【正文】 路，制定目標(biāo)工期，采用經(jīng)濟(jì)杠桿，提高效率。 文明規(guī)范：切實(shí)搞好標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)、文明施工，做到施工場(chǎng)地整潔有序，實(shí)現(xiàn) 兩型五化 （安全文明型、衛(wèi)生環(huán)保型；硬化、凈化、美化、綠化、亮化）。 12 第三章 施工總平面布置 施工布置條件 本 標(biāo)為隧洞工程，總長(zhǎng) 7570m，包括主隧洞、新建線、安豐線隧洞工程。根據(jù)招標(biāo)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)踏勘，基本施工條件如下： 對(duì)外交通條件 本工程對(duì)外交通以公路為主， 具體情況為： 新建線出口：石佛山景區(qū)路通過(guò)出口附近，距 205 國(guó)道約 8km；出口位于景區(qū)路對(duì)岸，間隔一小溪，寬約 6m。 安豐線出口：位于安豐水廠附近，在 205 國(guó)道旁。 安豐線： AF3+~AF3+ 跨過(guò)茫蕩山路，且位于一工廠門(mén)口，該工廠門(mén)口開(kāi)闊，場(chǎng)地較大，施工交通便利， 棄碴場(chǎng)設(shè)置在 AF3+ 旁側(cè)山溝中。 13 電力 提供條件 業(yè)主在各施工點(diǎn)設(shè)置能滿足施工要求容量的變壓器，施工單位負(fù)責(zé)由低壓側(cè)引出， 并負(fù)責(zé)至各生活區(qū)及洞內(nèi)的輸電線路的設(shè)計(jì)、施工、采購(gòu)、安裝及管理維護(hù)等。另 新建線位于 小溪旁，安豐線位于廠區(qū)旁，施工用水可由小溪抽取或接城區(qū)自來(lái)水。 附屬企業(yè)內(nèi)部的布置以生產(chǎn)工藝流程為依據(jù) ，并有利于生產(chǎn)的連續(xù)性。 施工管理機(jī)構(gòu)的位置必須有利于全面指揮，生活設(shè)施考慮工人的休息和文化生活。 場(chǎng)地準(zhǔn)備工作的投資最經(jīng)濟(jì)。生活區(qū)的布置將充分利用地形及工程施工特點(diǎn)進(jìn)行布置， 新建線 主要布置在洞口 對(duì)岸公路旁 側(cè)，安豐線則布置洞口兩側(cè)， 具體布置詳見(jiàn)各洞口的施工平面布置圖。 臨時(shí)生活區(qū)面積 本標(biāo)段施工高峰期平均人數(shù)約 120 人，生活區(qū)分兩處布置，各生活區(qū)生活及管理設(shè)施建筑面積詳見(jiàn)下表 。 表 32 施工輔助企業(yè)建筑面積表 序號(hào) 名稱 單位 建筑面積 房屋 結(jié)構(gòu) 備注 新建線 安豐線 1 壓風(fēng)站 m2 30 2 修釬場(chǎng) m2 10 10 油氈 3 鋼筋加工廠 m2 30 30 油氈 4 模板加工廠 m2 30 30 油氈 5 砼拌和站 m2 30 30 油氈 6 水泥倉(cāng)庫(kù) m2 30 30 油氈 7 火工品庫(kù) m2 20 20 磚混結(jié)構(gòu) 8 配電室 m2 10 10 磚混 9 機(jī)修場(chǎng) m2 30 20 油氈 10 綜合倉(cāng)庫(kù) m2 40 30 油氈 合計(jì) m2 260 230 加工工廠 本標(biāo)加 工工廠包括壓風(fēng)站、修釬場(chǎng)、機(jī)修廠、軋石廠、砼拌和站、鋼筋加工廠、模板加工廠、試驗(yàn)室等。本節(jié)著重說(shuō)明鋼筋加工廠、模板加工廠、機(jī)修廠等，其余將在本章其余各節(jié)加以詳述。 16 鋼筋加工廠： 共設(shè) 2 個(gè)，每個(gè) 按生產(chǎn)能力 1t/臺(tái)班進(jìn)行設(shè)計(jì)，鋼筋加工廠內(nèi)設(shè)鋼筋調(diào)直機(jī)、切斷機(jī)、彎曲機(jī)等加工設(shè)備。 火工品倉(cāng)庫(kù) 本標(biāo)火工品倉(cāng)庫(kù)擬設(shè) 2 個(gè)，分別在 新建線及安豐線 洞口附近選擇合適地點(diǎn)修建?；鸸て穾?kù)具體位置將在施工進(jìn)場(chǎng)后會(huì)同監(jiān)理工程師及當(dāng)?shù)毓仓鞴懿块T(mén)共同選擇合適地點(diǎn)修建。 油庫(kù) 本標(biāo)共設(shè) 2 個(gè)油庫(kù)，分設(shè)在 各 洞口，油庫(kù)布置必須與生活區(qū)保持一定安全距離，并由專人負(fù)責(zé)封閉式管理，油庫(kù)范圍內(nèi)嚴(yán)禁一切煙火，油庫(kù)管理嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)規(guī)定。 安豐線 兩洞口皆在公路旁，簡(jiǎn)單處理后即可至洞口。 