【正文】 本工程質(zhì)量目標(biāo)是：確保優(yōu)良工程，爭(zhēng)創(chuàng)精品工程。二、工期目標(biāo) 我單位按合同文件要求工期，根據(jù)我單位以往施工經(jīng)驗(yàn)，及投入本項(xiàng)目的人力、物力和機(jī)械設(shè)備。三、安全目標(biāo)杜絕生產(chǎn)安全一般（含死亡）及以上事故；杜絕同等責(zé)任的重大交通事故；杜絕一般火災(zāi)和一般特種設(shè)備事故。四、文明施工目標(biāo)：受政府部門通報(bào)批評(píng)率為零。第三章 施工組織管理機(jī)構(gòu)主要施工技術(shù)力量、資源配置第一節(jié) 施工組織管理機(jī)構(gòu)設(shè)置 針對(duì)本標(biāo)段的工程規(guī)模及工程特點(diǎn)，本著有利于施工組織管理的原則，我們擬實(shí)行項(xiàng)目法管理，組建工程項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全面履行合同。施工隊(duì)按照施工組織設(shè)計(jì)及業(yè)主要求，在現(xiàn)場(chǎng)具體進(jìn)行施工操作。即把整個(gè)工程項(xiàng)目的工作目標(biāo)值化整為零，分解到位，一級(jí)保一級(jí)，最終確保整體目標(biāo)的圓滿實(shí)現(xiàn)。 ㈢精干高效：以技術(shù)為龍頭，以計(jì)劃作先行，以管理為主線，以施工現(xiàn)場(chǎng)為對(duì)象，組建職能完善、體系健全、精干高效的領(lǐng)導(dǎo)班子，實(shí)行雷厲風(fēng)行、反應(yīng)迅速的領(lǐng)導(dǎo)集體，既能滿足施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需要，又能保證各項(xiàng)保障工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)。第二節(jié) 工作機(jī)制及職責(zé)劃分一、工作機(jī)制 實(shí)行二級(jí)管理體系，減少中間環(huán)節(jié)，項(xiàng)目經(jīng)理部直接對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工項(xiàng)目隊(duì)。㈡計(jì)劃財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的施工計(jì)劃、內(nèi)部責(zé)任成本承包、負(fù)責(zé)本工程計(jì)價(jià)、合同管理及工程款的使用等。㈣中心試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)與本工程相關(guān)的試驗(yàn)、檢測(cè)、儀器標(biāo)定等工作。第三節(jié) 主要施工技術(shù)力量配備根據(jù)本標(biāo)段的工程數(shù)量及工期進(jìn)度安排，根據(jù)我單位的實(shí)際施工水平及機(jī)械化施工能力，計(jì)劃施工人數(shù)110人，其中項(xiàng)目經(jīng)理部配員20人，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，總工程師1人，設(shè)置6個(gè)職能部門。根據(jù)施工準(zhǔn)備的人員、設(shè)備及時(shí)調(diào)遷進(jìn)場(chǎng)。二、詳見勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)分布圖。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員，必須進(jìn)行環(huán)境保護(hù)、生態(tài)保護(hù)、民俗等方面知識(shí)的培訓(xùn)工作，做到先培訓(xùn)、后上崗。第五節(jié) 設(shè)備、人員 我公司將積極做好進(jìn)場(chǎng)前的組織和機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備，按業(yè)主要求準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)，修建營(yíng)地，完成開工前的準(zhǔn)備，中標(biāo)后立刻組織相關(guān)人員進(jìn)場(chǎng)。第七節(jié) 材料采購、進(jìn)場(chǎng) 本工程混凝土采用商品混凝土，材料需求量較小。