裝置復零。發(fā)動機油耗檢測 發(fā)動機油耗儀的安裝連接,按儀器使用說明書操作。技術(shù)標準及要求: 發(fā)動機的點火提前角、氣門間隙、大、小瓦的配合間隙符合原廠的規(guī)定。二、操作步驟及工作要點 著車進行聽診,找出異響部位 改變發(fā)動機轉(zhuǎn)速,聽診異響; 單缸斷火,聽診異響 檢查發(fā)動機工作循環(huán)與異響的關(guān)系 檢查異響與發(fā)動機工作溫度之間的關(guān)系。技術(shù)標準及要求(1) 發(fā)動機的點火系統(tǒng)、配氣機構(gòu)、密封性能等各部分良好且發(fā)動機工作溫度正常時,在相當于海平面高度的條件下怠速時,~(430530mmHg)之間,且較穩(wěn)定,表示正常。(2) 發(fā)動機在怠速工況下,迅速開閉節(jié)氣門時,~ (50~635mmHg)之間隨擺動,且變化較靈敏,表明良好。二、操作步驟及工作要點 檢查發(fā)動機的潤滑、冷卻、電器系統(tǒng)及外觀狀況,進行著車前的準備。(2)使變速器處于空檔位置,啟動發(fā)動機,以略高于正常怠速運轉(zhuǎn)。預熱發(fā)動機準備檢測。怠速、急加速時,真空表示值應符合以上標準和要求。(5) 怠速時,(100mmHg)左右,則說明某進氣門口處有結(jié)膠。(7) ,則表明氣門與氣門座不密合。(9) 怠速時,~(250~560mmHg)之間緩慢擺動,且隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高擺動加劇,則為氣門彈簧彈力不足或氣缸襯墊泄漏。(11) ~(350~430mmHg)之間,則為點火時刻過遲。(13) 怠速時,(130mmHg以下,則是進氣管或化油器襯墊漏氣。(15) 若真空表指針最初批示較高,怠速時逐漸跌落到0,則為排氣消聲器或排氣系統(tǒng)堵塞。(17) 故障排除后,進行重新檢測,驗證發(fā)動機工況。(2) 使用真空表要輕拿輕放。技術(shù)標準及要求(1) 發(fā)動機修竣驗收標準(2) 發(fā)動機氣缸壓力及燃油供給壓力應符合原廠規(guī)定標準二、操作步驟及工作要點故障原因 從點火、汽油供給、空氣供給、機械幾方面考慮,其原因如下:(1) 進氣系統(tǒng)漏氣或堵塞:(2) 氣缸壓力不足:用缸壓表查氣缸壓力,若缸壓不在800~1300MP范圍,或壓差超出標準,或者是個別缸不工作,則應檢查火花塞是否擰緊、配氣正時、缸墊、正時帶位置、活塞環(huán)密封性、氣門密封性等;(3) 火花強度不夠:凡是點火系統(tǒng)機件性能不良都會造成點火強度不夠,須檢查缸線和分火頭的阻值、火花塞的間隙和狀況,分電器的工作情況和導通情況。必要時可用示波器觀察點火初級和次級波形,可看出那里的故障;(4) 怠速控制閥工作不良:檢查是怠速控制閥問題還是傳感器或ECU問題;(5) 節(jié)氣門位置傳感器故障:通過處診斷或儀器診斷,判斷出是傳感器故障后,檢查怠速開關(guān)信號是否進電腦;(6) 輔助空氣閥工作不良:此閥是控制冷車快怠速的,觀察是否有冷車快怠速;(7) 水溫傳感器故障:(
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