【正文】 送機(jī)、物流安檢輸送系統(tǒng)、環(huán)錠緊密紡裝置、人工智能落紗機(jī)及絡(luò)筒機(jī)等具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。銅陵市裝備制造業(yè)空間布局情況一覽表規(guī)劃發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域規(guī)劃空間布局汽車及零部件市承接轉(zhuǎn)移示范園汽車及零部件產(chǎn)業(yè)基地、市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)基地軌道交通設(shè)備及零部件金橋開發(fā)區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)基地、獅子山開發(fā)區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)基地模具及其下游設(shè)備市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)模具產(chǎn)業(yè)基地以三佳、耐科等骨干企業(yè)為中心布局儀器儀表市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)儀器儀表產(chǎn)業(yè)基地礦山機(jī)械設(shè)備市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)礦山機(jī)械設(shè)備產(chǎn)業(yè)基地以銅冠機(jī)械等為中心進(jìn)行布局閥門金橋開發(fā)區(qū)閥門產(chǎn)業(yè)基地、獅子山開發(fā)區(qū)閥門產(chǎn)業(yè)基地共布局4個(gè)裝備制造產(chǎn)業(yè)基地，其中：市開發(fā)區(qū)、市承接轉(zhuǎn)移示范園、金橋開發(fā)區(qū)、獅子山開發(fā)區(qū)各1個(gè)。（一）汽車及零部件產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)截止2010年底，列入統(tǒng)計(jì)的銅陵市規(guī)模以上汽車及汽車零部件企業(yè)只有5家，%；，%；，%；從業(yè)人數(shù)675人。 銅陵市規(guī)模以上汽車及汽車零部件企業(yè)狀況注:截至2010年數(shù)據(jù)未含銳展（銅陵）科技有限公司列入銅陵市2010年汽車及零部件統(tǒng)計(jì)的企業(yè)是：銅陵飛特汽車運(yùn)輸公司（汽車改裝）、銅陵市安銅汽車鋼板彈簧廠、銅陵昭通汽車電器制造公司、銅陵萬象汽車零部件公司、銅陵偉達(dá)機(jī)械制造公司等，而銳展（銅陵）科技公司并未列入2010年統(tǒng)計(jì)(2010年主營業(yè)務(wù)收入11398萬元)，銅陵集思意特種編織線有限公司產(chǎn)品作為汽車線束的原料歸入銅制品行業(yè)。2010年，在國家擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)變等一系列政策措施的積極作用下，保持平穩(wěn)較快發(fā)展。近兩年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷情況（單位：萬輛）車型產(chǎn)量銷量 2009年2010年同比增長2009年2010年同比增長乘用車%%其中轎車%%商用車%%其中載貨車%%合計(jì)%%數(shù)據(jù)來源：《中國汽車統(tǒng)計(jì)年鑒》2010年，4家汽車生產(chǎn)企業(yè)（集團(tuán)）產(chǎn)銷規(guī)模超過200萬，其中上汽集團(tuán)汽車銷量突破300萬輛，東風(fēng)、 、。2010年國內(nèi)汽車銷售市場占有率 ，%。近五年，汽車零部件行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值增速都保持在16%以上，%，銷售收入增速保持在20%以上，平均增速為30%。%，%，%，%，3L以上排量汽油機(jī)產(chǎn)量有所下降，與前幾年相比，發(fā)動(dòng)機(jī)低速轉(zhuǎn)矩提高成為技術(shù)發(fā)展新趨，電子控制氣道噴射機(jī)成為汽油機(jī)主導(dǎo)產(chǎn)品；車用柴油機(jī)產(chǎn)銷均接近400萬臺(tái)，混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)和生產(chǎn)成為新的熱點(diǎn)，再制造技術(shù)成為發(fā)展趨勢，符合國IV排放及更嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品越來越多。