所有永久性結(jié)構(gòu)材料廠家都必須符合ISO9000管理要求，材料在具有合格證書及相關(guān)檢驗(yàn)資料的前提下，就近購進(jìn)，汽車運(yùn)輸。第四章 施工進(jìn)度計(jì)劃第一節(jié) 工期安排原則 一、以業(yè)主提供的招標(biāo)文件為基礎(chǔ)，以承包人對(duì)工程計(jì)劃所投入的人力、物力、機(jī)械設(shè)備為依據(jù)，以合同工期為前提，采用工期限定、資源優(yōu)化的原則，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理安排工期。 三、將工程主次分明，突出重點(diǎn)，加強(qiáng)控制，爭(zhēng)取主動(dòng)，保證總工期實(shí)現(xiàn)。工程項(xiàng)目工期(月)開工時(shí)間完工時(shí)間兩水山隧道洞門及邊仰坡施工1中導(dǎo)洞開挖支護(hù)2中隔墻施工1洞身開挖及支護(hù)3襯砌施工3 附屬及防護(hù)設(shè)施3第5章 施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置第一節(jié)、施工總平面布置一、施工總平面布置原則嚴(yán)格按照業(yè)主標(biāo)準(zhǔn)化工地施工要求，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)劃范圍合理安排、節(jié)約用地；各種臨時(shí)工程與設(shè)施符合環(huán)保要求并適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂驐l件。施工平面規(guī)劃主要內(nèi)容：生活生產(chǎn)房屋、施工便道、供電系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、隧道供風(fēng)、通風(fēng)系統(tǒng)、臨時(shí)排水系統(tǒng)、加工廠、料場(chǎng)等。施工生產(chǎn)及生活設(shè)施 洞口空地設(shè)鋼構(gòu)件加工、堆放場(chǎng)、材料庫750m2。施工便道 隧道所在處施工便道直接通至園寶山隧道進(jìn)口處，施工便道滿足工程施工機(jī)械、設(shè)備、人員走行，材料進(jìn)場(chǎng)的要求，排水順暢，無積水，無泥濘。施工、生活用水 生活用水就近接駁引入自來水，施工用水采用地下水，與隧道拌合站處修建一口水井。隧道施工根據(jù)周圍地形采取設(shè)置高山水池供水來滿足洞內(nèi)用水需要。再分別引向各自作業(yè)面的洞內(nèi)及生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)。洞內(nèi)動(dòng)力線路采用“三相五線制”。混凝土拌和站設(shè)一座噴射砼拌和站, 配備一臺(tái)JS750攪拌機(jī)，砂石料場(chǎng)設(shè)在拌和站旁，場(chǎng)地全部采用20cm厚混凝土硬化。第2節(jié) 風(fēng)水電布設(shè)方案嚴(yán)格按照隧道工程洞內(nèi)“三管兩線”布置標(biāo)準(zhǔn)圖進(jìn)行設(shè)計(jì)，詳見后附中鐵一局隧道工程洞內(nèi)“三管兩線”布置標(biāo)準(zhǔn)圖。二、高壓供風(fēng)隧道進(jìn)口設(shè)一座空氣壓縮機(jī)站供應(yīng)隧道內(nèi)施工用風(fēng)，配備6臺(tái)20m3/min空氣壓縮機(jī)。三、高壓供水 隧道進(jìn)口洞頂上方50m以上高度設(shè)一座容量為200m3的高山水池，從水池到工作面采用φ120mm鋼管輸送生產(chǎn)用水，管路前端至開挖面保持30～50m距離，用高壓水管接分水器供水。排到洞外的污水經(jīng)沉淀池處理達(dá)標(biāo)后排放至附近溝谷。進(jìn)洞電線采用三相五線制。第六章 施工方案及主要施工方法第一節(jié)、總體施工方案園寶山隧道工程暗洞施工方法：采用中導(dǎo)洞留核心土開挖法，采用鉆爆法施工，嚴(yán)格遵循“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉”的施工原則。正洞施工方法采用設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑姆椒?