【正文】 式中 t 為當(dāng)前時(shí)期數(shù)；T 為由當(dāng)前時(shí)期數(shù) t 到預(yù)測(cè)期的時(shí)期數(shù)，即 t 以后模型外推的時(shí)間； 為第 t+T 期的預(yù)測(cè)值； 為線性方程所表示直線的截距，即目前數(shù)據(jù)水平； 為線性方程所表示直線的斜率，即預(yù)測(cè)對(duì)象隨 T 的變動(dòng)趨勢(shì)。但當(dāng)時(shí)間序列出現(xiàn)線性變動(dòng)趨勢(shì)時(shí)，用一次移動(dòng)平均數(shù)來(lái)預(yù)測(cè)就會(huì)出現(xiàn)滯后偏差。其計(jì)算公式： 式中 為第 t 周期的一次移動(dòng)平均數(shù)； 為第 t 周期的觀測(cè)值；N 為移動(dòng)平均的項(xiàng)數(shù)。該廠 1996 年到 2022 年的年銷(xiāo)量如下表一所示，用趨勢(shì)移動(dòng)平均法建立需求預(yù)測(cè)模型，并預(yù)測(cè) 2022 年企業(yè)軸承的銷(xiāo)售量。是一種簡(jiǎn)單平滑預(yù)測(cè)技術(shù)，它的基本思想是：根據(jù)時(shí)間序列資料、逐項(xiàng)推移，依次計(jì)算包含一定項(xiàng)數(shù)的序時(shí)平均值，以反映長(zhǎng)期趨勢(shì)的方法。移動(dòng)平均法是用一組最近的實(shí)際數(shù)據(jù)值來(lái)預(yù)測(cè)未來(lái)一期或幾期內(nèi)公司產(chǎn)品的需求量、公司產(chǎn)能等的一種常用方法。需求預(yù)測(cè)的方法分為定性預(yù)測(cè)法和定量預(yù)測(cè)法，定性預(yù)測(cè)方法主要靠專(zhuān)家的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和綜合分析判斷能力，來(lái)預(yù)測(cè)其發(fā)展變化趨勢(shì)和水平的非數(shù)量化方法；定量預(yù)測(cè)方法是利用數(shù)學(xué)手段以數(shù)量的形式準(zhǔn)確的揭示事物發(fā)展變化趨勢(shì)或水平的預(yù)測(cè)方法，其中包括簡(jiǎn)單平均法、移動(dòng)平均法、指數(shù)平滑法、因果分析法等。兩種軸承如圖所示：7 / 43需求預(yù)測(cè)分析 需求預(yù)測(cè) 預(yù)測(cè)是根據(jù)反映預(yù)測(cè)對(duì)象過(guò)去和現(xiàn)在的有關(guān)信息，通過(guò)科學(xué)的方法和邏輯推理，對(duì)事物未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)和水平作出推測(cè)和判斷，需求預(yù)測(cè)是預(yù)測(cè)未來(lái)一定時(shí)期對(duì)某產(chǎn)品需求的數(shù)量和發(fā)展趨勢(shì)、企業(yè)該產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率等?，F(xiàn)有多刀半自動(dòng)車(chē)床、多大全自動(dòng)車(chē)床、液壓仿型車(chē)床和普通車(chē)床、手動(dòng)磨床、半自動(dòng)磨床、全自動(dòng)磨床等設(shè)備 145 臺(tái)。小型圓錐軸承分廠是哈爾濱軸承集團(tuán)公司基本生產(chǎn)單位之一，有效生產(chǎn)面積為 3330 平方米。配件分廠有滾子分廠、鋼球分廠、車(chē)制保持架分廠、沖壓保持架分廠等。公司的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有鐵路軸承、精密機(jī)床主軸軸承、直線軸承等。1 / 43本 科 課 程 設(shè) 計(jì) 說(shuō) 明 書(shū)生產(chǎn)計(jì)劃與控制設(shè)計(jì) 教 學(xué) 院： 機(jī)電工程學(xué)院系 別： 工業(yè)工程系學(xué)生學(xué)號(hào)： 11440308學(xué)生姓名： 王德超專(zhuān)業(yè)班級(jí)： 工程 1103指導(dǎo)教師： 潘曉明職 稱(chēng)： 講　師起止日期： ～2 / 43吉 林 化 工 學(xué) 院Jilin Institute of Chemical Technolo3 / 43目錄企業(yè)簡(jiǎn)介 ..............................................................................................2 企業(yè)自然情況及設(shè)備 .......................................................................2 產(chǎn)品簡(jiǎn)介 ...........................................................................................3需求預(yù)測(cè)分析 ......................................................................................5 需求預(yù)測(cè) ...........................................................................................5 誤差分析 ..........................................................................................8生產(chǎn)能力的測(cè)定 ..................................................................................9 軸承的生產(chǎn)過(guò)程 ...............................................................................9 生產(chǎn)能力的測(cè)定 .............................................................................14綜合生產(chǎn)計(jì)劃編制 ............................................................................19主生產(chǎn)計(jì)劃編制 ................................................................................26物料需求計(jì)劃 ....................................................................................31生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的編制 ........................................................................34 生產(chǎn)的期量標(biāo)準(zhǔn)的確定 .................................................................34 計(jì)算各車(chē)間投入和產(chǎn)出應(yīng)達(dá)到的累計(jì)編號(hào)數(shù) .............................39生產(chǎn)作業(yè)的排序 ................................................................................41課程設(shè)計(jì)的體會(huì) ................................................................................434 / 43參考文獻(xiàn) ..................................................................................................455 / 43企業(yè)簡(jiǎn)介 企業(yè)自然情況及設(shè)備哈爾濱軸承集團(tuán)公司是全國(guó) 520 家重點(diǎn)企業(yè)，1950 年建廠，占地面積 170 余萬(wàn)平方米，生產(chǎn)建筑面積 30 余萬(wàn)平方米，擁有生產(chǎn)設(shè)備 4600 余臺(tái)，年生產(chǎn)能力 8000 萬(wàn)套，可成系列生產(chǎn)九大類(lèi)型、各種精度等級(jí) 6000 余個(gè)規(guī)格和品種的軸承。主要為汽車(chē)、機(jī)車(chē)車(chē)輛、電機(jī)電器、工程機(jī)械、機(jī)床等行業(yè)和企業(yè)配套服務(wù)。哈爾濱軸承集團(tuán)公司擁有專(zhuān)業(yè)化的成品和配件分廠 20 多個(gè)，成品分廠是按照軸承產(chǎn)品類(lèi)型和領(lǐng)域劃分的，其中有：小型球軸承分廠、電機(jī)軸承分廠、小型圓錐軸承分廠、鐵路軸承分廠、精密軸承分廠、汽車(chē)軸承分廠等。本設(shè)計(jì)中所研究的是小型圓錐軸承分廠。該分廠現(xiàn)有職工 220 余人，設(shè)有 3 個(gè)職能室 6 個(gè)生產(chǎn)工段。企業(yè)組織結(jié)構(gòu)圖：董事長(zhǎng)總經(jīng)理銷(xiāo)售副總 生產(chǎn)副總 財(cái)務(wù)副總項(xiàng)目部質(zhì)檢部生產(chǎn)部營(yíng)銷(xiāo)部生產(chǎn)部采購(gòu)部新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)開(kāi)發(fā)部財(cái)務(wù)部行政部6 / 43 產(chǎn)品簡(jiǎn)介小型圓錐軸承分廠主要生產(chǎn)兩大類(lèi) 60 余種，加工等級(jí) P0P5 級(jí)的公制、英制及非標(biāo)準(zhǔn)小型圓錐滾子軸承和部分向心短圓柱滾子軸承，月平均產(chǎn)量在 18 萬(wàn)套左右，月產(chǎn)值 270 萬(wàn)元左右，是多品種、批量生產(chǎn)的，設(shè)備具有一定通用性的分廠。