空氣壓縮站 本標(biāo)擬設(shè) 3 個(gè)空氣壓縮站，分別為： ⑴ 新建線 壓氣站： 壓氣上設(shè)在洞口下游側(cè)， 站內(nèi)設(shè)固定式 L210/81 空壓機(jī)及移動(dòng)式V6/81 空壓機(jī)各 一臺(tái)，按照兩臺(tái)空壓機(jī)并排進(jìn)行計(jì)算壓氣站面積： 寬度方向： ++++= （壓縮機(jī)與墻的距離 +空壓機(jī)寬度 +空壓機(jī)間間距 +空壓機(jī)寬度 +壓縮機(jī)與墻的距離） 長(zhǎng)度方向： ++++=（壓縮機(jī)與墻的距離 +空壓機(jī)長(zhǎng)度 +空壓機(jī)與儲(chǔ)氣罐間距離 +儲(chǔ)氣罐直徑 +壓縮機(jī)與墻的距離） 故供風(fēng)站尺寸為 179。 ⑵ 安豐線 壓氣站 1： 設(shè)在安豐站出口側(cè)（樁號(hào) AF3+）附近，站內(nèi)設(shè)固定式L210/81 空壓機(jī)一臺(tái)，壓氣站面積： 寬度方 向： ++= 長(zhǎng)度方向： ++= 取壓氣站尺寸 3179。 ⑵安豐線壓氣站 2： 擬采用移動(dòng)式 6m3 空壓機(jī)一臺(tái)，設(shè)置在樁號(hào) AF3+237 附近。 供水系統(tǒng) 施工用水包括施工用水、施工機(jī)械用水、施工輔助企業(yè)用水、生活用水、消防用水等，各用水點(diǎn)將按最大用水組合進(jìn)行供水系統(tǒng) 設(shè)計(jì) ，供水首先考慮山澗引水， 其次再考慮抽水及城區(qū)自來(lái)水 ： 蓄水池 蓄水池的高程必須確保施工用水能直達(dá)工作面，且滿足鉆孔機(jī)械的用水要求： 新建線： 隧洞最遠(yuǎn)端距洞口 ， 與洞口高差 ，鉆孔機(jī)械采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)，要求水壓 20~30m， 考慮管道損失后，取蓄水池高程比洞口高程高出 40m，容積 25m3。 取水點(diǎn) 各洞口取水點(diǎn)將在進(jìn)場(chǎng)后作進(jìn)一步詳細(xì)查勘后具體確定，初擬： 新建線：考慮上游為石佛 山景區(qū)，附近水源較豐富，附近山澗可引水，如不足時(shí)則由小溪中抽取。 管網(wǎng)布置 19 洞內(nèi)施工用水采用 φ 50 硬塑管接入，供水管設(shè)在供風(fēng)管附近。變壓器容量能滿足施工用電要求。 襯砌：空壓機(jī)（清底及 噴錨用）、砼拌和機(jī)、噴漿機(jī)、電焊機(jī)、灌漿機(jī)等。 新建線在往主隧洞方向開(kāi)挖至 ~、往安豐線方向開(kāi)挖至 ~，且同時(shí)作業(yè)（如上游出碴、下游鉆孔）時(shí)，主要用電機(jī)械包括：空壓機(jī) 2 臺(tái)， 35+55=90kw；軸流通風(fēng)機(jī)約 10 臺(tái)， 179。安豐線高峰期用電量約 100~120kw。75mm2 架空線路連接。 50mm2，長(zhǎng) 500m，至主洞交點(diǎn)后分兩條線路，主洞內(nèi)采用 3179。 25mm2 及3179。 20 ⑵ 安豐線 ：在洞口設(shè)置主配電箱，主配電箱至變壓器采用 3179。洞口主配電箱引出三條線路，一條至洞內(nèi)，支洞內(nèi)采用 3179。 25mm2線；第三條為生活區(qū)照明線路，采用普通 6mm2 線路。 砂石料系統(tǒng)布置 概述 本工程 新 建線洞口及安豐線洞口距 XX 市區(qū)砂石料場(chǎng)距離不遠(yuǎn)，且道路情況良好； 隧洞開(kāi)挖存在大量石碴， 破碎較易； 因此本工程的碎石擬自行加工，砂則外購(gòu)。 生產(chǎn)能力要求 由于本標(biāo)各工作面開(kāi)挖長(zhǎng)度不一，砼襯砌時(shí)間安排可錯(cuò)開(kāi)，因此，高峰期砼澆筑量按一個(gè)工作面考慮即可，本標(biāo)設(shè)計(jì)砼澆筑強(qiáng)度為 100m/月，約 200m3，碎石約 180m3，生產(chǎn)能力要求較低。 400型鄂式破碎機(jī)可以滿足強(qiáng)度要求，并配套 1臺(tái) SZZ2800179。碎石破碎系統(tǒng)布置詳見(jiàn)附圖 一 ：碎石破碎系統(tǒng)及生產(chǎn)流程示意 圖。碎石生產(chǎn)工藝流程詳圖 31。堆料倉(cāng)容量按高峰期 7 天儲(chǔ)存量進(jìn)行考慮 。 質(zhì)量控制 砂石骨料作為砼的半成品，其質(zhì)量直接影響到砼的質(zhì)量，因此，須對(duì)砂石加工過(guò)程加以控制： 22 ⑴骨料粒徑控制：嚴(yán)格控制各級(jí)料倉(cāng)內(nèi)的超遜徑骨料數(shù)量，為此應(yīng)做好篩分工作，須及時(shí)更換、修補(bǔ)破損的篩網(wǎng)。 主要生產(chǎn)設(shè)備 砂石料系統(tǒng)配置的施工機(jī)械詳見(jiàn)表 。 400 臺(tái) 2 2 篩 分 機(jī) SZZ2800179。 砼拌和站布置 每個(gè)砼拌和站由 PLD1600B 型混凝土配料機(jī)、砼拌和機(jī)及水電系統(tǒng)等組成，旁設(shè)水泥倉(cāng)庫(kù)及骨料倉(cāng)。砼拌和站布置詳附圖 二 ：砼 生產(chǎn) 系統(tǒng)布置圖。 