，?duì)于Ⅴ級(jí)圍巖區(qū)段，如實(shí)際地質(zhì)情況與地質(zhì)報(bào)告不符，設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑氖┕し椒ú荒鼙ＷC施工安全時(shí)，根據(jù)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)分析優(yōu)先考慮三臺(tái)階預(yù)留核心土法，明洞施工采用明挖法施工。預(yù)留核心土法施工的上下臺(tái)階均采用人工風(fēng)鉆打眼，光面爆破，每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得超過兩榀鋼架。隧道開挖后及時(shí)安裝拱架施做錨、噴、網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)。根據(jù)總工期安排和隧道施工工期，以及隧道進(jìn)出口地形條件，采用從隧道小里程單口掘進(jìn)的順序。受路線與地形限制,本次隧道在進(jìn)洞口位置開挖量較大,減少因開挖引起的圍巖變形、爆破震動(dòng)等不利影響，施工中可根據(jù)施工實(shí)際情況，在確保安全作業(yè)的前提下，采取其他施工方法，但必須報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主同意后，方可實(shí)施。（2）初期支護(hù)噴射混凝土采用濕噴工藝。錨桿施工：采用氣腿式鑿巖機(jī)打眼。成立監(jiān)測(cè)小組，負(fù)責(zé)各項(xiàng)監(jiān)測(cè)工作。第二節(jié)、洞口及明洞施工方案（1）洞口工程洞口段（明洞）開挖前，先在坡頂開挖截水溝，使地表水順暢排入洞口自然溝渠，洞口段施工完成后修建永久截水溝，防止地表水下滲和沖刷邊坡影響洞口穩(wěn)定。%，若縱坡土質(zhì)大于20%、石質(zhì)大于40%時(shí)，應(yīng)設(shè)置基座，保證縱向穩(wěn)定性。洞口段土方采用挖掘機(jī)開挖，石方采用風(fēng)鉆鉆眼非電毫秒雷管控制爆破，裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸。坡面防護(hù)按設(shè)計(jì)形式分層、分塊進(jìn)行。（2）明洞施工洞身開挖完成后，進(jìn)行明洞施工，施做仰拱，封閉洞底，進(jìn)行明洞洞身及洞門施工。仰拱及墻腳部分砼采用組合鋼模板人工立模澆注，邊墻及拱部砼施工內(nèi)模采用模板臺(tái)車，外模采用組合鋼模板，拱墻砼一次澆注成型。明洞混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度、拱墻背防水設(shè)施完成后，回填拱部。軟弱圍巖地段施工時(shí)嚴(yán)格貫徹“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)．早封閉”的指導(dǎo)思想，科學(xué)組織施工，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件及經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方法進(jìn)行施工，嚴(yán)格控制超、欠挖，確保施工質(zhì)量和施工安全。爆破由爆破公司負(fù)責(zé)。中導(dǎo)坑開挖同時(shí)，初期支護(hù)應(yīng)緊隨其后，IV級(jí)圍巖初期支護(hù)先打設(shè)ф22鋼筋砂漿錨桿，按照100100cm間距布置、長(zhǎng)2m，再施做1 0公分厚C20噴射混凝土，Ⅴ級(jí)圍巖初期支護(hù)先打設(shè)ф22鋼筋砂漿錨桿，按照100100cm間距布置、再施做1 0公分厚C20噴射混凝土，如遇到拱部圍巖破碎等情況時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況可在拱部設(shè)置超前錨桿。在中隔墻混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才能進(jìn)行主洞開挖，未開挖側(cè)應(yīng)設(shè)置橫向鋼支撐，抵抗二次襯砌澆筑期間的水平壓力。開挖預(yù)留變形量為7cm，每次掘進(jìn)深度控制在2米左右，施工過程中左右導(dǎo)洞應(yīng)保持l一2洞距。一、超前支護(hù)φ108超前長(zhǎng)管棚V級(jí)圍巖段主洞采用φ108長(zhǎng)管棚超前預(yù)注漿。