蓋梁首件總結(jié)報告-在線瀏覽
2024-09-13 06:36本頁面
【正文】 質(zhì)檢工程師王振坤負責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量控制，報驗測量負責(zé)人陳群通負責(zé)現(xiàn)場控制工作試驗負責(zé)人葉宏昌負責(zé)材料檢驗、試件留樣工作實驗員林木養(yǎng)負責(zé)現(xiàn)場試件、坍落度工作現(xiàn)場負責(zé)人張利民負責(zé)現(xiàn)場安排現(xiàn)場技術(shù)員黃 超負責(zé)現(xiàn)場技術(shù)、質(zhì)量控制專職安全員楊文金負責(zé)現(xiàn)場安全三、機械設(shè)備根據(jù)施工方案及施工工藝要求，確保本施工正常運行，我項目安排了足夠的機械設(shè)備：名稱型號數(shù)量備注汽車吊25T1良好鋼模板全套1良好電焊機5良好振搗器503良好工 人20備注：工人包括鋼筋工、模板工、混凝土工四、施工過程 鋼筋加工及安裝 蓋梁主筋為預(yù)制的鋼筋骨架片，鋼筋在加工場地成型后在骨架制作平臺上焊接。 b、鋼筋拼裝時，對有焊接接頭的鋼筋檢查每根接頭是否符合焊接要求。 d、施焊順序由中到邊對稱地向兩端進行，先焊骨架下部，后焊骨架上部，相鄰的焊 縫采用分區(qū)對稱跳焊，不順方向一次焊成。利 （吊點位置在骨架筋內(nèi)穿 用 25T 吊車配扁擔(dān)梁將骨架整體吊放在墩帽底模上并調(diào)好位置， 5cm 鋼管加勁，吊放時注意防止鋼筋變形） ，墊好鋼筋保護層墊塊。 鋼架的剛度及撓度經(jīng)現(xiàn)場試 壓進行驗定。 蓋梁底模板采用 2cm 厚大竹膠板，板底為 10*10 的方木作為支承，側(cè)面模板為大面積定型鋼模，接縫處應(yīng)夾高密海綿條以防止漏漿。模板頂部用拉桿聯(lián)結(jié)。 鋪好底模，扎好鋼筋后，立側(cè)模。 （模板上下口應(yīng)設(shè)內(nèi)撐，上口內(nèi)撐為 55 方木，下口直接利用底模作為內(nèi)撐） 。兩塊側(cè)模接縫處亦應(yīng)加墊高密海綿條以防漏漿。砼澆筑采用斜層法由一端向另一端澆
法律信息相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1