需求預(yù)測(cè)可以幫助人們認(rèn)識(shí)產(chǎn)品市場(chǎng)需求發(fā)展趨勢(shì)和規(guī)律，是企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策的前提。8 / 43經(jīng)過(guò)對(duì)分廠的最近幾年的產(chǎn)銷(xiāo)量進(jìn)行分析，選擇定量分析中的平均移動(dòng)法來(lái)預(yù)測(cè) 2022 年的銷(xiāo)量。移動(dòng)平均法適用于即期預(yù)測(cè)。當(dāng)產(chǎn)品需求既不快速增長(zhǎng)也不快速下降，且不存在季節(jié)性因素時(shí)，移動(dòng)平均法很適用。表一序號(hào) 年份 年銷(xiāo)量（萬(wàn)套） 一次移動(dòng)平均 二次移動(dòng)平均1 1996 110 — —2 1997 114 — —3 1998 119 — —4 1999 120 — —5 2022 125 —6 2022 128 —7 2022 134 —8 2022 153 132 —9 2022 147 10 2022 165 11 2022 173 12 2022 180 13 2022 198 14 2022 195 15 2022 209 191 16 2022 215 9 / 43（1） 一次移動(dòng)平均法 是對(duì)產(chǎn)品需求的歷史數(shù)據(jù)點(diǎn)分段移動(dòng)平均的方法。（2） 當(dāng)時(shí)間序列沒(méi)有明顯的趨勢(shì)變動(dòng)時(shí)，使用一次移動(dòng)平均就能準(zhǔn)確地反映實(shí)際情況，直接用第 t 周期的一次移動(dòng)平均數(shù)就可預(yù)測(cè)第 t+1 周期之值。因此，需要進(jìn)行修正，修正的方法是在一次移動(dòng)平均的基礎(chǔ)上再做二次移動(dòng)平均，利用移動(dòng)平均滯后偏差的規(guī)律找出曲線的發(fā)展方向和發(fā)展趨勢(shì)，然后才建立直線趨勢(shì)的預(yù)測(cè)模型。根據(jù)移動(dòng)平均值可得 和 的計(jì)算公式為： 根據(jù)公式解得： = =10 / 43 2022 年預(yù)測(cè)值為： Y2022=+ x 1=≈227(萬(wàn)件) 誤差分析對(duì)市場(chǎng)需求進(jìn)行預(yù)測(cè)時(shí)，影響其未來(lái)發(fā)展變化的因素很多，而且很多因素是隨機(jī)性的。因此，要對(duì)需求預(yù)測(cè)模型計(jì)算的結(jié)果進(jìn)行誤差分析。這時(shí)就要對(duì)需求預(yù)測(cè)的結(jié)果進(jìn)行修正，分析誤差產(chǎn)生的原因等。根據(jù)對(duì) 2022 年的銷(xiāo)量進(jìn)行的預(yù)測(cè)，建立下表：表二年份 一次平均移動(dòng)值 二次平均移動(dòng)值 at bt 預(yù)測(cè)值（Fi） 實(shí)際值(Ai)2022 1652022 155 1742022 147 1822022 9 191 1982022 1952022 2102022 2162022 1）平均絕對(duì)誤差（MAD）MAD=(∑︱AiFi︱)/n , 其中 Ai 為第 i 期實(shí)際值，F(xiàn)i 為第 i 期預(yù)測(cè)值。] /n =3)平均預(yù)測(cè)誤差（MFE）MFE==[∑(AiFi)] /n=4）平均絕對(duì)百分差（MAPE）MAPE=[100 X ∑(AiFi)/ Ai]/n =追蹤信號(hào) TS=[∑(AiFi)] / MAD = ∈[3,3]所以預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)符合實(shí)際。一般用來(lái)支承軸，保持軸的準(zhǔn)確位置并承受由軸傳來(lái)的力。按受力的方向，可分為向心軸承，推力軸承和向心推力軸承。由于各種機(jī)械有著不同的工作條件，對(duì)滾動(dòng)軸承在負(fù)荷能力、結(jié)構(gòu)和使用性能等方面都提出了各種不同要求。但是，最基本的結(jié)構(gòu)是由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體（鋼球、滾子）和保持架所組成。當(dāng)內(nèi)圈或外圈為旋轉(zhuǎn)套圈時(shí)采用的是緊配合，不是旋轉(zhuǎn)套圈時(shí)采用的是過(guò)度配合。滾動(dòng)體的形狀、大小和數(shù)量直接影響軸承的負(fù)荷能力和使用性能。軸承的加工過(guò)程：1） 套圈的加工過(guò)程：軸承內(nèi)圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同，其中車(chē)加工前的工序可分為三種，整個(gè)