【正文】 法確有困難時，經(jīng)監(jiān)理工程師批準，可采用其它方法進行處理。整修要按照設計結構尺寸進行，自上而下進行削坡修整，不得在邊坡上以土貼補。2）、注意事項：①、坡面一定要灑水夯實，防止路基邊坡下沉。③、采用質地堅硬的卵石砌筑，卵石粒徑不小于20cm，采用座漿法砌筑，保證砌體砂漿飽滿。、砌筑排水溝1）、施工工藝：測量放線→機械挖基、人工修整、灑水夯實→漿砌卵石排水溝、勾縫→養(yǎng)護2）、溝槽開挖邊溝位置碾壓以后，放好邊溝溝底、溝沿邊線，人工配合挖掘機開挖，自卸車運輸，開挖至距設計尺寸10cm左右時，改為人工挖掘，人工整修至設計尺寸，不能擾動溝底及破面原土層，不允許超挖。4）、漿砌卵石排水溝溝槽驗收合格后，開始人工拉線漿砌排水溝，先在砂礫墊層上鋪砌M10砂漿卵石，尺寸必須達到設計要求，勾縫。涵洞施工、蓋板涵施工：1）、基坑開挖采用挖掘機粗挖，人工修整基坑的方法①、制定開挖方案交工程師審批。③、開挖時，在接近設計標高時，測工跟班，隨時檢查挖深，避免超深。⑤、開挖后，坑壁若不穩(wěn)定，則用木板和支撐支擋。3）、基坑開挖后，適量灑水，用沖擊夯壓實。砼的澆筑要注意控制高程和振搗，在整個平面內(nèi)布點，均勻分布控制，砼混合料質量符合規(guī)范要求。采用人工、機械使砼順溜槽澆筑砼，振動棒振搗，砼澆筑要一次完成，并按圖紙要求設沉降縫，涵底要按設計要求設橫坡，以利排水。安裝前，要檢查成品及涵臺尺寸。7）沉降縫、防水層及其它涵洞基礎與墻身沉降縫要在同一豎直面，兩端面要豎直貫穿，表面平整，用于沉降縫的填料要具有彈性，不透水性，且要填塞緊密，并使沉降縫的寬度符合設計要求，砼涵沉降縫按圖紙要求用瀝青麻絮填塞，拆模后馬上填塞。8）、臺背回填：應選擇用天然砂礫石料保持最佳含水率每10cm一層分層夯實，砂礫石的內(nèi)摩擦角不小于35176。9）、鉛絲急流槽①、施工工藝：挖除虛土→拋石填坡→測量放線→錯臺編制鉛絲石籠→兩側干插石急流槽邊墻→檢查驗收②、坡面處理：挖除邊坡上的虛土，進行灑水夯實。④、先從最底下開始編制鉛絲籠，錯臺編制，鉛絲籠采用4mm鍍鋅鐵絲編成10cm的六角形網(wǎng)眼，籠中裝滿卵石。⑥、石籠所有片（卵）石尺寸不能小于鉛絲籠網(wǎng)孔，且應選用容重大，浸水不崩解、堅硬的未風化片（卵）石，外層應用大片（卵）石，并使石塊棱角突出網(wǎng)孔。、圓管涵施工1）、施工工藝：測量放樣→開挖基坑→原基平整夯實→填筑砂礫石墊層并夯實→支基礎模板→澆筑C20砼基礎→安裝圓管涵→支一字墻模板→澆筑C20砼→養(yǎng)生→防腐處理（涵管外熱涂瀝青兩道）→臺背回填→交驗。3）、基坑開挖：根據(jù)設計文件要求，確定涵洞的位置、標高及開挖尺寸。4）、砂礫墊層：應為壓實的連續(xù)材料層，砂礫墊層應分層攤鋪壓實，每次厚度不大于20cm，壓實度達到設計及規(guī)范要求。6）、涵管接頭位置用麻絮填充，外部用砂漿勾縫，確保接頭不漏水。8）、涵洞施工完后，進出口需與地面線平順連接。10)、質量控制要點①、地基承載力必須符合要求，否則就要進行換填土。③、涵管兩側回填應采用砂礫料，兩側應對稱分層回填，涵管上方當填土超過60cm后才能采用機械振壓。進出口平順，無阻水現(xiàn)象等。2)、材料要求：水泥、砂礫石、砂、石子、鑄鐵管等滿足設計和規(guī)范要求。當基坑挖到基底標高后應保留一層（約10厘米），在基礎施工前以人工突擊挖除。5)、混凝土基礎：采用設計要求的混凝土標號。