【正文】 ...................552 人力資源管理 ............................................................................................551 人力資源管理理念 .......................................................................55綠色環(huán)保涂料研發(fā)企業(yè)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書2 人才配置及來源 ...........................................................................553 人才保障體系 ...............................................................................564 績(jī)效考核 .......................................................................................561 考核體制 .................................................................................562 考核程序 .................................................................................563 考核申訴 .................................................................................575 考核與獎(jiǎng)懲 ...................................................................................573 企業(yè)安全生產(chǎn)制度管理 ............................................................................58第十一章 團(tuán)隊(duì)介紹 ................................................................................................59綠色環(huán)保涂料研發(fā)企業(yè)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書第一章 執(zhí)行總結(jié)1 公司簡(jiǎn)介 某科技股份有限公司匯聚了由教授、碩士和學(xué)士組成的富有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的研發(fā)隊(duì)伍及管理隊(duì)伍，開拓創(chuàng)新，以研發(fā)綠色環(huán)保涂料，節(jié)約資源、保護(hù)地球環(huán)境為使命,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。公司的核心理念是：知識(shí)創(chuàng)造未來。作為一家全新的大學(xué)生創(chuàng)業(yè)企業(yè)，公司將充分迅速建立起“朝氣、博學(xué)、創(chuàng)新、誠信”的企業(yè)文化，鍛造一支富有活力和創(chuàng)新意識(shí)的團(tuán)隊(duì)，致力于成為國內(nèi)一流的改性涂料的研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)。引進(jìn)碳納米管在材料改性方面的高性能，改善氟碳樹脂涂料的硬度小、耐磨性不強(qiáng)等缺點(diǎn)。以此為原理，在研究好氟碳樹脂涂料后即可加入碳納米管進(jìn)行改性的研究。產(chǎn)品碳納米管改性氟碳高速公路波形梁鋼護(hù)欄產(chǎn)品底材采用普碳鋼，符合《高速公路波形梁鋼護(hù)欄 JT/T 281—1995》標(biāo)準(zhǔn)，其防腐處理采用目前國內(nèi)較為先進(jìn)的碳納米管改性氟碳漆。3 市場(chǎng)狀況我國高速公路波形梁鋼護(hù)欄一般采用熱浸鍍鋅、熱浸鍍鋁的方法對(duì)護(hù)欄進(jìn)行防腐處理 這種處理方法，使護(hù)欄產(chǎn)品護(hù)外安裝不到 1 年．鍍鋅層就開始氧化變灰，失去原來的金屬光澤．5~7 年后全部銹蝕，必須及時(shí)更換。最先采用的是噴塑工藝，由于沒有防銹處理，單純的噴塑在護(hù)欄安裝不到半年就開始因板體銹蝕涂塑層與板件分離、脫落。針對(duì)目前我國護(hù)欄的發(fā)展?fàn)顩r，發(fā)展防腐新技術(shù)，創(chuàng)造出一種具有彩色、耐候、耐蝕、自潔四大功效，能實(shí)現(xiàn)工業(yè)化連續(xù)生產(chǎn)的工藝，而且具有低成本、低污染、高效率的新技術(shù)產(chǎn)品，具有十分重要的意義。