隨著汽車市場的迅猛增長，我國汽車變速器近五年的平均增長速度超過25%，2010年全年增速將超過40%，國產(chǎn)汽車變速器銷售規(guī)模超過600億元。隨著商用車市場快速發(fā)展，2009年商用車變速器的市場銷量已達(dá)436萬臺(tái)，其中輕、重型變速器市場成為市場發(fā)展的亮點(diǎn)。但技術(shù)含量更高的自動(dòng)變速器市場卻是進(jìn)口產(chǎn)品的天下。國內(nèi)汽配行業(yè)主要企業(yè)基本情況表單位：臺(tái)/套、萬元 序號(hào)類別企業(yè)名稱產(chǎn)量產(chǎn)值（萬元）1發(fā)動(dòng)機(jī)上海通用東岳動(dòng)力總成有限公司4530105026622上海大眾動(dòng)力總成有限公司3439162902483東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司36610616226954變速箱（只）重慶青山實(shí)業(yè)工業(yè)有限責(zé)任公司15190002275475陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)有限責(zé)任公司5500007545916上海大眾汽車變速器有限公司3000003105447內(nèi)飾件（臺(tái)/件）四川嘉寶汽車有限責(zé)任公司7700008四川營山五四機(jī)械有限責(zé)任公司1920009天津英泰汽車飾件有限公司35134310常熟市汽車飾件有限公司25700002009年底召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，將節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市由13個(gè)擴(kuò)大到20個(gè)，選擇5個(gè)城市進(jìn)行對私人購買節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ)貼試點(diǎn)。汽車振興規(guī)劃中提到“促進(jìn)和規(guī)劃汽車消費(fèi)信貸政策”在2010年全面鋪開，這對中國汽車市場將會(huì)有一定的促進(jìn)作用。消費(fèi)信貸購車在中國所占比例低主要由于不同的消費(fèi)觀念和消費(fèi)信貸模式，而隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國民的消費(fèi)觀念也在不斷改變，選擇貸款購車的比例也會(huì)不斷地增長。銅陵汽車及汽車零配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路及重點(diǎn)（1）發(fā)展思路依托國內(nèi)汽車大集團(tuán)，特別是安徽省內(nèi)整車企業(yè)集團(tuán)，如江淮、奇瑞、安凱、華菱等資源優(yōu)勢，加大對外合資合作和引進(jìn)技術(shù)、引進(jìn)資本的力度，積極建立起為其配套的汽車零部件體系。制定合理的投資政策，強(qiáng)化內(nèi)聯(lián)外引,突出招商引資,培植大型企業(yè)集團(tuán),增強(qiáng)競爭實(shí)力；從高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)著眼，將目標(biāo)鎖定在國際一級零部件供應(yīng)商，通過招商引資，引進(jìn)國內(nèi)汽車集團(tuán)采購系統(tǒng)內(nèi)的主要零部件制造商。以報(bào)廢汽車拆解企業(yè)的引進(jìn)和建立為基礎(chǔ)，積極發(fā)展汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)。面臨全球日益嚴(yán)峻的能源、氣候和環(huán)保壓力，開發(fā)低碳技術(shù)和低碳產(chǎn)品，是汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。包括重點(diǎn)引入乘用車、電動(dòng)汽車和改裝車（專用車），并帶動(dòng)零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。