7)、鑄鐵管外側熱涂2道熱瀝青防腐。9)、質量控制要點地基承載力必須符合要求，否則就要進行換填土。10)、質量控制目標要求砂漿強度滿足設計、規(guī)范的要求，軸線偏位、涵底流水面高程、相關控制尺寸等實測項目符合規(guī)范要求。路面施工、級配礫石基層、試驗路段：基層開工前3天，向工程師遞交一份完整施工方案的書面說明。試驗段能滿足設計要求后，寫出試驗段總結，打開工報告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，才可進行級配砂礫的施工。、施工方法采用機械化施工，備料用裝載機裝料，自卸車運輸。碾壓方法：碾壓設備采用20t振動壓路機碾壓，在直線段，由兩側路肩開始向路中心碾壓，已設超高的路段，由內(nèi)側路肩開始向外側路肩進行碾壓；碾壓時，后輪應重疊1/2輪寬，且須超過兩段接縫處；碾壓6—8遍，并使其表面沒有明顯的輪跡，對于路面的兩側，應多壓2—3遍；—，—；嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車。級配礫石基層壓實度要求不小于97%。墊層表面平整度密實，邊線整齊，無松散現(xiàn)象。、透層1）、材料要求：透層采用乳化瀝青PC2型，用量為：～，具體用量經(jīng)試灑確定，瀝青的技術要求均須符合規(guī)范及設計圖紙的要求。澆透層瀝青前，要將所有的松散材料、廢屑和其他不適合的材料清除干凈。②、氣候條件灑布瀝青材料的氣溫不要低于10℃，風速適度。③、瀝青用量報經(jīng)監(jiān)理工程師同意的情況下，根據(jù)試灑確定透層所有用的瀝青用量，當灑布完瀝青后，用量為34m3/1000 m2，然后用輕型壓路機滾壓一遍。噴灑區(qū)附近的結構物和樹木表面要進行覆蓋保護，以免污染。保證透層瀝青不受損壞，對已灑透層瀝青的基層上，在瀝青未滲入前禁行，發(fā)生局部路段透層瀝青剝落，要及時灑補。細集料：細集料堅硬、清潔、干燥，無風化、無雜質。填料：要用石灰?guī)r等強基性巖石經(jīng)磨細得到的礦粉，原石料不含泥土，礦粉干燥、潔凈、無團粒。瀝青：面層瀝青C級90號瀝青，含蠟量不得超過設計規(guī)定；瀝青的延度、軟化點、針入度等要符合道路石油瀝青技術指標。混和料：根據(jù)設計要求的瀝青混凝土類型，確定級配曲線符合《規(guī)范》或設計文件要求的集料，并通過篩分試驗，測定比重，根據(jù)集料顆粒組成，用圖表法或試算法確定符合級配曲線要求的各種集料的配合比例。將混合料的級配、瀝青用量、拌和溫度、穩(wěn)定度值、流值、馬歇爾試件容重與空隙率等以書面形式向工程師詳細說明，經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可進行拌和。運輸設備：18t自卸汽車。壓實設備：15t雙鋼輪振動壓路機、20t膠胎壓路機。4）、瀝青砼廠拌拌和設備用能按用量（以質量計）分批配料的間歇式拌和機。經(jīng)拌和后的混合料滿足均勻一致，無花白料、無粗細料分離和結塊現(xiàn)象，一般每鍋拌和時間不少于45S，其中干拌時間不少于5S。5）、混合料運輸為保證瀝青混合料的運輸質量，瀝青混合料運輸采用自卸汽車，車廂緊密無破損漏洞、清潔光滑金屬底板，為防止瀝青混合料與車廂粘結，車廂底板應涂一薄層油水混合液（柴油和水的比例為1:3），這些涂料不許污染瀝青混合料。運料車數(shù)量較混合料拌和能力、攤鋪速度的要求略有富余，以防交通堵塞或個別車出現(xiàn)故障影響拌和料的施工。