隧道開挖鉆進(jìn)結(jié)束下一根管棚鉆進(jìn)開挖周邊放樣布孔管棚鉆機(jī)就位繼續(xù)鉆進(jìn)安裝至設(shè)計(jì)長(zhǎng)度鉆桿退回原位一節(jié)管棚體安裝結(jié)束接長(zhǎng)管棚鉆進(jìn)＋管棚體安裝注漿安放鋼筋籠 超前大管棚施工工藝流程圖1）施作護(hù)拱①混凝土護(hù)拱作為長(zhǎng)管棚的導(dǎo)向墻，在開挖廓線以外拱部120o～135176。導(dǎo)向墻環(huán)向長(zhǎng)度可根據(jù)具體工點(diǎn)實(shí)際情況確定，要保證其基礎(chǔ)穩(wěn)定性。用經(jīng)緯儀以坐標(biāo)法在工字鋼架上定出其平面位置；用水準(zhǔn)尺配合坡度板設(shè)定孔口管的傾角；用前后差距法設(shè)定孔口管的外插角。2）搭鉆孔平臺(tái)安裝鉆機(jī)①鉆機(jī)平臺(tái)用鋼管腳手架搭設(shè)，搭設(shè)平臺(tái)應(yīng)一次性搭好，鉆孔由1～2臺(tái)鉆機(jī)由高孔位向低孔位進(jìn)行。③鉆機(jī)定位：鉆機(jī)要求與已設(shè)定好的孔口管方向平行，必須精確核定鉆機(jī)位置。3）鉆孔①為了便于安裝鋼管，鉆頭直徑采用Φ108mm或127mm。鉆進(jìn)時(shí)產(chǎn)生坍孔、卡鉆時(shí)，需補(bǔ)注漿后再鉆進(jìn)。④鉆進(jìn)過程中經(jīng)常用測(cè)斜儀測(cè)定其位置，并根據(jù)鉆機(jī)鉆進(jìn)的狀態(tài)判斷成孔質(zhì)量，及時(shí)處理鉆進(jìn)過程中出現(xiàn)的事故。⑥認(rèn)真作好鉆進(jìn)過程的原始記錄，及時(shí)對(duì)孔口巖屑進(jìn)行地質(zhì)判斷、描述，作為洞身開挖時(shí)的地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)參考資料，從而指導(dǎo)洞身開挖。②用高壓風(fēng)從孔底向孔口清理鉆渣。5）安裝管棚鋼管①鋼管在專用的管床上加工好絲扣，導(dǎo)管四周鉆設(shè)孔徑10～16mm注漿孔()，孔間距15～20cm，呈梅花型布置。②棚管頂進(jìn)采用裝載機(jī)和管棚機(jī)鉆進(jìn)相結(jié)合的工藝，即先鉆大于棚管直徑的引導(dǎo)孔(Φ108 mm或Φ127 mm)，然后用裝載機(jī)在人工配合下頂進(jìn)鋼管。同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于50%，相鄰鋼管接頭至少錯(cuò)開1m。②注漿材料：注漿材料為M20水泥漿或水泥砂漿。④注漿量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，；若注漿量超限，未達(dá)到壓力要求，應(yīng)調(diào)整漿液濃度繼續(xù)注漿，確保鉆孔周圍巖體與鋼管周圍孔隙充填飽滿。φ42mm超前小導(dǎo)管IV級(jí)圍巖段主洞采用φ423注漿小導(dǎo)管超前支護(hù)，環(huán)向間距40cm布置。超前小導(dǎo)管施工工藝流程見圖。2）小導(dǎo)管安裝①測(cè)量放樣，在設(shè)計(jì)孔位上做好標(biāo)記，用鑿巖機(jī)或煤電鉆鉆孔，孔徑較設(shè)計(jì)導(dǎo)管管徑大20 ②成孔后，將小導(dǎo)管按設(shè)計(jì)要求插入孔中，或用鑿巖機(jī)直接將小導(dǎo)管從型鋼鋼架上部、中部打入，外露20cm支撐于開挖面后方的鋼架上，與鋼架共同組成預(yù)支護(hù)體系。注漿前先噴射混凝土5～10cm厚封閉掌子面，形成止?jié){盤。單孔注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)要求值，持續(xù)注漿10min且進(jìn)漿速度為開始進(jìn)漿速度的1/4或進(jìn)漿量達(dá)到設(shè)計(jì)進(jìn)漿量的80%及以上時(shí)注漿方可結(jié)束。注漿參數(shù)應(yīng)根據(jù)注漿試驗(yàn)結(jié)果及現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)整。隧道爆破由爆破公司負(fù)責(zé)，并設(shè)置有專項(xiàng)爆破施工方案，并經(jīng)評(píng)估。施工注意事項(xiàng)：隧道施工堅(jiān)持“管超前、短進(jìn)尺、控爆破、早支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的原則。工序變化處之鋼架應(yīng)設(shè)鎖腳錨桿，以確保鋼架基礎(chǔ)穩(wěn)定。臨時(shí)鋼架的拆除等洞身主體結(jié)構(gòu)初期支護(hù)施工完畢并穩(wěn)定后，再進(jìn)行。