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某鐵路大橋項(xiàng)目ⅰ標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)-在線瀏覽

2024-09-08 03:18本頁面
  

【正文】 ..............................................................................................141 文物保護(hù)措施 .............................................................................................................................................142 文明施工措施 .............................................................................................................................................143 節(jié)約用地措施 ...........................................................................................................................................145 冬期施工措施 ...........................................................................................................................................145 夏期施工措施 ...........................................................................................................................................147 雨季施工措施 ...........................................................................................................................................148 施工期間防洪安全措施 ...........................................................................................................................150 路基、橋梁沉降控制及觀測措施 ...........................................................................................................156 預(yù)警機(jī)制、應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急措施 ...........................................................................................................159 信息化管理 ...............................................................................................................................................164附表 1....................................................................................................................................................................165附表 2....................................................................................................................................................................168附表 3....................................................................................................................................................................169附表 4....................................................................................................................................................................170附表 5....................................................................................................................................................................172施工總平面圖 .....................................................................................................................................................173拌和站示意圖 .......................................................................................................................................................174施工總體計(jì)劃橫道圖 ...........................................................................................................................................175施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖 ...................................................................................................................................................176施工組織形象進(jìn)度示意圖 ...................................................................................................................................1771 / 184第一章 編制依據(jù)、編制范圍和項(xiàng)目概況 編制依據(jù)中國與俄羅斯兩國簽署的《中華人民共和國與俄羅斯聯(lián)邦政府關(guān)于共同建設(shè)、使用、管理和維護(hù)中華人民共和國黑龍江省同江市-俄羅斯聯(lián)邦猶太自治州下列寧斯闊耶居民點(diǎn)區(qū)域內(nèi)黑龍江(阿穆爾河)鐵路界河橋的協(xié)定》 。