6）、瀝青砼攤鋪在監(jiān)理工程師驗收合格的基層上鋪筑瀝青砼。沿攤鋪幅兩側邊緣進行測量放樣，熨平板固定預熱510分鐘，使其溫度不低于62℃，并在熨平板下面拉線檢測，保證熨平板的平整度。在攤鋪過程中要保證攤鋪機連續(xù)均勻行走，中間不得有停機待料現(xiàn)象，攤鋪機料斗內(nèi)任何時候都要保持1/2以上的混合料。7）、碾壓碾壓機械的配備，根據(jù)一座拌和摟日產(chǎn)量及攤鋪速度并結合試驗所取得的碾壓數(shù)據(jù)進行組合、配備，碾壓時合理掌握碾壓溫度，如碾壓時混合料溫度偏高易發(fā)生堆料、起拱、終壓難以成型，若碾壓時溫度偏低又使得密度和表面平整度不易保證。碾壓時，先以15T光輪壓路機初壓3遍左右，初壓溫度控制在1200C—1450C,，再用雙鋼輪和20T輪胎壓路機交叉進行碾壓，雙鋼輪碾壓速度為23km/h，壓路機復壓數(shù)遍后，再以15T壓路機終壓至無明顯輪跡為止，終壓溫度不低于600C。行駛應順直平行于邊緣，相鄰輪跡的重疊至少30cm，并做到攤鋪完畢，碾壓也相應完成。8）、接縫處理攤鋪瀝青混合料時連續(xù)作業(yè)，減少接縫數(shù)量，橫向接縫施工時，接縫處采用擋板使端部整齊，橫向接縫均錯位1米以上。、水泥砼路面的施工1）施工工藝：（1）、上游漿砌趾水墻及邊坡：測量放線→路基刷坡、灑水、夯實→機械開挖趾水墻基礎、人工修整、夯實→C20細石砼砌卵石趾水墻→回填夯實→C20細石砼砌卵石邊坡30cm厚→勾縫→養(yǎng)護（2）、下游石籠及漿砌邊坡：測量放線→路基刷坡、灑水、夯實→錯臺編制鉛絲籠及鉛絲籠填卵石→C20細石砼砌卵石邊坡30cm厚→勾縫→養(yǎng)護（3）、水泥混凝土路面：施工準備→測量放線→支?！駶仓炷涟鍓K→覆蓋灑水養(yǎng)護2）、施工方法：采用小型機具的方法施工，用槽鋼制成模板，強制式水泥砼拌和機拌料，用小型運輸機械運輸，用插入式振動器、平板振動器、用抹光機抹面，人工收光壓紋，混凝土切割機切縫，覆蓋養(yǎng)護的方法施工。砼面層養(yǎng)生：砼面層壓紋之后, 應立即開始養(yǎng)生, 采用方法是覆蓋養(yǎng)生法,用細鋸末、麻袋灑水覆蓋，常溫時面層灑水 2—3 次，或采用土工布覆蓋養(yǎng)護，養(yǎng)生時間不少于14天。標志、鋁合金板面必須進行脫脂處理，待干凈后貼反光膜，采用二級反光膜，各類設施字跡清晰。所有外露鐵件均應做防銹處理。在鋼筋制安符合圖紙規(guī)定，地腳螺栓和法蘭盤位置、高程檢查正確后，澆筑基礎砼。獲得監(jiān)理工程師批準后，進行標志安裝，標志安裝按照圖紙要求進行緊固，安裝時，標志板面的法線應與公路中心線平行或成一角度。指路標志和警告標志為0～10176。3）、技術要求所有鐵件外露部分均做防銹處理。標線材料采用常溫溶劑型標線。2)、施工方法施工前先放樣清掃，路面應清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青或油膩堆積，確定每一路段及部位所用的規(guī)格涂料，按規(guī)定要求認真施工。施工時按照GB 《道路交通標志和標線》標準和設計圖紙執(zhí)行。3）、一般要求：材料必須提供足夠的樣品用于試驗檢驗，當檢驗合格后，監(jiān)理工程師予以書面批準后方能使用。劃線的當天還要注意天氣情況，當有風、雨、天氣潮濕或氣溫低于4℃時不準許施工。4)、施工與控制噴漆應噴涂均勻,%。