鋼筋網(wǎng)在洞外加工成網(wǎng)片，洞內(nèi)人工安裝焊接。噴砼采用濕噴工藝，人工配合臺(tái)架噴射砼，復(fù)噴用機(jī)械手。 （1）初期支護(hù)1）中空錨桿施工，環(huán)縱=100100cm，Ⅴ級(jí)圍巖先錨后灌中空注漿錨桿長(zhǎng)4m，環(huán)縱=100100cm，施工采用手持風(fēng)鉆鉆孔，人工安裝。錨桿采用風(fēng)鉆頂入，并設(shè)好孔口注漿塞?！卓谝绯鰸{液時(shí)，停止注漿，砂漿隨拌隨用。（2）砂漿錨桿施工砂漿錨桿為φ22mm錨桿，施工工藝流程如下：鉆孔→清孔→填塞砂漿→插入桿體。砂漿拌合均勻，隨拌隨用，注漿時(shí)注漿管要插至距孔底5～10cm處，隨砂漿的注入緩緩勻速拔出，隨即迅速將桿體插入，桿體插入孔內(nèi)長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%。 （3）鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)在系統(tǒng)錨桿施作后安設(shè)，鋼筋類型及網(wǎng)格間距按設(shè)計(jì)要求，在洞外施做成網(wǎng)片，安裝時(shí)緊貼基面，與初噴砼面間隙不大于3cm，與錨桿交叉點(diǎn)焊接連接，使鋼筋網(wǎng)在噴射時(shí)不易晃動(dòng)。鋼架利用汽車運(yùn)到洞內(nèi)，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械配合人工架設(shè)。為保證鋼架置于穩(wěn)固地基上，～，架立鋼架時(shí)挖槽就位，需要時(shí)可在鋼架基腳處設(shè)置剛性墊板，以增加其承載力；為增強(qiáng)鋼架的整體穩(wěn)定性，將鋼架與錨桿焊接在一起，鋼架間設(shè)置縱向連接鋼筋，為使鋼架準(zhǔn)確定位，鋼架架設(shè)前均需設(shè)置環(huán)向定位筋，定位筋一端與鋼架連接，當(dāng)鋼架架設(shè)處有錨桿時(shí)用錨桿定位。每榀鋼架安裝，均在其底部設(shè)一塊“托板”，并施打φ42mm、L=，以防止鋼架下沉。（5）噴射砼全隧噴射素砼，采用濕噴法施工，分初噴、復(fù)噴和終噴三階段進(jìn)行。砼噴射分片依次自下而上進(jìn)行，先噴鋼拱架與拱（墻）壁間砼，后將格柵鋼架噴成龍骨狀，再將兩拱之間用砼噴平。兩次間隔時(shí)間控制在4060分鐘。噴射順序自下而上，料束呈旋轉(zhuǎn)軌跡運(yùn)動(dòng)，一圈壓半圈，縱向按蛇形狀。噴砼厚度檢驗(yàn)采用埋設(shè)鋼筋標(biāo)尺的方法，用速凝砂漿在基面上設(shè)置檢驗(yàn)鋼筋條。 防排水層施工襯背防水層施工以可靠便利為原則。防水卷材應(yīng)實(shí)現(xiàn)無釘孔鋪掛，不允許用釘子穿透卷材釘在噴射混凝土層表面上。襯背防水層施工鋪裝應(yīng)超前隧道二次襯砌30～50m。大塊體制作大塊體先在洞外平臺(tái)上拼接而成。拼接要求拼接縫寬度10cm，大塊體之間采用雙接縫熱熔工藝，兩條接縫之間留空隙，以備充氣（或吸氣）檢驗(yàn)焊縫質(zhì)量。焊縫檢驗(yàn) ①大塊體：可用帶氣壓表的打氣筒充氣檢驗(yàn)焊縫質(zhì)量，大塊體每條焊縫均應(yīng)檢驗(yàn)，將雙縫之間空隙兩端密封，插入打氣筒，打氣加壓至100KPa，保持3min氣壓不降低即定為合格。防水板鋪設(shè)防水板采用無釘鋪設(shè)工藝，防水板鋪設(shè)工藝流程見圖。初期支護(hù)為噴鋼纖維混凝土?xí)r，基面應(yīng)補(bǔ)噴一層水泥砂漿保護(hù)層，以保護(hù)防水板不受損傷。2）、對(duì)于基面外漏的錨桿頭、鋼管頭、鋼筋頭、螺桿釘頭等突出物應(yīng)予切除后妥善處理。，先切斷，并用錘鉚平，后用砂漿填實(shí)封平，示意見下圖。 c、洞內(nèi)準(zhǔn)備鋪設(shè)基面標(biāo)出拱頂線，畫出每一環(huán)隧道中線及垂直隧道中線的橫斷面線。b、用射釘將熱塑性墊圈和緩沖層平順地固定在基面上（示意見下圖），~、~、~，呈梅花形排列，基面凹凸較大處應(yīng)增加固定點(diǎn)，使緩沖層與基面密貼。 防水板鋪設(shè)a、 防水板的鋪設(shè)采用專用臺(tái)車從拱部向兩側(cè)邊墻懸掛進(jìn)行。實(shí)鋪長(zhǎng)度與初期支護(hù)基面弧長(zhǎng)的比值為10:8，以確?；炷翝仓蠓浪灞砻媾c基面密貼。防水板固定設(shè)置見下圖。2)、熱合機(jī)不易焊接的部位可采用手持焊槍焊接，并確保焊接質(zhì)量。d、 隧道與避車洞或其他坑道相交