【正文】 于配電間內(nèi)，總箱與分箱間采用電纜埋地 臨時排水作業(yè)現(xiàn)場污水，經(jīng)沉渣池沉淀后排入指定的市政管道或河道。第四章 施工準備工作 施工調(diào)查與協(xié)調(diào)施工前組織相關(guān)技術(shù)人員對施工范圍的地形地貌進行深入細致的調(diào)查，主要內(nèi)容如下：現(xiàn)場具體的地形地貌，充分分析有沒有對施工過程產(chǎn)生影響的外界因素，是否對周邊自然植被造成毀壞，是否對附近居民生造成影響，是否影響當?shù)亟煌ǎ皶r做好相應(yīng)準備工作。地方材料的價格、質(zhì)量。架設(shè)臨時供電、給水線路的方案。了解醫(yī)療，食品供應(yīng)，日用品，以及燃料供應(yīng)等情況 技術(shù)準備正式開工前，會同設(shè)計院進行現(xiàn)場技術(shù)交底工作，導線點復核定位后，在開工前建立施工用導線點測控網(wǎng)。根據(jù)施工現(xiàn)場調(diào)查，設(shè)計文件及業(yè)主要求，編寫實施性施工組織設(shè)計，組織和指導施工。清理施工地界內(nèi)的雜物，垃圾等。施工人員，設(shè)備及材料的準備，投入本工程的技術(shù)管理人員，設(shè)備到位，滿足施工要求。選擇和落實有施工技術(shù)經(jīng)驗?zāi)軌虮ＷC工程質(zhì)量的施工班組承擔各項施工任務(wù)。 施工項目任務(wù)劃分：（見附表）序號施工隊伍主要施工任務(wù)1機械班清表，基礎(chǔ)及管道基坑開挖、回填，鋼架吊裝，砼運輸?shù)取?木工班條形基礎(chǔ)，立柱，現(xiàn)澆梁、頂板，預(yù)制砼側(cè)石模板制作、安裝。6綠化班苗木選擇，樹穴開挖，起苗包裝，運輸及假植，栽植與養(yǎng)護管理。7砼工班基礎(chǔ)墊層，擴大基礎(chǔ)，立柱，梁，板砼澆筑，水泥穩(wěn)定層攤鋪、澆筑。9施工測量現(xiàn)場施工座標定位，測量，復核。 施工材料組織本工程所需的材料由物資部負責，統(tǒng)一組織符合設(shè)計及有關(guān)規(guī)程、規(guī)范要求的材料，并符合監(jiān)理單位和業(yè)主對材料進行二次檢驗合格的要求。水泥、鋼材：本工程的較大宗材料為水泥、鋼材等，根據(jù)對建材市場的調(diào)查，鋼材由公司從有長期供料協(xié)議的有關(guān)單位調(diào)配本工程所需用鋼材。根據(jù)設(shè)計要求及相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范，~。第五章 主要項目的施工技術(shù)方案 施工整體部署依據(jù)本工程的特點以及本標在工期方面的規(guī)劃，本工程在施工上的總體部署如下：迅速完成管道工程及基礎(chǔ)工程，盡早施作基層同面層，提前完成施工任務(wù)。本工程劃分六個階段組織施工。第二階段 土方開挖、管道基坑、基礎(chǔ)等施工。第四階段 道路面層、飾面鋪裝、公廁土建，沿線其他設(shè)施等施工。 主要工程項目的施工方案、施工方法 施工測量放線 測量準備1．人員準備：由項目經(jīng)理部技術(shù)負責人進行技指導，抽調(diào)專業(yè)測量技術(shù)人員實行專人定點定位負責制。2．儀器及工具準備：本工程主要需要以下儀器及工具：（1）全站儀一臺；（2）經(jīng)緯儀一臺；（3）水準儀一臺；（4）50米制鋼尺兩把，30m鋼尺兩把，5米鋼尺八把；（5）塔尺兩套。合理選擇正確使用儀器，在測量精度滿足工作需要的前提下，力爭做到省工、省時、省備用；5．建立一切定位，放線工作要經(jīng)自檢、互檢合格后，方可申請主管部門驗線的工作制度。實測時要當場做好原始記錄。 施工測量1．在地面上進行測量前，應(yīng)由設(shè)計部門辦理交樁手續(xù)。2．復核水準基點：沿中線作水平測量以量以復核地區(qū)標高及原有水準基點標高時，如發(fā)現(xiàn)水準點有疑問，除及時向勘察設(shè)計單位查詢外，可采用兩個水準點為一環(huán)進行閉合測量，先確定兩點的高程差。3．根據(jù)道路平面圖：設(shè)計起點坐標及轉(zhuǎn)角點坐標，兩點拉通線，即為前段，道路中心線，再根據(jù)轉(zhuǎn)角點坐標及設(shè)計終點坐標兩點拉通線即為后段道路中心線?？