東風十堰生產(chǎn)實習報告匯報材料-在線瀏覽
2024-09-12 23:05本頁面
【正文】 的需要更少的勞動力，但卻有3倍于老式的價格。在硫化廠里需要二百多度的高溫及高壓，外部環(huán)境高達205度，模具內(nèi)也有170度左右，利用的工具便是機械式雙模硫化機，并將說明等內(nèi)容刻在輪胎的內(nèi)側(cè)。時間：2017年7月8日地點：實驗技師學校在這個周末，帶隊老師給我們準備了兩場知識講座，首先請來的是來自東風商用車有限公司車身廠的工作人員。主要做的產(chǎn)品是長頭軍用系列駕駛室、平頭系列駕駛室、D310系列駕駛室、D530系列駕駛室。在老師的介紹下，我們了解到電阻焊有以下新趨勢：懸點焊機群控技術(shù)中頻自適應(yīng)電阻點技術(shù)超聲波無損探傷。其代表品種有曲軸、前軸、連桿、齒輪等，還能生產(chǎn)汽車主從動輪齒輪等零件。時間：2017年7月9日地點：十堰博物館十堰博物館是了解十堰最快速最全面的地方，在這里曾經(jīng)有過史前文明，十堰溫暖濕潤的氣候使得白堊紀的恐龍曾在這里駐足，同時，十堰也是中國乃至世界難得的古人類化石的聚寶盆；道家文化，十堰是道教文化的重要地，武當山有著濃厚的道教文化，不僅如此，武當山還有典型的建筑以及詭譎變化的劍法。時間2017年7月10日地點：東科克諾爾有限公司東科克諾爾有限公司原為制動有限公司，主要經(jīng)營生產(chǎn)加工，在廠內(nèi)有很多生產(chǎn)流水線以及各種零件的生產(chǎn)，例如串聯(lián)閥（FBV）、手控閥（HBV）、排氣閥（EBV）、繼動閥（RV），其加工的機器就有上下平面鐵銑，并且經(jīng)過加工中心磁閥安裝孔。有一條生產(chǎn)流水線是我印象深刻：鉚鋼球—測壓蓋點膠—鉚活門座—吹盡殘膠—鉚活門座—吹盡殘膠。最后，將產(chǎn)品與傳感器等相結(jié)合應(yīng)用于汽車中便可達到目的完成其使命。時間：2017年7月11日地點：東風佳華汽車部件有限公司東風佳華汽車部件有限公司原稱64廠，生產(chǎn)活塞之類的產(chǎn)品，而如今改制之后，生產(chǎn)軸瓦之類的產(chǎn)品。這個工廠主要有三條線路：沖壓加工、精加工和電鍍車間。得到的半成品在車床上加工其邊緣，對材料的兩端和倒角進行處理，在此之后，放在銑油槽中對其進行銑削或者車削。介紹一個概念——搭扣（類似拼圖的銜接，將材料銜接城圓環(huán)的軸承），最后在電鍍層中進行電鍍。公司采用CAD技術(shù)對軸瓦進行基本結(jié)構(gòu)設(shè)計，采用EVL軟件EHD動力學進行有關(guān)的運動學分析、潤滑分析、載荷分析、流體動壓油分析及材料的疲勞狀態(tài)分析完成設(shè)計和制造。這條總線長265m，主線26個工序，12個分裝工序，主線工序有預(yù)裝、車架上線、安裝標準件支架、制動管路系統(tǒng)連接、裝電喇叭和牽引座、裝前橋、裝第二前橋、裝后橋、裝中間傳動軸及支撐總成、裝油箱托梁干燥器儲氣罐、裝消聲器板和減震器總成、反轉(zhuǎn)車架裝尾燈和氣喇叭、裝前保險杠、裝轉(zhuǎn)向機及鋼管總成、裝燃油箱蓄電池和消聲器、落裝發(fā)動機變速箱總成、連接消聲器進氣管燃油管及空氣鋼管、裝中冷器總成、裝車身后部空濾膨脹箱及連接電器水件、加注潤滑油、裝車輪總成和備胎、落駕駛室的總成、連接車身氣路等相關(guān)裝置、車身的限位的固定、裝面罩裝飾板總成、加注燃油防凍防銹液、汽車啟動排放尾氣。在檢測線上有對其加速度的測試、制動剎車的測試、速度的測試、ABS防抱死系統(tǒng)的檢測、遠近光燈的檢測等。時間：2017年7月13日地點：東風汽車有限公司通用鑄鍛廠東風汽車有限公司通用鑄鍛廠建廠于1969年，目前已形成集鑄、鍛、沖、模型制作、金屬加工為一體的綜合性
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