全力支持銳展公司與國內(nèi)外知名企業(yè)開展技術(shù)、資本、市場合作，進(jìn)一步提高研發(fā)能力和自主創(chuàng)新能力，加快關(guān)鍵技術(shù)的引進(jìn)、消化、吸收，提高技術(shù)水平和裝備水平，提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能。重點(diǎn)發(fā)展發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、離合器、電動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置、變速系統(tǒng)、制動(dòng)及安全系統(tǒng)、高性能懸掛系統(tǒng)、總成控制系統(tǒng)、車輪等關(guān)鍵零部件。抓住國家汽車零部件再制造試點(diǎn)、企業(yè)之間目前技術(shù)差距不大的契機(jī)，積極介入汽車零部件再制造領(lǐng)域，加快天奇藍(lán)天汽車再制造項(xiàng)目建設(shè)，將汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)作為汽車零部件發(fā)展的新增長點(diǎn)。汽車鑄件。遵循高起點(diǎn)建設(shè)原則，通過引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備，逐步形成產(chǎn)業(yè)鏈，由單一的鑄件生產(chǎn)發(fā)展到鑄件、機(jī)械加工、裝配、總成為一體的產(chǎn)業(yè)鏈，積極發(fā)展汽車模具、夾具、檢具等，構(gòu)建完善的汽車零部件配套體系，建成省內(nèi)重要的汽車模具及鑄造基地。（二）軌道交通設(shè)備及零配件產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)銅陵市軌道交通產(chǎn)業(yè)源于1970年建立的銅陵車輛廠。多年來，一直主導(dǎo)銅陵軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。其產(chǎn)品定位從干線鐵路敞車、平車整車改變?yōu)檐囕S、搖枕、側(cè)架、車鉤組成、鉤尾框、支撐座、膠泥彈性緩沖器等軌道車輛零部件為主的鍛鑄件專業(yè)生產(chǎn)基地，導(dǎo)致銷售收入和利潤嚴(yán)重下滑。2010年止跌回升達(dá)到31934萬元，%，其中主要貢獻(xiàn)來自民營企業(yè)。截止到2010年底，銅陵市擁有軌道交通車輛及零部件民營企業(yè)5家， 2010年實(shí)現(xiàn)銷售收入2億元，利潤總額1163萬元，從業(yè)人數(shù)304人。銅陵市軌道交通裝備及零部件企業(yè)基本情況表企業(yè)名稱主要產(chǎn)品銷售收入（萬元）銅陵晟王鐵路機(jī)械制造有限責(zé)任公司工礦企業(yè)自備鐵路貨車及零部件，能力:450輛/年8500銅陵恒盛軌道裝備有限責(zé)任公司工礦企業(yè)自備鐵路貨車及零部件，能力:1000輛/年4925銅陵科達(dá)車輛裝備有限責(zé)任公司軌道車輛維修檢測設(shè)備696銅陵橫安交通裝備機(jī)械制造有限責(zé)任公司鐵路機(jī)車車輛配件近年來，民營企業(yè)在充分利用銅陵車輛廠人才優(yōu)勢、技術(shù)積淀和傳承銅陵車輛品牌的基礎(chǔ)上，得到了快速發(fā)展，形成各有特點(diǎn)的發(fā)展模式。銅陵科達(dá)屬于研發(fā)型企業(yè)，以技術(shù)占領(lǐng)市場，軌道車輛維修檢測設(shè)備產(chǎn)品都具備較高的附加值。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，2009年我國鐵路機(jī)車產(chǎn)量1810輛，%，鐵路客車產(chǎn)量7167輛，%。我國鐵路貨車還將經(jīng)歷全面的技術(shù)更新?lián)Q代。設(shè)計(jì)制造集裝箱、冷藏、行包等專用運(yùn)輸車輛產(chǎn)品。根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，未來幾年，我國主要干線將逐步實(shí)現(xiàn)客貨分線，橫跨我國東西、縱貫我國南北的大能力通道網(wǎng)和煤運(yùn)網(wǎng)絡(luò)將基本建成，區(qū)域間貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)大進(jìn)大出，貨車將實(shí)現(xiàn)更新?lián)Q代，大軸重貨車需求量每年將在35000輛以上。預(yù)計(jì)每年需求量將在3000輛以上。據(jù)預(yù)測，國內(nèi)工礦企業(yè)自備軌道車輛市場容量約為800012000輛/年，主要集中在集裝箱、冷藏、行包、特殊用途等專用運(yùn)輸車輛產(chǎn)品?！