【正文】 本項目工程施工組織設計；本公司通過的ISO質量體系認證文件。工程質量是監(jiān)理工作的核心，與進度控制、投資控制協(xié)調統(tǒng)一，嚴格按合同要求、設計文件，依據(jù)國家有關法規(guī)和部頒的現(xiàn)行技術規(guī)范、規(guī)程和質量檢驗評定標準及審定的施工技術方案進行工程質量控制。堅持“預防為主、動態(tài)管理、跟蹤監(jiān)控”，實現(xiàn)工程質量總目標。以抓好工序質量，確保分項工程質量，以分項工程質量保證分部工程、單位工程和整個建設項目的工程質量。四、目標分解質量目標：根據(jù)業(yè)主與承包人簽訂的《施工合同》單位工程質量等級。標線涂料應符合《道路交通標志標線》及“JT/T280”（路面標線涂料）、“GN481989”道路標線涂料（熱熔型）的有關規(guī)定。車道分界線按照平面圖標注鋪劃，路段單位出入口采用l1虛線，其余標線按照國際規(guī)定執(zhí)行。設計起止點以外的原有標線與本設計的標線要接順（過渡段50100）。（二）交通標志施工要求1． 交通標志基礎施工監(jiān)理(1)施工前，必須依據(jù)設計圖紙和現(xiàn)場交底的控制樁點進行標志位置的復測，并按施工需要放線要避開可能造成視線阻礙的構造物、高壓線等，注意控制基礎標高。（2）鋼筋排列的形狀及各部件尺寸應符合圖紙要求，不滑動，不遺漏。預留孔洞位置準確，尺寸符合圖紙要求。澆筑砼的強度應符合設計要求。澆筑完結后應避免被陽光直曬，必須在養(yǎng)護24小時以上方能在其上面進行下一道工序。（5）注意控制基礎標高。測量人員在放線定位完畢后，在基坑開挖前通知監(jiān)理工程師以便查看或檢測標志位置。（6）開挖的基坑要防止雨水進入，經監(jiān)理工程師校核后立模或設置基礎鋼筋，設置的預埋連接螺栓和定位法蘭盤經監(jiān)理工程師校對核認后澆注混凝土，混凝土澆筑在基坑開挖后24小時內完成；混凝土振搗密實并注意定位法蘭盤與基礎對中、頂面水平、地腳螺栓外露長度、油紙保護；底座頂面抹平，所有外露邊緣要修抹整齊、砼顏色一致。隱蔽工程檢驗合格后，現(xiàn)場填寫《隱蔽工程檢驗記錄》?；油诔龅耐潦皶r清理，回填土充分壓實。2．支柱的制作與施工監(jiān)理（1）立柱所用的鋼板、角鋼及槽鋼應符合技術規(guī)范所列標準。所用立柱必須完整,原則上不允許對焊拼接,若采用必須經監(jiān)理工程師同意,且焊縫必須經無損探傷檢測達到二級標準以上。（3）每個標志的位置、樁號及其與路面邊緣的偏距可由監(jiān)理工程師現(xiàn)場確定。當需要滾筒粘貼或絲網印刷時，可以平接，其間隙不應超過1mm。b．反光膜應粘貼于整個標志面，對于大型指路標志應超出邊緣至少2cm（粘貼之后切除多余部分）。c．當生產多個相同圖案的標志時應采用絲網印刷。柱、桿結構件在進行熱鍍鋅防腐處理后，其表面各噴涂二遍環(huán)氧富鋅底漆和銀色調和漆。本設計城市懸臂標志均采用L為l0米的橫梁，施工過程中根據(jù)現(xiàn)場情況若L為10米橫梁不能排布所布設標志，可增加至12米的橫梁。安裝的標志應與交通流方向接近成直角，在曲線路段，標志的設置角度應由交通流的方向確定。對于路側標志，標志板緣距離土路肩邊緣不得小于25cm，或者根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)理師的指示確定。（4）按《交通標志現(xiàn)場安裝質量檢驗報告單》（見附件一）內容進行檢查驗收。 （2）標線位置以道路中心線為基準進行檢查，對于人字線要先按設計圖紙在路面放大樣圖，經檢查符合設計要求后，方可動工。 （4）認真檢查施工機械設備，標線在施工完后，要對其進行保護，防止污染和破壞。（三）其它注意事項(1)橋梁護欄包含在橋梁設計中，本細則不再考慮；(2)本設計隔離柵的設置長度僅以直線范圍計列，實施過程應在現(xiàn)場監(jiān)理工程師的認可下可根據(jù)實地地形來計列實際長度。(4)由于地形圖所反映的是道路改造前的地形情況，無法反映改造后的道路情況，因此要求全線施工之前，施工單位必須按照圖紙對現(xiàn)場進行踏勘，確認現(xiàn)有道路情況是否與圖紙所示相符。（四）監(jiān)理要點A、交通標志：1) 交通標志的制作應符合GB 5768(道路交通標志和標線)和JT/T279《公路交通標志板技術條件》的規(guī)定。3) 標志的位置、數(shù)量及安裝角度應符合設計要求。大型標志柱、梁的焊接部分應符合鋼結構焊接規(guī)范的質量要求，無裂縫、未熔合、夾渣等缺陷。6) 反光膜應盡可能減少拼接，任何標志的字符不允許拼接，當標志板的長度或寬度、圓形標志的直徑小于反光膜產品的最大寬度時，底膜不應有拼接縫。B、路面標線1) 路面標線涂料應符合JT/T280《路面標線涂料》的規(guī)定。3) 路面標線的顏色、形狀和設置位置應符合GB 5768《道路交通標志和標線》的規(guī)定和設計要求。2) 護欄立柱、波形粱、防阻塊及托架的安裝應符合設計和施工的要求。達不到壓實度要求的路段不應進行護欄立柱打入施工。4) 波形梁護欄的端頭處理及與橋梁護欄過渡段的處理應滿足設計要求。 2) 混凝土護欄預制塊件在吊裝、運輸、安裝過程中，不得斷裂。4) 混凝土護欄塊件標準段、混凝土護欄起終點及其他開口處的混凝土護欄塊件的幾何尺寸應符合設計要求。6) 混凝土護欄塊件的損邊、掉角長度每處不得超過20mm，否則應予及時修補。2) 張拉前應標定拉力測定計。采用挖埋法施工，立柱埋入土中時，回填土應分層(每層厚度不超過100mm)夯實；立柱埋入混凝土中時，基礎混凝土的幾何尺寸、強度等應符合設計要求。5) 采用打入法施工時，立柱頂部不應出現(xiàn)明顯變形、傾斜、扭曲或卷邊等現(xiàn)象。2) 突起路標的布設及其顏色應符合GB 5768{道路交通標志和標線}的規(guī)定或符合設計要求。4) 突起路標應在路面干燥、清潔，并經測量定位后施工。2) 輪廓標的布設應符合設計及施工規(guī)范的要求。4) 柱式輪廓標安裝牢固，逆反射材料表面與行車方向垂直，色度性能和光度性能與設計相符。2) 防眩設施整體應與道路線形相一致，美觀大方，結構合理。4) %。 H、隔離柵和防落網1) 隔離柵和防落網用的材料規(guī)格及防腐處理應符合《隔離柵》(JT/T374)及設計和施工規(guī)范的規(guī)定。刺鐵絲的中心垂度小于15mm。4) 金屬立柱彎曲度超過8mm／m，有明顯變形、卷邊、劃痕等缺陷者，及混凝土立柱折斷者均不得使用。立柱與基礎、立柱與網之間的連接應穩(wěn)固。6) 隔離柵起終點應符合端頭