才能初步滿足我國交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的總體需求。隨著公路建設(shè)的不斷推進(jìn)，特別是西部開發(fā)的突飛猛進(jìn)，如果高速公路按 4 車道計(jì)算，每公里需要護(hù)欄 100t，那么我國至少需求護(hù)欄 450 萬 t；另外，我國現(xiàn)有公路護(hù)欄因碰撞、破損、自然老化或銹蝕等原因，需要更換新護(hù)欄達(dá) 40 萬t。 因此，碳納米管改性氟碳涂料的市場(chǎng)前景非常廣闊。公司所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)分離，實(shí)行總經(jīng)理負(fù)責(zé)制。技術(shù)指導(dǎo)郭小翠曾負(fù)責(zé)、參加過十余項(xiàng)科研課題、生產(chǎn)工作，積累了豐富的科研、生產(chǎn)及管理工作經(jīng)驗(yàn)；精通電子技術(shù)，動(dòng)手能力強(qiáng)，曾設(shè)計(jì)制造、維修過許多儀器、設(shè)備，有多年的科技成果產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn)。5 投資與財(cái)務(wù)公司注冊(cè)在某麓谷工業(yè)園，為某高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，有政府的政策保護(hù)和支持；? 水電、交通等條件可以滿足企業(yè)的發(fā)展要求；?有大量的可供租賃的廠房設(shè)施，可減少廠房建設(shè)開支；?湖南省位于大陸中部地區(qū)，人力資源比較豐富；? 長(zhǎng)株潭地區(qū)屬湖南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展核心增長(zhǎng)極地區(qū)，招商引資機(jī)會(huì)比較多，發(fā)展?jié)摿薮螅?同時(shí)，某擁有各大高校 59 所 ，可以為企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)提供良好的技術(shù)環(huán)境和項(xiàng)目支持。其中用于固定資產(chǎn)投資 527 萬，流動(dòng)資金473 萬。 本公司以股份制形式組成，每年按比例投資到公司所需規(guī)模。6 投資風(fēng)險(xiǎn)與防范6 、1 管理風(fēng)險(xiǎn)公司注意營造一種新的氛圍，公司堅(jiān)持“以人才為根本，科技為依托，市場(chǎng)為導(dǎo)向，發(fā)展為目標(biāo)”的發(fā)展方針，并建立一整套嚴(yán)格的績(jī)效考核制度綠色環(huán)保涂料研發(fā)企業(yè)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書和約束制度，用制度來管人，用制度來管事。故管理風(fēng)險(xiǎn)較小。本公司的技術(shù)處于優(yōu)勢(shì)，加上不斷加大技術(shù)開發(fā)資金和人才方面的投入，將確保一直處于領(lǐng)先地位。按照 2022 年中國鋰電池年銷量計(jì)算，未來 3 年鋰電池業(yè)約保持 50％的增長(zhǎng)。因此磷酸亞鐵鋰電極材料的市場(chǎng)潛力巨大，具有廣闊的發(fā)展空間。6 、4 創(chuàng)業(yè)與團(tuán)隊(duì)風(fēng)險(xiǎn) 企業(yè)在創(chuàng)業(yè)階段常面臨資金短缺問題。貸款期限最長(zhǎng)為 2 年，由同級(jí)財(cái)政部門按貸款基準(zhǔn)利率的 50%給予貼息。當(dāng)然，企業(yè)發(fā)展容易過分依賴于技術(shù)人員的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，同類商品的研發(fā)和不可避免的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，也會(huì)給公司帶來風(fēng)險(xiǎn)。因此該風(fēng)險(xiǎn)也可以降低到最小。該涂料具有非常大的推廣應(yīng)用前景，必將會(huì)代替其他護(hù)欄防腐涂料。氟碳涂料的使用時(shí)間是 15~25 年，使用富鋅漆等方式一般是 3~5 年，而氟碳涂料的價(jià)額便宜，每公斤可覆蓋 2 平方米以上，價(jià)格不超過 100 元，而使用其他的護(hù)欄每 2平方米的價(jià)格至少在 50 元以上，由此可見，經(jīng)濟(jì)效益非常的顯著。傳統(tǒng)的表面處理方式有噴漆、鍍鋅（鋁） 、噴鋅（鋁）等普通涂膜薄，易剝離，耐候性和防腐性較差；鋅（鋁）噴鍍防腐性能較好，但顏色單調(diào)、不易清潔、易受酸雨鹽霧的侵蝕。未來幾年，中國的高速公路建設(shè)具有巨大的潛在市場(chǎng)，與此同時(shí)，對(duì)中國高速公路建設(shè)起著重要作用的高速公路護(hù)欄板市場(chǎng)前綠色環(huán)保涂料研發(fā)企業(yè)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書景十分廣闊，需求量將不斷增加。