2022 年 12 月 6 日至 8 日,鐵道部對新建同江黑龍江特大橋及相關(guān)工程可行性研究評審報(bào)告及評審意見。2022 年 3 月,國家發(fā)展改革委員會關(guān)于《新建同江中俄鐵路大橋可行性研究報(bào)告》(發(fā)改基礎(chǔ)【2022】1204 號)的批復(fù)文件。2022 年 3 月,鐵道部、黑龍江省人民政府關(guān)于《新建同江中俄鐵路大橋工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(鐵鑒函【2022】302 號)文件。新建同江中俄鐵路大橋工程初步設(shè)計(jì)文件、鑒修文件。本施工單位鐵路建設(shè)的技術(shù)水平、管理水平和施工裝備水平及本項(xiàng)目采用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等。 編制范圍新建同江黑龍江鐵路特大橋及其相關(guān)工程。正線長度 km。 設(shè)計(jì)概況 2022 年 1 月,中俄雙方對哈魚島新的橋址方案達(dá)成一致。2022 年 5 月,完成可行性研究報(bào)告。2022 年 5 月,完成可行性研究報(bào)告(修改稿)報(bào)鐵道部。2022 年 1 月至 8 月,各部委陸續(xù)對通航尺度、防洪評價(jià)、地震、環(huán)評、水保、土地預(yù)審進(jìn)行了批復(fù)。2022 年 6 月,中國國際咨詢工程公司對本項(xiàng)目可研進(jìn)行了評估。2022 年 9 月,鐵道部工程設(shè)計(jì)鑒定中心對本項(xiàng)目可研進(jìn)行了補(bǔ)充審查。12022 年 1 月至 2022 年 7 月,中俄經(jīng)過了十次會談,雙方專家就大橋設(shè)計(jì)有關(guān)的主要技術(shù)內(nèi)容基本達(dá)成了共識,為開展初步設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)。12022 年 3 月,鐵三院完成由于中俄界河橋——同江黑龍江特大橋主橋的分界由主橋中間改變至國境線的修改可行性研究,并報(bào)鐵道部工程設(shè)計(jì)鑒定中心審查;2022 年 6 月,鐵三院根據(jù)修改可行性研究評審意見完成補(bǔ)充定測,8 月完成初步設(shè)計(jì)。本線路自同江地方鐵路二期頭村附近 K50+400 起,向東北取直設(shè)換裝站,在三村附近跨同撫大堤,后利用既有鐵路位置行進(jìn)。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)正線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下:線路等級:國鐵Ⅱ級正線數(shù)目:單線設(shè)計(jì)最高行車速度:100km/h限制坡度:4‰最小曲線半徑:一般 1200m,困難 800m牽引種類:內(nèi)燃機(jī)車類型:DF 系列牽引質(zhì)量: 5000t到發(fā)線有效長:1050m閉塞類型:半自動閉塞5 / 184 主要工程內(nèi)容和數(shù)量 主要工程內(nèi)容本標(biāo)段起訖里程為 DK50+400—DK65+940,主要包含本標(biāo)段內(nèi)同江北換裝站 1 個(gè)站場、同撫大堤大橋 1 座 、區(qū)間路基、線路、小橋涵、房屋、鋪軌、鋪碴、三電工程及Ⅱ標(biāo)段里程范圍內(nèi)的鋪軌、鋪碴、三電工程、主橋 CRTSⅡ型板式無砟軌道板安裝(包括墊層) 。 詳見附表 1。詳見附表 1。標(biāo)準(zhǔn)軌軌距1435mm,寬軌軌距 1520mm。哈魚島聯(lián)絡(luò)線 LDK73+—LDK75+,線路長度 。套軌:DK75+170—DK75+ 路基地段,線路長度 。②無砟軌道DK80++ 鋼梁橋地段,線路長度 。 工程特點(diǎn)工程項(xiàng)目 特 點(diǎn)工期 本工程所處地區(qū)為北方寒冷區(qū),冬季漫長,氣溫極低,全年無霜期只有 142 天,每年可施工工期短8 / 184路 基(1)路基工點(diǎn)零碎,個(gè)別設(shè)計(jì)多。(3) 路基填方所需 AB 組填料外購需求量大,運(yùn)距遠(yuǎn)。橋 梁同撫大堤大橋上部結(jié)構(gòu)為 1(32+48+32)m 連續(xù)箱梁,混凝土現(xiàn)澆量大,有效施工時(shí)間短,需合理安排各工序進(jìn)行施工。通信信號本線運(yùn)輸組織模式、維修管理體制及俄方鐵路通信設(shè)施制式直接影響本線通信光電纜線路、光傳輸系統(tǒng)、電話交換系統(tǒng)、調(diào)度通信系統(tǒng)及無線通信系統(tǒng)的方案確定。只考慮了國內(nèi)部分,未考慮與俄方相關(guān)的通信設(shè)計(jì),施工時(shí)需重點(diǎn)協(xié)調(diào)中俄兩國不同制式通信、信號的對接。 重、難點(diǎn)工程本標(biāo)段同撫大堤大橋?yàn)楸緲?biāo)段重點(diǎn)工程,該橋上部結(jié)構(gòu)為1(32+48+32)m 連續(xù)箱梁,混凝土現(xiàn)澆量大,擬采用支架現(xiàn)澆,施工工藝較復(fù)雜,難度較大,因而將其列為本標(biāo)段重點(diǎn)工程。9 / 184 第三章 建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)特征 自然地理特征 地形、地貌特征工程沿線主要地貌為黑龍江沖積平原及低漫灘,地形平坦、開闊,海拔高程52~62m。 工程地質(zhì)特征 地層巖性沿線分布的主要地層為第四系全新統(tǒng)新近沉積的沖積層(Q4 2al) 、第四系全新統(tǒng)沖積層(Q4 1al)及第四系上更新統(tǒng)新沖積層(Q3 al)⑴第四系全新統(tǒng) Q4新近沉積層(Q42)①沖積層(Q4 2al)粉質(zhì)黏土、砂類土,黑褐色,砂類土以松散~稍密為主,黏性土多為軟塑。厚度 3~,主要分布在黑龍江兩岸的沖積平原。⑵第四系上更新統(tǒng)沖積層(Q3 al)以砂類土為主,夾少量細(xì)圓礫,厚度大于 50m。10 / 184 地質(zhì)構(gòu)造線路通過地區(qū)屬于興凱湖~布列亞山地塊區(qū),老爺嶺地塊三江新斷陷盆。區(qū)內(nèi)無活動斷裂,對黑龍江大橋的興建、換裝場及鐵路的興建無影響。地下水主要為第四系孔隙潛水,主要賦含于砂類土中微具承壓性,靠大氣降水及江水補(bǔ)給,~,水位變化幅度1~2m。春秋多風(fēng),冬季寒冷,夏季短暫,溫?zé)岫嘤辍0磳﹁F路工程影響的氣候分區(qū)該區(qū)屬嚴(yán)寒地區(qū)。 不良地質(zhì)與特殊巖土 凍土本區(qū)屬嚴(yán)寒地區(qū),在冬季沿線均有季節(jié)性凍土,該區(qū)表層巖性主要以粉質(zhì)黏土為主。~。 交通運(yùn)輸情況 鐵路與本工程有關(guān)的既有鐵路主要是福前線和同江地方鐵路等,本工程可利用既有鐵路運(yùn)輸鋼軌等材料。部分路段采用從既有道路引出施工便道至施工現(xiàn)場。 沿線電源情況本工程所在地區(qū)電力資料較為豐富,從三村變電站安電力專線至DK55+150拌和站,滿足本工程用電需要。 當(dāng)?shù)亟ㄖ牧系姆植记闆r沿線砂石料源較為豐富,碎石、片石、道碴分布于同江市青龍山、街津山地區(qū),由既有采石場供應(yīng);工程用砂產(chǎn)地集中在線位附近的黑龍江河內(nèi),運(yùn)距較近。 其他與施工有關(guān)的情況地方各級衛(wèi)生防疫系統(tǒng)健全,防治措施行之有效。13 / 184第四章 施工組織安排 施工總體目標(biāo)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),全面推行項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化
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