骨料系統(tǒng)： 骨料系統(tǒng)稱重采用 PLD1600B 型混凝土配料機(jī)，該配料機(jī)采用電子計(jì)量，稱量準(zhǔn)確，可配骨料 3 種，骨料由裝載機(jī)至料倉(cāng)取料，運(yùn)輸至配料機(jī)，由配料機(jī)自動(dòng)給料至砼拌和機(jī)。首先，由裝載機(jī)料倉(cāng)取料至混凝土配料機(jī)，骨料經(jīng)配料機(jī)稱量后再按配料單要求加入相應(yīng)的水泥，施工用水則由電子繼電器控制，經(jīng)拌和后的砼熟料由 拖拉機(jī) 運(yùn)輸至各工作面。 砂 加水 配料機(jī) 石子 進(jìn)料斗 拌和機(jī) 砼熟料 至運(yùn)輸車輛 水泥 計(jì)量 外加劑 24 主要生產(chǎn)設(shè)備 見(jiàn) 表 。 棄渣場(chǎng)布置 本標(biāo)棄碴場(chǎng)共布置 2 個(gè)： 新建線洞口 棄碴場(chǎng)及 安豐線洞口 棄碴場(chǎng)，本標(biāo)棄碴場(chǎng)儲(chǔ)量難以滿足石碴堆存的要求，施工過(guò)程中將由發(fā)包人負(fù)責(zé)解決石碴堆放問(wèn)題 。 25 第四 章 施工總進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施 編制依據(jù) 根據(jù) XX 市供水第二水源 工程招標(biāo)及合同文件（合同編號(hào)：NPESY/C2 標(biāo)）規(guī)定的合同工期要求； 根據(jù)相關(guān)施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范； 根據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)所制定本工程的施工程序及施工方法； 依據(jù)本單位技術(shù)積累及相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)。 施工總進(jìn)度安排 新建線 施工隊(duì)伍于 20xx 年 6 月 20 日進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后做好風(fēng)水電系統(tǒng)、臨時(shí)房屋、洞口明挖測(cè)量放樣等工作。 20xx 年 7 月 11 日至 11 月 9 日， 完成新建線隧洞開(kāi)挖，至三線（主隧洞、新建線、安豐線）交點(diǎn)。 ⑵ 主隧洞襯砌量不大，按招標(biāo)圖為 47m，噴砼 400m，擬安排 20xx年 4 月 10 日至 5 月 29 日完成。 ⑷ 1集石坑于 20xx 年 9 月 6 日至 9 月 15 日完成。 20xx 年 9 月 16 日至 9 月 25 日，完成新建線 344m 鋪底砼。 20xx 年 10 月 19 日至 11 月 23 日，完成洞口襯砌砼。 本線路由 20xx 年 7 月 1 日至 20xx 年 12 月 30 日完成，總施工期三年半。 20xx 年 5 月 1 日正式開(kāi)工，首 先進(jìn)行洞口明挖，本線路包括三個(gè)洞口明挖，考慮半個(gè)月時(shí)間完成。 ⑵ 20xx 年 12 月 1 日至 20xx 年 1 月 15 日，完成鋪底砼。 ⑷ 20xx 年 4 月 1 日至 8 月 31 日，完成灌漿任務(wù)。 往安豐水廠方向 由于工程量不大，擬安排在 20xx 年 6 月 1 日至 20xx 年 5 月 15 日間完成。 具體施工進(jìn)度情況詳見(jiàn)附表《 XX 第二水源 C2 標(biāo)引水隧洞工程施工總進(jìn)度表》。 關(guān)鍵線路節(jié)點(diǎn)工期 ⑴開(kāi)工時(shí)間： 20xx 年 7 月 1 日； ⑵進(jìn)入主 隧 洞開(kāi)挖： 20xx 年 11 月 10 日； ⑶ 隧洞貫通： 20xx 年 4 月 9 日 ； ⑷； 完工時(shí)間： 20xx 年 12 月 30 日。本工程地質(zhì)條件較復(fù)雜，工作面多，工程量大。 組織作保障 我單位在接到中標(biāo)通知書(shū)后，將立即組織精干的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，選派具有 豐富地下工程管理與現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀人員擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理與技術(shù)總工，全權(quán)負(fù)責(zé)本工程的施工組織領(lǐng)導(dǎo)工作，從其它工地現(xiàn)場(chǎng)抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)的工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、行政等各類專業(yè)技術(shù)管理人員，組成現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部，由長(zhǎng)期從事同類工程施工的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行施工。 