傳統(tǒng)的護(hù)欄防護(hù)存在鋼結(jié)構(gòu)防腐技術(shù)低，使用壽命短的缺點(diǎn)。這種處理方法，使護(hù)欄產(chǎn)品安裝不到一年，鍍鋅層開始氧化變灰，失去原來的金屬光澤，5 到 7 年全部銹蝕，必須及時(shí)更換。人們對(duì)于護(hù)欄的表面防護(hù)的要求在不斷改進(jìn)提高。后經(jīng)鍍鋅后再噴塑延長(zhǎng)了噴塑層的使用壽命，但其本身的耐老化程度不夠，戶外陽光下暴曬 1~2 年就開始粉化，褪色，脫落，同樣影響了護(hù)欄的使用壽命。綜上所述，研究一種新型的高速公路護(hù)欄防護(hù)方法是目前的迫切需求。如醇酸樹脂類涂料在戶外 1~2年就完全被破壞，無法再起到防護(hù)作用。隨著氟碳涂料技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展，常溫固化技術(shù)難點(diǎn)的突破，氟碳涂料的應(yīng)用范圍擴(kuò)大到了前所未有的境地，尤其是在表面防腐方面愈來愈被廣大社會(huì)所需要，氟碳涂料可在戶外使用 20 年以上仍然漆膜完好。杜存山等研究了適用于青藏線補(bǔ)強(qiáng)的 JHRF 柔性氟碳涂料。蕭義德等總結(jié)了我國幾種典型氟碳涂層和聚氨酯等其他幾種常用外涂層在我國北京、青島、武漢、江津、海南萬寧、拉薩、敦煌及新疆庫爾勒等我國海洋、工業(yè)、城市、鄉(xiāng)村典型大氣和沙漠、高原等特殊地理氣候環(huán)境下經(jīng) 4a 大氣暴露腐蝕試驗(yàn)結(jié)果，比較了它們耐候性差異。2 產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)根據(jù)國家有關(guān)職能部門權(quán)威人士的測(cè)算，我國高速公路建設(shè)里程達(dá)綠色環(huán)保涂料研發(fā)企業(yè)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書85000km 時(shí)。但是截止 2022 年底，我國的高速公路通車?yán)锍虄H 40000 多 km，只達(dá)到所需通車?yán)锍痰囊话搿６?，隨著我國城市建設(shè)的飛速發(fā)展，城市護(hù)欄及安全設(shè)施需求量也會(huì)成倍增長(zhǎng)。碳納米管改性的氟碳涂料的價(jià)格便宜，使用時(shí)間長(zhǎng)，除節(jié)省材料費(fèi)，維護(hù)費(fèi)外，還節(jié)省了大量護(hù)欄更換的人工費(fèi)等，該產(chǎn)品必將成為高速公路護(hù)欄防護(hù)的主導(dǎo)產(chǎn)品。其次，該產(chǎn)品的裝飾性強(qiáng)，可裝飾成各種顏色。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)目前氟碳涂料在高速公路護(hù)欄上已有研究，但是尚未應(yīng)用。政策優(yōu)勢(shì)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)完全手冊(cè)政策關(guān)注大學(xué)生創(chuàng)業(yè)優(yōu)惠政策近年來，為支持大學(xué)生創(chuàng)業(yè)，國家各級(jí)政府出臺(tái)了許多優(yōu)惠政策，涉及融資、開業(yè)、稅收、創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)、創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)等諸多方面。根據(jù)國家和湖南省政府的有關(guān)規(guī)定，湖南省應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生創(chuàng)業(yè)綠色環(huán)保涂料研發(fā)企業(yè)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書可享受免費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、免費(fèi)政策培訓(xùn)、無償貸款擔(dān)保及部分稅費(fèi)減免四項(xiàng)優(yōu)惠政策，具體包括： ■高校畢業(yè)生（含大學(xué)?？?、大學(xué)本科、研究生）從事個(gè)體經(jīng)營的，自批準(zhǔn)經(jīng)營日起，1 年內(nèi)免交個(gè)體戶登記注冊(cè)費(fèi)、個(gè)體戶管理費(fèi)、經(jīng)濟(jì)合同示范文本工本費(fèi)等。 ■自主創(chuàng)業(yè)的大學(xué)生，向銀行申請(qǐng)開業(yè)貸款擔(dān)保額度最高可為 7 萬元，并享受貸款貼息。 項(xiàng)目研究意義將碳納米管應(yīng)用于氟碳涂料中，制備成的納米涂料較原有涂料不僅在耐磨性、耐沖擊性、耐候性、耐腐蝕性等性能方面有很大的提高和改善，還能使涂料獲得某些特殊功能，如自清潔等性能?？傊?