刂茦兜淖鞣ǎ河忙?0圓木、長600～800mm，打入地下部分周圍用砼保護。在以后每次施測中，對每個點與相臨兩點應(yīng)進行復測，以確保坐標及高程控制的準確性。2．在作控制樁點丈量時，鋼尺兩端保持水平，拉力在每米保持10公斤，溫度改正視當時施測時溫差變化的大小而定。3．堅持定點、標高、放線專人負責和專人復核，經(jīng)復核無誤后可進入下道工序，確保工程按圖施工不走樣。驗線工作要從審核測量放線方案開始，在各主要階段施工前均能對測量放線工作提出預(yù)防性的要求，真正做到防患于未然。 道路及停車場工程 路基施工1．填料要求（1）路基填方不得使用腐植土、生活垃圾、淤泥和鹽漬土。2．施工方法（1）每一路段開工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙放線、測設(shè)中心樁、邊線樁、各主要構(gòu)筑物位置樁。應(yīng)碾壓58遍，至無顯著輪跡且達到要求密實度時為止；（5）將路堤填方兩側(cè)各加寬50cm，碾壓成形后再削坡至設(shè)計寬度；（6）在填方碾壓過程中，應(yīng)按標準規(guī)定檢驗土的彎沉值和壓實度，并按要求作試驗記錄；（7） 原地面橫坡在小于1:5的要將原地面清表壓實后，直接填筑。 路床整修及碾壓在路基填挖方施工至接近路基頂面設(shè)計高程時，為了給路面各結(jié)構(gòu)層的鋪筑提供一個堅實、平整、符合設(shè)計縱橫坡度要求的工作面，就需要進行路床整工作。1．路基的填挖作業(yè)中，常易因道路軸線的偏差，造成路堤（或路塹）軸線偏移，形成路床寬度達不到設(shè)計寬度的現(xiàn)象。2．為了確保路面的厚度符合要求，橫坡度也要符合要求的最終目的，必須按設(shè)計橫坡修整路床頂面。根據(jù)本設(shè)計要求必須到如下值：路面結(jié)構(gòu)層下80cm土方壓實度達到95%以上，80～150cm之間達到90%以上。需對路床面中心線高程在修整中進行控制。 路基壓實度檢測項目 表51檢查項目（厚度）規(guī)定值或允許偏差檢查方和頻率路基壓實度（%）零填及路塹0～300mm95每攤鋪1000m2為一組每組取三點填方路堤0～800mm95填方路堤800～1500mm93填方路堤＞1500mm87回彈模量交工的路床面不小于設(shè)計值每1000m2檢測三點表注：1）壓實度檢查深度從路床頂算超；2）采用核子儀檢驗壓實度時，應(yīng)進行標定試驗，確定其可靠性。2．土方路基和石方路基的允許偏差及檢查方法分別見下表： 土石方路基實測項目 表52項 次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1縱斷度程（mm）177。20mm且大于177。2．灑水、拌和必須均勻。4．水泥穩(wěn)定碎石基層施工時，嚴禁用薄層貼補法找平。由兩側(cè)向路中心碾壓，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，且必須超過兩端的接縫；～ ，～，并做好縱、橫向接縫處理。正常路段的基層每天連續(xù)施工，盡量減少施工接縫。8．水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)生完成，對施工車輛通行嚴格控制，禁止超載車輛通行。做好措施，防止水份丟失。10. 基層混合料攤鋪用兩組施工梯隊作業(yè)，保證速度一致，攤鋪厚度一致，松鋪系數(shù)一致等，兩隊攤鋪接縫平整。（二）施工放樣1．在路床頂面恢復中線，直線段每20m，曲線段每10m設(shè)一中心樁。（三）材料的選擇及配合比設(shè)計1．原材料試驗水泥穩(wěn)定用碎石：顆粒分析、含泥量、針片狀顆粒含量、壓碎值等。（四）混合料的拌和先試拌，測定混合料級配，含水量及結(jié)合料劑量，如有誤差，則個別調(diào)整后再拌，直至達到要求。拌和后的混合料運輸前應(yīng)檢驗其級配、含水量、水泥劑量，合格后方可運至施工場地。2．盡快將拌成的混合料運到鋪筑現(xiàn)場，車上混合料用蓬布覆蓋，以防水分損失過多。4．在運輸車輛進入攤鋪區(qū)域后，應(yīng)緩慢行駛，直線行走，在倒料時嚴禁急剎車、打急彎，以免擾動下承層。鋪上層時避免縱縫在同一位置。3．攤鋪時要控制穩(wěn)定層的松鋪厚度，～（松鋪厚度應(yīng)為設(shè)計厚度乘以壓實系數(shù)），同時在路基的中線也拉一道鋼絲繩，兩條鋼絲繩的高差為橫坡的高度。