生產(chǎn)礦井通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)書-在線瀏覽
2024-09-14 03:51本頁面
【正文】 斯涌出量計(jì)算礦井風(fēng)量。 礦井風(fēng)量計(jì)算方法 遵循的原則1）高瓦斯礦井以沖淡瓦斯?jié)舛葹橛?jì)算基礎(chǔ)；2）低瓦斯礦井則以創(chuàng)造良好的氣候條件為依據(jù)，并利用分配法計(jì)算礦井總需風(fēng)量：式中，kL—礦井內(nèi)部漏風(fēng)系數(shù)，采用壓入式或中央并列式通風(fēng)時(shí)，；采用混合式或中央分列式通風(fēng)時(shí)，；采用對角式或分區(qū)式通風(fēng)時(shí)。井巷空氣中有害氣體的允許濃度 表3～1名稱安全標(biāo)準(zhǔn)體積濃度，%質(zhì)量濃度，mg/m3CO≤≤30？SO2≤≤15H2S≤≤10NH3≤≤30④采掘工作面的風(fēng)流溫度≤26℃；⑤井下有人工作地點(diǎn)和人行道空氣中粉塵濃度應(yīng)符合下表3～2中的規(guī)定。②按工作面同時(shí)工作的最多人數(shù)進(jìn)行計(jì)算③按工作面的允許風(fēng)溫進(jìn)行計(jì)算《規(guī)程》規(guī)定工作面風(fēng)溫與理想風(fēng)流速度之間的對應(yīng)關(guān)系見下表3～3。若新掘的掘進(jìn)面巷道長度不超過6 m，%時(shí)，可允許考慮采用擴(kuò)散通風(fēng)；②對于高瓦斯礦井中的掘進(jìn)工作面，必須探索新的工作面風(fēng)量計(jì)算經(jīng)驗(yàn)表達(dá)式。④按掘進(jìn)面中的有效風(fēng)速進(jìn)行驗(yàn)算：煤巷、半煤巷：巖巷： 上述最小風(fēng)速的確定依據(jù)是：不至于在巷道頂板上形成瓦斯的層狀積聚；而最高風(fēng)速的確定依據(jù)則是不至于形成二次揚(yáng)塵。發(fā)放爆破材料硐室管理制度同井下爆破材料庫，必須單獨(dú)通風(fēng)；③井下充電硐室必須用單獨(dú)的新鮮風(fēng)流通風(fēng)，回風(fēng)流可以引入采空區(qū)回風(fēng)道中。（2）獨(dú)立通風(fēng)硐室需風(fēng)量計(jì)算①井下火藥庫可按每小時(shí)4次換氣量計(jì)算：②井下蓄電池電機(jī)車庫蓄電池電機(jī)車庫一般包括充電硐室、變流硐室和機(jī)車修理間等三部分。通常取：③井下絞車房供風(fēng)量④井下主水泵房供風(fēng)量4）其他通風(fēng)行人和維護(hù)巷道所需風(fēng)量的確定①設(shè)計(jì)時(shí)，高瓦斯、小型、機(jī)械化程度低的礦井，可按礦井采煤面、掘進(jìn)面和硐室三者總風(fēng)量的5%—10%進(jìn)行計(jì)算：②低瓦斯礦井中，通常按經(jīng)驗(yàn)或習(xí)慣取值進(jìn)行計(jì)算，也可按實(shí)有地點(diǎn)的實(shí)際配風(fēng)要求進(jìn)行累計(jì)計(jì)算。 井巷通風(fēng)阻力計(jì)算 井巷通風(fēng)阻力的計(jì)算原則①如果礦井的服務(wù)年限小于10～20年，可選擇在達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)量以后的通風(fēng)容易和通風(fēng)困難兩個(gè)時(shí)期內(nèi)的最大（長）通風(fēng)路線進(jìn)行計(jì)算，得到，則可使所選通風(fēng)機(jī)滿足于通風(fēng)容易和困難時(shí)期的要求。③繪制礦井在通風(fēng)容易與通風(fēng)困難兩個(gè)時(shí)期內(nèi)的通風(fēng)系統(tǒng)示意圖和網(wǎng)絡(luò)圖。⑤控制計(jì)算出的礦井總阻力不能超過350 mmH2O，否則，需要對某些局部巷道采取降低風(fēng)阻的措施。 礦井總阻力的計(jì)算方法①分別針對上述通風(fēng)容易和通風(fēng)困難的兩條路線中的每一段巷道計(jì)算其摩擦阻力，必要時(shí)可列表計(jì)算。 礦井通風(fēng)系統(tǒng)的其它計(jì)算 井巷風(fēng)阻R的計(jì)算1）井巷摩擦風(fēng)阻的計(jì)算井巷風(fēng)阻是反映通風(fēng)巷道幾何特征的參數(shù)。摩擦阻力占礦井總阻力的80%左右，是礦井通風(fēng)阻力的主要組成部分，故降阻應(yīng)以降低井巷摩擦阻力為重點(diǎn)。因，通過擴(kuò)大S，則可大為降低。在通風(fēng)設(shè)計(jì)工作中，應(yīng)當(dāng)權(quán)衡主要巷道的使用年限、開掘費(fèi)、維護(hù)費(fèi)和通風(fēng)電費(fèi)等諸因素的影響后，優(yōu)化選擇主要通風(fēng)巷道的經(jīng)濟(jì)斷面，即總費(fèi)用為最小的斷面積S。⑤在滿足風(fēng)量需求的情況下，盡量減少巷道的風(fēng)量。從風(fēng)網(wǎng)結(jié)構(gòu)來看，要盡可能的使礦井的總進(jìn)風(fēng)早分開，并使礦井各區(qū)的回風(fēng)晚匯合。礦井通風(fēng)等積孔A是20世紀(jì)40年代由前蘇聯(lián)學(xué)者提出來的，用它可以現(xiàn)象的表示礦井通風(fēng)難易程度，是反映礦井通風(fēng)難易的理想的綜合性指標(biāo)：1）對于單風(fēng)井礦井，其通風(fēng)等積孔A：2）對于多風(fēng)機(jī)多風(fēng)井的礦井，應(yīng)按各風(fēng)井風(fēng)量加權(quán)確定礦井通風(fēng)等積孔A
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