【正文】 φ125/φ70 mm行程 750 mm 推力/拉力 386 /265 KN （12）伸縮梁千斤頂缸徑/桿徑 φ100/φ70 mm 行程 900 mm 推力 / 拉力 247 /126 KN（13）尾梁側(cè)推千斤頂缸徑/桿徑 φ63/φ45 mm 行程 150 mm 推力 / 拉力 98 /48 KN（14）平衡千斤頂缸徑/桿徑 φ230/φ160 mm 行程 270 mm 推力 / 拉力 1745 /1098 KN（15）底調(diào)千斤頂缸徑/桿徑 φ125/φ85 mm 行程 295 mm 推力 / 拉力 387 /208 KN（16）抬底千斤頂缸徑/桿徑 φ100/φ80 mm 行程 220 mm 推力 / 拉力 247 /90 KN第三節(jié) 支架的結(jié)構(gòu)特征 ZF4000/17/28支架是一種低位放頂煤支架，主要結(jié)構(gòu)有護幫板，伸縮梁、頂梁、底座、連桿、掩護梁和尾梁、插板等結(jié)構(gòu)，靠立柱和平衡千斤頂承受來自頂板的垂直壓力，四連桿機構(gòu)較好地承受頂板的水平分力，該型支架的主要特點： 支架采用整體頂梁，側(cè)護板長，封閉性好，能很好的防止破碎頂煤從架間的冒落。 支架頂梁和掩護梁采用單側(cè)護板，80mm大缸徑側(cè)推千斤頂調(diào)節(jié)性更好。 后部運輸機空間較大，便于放煤、運輸和維護。 小插板行斤頂為敞開式布置，便于拆裝維修。第五章 ZF4000/17/28型支架結(jié)構(gòu)第一節(jié) 金屬結(jié)構(gòu)件一、護幫、伸縮梁 伸縮梁在頂梁前端，含在頂梁體內(nèi)，通過外掛式伸縮千斤頂?shù)纳炜s使伸縮動作，用于支護新暴露的頂板。二、頂梁 頂梁是支架承載的主要部件，前端有伸縮梁，后端與掩護鉸接并起著切頂作用。三、掩護梁 掩護梁頂端通過銷軸與頂梁鉸接，下端則與四連桿和尾梁連接，它的主要作用是承擔老墉矸石給予的壓力，使立柱免受橫向彎曲的載荷并提供放煤空間。尾梁與掩護梁鉸接，它們之間的兩個千斤頂用于擺動尾梁。五、底座 底座的作用是將支架承受的頂板的壓力傳至底板。側(cè)面有用于防滑的調(diào)底座千斤頂，對不同傾角的工作面可左右互裝。七、推移裝置 推移裝置是箱型的結(jié)構(gòu)件，兩端分別與運輸機和推移千斤頂相連，是支架、運輸機移動的主要部件，它即能保證支架、運輸機的順利移動，又是能通過底座控制運輸機的下滑。立柱兩工作腔均為外供液，高壓液體通過外接的閥從缸底進入立柱活塞腔，由控制閥組控制，承受初撐力和增阻壓力。護幫千斤頂 護邦千斤頂是雙作用液壓缸，用來控制護幫板的轉(zhuǎn)動使護幫板處于遷當?shù)霉ぷ魑恢茫瑢崿F(xiàn)護幫和遮護頂板。側(cè)推千斤頂 側(cè)推千斤頂為內(nèi)進液式液壓缸，它的作用是推出或收回頂梁和掩護梁側(cè)護板，使支架具有擋矸和防倒功能。兩個千斤頂分別用銷軸固定在掩護梁與尾梁的鉸接座上。在放煤時和尾梁千斤頂一起來控制放煤量的大小。平衡千斤頂 平衡千斤頂是雙作用液壓缸，它是連接頂梁和掩護梁的，在生架和降架的過程中有效的調(diào)節(jié)頂梁和掩護梁。1底調(diào)千斤頂 底調(diào)千斤頂為內(nèi)進液式液壓缸，它的作用是調(diào)節(jié)兩支架之間的平衡，有利于支架的移架和推溜。第三節(jié) 液壓系統(tǒng)本支架液壓系統(tǒng)特點如下： 液壓系統(tǒng)采用的介質(zhì)為5：95的水包油乳化液。立柱的升柱、降柱動作，用一片三位四通控制。 本液壓系統(tǒng)中采用200升流量組合。