5．攤鋪起點處理：攤鋪機起動前，用方枋將熨平板墊高到虛鋪厚度，然后用料將兩側(cè)螺旋區(qū)域布滿，保證端部起點混合料的厚度。2．先輕后重：先用壓路機不開振動靜壓一遍，然后再開振動進行碾壓。靜壓時的速度控制較慢進行，～，～。碾壓時，應(yīng)重疊1/2輪寬，鋼輪必須超過兩段的接縫處。（八）混合料的接縫1．縱向接縫縫采用垂直接縫，鑿除松散粒料，水泥凈漿抹面后進行接縫攤鋪，控制虛鋪厚度，壓實后使基層保持同一平面。攤鋪結(jié)束后，如不在結(jié)構(gòu)物搭接處時，需作橫縫處理，壓路機碾壓結(jié)束，用3m直尺檢查接頭平整度，不符合要求的，垂直路線方向全部鑿除成一條直線，接茬垂直。（九）養(yǎng)生及交通管制每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，立即開始養(yǎng)生。每天灑水次數(shù)應(yīng)保證養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定粒料表面潮濕，養(yǎng)生期不少于7天。 瀝青混凝土路面工程停車場除D區(qū)塊外，行車道及大、中巴停車位、小車45176?；旌狭喜捎眉袕S拌，統(tǒng)一運輸。(1) 確定料源及進場材料的質(zhì)量檢驗1).瀝青材料對進場瀝青，每批到貨均應(yīng)檢驗生產(chǎn)廠家所附的試驗報告，檢查裝運數(shù)量、裝運日期、定貨數(shù)量、試驗結(jié)果等。瀝青材料的試驗項目有：針入度、延度、軟化點、薄膜加熱、蠟含量、密度等。瀝青材料的存放應(yīng)符合下列要求，應(yīng)按規(guī)定分攤進行檢驗其主要性質(zhì)指標是否符合要求，不同種類和標號的瀝青材料應(yīng)分別貯存，并應(yīng)加以標記。2).礦料礦料的準備應(yīng)符合下列要求：，不得混雜，在有條件時宜加蓋防雨頂棚。如尺寸不符合規(guī)定要求時，應(yīng)重新過篩，若有污染時，應(yīng)用水沖洗干凈，待干燥后方可使用。在確定料廠時也應(yīng)慎重考慮。碎石受石料本身結(jié)構(gòu)與加工設(shè)備（鄂式或錘式軋石機）的影響較大，應(yīng)先試軋，檢驗其有關(guān)指標，以防止不合格材料入場。進場的砂、石屑及礦粉應(yīng)滿足規(guī)定的質(zhì)量要求。拌和設(shè)備在開始運轉(zhuǎn)前要進行一次全面檢查，注意聯(lián)結(jié)的緊固情況，檢查攪拌器內(nèi)有無積存余料，冷料運輸機是否運轉(zhuǎn)正常，有無跑偏現(xiàn)象，仔細檢查瀝青管道各個接頭，嚴禁吸瀝青管有漏氣現(xiàn)象，注意檢查電氣系統(tǒng)。檢查運輸車輛是否符合要求，保溫設(shè)施是否齊全。3).壓路機應(yīng)檢查其規(guī)格和主要機械性能（如轉(zhuǎn)向、啟動、振動、倒退、停駛等方面的能力）及滾筒表面的磨損情況，滾筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。試驗段開工前28天安裝好試驗儀器和設(shè)備，配備好的試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。瀝青混合料路面試驗段鋪筑分試拌及試鋪兩個階段，應(yīng)包括下列試驗內(nèi)容：1).根據(jù)瀝青路面各種施工機械相匹配的原則，確定合理的施工機械、機械數(shù)量及組合方式。3).通過試鋪確定以下各項：、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝；、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實工藝；、接縫方法等。，確定瀝青混凝土壓實標準密度。（二）瀝青砼面層的施工工藝(1) 施工準備按照有關(guān)內(nèi)容先對穩(wěn)定層進行質(zhì)量驗收，并填寫隱蔽工程質(zhì)量驗收單，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，進行清掃，表面無污染、雜物，使之達到規(guī)范規(guī)定的標準。，并有檢測拌和溫度裝置的瀝青砼拌和站。