建立健全項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，明確各部門(mén)、各崗位的職責(zé)范圍，為 29 本項(xiàng)目配備充足的能適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)施工要求的各類專業(yè)技術(shù)管理人員。中標(biāo)后迅速組建項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備作到 三快 ，即 進(jìn)場(chǎng)快、準(zhǔn)備工作快、開(kāi)工快 ，迅速掀起施工生產(chǎn)高潮?，F(xiàn)場(chǎng)的思想政治工作，是作為搞好現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)的一個(gè)重要保證，是使每一個(gè)參加施工的職工充滿責(zé)任感、榮譽(yù)感，發(fā)揮出最大生產(chǎn)積極性和能動(dòng)性的保證。 提前著手進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)和新購(gòu)置設(shè)備的采購(gòu)準(zhǔn)備工作，一旦中標(biāo)即按計(jì) 劃將機(jī)械設(shè)備組織運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，使其能立即投入使用。 對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)和關(guān)鍵線路上的施工，實(shí)行三班生產(chǎn)、換人不換機(jī)；機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障及時(shí)進(jìn)行搶修，避免因施工機(jī)械故障造成不必要的停工和窩工。 零配件供應(yīng)充足。 項(xiàng)目部將按 ISO9001（ 20xx）質(zhì)量保證體系的標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)建立以項(xiàng)目總工程師為核心，工程技術(shù)部、質(zhì)量管理部、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室、測(cè)量隊(duì)、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員為主體的三級(jí)技術(shù)管理體系，負(fù)責(zé)承擔(dān)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等方面的聯(lián)系，以及工程施工技術(shù)的計(jì)劃、組織、指導(dǎo)、監(jiān)督和管理。在充分考慮到本工程現(xiàn)場(chǎng)施工條件的前提下，制定詳細(xì)的施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃，圍繞批準(zhǔn)的總進(jìn)度 計(jì)劃分解編排階段性月、季施工計(jì)劃，堅(jiān)持生產(chǎn)周計(jì)劃及周生產(chǎn)調(diào)度會(huì)制度，把好施工過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)和關(guān)口，做好技術(shù)交底工作，并在工程實(shí)施過(guò)程中檢查計(jì)劃的落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)分析原因和提出修正方案，及時(shí)調(diào)整和修訂進(jìn)度計(jì)劃。 按業(yè)主、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的技術(shù)方案做好由技術(shù)人員負(fù)責(zé)的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施工作，以確保不出現(xiàn)技術(shù)方案的失誤，并杜絕由于技術(shù)方案不當(dāng)造成的停工、返工等。嚴(yán)格執(zhí)行本合同工程 質(zhì)量保證大綱和大綱程序文件，各項(xiàng)管理工作必須制定嚴(yán)密的計(jì)劃，通過(guò)管理工作的程序化、制度化，完善機(jī)制和施工程序，提 31 高質(zhì)量管理素質(zhì)，防止因質(zhì)量問(wèn)題造成停工或返工。 項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持深入施工現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，協(xié)調(diào)各工序間的施工矛盾，保質(zhì)保量按工期完成任務(wù)。 管理求創(chuàng)新