但各片閥都各有兩個配液口。 在液壓系統(tǒng)中側(cè)護板控制回路中，每側(cè)千斤頂都有一片控制，在支架移位時位于支架上側(cè)的側(cè)護千斤頂?shù)囊嚎貑蜗蜷y自動打開避免移架時因架間貼得太緊產(chǎn)生移架阻力，移架完畢后液控單向閥自動閉合：下側(cè)的側(cè)護千斤頂伸出，調(diào)架時上側(cè)的側(cè)護千斤頂液控單向閥自動打開，上側(cè)的側(cè)護板自動回縮。立柱液控單向閥 液控單向閥是液壓支架的關(guān)鍵液壓控制組件，其作用是：由分配去立柱或千斤頂工作腔的高壓液。安全閥 其作用是保證支架具有可縮性和額定的工作阻力。球形截止閥工作時為常開狀態(tài)。閥組的進液口和出液口通過高壓軟管和截止閥與主管路連通，在進液管路中裝有過濾器，以避免主進液管路中的臟物進入支架的管路系統(tǒng)。在頂板條件較好的情況下，移架工作滯后采煤機后滾筒15米處進行：但頂板較破碎時，移架工作應于采機前滾筒割下頂煤并暴露頂板后立及進行。 應使支架盡量做到擦頂移動以利于控制頂板，故操縱手把在降柱位置的停留時間要盡可能地短。 在頂板較完整時可前后立柱同時下降，當頂板破碎時，要先調(diào)整平衡千斤頂，使頂梁成前高后低的傾斜狀態(tài)，但頂梁與頂板夾角＜15，以免矸石向前滑落。 滯后采煤機后滾筒10—15米左右可開始推溜，根據(jù)工作面情況可幾架同時推，也可一架一架推或隔開1—2架推溜，推溜的步距既可一次推足，也可分兩次推足，要注意調(diào)整步距，以保證工作面的平直，使運輸機除彎曲段外均成直線狀態(tài)。 檢修好的立柱、千斤頂及各種類型的閥，下井前必須作高壓密封性能靈活性檢驗及安全閥的工作壓力調(diào)定。 備用更換的各種軟管、閥類、液壓缸等液壓部件的管路連接部分，都必須用專用堵頭堵塞，只允許在使用地點打開，使用前接頭部分必須用乳化液進行清洗。 當?shù)装宄霈F(xiàn)臺階，支架工必須采取措施，使臺階的坡度減緩，以便支架能正常地完成移架和推溜工作。若底板松軟（如粘土葉巖），并久經(jīng)水泡，支架可能下陷到運輸機的水平以下，故在移架時應將木楔墊在底座下面以抬高底座，便于移架。 1工作面在初采時，后端可能出現(xiàn)懸頂現(xiàn)象，在這種情況下，應盡快采取措施放頂，同時必須把尾梁收回，防止損壞支架。第二節(jié) 常見故障及其排除支架經(jīng)過樣機的各種受力狀態(tài)下的性能試驗、強度試驗和耐久性試驗，整套工作面支架出廠，又經(jīng)過嚴格的驗收。但是，支架在井下使用過程中，由于煤層地質(zhì)條件復雜，影響因素也較多，如果在維護方面存在隱患，則支架出故障也是難免的。然而，一旦出現(xiàn)故障，不管故障的大小，都要及時查明原因迅速排除、使支架保持完好，保證綜采工作面的設備正常運轉(zhuǎn)。其原因可能是：使用中出現(xiàn)特殊集中受力狀態(tài)；焊縫的質(zhì)量差；焊縫應力集中或操作不當?shù)取?．連接銷軸 結(jié)構(gòu)件間以及與液壓元件連接所用的銷軸，可能出現(xiàn)磨損、彎曲、斷裂等情況。銷軸磨損和彎斷的原因：材質(zhì)和熱處理不符合設計要求；操作不當?shù)取?二、液壓元件支架的常見故障，多數(shù)與液壓系統(tǒng)的液壓元件有關(guān)，諸如膠管和管接頭漏液、液壓控制元件失靈、立柱或千斤頂不動作等等。警告！液壓系統(tǒng)維修前，應將泵站及截止閥關(guān)閉，并確保、單向鎖及雙向鎖內(nèi)液體無壓力。采取的措施是：對密封件大小不當或損壞的要及時更換