，攪拌時間控制在30分鐘以內(nèi)，同時對改性瀝青進行加熱，溫度控制達到180℃左右，而集料的加熱溫度控制在195℃左右。當混合料出廠溫度過高或超過規(guī)范要求時作廢棄處理，混合料運至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于150℃。(3) 混合料的運輸、運距合理安排運輸車輛，運輸車的運量比拌和能力有所富余，開始攤鋪時，在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不少于5輛。從拌和機向運料車上裝料時，為防止粗細集料離析，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，一車料最少分三次裝載。，運料車停在攤鋪機前1030cm處(不得撞擊攤鋪機)。、硬化在運輸車箱內(nèi)的混合料及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料作廢棄處理。：放出兩側(cè)的支撐桿，間距為10m，每200300m為一段，抗拉力應(yīng)不小于150KN，同時正確放出基準鋼絲的標高，并固定在橫桿上，由專人進行核查。，調(diào)整手搖臂升降桿使傳桿器升降指示燈全部熄后，打開開關(guān)開始鋪筑。，料車對準攤鋪機料斗中心，距攤鋪機約30cm左右空檔，攤鋪機迎上推著料車前進，在坡度大的地段，料車掛低速檔與攤鋪機同步前時，檢查瀝青混合料的到場溫度，攤鋪溫度不低于130150℃。攤鋪過程中螺旋布料器應(yīng)均衡地向兩側(cè)供料，并保持一定高度以保證熨平板后的松鋪面的平整和混合料初始疏密程度的穩(wěn)定。，發(fā)現(xiàn)局部離析、拖痕及其他問題應(yīng)及時處理。(5) 混合料的壓實采用3臺雙鋼輪振動壓路機進行碾壓，直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，有超高的平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行碾壓。對邊部無法壓實的部位，采用小型機械進行夯實。：采用雙鋼輪振動壓路機碾壓4－6遍，碾壓溫度不低于130℃。，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。壓路機起止時減速、緩慢進行，倒車時先停止振動，向另一方碾壓時再開始振動。、加水、加油活動，以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。(6) 接縫處理縱縫：道路寬度為9m、6m的所用攤鋪機梯隊作業(yè)、半幅攤鋪，進行熱接縫處理，即將已鋪部分留下100～200mm寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準面，然后跨縫壓實。重新開始攤鋪前，將接縫處清理干凈并涂刷粘層瀝青，用熨平板預(yù)熱。橫向接縫碾壓時先用雙輪振動壓路機進行橫壓，壓路機先位于已壓實的混合料層上伸入新鋪層15cm，然后每壓一遍向新鋪的混合料移動15—20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。(7) 檢查試驗、施工溫度、礦料級配、馬歇爾試驗、壓實度等試驗工作。. 市政給排水工程 工程概況生態(tài)停車場管道工程主要有：給水管、雨水管、污水管管道。給排水工程的施工采用大開挖埋設(shè)，雨水采用I級承插式鋼筋砼排水管及UPVC雙壁波紋管，鋼筋砼排水管膠圈表面及承口工作面涂刷無腐蝕性潤滑劑；污水管道采用PE雙壁波紋管，雨水口采用I級鋼纖維混凝土箅子及箅座。（二）建立臨時工程往往需要增設(shè)臨時水準點，應(yīng)在穩(wěn)固且不易被碰撞處設(shè)置，其間距為不大于100m為宜。12（L為水準點之間的水平距離，Km）的規(guī)定標準。2．坡度板距槽底高不應(yīng)大于3m。3．坡度應(yīng)埋設(shè)牢固，不應(yīng)高出地面，伸出槽幫長度不小于30cm，坡度板截面不應(yīng)小于5cm15cm。2）高程板要釘在坡度板中心釘同一側(cè)的板面上，應(yīng)保持垂直3）高程頂要釘在高程板靠中心線一側(cè)。有跌落差的，應(yīng)在坡度板的兩側(cè)分別標明，且分別標明共所因高程釘。（五）無論是便用坡度板還是使用高程樁，在挖槽見底前及澆筑砼底板前，在