，將碳納米管利用分散助劑應(yīng)用于常溫固化氟碳涂料中，改善氟碳涂料的附著性、耐酸堿型、耐鹽霧性、抗老化性等，并且還可以使其具備常規(guī)氟碳涂料不具備的自清潔能力，超疏水性，以及導(dǎo)電性。碳納米管改性氟碳涂料為綠色環(huán)保產(chǎn)品，屬于國家、政府重點(diǎn)扶持、發(fā)展的產(chǎn)業(yè)方向，本項(xiàng)目技術(shù)路線可行，產(chǎn)品定位正確，投資回報(bào)高，是很有前景的一項(xiàng)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。經(jīng)營范圍：碳納米管改性氟碳涂料制造及相關(guān)服務(wù)公司服務(wù)宗旨：追求卓越，踏實(shí)篤行，與時(shí)俱進(jìn)，精益求精公司經(jīng)營理念：專注做護(hù)欄，為世界保駕護(hù)航公司名稱釋義：做金牌涂料產(chǎn)品，用質(zhì)量贏得市場(chǎng)2 技術(shù)及產(chǎn)品公司技術(shù)由氟碳樹脂的優(yōu)異特性，根據(jù)目前的氟碳樹脂涂料的發(fā)展和氟碳防腐面漆的發(fā)展，將目前的氟碳樹脂涂料進(jìn)行技術(shù)改造?？刂铺技{米管的加入量，即可控制其在涂料中的分散性能和對(duì)涂料的改性性能；并加入親水化劑，改善涂料的親水性能，使灰塵等附著在涂料的表面，非常容易被雨水沖刷干凈。氟碳樹脂涂料的施工性能好，碳納米管加入量較少，不影響涂料的施工性能。護(hù)欄產(chǎn)品具有以下功能及特點(diǎn)：a)護(hù)欄基底材料符合《高速公路波形梁鋼護(hù)欄 JT/T 281—1995》標(biāo)準(zhǔn)；b)超常的耐候性：人工耐老化時(shí)間超過 4000h，涂層壽命可達(dá) 20 年以上，是傳統(tǒng)涂料的 8～15 倍，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于鍍鋅板．而且能保持原有的色澤和光澤，不粉化，不脫落；C)耐鹽霧腐蝕、耐化學(xué)品性：除了具有極好的化學(xué)惰性外，該涂料還有很高的交聯(lián)密度，幾乎所有酸、堿、有機(jī)溶劑均不能透過，中性耐鹽霧腐蝕試驗(yàn)達(dá)到 4 000h，具有極高的耐腐蝕、耐化學(xué)品性能，是傳統(tǒng)涂料的 4～6 倍，優(yōu)于鍍鋅板，能夠適應(yīng)惡劣環(huán)境的要求：d)耐污性：碳納米管改性氟碳涂層親水性強(qiáng)，摩擦系數(shù)小，灰塵污物附著綠色環(huán)保涂料研發(fā)企業(yè)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書后，在雨水沖洗下即清潔如新，能長(zhǎng)久保持護(hù)欄的美觀；e)適應(yīng)性：在一 40℃～160℃可以正常使用，能抵御嚴(yán)寒酷暑．干濕交替的復(fù)雜環(huán)境；f)多色性：可形成各種顏色的高速公路護(hù)攔，實(shí)現(xiàn)顏色和環(huán)境的和諧相配．既達(dá)到高速公路的裝飾效果，又有利于緩解駕駛員的視覺疲勞，保障行車安全。經(jīng)長(zhǎng)期戶外烈日、酸雨、鹽霧、二氧化碳、霉菌、紫外線、各種工業(yè)大氣、各種復(fù)雜氣候等惡劣環(huán)境的影響下，風(fēng)采依舊，30 多年的全球應(yīng)用證明．氟碳涂料已成為建筑物戶外超級(jí)耐候涂裝的標(biāo)準(zhǔn)品種以含氟碳樹脂為基料的涂料稱為氟碳涂料．其主要特點(diǎn)是樹脂中含有大量的碳一氟鍵，碳一氟鍵的高鍵能是氟樹脂用作高耐候性涂料的基礎(chǔ)．C—F 鍵能(451kJ／tool 485kj／too1)Si 一 0 鍵能(422kJ／mo1)CSi鍵能(318kJ／too1)。在陽光中，波長(zhǎng)小于 220nm 的光子比例很小，陽光幾乎對(duì)氟樹脂涂料沒有任何影響。同時(shí)碳鏈上的氟原子排斥力很大，碳鏈成螺旋狀結(jié)構(gòu)且被氟原子包圍—— 形成屏蔽效應(yīng)，從而決定了氟聚合物極高的化學(xué)穩(wěn)定性。已往氟碳涂料主要應(yīng)用于飛機(jī)、高檔轎車、軍工、重防腐等高檔產(chǎn)品及特殊場(chǎng)合，隨著氟碳涂料技術(shù)與應(yīng)用的發(fā)展，常溫固化技術(shù)難點(diǎn)的突破。2）以 FEVE 樹脂為成膜劑，以縮二脲多異氰酸酯或 HDI 三聚體為固化劑，以納米 TiO2等為填料，以助劑 助劑 2 及芳香烴或脂肪烴類為溶劑，研究成膜劑、固化劑、填料、溶劑、助劑改變時(shí)所制備的氟碳涂料性能變化特性，以附著力、耐化學(xué)藥品性、耐鹽霧性能等為主要評(píng)價(jià)指標(biāo)，同時(shí)研究加入分散的碳納米管對(duì)氟碳樹脂性能的影響研究，以附著力、電化學(xué)耐腐蝕性和耐人工加速老化性能為主要指標(biāo)。4）通過電化學(xué)測(cè)試、腐蝕加速箱研究氟碳涂料老化性能；通過露天布置樣品的方法研究其耐候性能；通過浸泡的方法研究其耐化學(xué)試劑穩(wěn)定性，耐油性；通過 XRD、SEM、XPS 等測(cè)定涂層表面成分分布等綜合評(píng)價(jià)其性能。涂料具備親水性強(qiáng)親