裉岣哓涇囕S重?！裰匦洼d貨車運(yùn)行速度通常為5080km/h，以降低縱向沖動(dòng)，減輕輪軌磨耗，提高綜合經(jīng)濟(jì)效益?！癫捎娩X合金、不銹鋼材料車體輕量化。銅陵市軌道交通設(shè)備及零配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路及重點(diǎn)（1）發(fā)展思路以銅陵車輛廠多年積淀的技術(shù)成果、人才和市場渠道為基礎(chǔ)，充分利用銅陵車輛廠鑄鍛件生產(chǎn)能力；以民營企業(yè)為主導(dǎo)，支持現(xiàn)有企業(yè)做大做強(qiáng)；以科技推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，推動(dòng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力建設(shè)；營造寬松的經(jīng)營環(huán)境，提供強(qiáng)有力的發(fā)展條件、積極吸引相關(guān)企業(yè)落戶銅陵，打造完整的產(chǎn)業(yè)鏈，營造銅陵制造品牌。成為國內(nèi)工礦企業(yè)自備車及其零部件的主要生產(chǎn)廠家，并積極向國外零部件市場發(fā)展。同時(shí)充分利用現(xiàn)有的關(guān)系和聯(lián)系、鼓勵(lì)突破行業(yè)局限，開拓新的增長點(diǎn)。（三）模具及其下游設(shè)備產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)銅陵模具分行業(yè)有16家企業(yè),主要企業(yè)為三佳電子(集團(tuán))有限責(zé)任公司、耐科擠出科技股份有限公司、格瑞特?cái)D出技術(shù)有限公司、慧智機(jī)電有限責(zé)任公司和富源達(dá)機(jī)械有限公司。、。按照2009年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，國內(nèi)共有模具生產(chǎn)企業(yè)約3萬個(gè)，從業(yè)人員近100萬人，年銷售額約980億元。從產(chǎn)業(yè)布局來看，珠江三角洲和長江三角洲是我國模具工業(yè)最為集中的地區(qū)，近來環(huán)渤海地區(qū)正在快速發(fā)展，中西部模具也在崛起。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，已進(jìn)入到各地模具生產(chǎn)集聚區(qū)(模具城、模具園區(qū)等)的企業(yè)已有2000多家，年總產(chǎn)出規(guī)模已達(dá)300億元左右。我國模具雖以數(shù)量而言是一個(gè)生產(chǎn)大國，但產(chǎn)品水平較低，以中低檔模具為主，中高檔模具長期依賴進(jìn)口。今后我國的模具行業(yè)產(chǎn)品首先是向大型、精密、復(fù)雜及集精密加工技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、智能控制和綠色制造為一體的向新技術(shù)專用工藝裝備的方向發(fā)展。模具企業(yè)經(jīng)營向品牌化和國際化方向發(fā)展。目前國內(nèi)具有一定規(guī)模的集成電路封裝測試企業(yè)已超過70家，其中年封裝量超過10億塊的企業(yè)超過20家。國內(nèi)汽車工業(yè)、電子信息產(chǎn)業(yè)和機(jī)械行業(yè)繼續(xù)高速運(yùn)行，對模具需求旺盛；國際上，因我國中、低端模具有較強(qiáng)的競爭力而出口比例逐年增大，工業(yè)發(fā)達(dá)國家模具生產(chǎn)向我國轉(zhuǎn)移快速增長。因此，預(yù)計(jì)總銷售額至2015年達(dá)到2500億元，其中出口模具占15%左右，即至2015年達(dá)到40億美元左右。（2）發(fā)展重點(diǎn)半導(dǎo)體集成電路封裝模具、封裝設(shè)備和引線框架；表面貼裝LED支架及制造設(shè)備；新型節(jié)能環(huán)保建材擠出模具、擠出設(shè)備和智能環(huán)保輔機(jī)；新型節(jié)能環(huán)保建材、諸如白色塑料、仿金屬的和自潔功能材料等；重型機(jī)械沖壓件和注塑件；其他延伸產(chǎn)品、諸如變頻器和LED節(jié)能產(chǎn)品以及環(huán)保處理設(shè)備等。（四）儀器儀表產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)截止至2010年底，銅陵市儀器儀表行業(yè)企業(yè)共有7家，分別是：安徽蘭盾光電子股份有限公司、科星計(jì)算機(jī)技術(shù)有限公司、松成電子有限責(zé)任公司、三愛思電子有限公司、歐克電氣有限責(zé)任公司、三榮儀表科技有限公司和三諾電子公司。