帶式輸送機單級圓柱齒輪減速器課程-在線瀏覽
2024-08-13 14:25本頁面
【正文】 11 mmdnv ?? ????? ?? 由于 1v 6m/s，故該齒輪傳動取 8級精度 （ 1） 齒數(shù) 該齒面為軟齒面，為使重合度較大，取 201?z 0 ????? uz 使兩齒輪互為質(zhì)數(shù)，最后確定 1012?z （ 2）模數(shù) m 初步計算的模數(shù)為 )( mmzdm ??? 應(yīng)使模數(shù)大于或等于上式計算出的模數(shù)，所以從表 中選取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)mmm 3? （ 3） 分度圓直徑 d )(6020311 mmmzd ???? )(303101322 mmmzd ???? （ 4） 中心距 a )()30360(21)(21 21 mmdda ?????? （ 5） 齒輪寬度 b 大齒輪寬度 )(6060112 mmdb d ???? ? 小齒輪寬度 ? ?? ? )(6510~521 mmbb ??? 齒根彎曲疲勞強度的校核公式為 FP2F F11 ?? ?? Ybm dKT 13 (1)齒形系數(shù) FY 根據(jù) 1z 、 2z 由表 得 ?Y ?Y (2)彎曲疲勞許用應(yīng)力 FP? 計算公式 NFminFlimFP YS ?? ?? ①彎曲疲勞極限應(yīng)力 Flim? 根據(jù)大小齒輪的材料、熱處理方式和硬度，由圖 的 ME 取直線得 )M P a(210F lim 2 23 0(M P a )F lim 1 ???? ②彎曲疲勞壽命系數(shù) NY 根據(jù) 81 ??N 和 82 ??N ，查圖 得 1N1?Y 1N2?Y ③彎曲疲勞強度的最小安全系數(shù) FminS 本傳動要求一般的可靠性，查表 ，取 ?S ④彎曲疲勞許用應(yīng)力 FP? 將以上各參數(shù)代入彎曲疲勞許用應(yīng)力公式得 )M P a( l i m 1F P 1 N1F m in ???? YS?? )M P a( l i m 2F P 2 N2F m in ???? YS?? (3)齒根彎曲疲勞強度校核 )M P a( F111 ???????? Ybm dKT? FP1? )M P a( F211 ???????? Ybm dKT? FP2? 14 因此，輪齒齒根的抗彎強度是安全的。主動輪上的切向力 t1F 是該齒輪所受的工作阻力，其方向與主動輪上作用點的速度方向相反；從動輪所受切向力 t2F 是驅(qū)動力，其方向與從動輪上該點的速度方向相同，兩輪所受的徑向力 r1F 和 r2F 分 別指向各自的輪心。 計算軸的直徑 d 根據(jù)軸傳遞的功率 P 、軸的轉(zhuǎn)速 n 、許用扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力 ??? 或計算常數(shù) A 計算軸的直徑 d ，由材 料力學(xué)理論，圓軸的扭轉(zhuǎn)強度條件為 ? ??? ???? 3 d nPWpt 式中 ? 軸的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力（ MPa ） T 軸傳遞的扭矩（ mmN? ） Wp 軸的抗扭截面系數(shù)（ 3mm ） P 軸傳遞的功率（ kW） n 軸的轉(zhuǎn)速（ r/min） d 軸的直徑（ mm） ??? 軸材料許用扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力（ MPa ） 由上式可得軸的計算公式為： ? ? 33 61 nPAn Pd ???? ? 式中 A 計算常數(shù)，按表 可得 118~106?A ， ? ? 40~30?? 代入數(shù)據(jù) kWP ? , 106?A ,? ? MPa40?? ， min/384rn? . 所以 )( 31 mmd ??? 考慮到大多數(shù)軸都是中間粗，兩端細的形狀，且存在鍵槽 17 故取 mmd 251? 同理可得 )( 332 mmnPAd ????? 所以可取 mmd 452 ? . 根據(jù)計算數(shù)據(jù)及經(jīng)驗公式，畫出草圖如下 ： 主動軸校核 ①由從前設(shè)計結(jié)果得，高速軸轉(zhuǎn)矩 mmN1076861 ??T ，圓周力 )( 3t1 NF ?? ，徑向力 )( 3r1 NF ?? ②支承在垂直面的分力 0102510)(31???????????BVBVtARRFFM 18 B支承反力 NRBV ?? 001 ??? ?? BVAVt y RRF F A支承反力 NRAV ?? 垂直面的受力分析如圖 c 所示 11截面 由 ? ?0)(yF 和 ? ?0)(FM ,得 ??? ?? ?? 0011 xRM RFBVBVP )510( ??x 22截面 同理得 53232 ?????? ??? xM NF P )10251( ?? x 33截面 0033??MFP )102( ?x 通過比較 1M 、 2M 、 3M 的大小 可知當(dāng) 51?x 時，垂直面在 C出彎矩最大，即 )mmN(9 1 8 0 0 ??CVM 垂直面的彎矩圖如圖 d ③支承在水平面的分力 xM NFP ??? ??? 3131 19 06451102 0)( 1 ??????? ?? rrBH A FFR FM )( NFr ? NRBH ? 則由力平衡可得出 NRAH ? 水平面受力分析如圖 e 11截面 可得 xM NFP ??? )510( ??x 22截面 ??? ??????? 0)51( 01212 xRxFM RFFBHrBHrP 663 2 ??? ?? xM NFP )10251( ?? x 33截面 易得 533 5 5 ????? ?? xM NF P )166102( ?? x 對 1M 、 2M 、 3M 進行分 析，可知道在水平面內(nèi)，當(dāng) 102?x 時，彎矩最大，)mmN( 0 0 1 8 46 6 3 0 01 0 3 2 ?????CHM 水平面彎矩圖如圖 f ④合成彎矩（ C點的水平與垂直彎矩合成） )mmN( 2222 ?????? CVCHC MMM 合成彎矩如圖 g ⑤扭矩 本題中扭矩為常量，對扭矩不變的情況，取 ?? ，在軸向方向 ，扭矩的 20 大小不變 )mmN( ????T? 如圖 h ⑥當(dāng)量彎矩 )mmN()( 22212 ?????? TMM CCe ? 如圖 i ⑦校核軸的強度 由圖 i可知，載荷最大的截面在齒輪輪緣中點 C處，此截面有鍵槽，但仍可近似用 dW? 計算。 從動軸校核 ①圓周力 )( 3t1t2 NFF ??? ，徑向力 )( 3r1r2 NFF ??? ②支承在垂直面的分力 010 251 0)(2 ???? ?? AVt B FF FM A支承反力 NFAV ?? 0??yF 得， B支承反力 NFBV ?? 垂直面的受力分析如圖 L 所示 11截面 由 ? ?0)(yF 和 ? ?0)(FM ,得 ???????????xMNFF AVP3131 )510( ??x 21 22截面 由 ? ?0)(yF 和? ?0)(FM ,得 ??? ????? ??? 0)51( 02222 MxFxF FFFtAVptAV
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