20xx年物流師二級(jí)之物流信息技術(shù)專項(xiàng)練習(xí)題-在線瀏覽
2024-09-14 08:53本頁面
【正文】 (錯(cuò)) 我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)化管理部門是全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)。(對(duì)) 2自動(dòng)識(shí)別技術(shù)根據(jù)識(shí)別對(duì)象的特征可以分為兩大類，分別是數(shù)據(jù)采集技術(shù)和特征提取技術(shù)。(錯(cuò)) 2使用一維條碼，必須通過連接數(shù)據(jù)庫的方式提取信息才能明確條碼所表達(dá)的信息含意。(錯(cuò)) 2RFID系統(tǒng)的工作頻率劃分中，低頻系統(tǒng)應(yīng)用于需要較長(zhǎng)的讀寫距離和較高的讀寫速度的場(chǎng)合。(對(duì)) 2RFID系統(tǒng)的工作頻率劃分中，低頻系統(tǒng)應(yīng)用于需要較長(zhǎng)的讀寫距離和較高的讀寫速度的場(chǎng)合。(對(duì)) 任一RFID系統(tǒng)至少應(yīng)包含兩根天線，一個(gè)完成信號(hào)發(fā)射，一個(gè)承擔(dān)信號(hào)接收。(對(duì)) 3如果一個(gè)柵格單元代表的地表區(qū)域越大，數(shù)據(jù)就越精確，但是數(shù)據(jù)量越大。(對(duì)) 3應(yīng)用型地理信息系統(tǒng)也稱地理信息系統(tǒng)開發(fā)平臺(tái)或外殼。(對(duì)) 3區(qū)域地理信息系統(tǒng)具有有限目標(biāo)和專業(yè)特點(diǎn)的地理信息系統(tǒng)，也特定的目的服務(wù)。在柵格模型中，用點(diǎn)、線、面表達(dá)世界。(錯(cuò)) 3矢量數(shù)據(jù)的編碼相對(duì)比較簡(jiǎn)單，它主要通過記錄坐標(biāo)點(diǎn)的數(shù)值來實(shí)現(xiàn)。(對(duì)) 4在GPS定位過程中，存在著的各種誤差均可采用一定方法得到消除。(對(duì)) 4無論何種的GPS接收機(jī)，它的結(jié)構(gòu)基本一致，分為天線單元和地線單元兩部分。(錯(cuò)) 4差分GPS定位分為三類，即，位置差分、偽距差分和相位差分。(錯(cuò)) 4GPS的偽距差分定位原理是一種最簡(jiǎn)單的差分方法，任何一種GPS接收均可必裝和組成這種差分系統(tǒng)。(對(duì)) 4手機(jī)獨(dú)立定位技術(shù)是通過在手機(jī)內(nèi)部加GPS接收機(jī)模塊，并將普通手機(jī)天線換成能夠接收GPS信號(hào)的多用途天線。(對(duì)) 50、GPS應(yīng)用于車輛運(yùn)行管理中，可對(duì)運(yùn)輸?shù)能囕v和貨物進(jìn)行實(shí)時(shí)定位、跟蹤和監(jiān)控，但在對(duì)車輛進(jìn)行調(diào)度、提供車輛報(bào)警等功能方面還顯不足。(錯(cuò)) 5EDI信息傳遞的直接方式可以分為一對(duì)一、一對(duì)多、多對(duì)多等具體形式，適合于貿(mào)易伙伴較多的情況下使用。(對(duì)) 5ANSI 。(錯(cuò)) 5物流EDI系統(tǒng)的主要功能是提供報(bào)文轉(zhuǎn)換。(錯(cuò)) 5企業(yè)為改善作業(yè)流程而引入EDI時(shí)，無須相關(guān)業(yè)務(wù)主管積極參與，就能獲得成果。(對(duì)) 5EDI處理標(biāo)準(zhǔn)是要解決EDI通信網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該建立在何種通信網(wǎng)絡(luò)協(xié)議之上，以保證各類EDI用戶系統(tǒng)的互聯(lián)。(對(duì)) 6供應(yīng)鏈管理已經(jīng)從過去的供應(yīng)拉動(dòng)模式(面向庫存)發(fā)展到現(xiàn)在的需求推動(dòng)模式(面向需求)。(錯(cuò)) 6庫存管理系統(tǒng)的主要功能是庫存數(shù)量控制和庫存量規(guī)劃。(對(duì))
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