銅陵市儀器儀表行業(yè)企業(yè)“十一五”發(fā)展概況銅陵市儀器儀表行業(yè)單位2005年2010年年均增長率工業(yè)總產(chǎn)值萬元1044729464%資產(chǎn)萬元1404339644%主營業(yè)務(wù)收入萬元1220724847%利潤萬元40422546%從業(yè)人數(shù)人450749%數(shù)據(jù)來源：銅陵市統(tǒng)計(jì)局銅陵市儀器儀表行業(yè)“十一五”工業(yè)總產(chǎn)值序號(hào)企 業(yè)2005年業(yè)務(wù)收入（萬元）2010年業(yè)務(wù)收入（萬元）年均增長率1安徽蘭盾光電子股份有限公司1024321859%2科星計(jì)算機(jī)技術(shù)有限公司6723松成電子有限責(zé)任公司6074三愛思電子有限公司537664%5歐克電氣有限責(zé)任公司6676三榮儀表科技有限公司3807三諾電子公司708 合計(jì)1078025555%數(shù)據(jù)來源：銅陵市統(tǒng)計(jì)局從規(guī)模上看，銅陵市儀器儀表行業(yè)中，安徽蘭盾光電子股份有限公司占了地區(qū)全行業(yè)銷售產(chǎn)值的90%以上，利潤的95%，成為銅陵市儀器儀表行業(yè)的主體。國內(nèi)儀器儀表市場情況截止到2010年底，國內(nèi)儀器儀表工業(yè)企業(yè)總數(shù)增加到了7154個(gè)，%，.%，%。雖然我國儀器儀表行業(yè)發(fā)展速度和快，但國內(nèi)儀器儀表以中低端產(chǎn)品為主，高質(zhì)量、高精度的儀器儀表仍需要進(jìn)口。未來儀器儀表企業(yè)將向兩個(gè)方向分化，一類是大型的具備全方位競爭能力的綜合性企業(yè)；一類是一批專業(yè)化的中小型企業(yè)，主要善于某類技巧或精于某種產(chǎn)品或效能，其特征是應(yīng)用范圍小、人員高度專業(yè)化、精于特定領(lǐng)域。例如風(fēng)電、核電、智能電網(wǎng)、高速列車和軌道交通等，這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展給儀器儀表帶來更為廣闊的市場空間和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。例如對食品安全、藥品安全、突發(fā)事故的檢測報(bào)警、環(huán)境和氣候監(jiān)測等相關(guān)的儀器儀表的需求不斷涌現(xiàn)。利潤總額將達(dá)713億元，年平均增長率為73%；%～9%；總資產(chǎn)達(dá)到8700億元；出口超過300億美元，其中國內(nèi)企業(yè)的出口額占50%以上。大力推動(dòng)國產(chǎn)品牌質(zhì)量提升，國內(nèi)企業(yè)銷售額占行業(yè)總銷售額的比例提高到70%以上。建立電子衡器研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)聯(lián)盟，綜合各種資源優(yōu)勢，強(qiáng)化提高電子衡器技術(shù)水平，拓展市場空間。手持式證眼雷達(dá)、區(qū)間測速系統(tǒng)、DSP嵌入式高清卡口、闖紅燈違章記錄系統(tǒng)、車載警務(wù)系統(tǒng)等產(chǎn)品要進(jìn)一步完善。以發(fā)展系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)作為發(fā)展重點(diǎn)，以雷達(dá)測速、抓拍、交通信息采集、基于GIS的交通管理綜合集成系統(tǒng)等為業(yè)務(wù)優(yōu)勢和特色，重點(diǎn)開拓系統(tǒng)集成市場空間。在大氣污染物監(jiān)測、煙道氣體監(jiān)測、汽車尾氣監(jiān)測、水質(zhì)在線監(jiān)測等方面加大新品開發(fā)與超前研究，研制點(diǎn)式儀器、水檢測（TOC、COD）實(shí)驗(yàn)室儀器、環(huán)境保護(hù)監(jiān)控指揮中心軟件等產(chǎn)品。氣象儀器及其監(jiān)測系統(tǒng)。系統(tǒng)采用“一對多”方式，即一個(gè)后臺(tái)管理中心和多個(gè)前端監(jiān)測點(diǎn)的分布式架構(gòu)，對道路沿線的能見度、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、降雨量、路面狀況（路面溫度、結(jié)冰溫度