噴漆時，道路表面應干凈、干燥，噴漆工作應在白天進行。5)、質量要求及控制要點標線應順直、平順、光潔。（三）、重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及措施瀝青面層的施工1）、瀝青攤鋪施工應嚴格按照配合比進行配料，拌合要均勻、計量要準確。混合料的運輸車運量較拌和站的拌和能力有富余，以保證拌和機連續(xù)工作 。4）、瀝青路面施工接縫及早期破損預防措施：(1)、瀝青路面接縫施工在以往瀝青砼施工中，由于橫接縫處平整度超標，造成行車時跳車的現(xiàn)象。鋪筑工作需合理安排，每次攤鋪作業(yè)面長度不得小于200m，如果天氣不好，要考慮盡量不攤鋪，以減少橫向接縫，橫縫采用直茬熱接。第二天施工時，撤走擋板和外部的混合料，用3m直尺找平，最大間隙控制在12mm以內(nèi)。攤鋪前，用熱混合料將接縫處加熱，料高15cm，寬20cm，10分鐘后清除。壓實時，對接縫處用鋼輪壓路機反復橫向壓實，壓路機不易壓實處用人工夯實、熨平，直至接縫處路面平整度達到要求為止。（4）、嚴格控制碾壓程序，保證施工的碾壓質量。、路基下沉預防措施（1）、路基范圍內(nèi)的垃圾、有機物、原地面以下內(nèi)的草皮、作物根系和表土應予以清除。（2）、路床頂面以下30cm其壓實度均應不小于設計規(guī)范要求；挖方路基和零填挖路段土方斷面應挖松30cm再碾壓。（4）、施工時路基兩側加寬30cm，確保路基邊緣壓實度達到設計要求。②、半填半挖路段的開挖，必須待下半填斷面原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理檢驗合格后，方準開挖上挖方斷面。③、填挖交界處原地面縱向坡度不陡于1:10時，在翻松原地面表土后分層填筑；地面縱坡陡于1:10時，臺階頂面挖成2%的內(nèi)傾斜坡，再進行分層填筑。填筑時，必須從低往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實無拼痕。（7）、翻漿的預防措施路基表面應保持平整堅實，無坑槽轍溝，路拱及路肩橫坡度符合規(guī)定標準，路肩上無坑洼、堆積物，邊溝通暢。、涵洞臺背回填質量缺陷引起跳車(1)、清除基底，將臺背所有含水量超標準的土壤完全清除，直到符合強度要求為止。(3)、回填材料回填料要選用透水性好、壓實快、強度高、粒徑大、摩擦角大的材料，路與涵洞連接處采用水泥穩(wěn)定砂礫剛柔過渡，壓實度符合設計及規(guī)范要求。填筑厚度20cm，并與錐坡填土同時進行，在施工前每10cm都要拿紅線標出位置，從而確保填土厚度。(5)、壓實填筑時要分層填筑，分層壓實，比較寬闊部位要用大型壓實設備進行壓實，臨近構造物邊緣時，要用沖擊夯進行夯實，碾壓結束后，檢測密實度，壓實度較同層路基壓實度提高1%，方可進行下層填土。（6）、加大管理力度，設專人嚴把質量關，對分層填筑中存在的質量問題，及時處理解決，直至達到質量要求為止。第三章、工期保證體系及保證措施工期保證體系框圖以管理為根本確保施工順利進行施工組織保證施工準備做到“進場快、駐地建設快、開工快，施工組織能力快，形成規(guī)模施工能力快”實行進度計劃管理，及時動態(tài)調整各種施工力量與各方建立友好關系，創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境適時組織勞動競賽人員、設備、資金、材料保證高素質人員組成的精干、高效的項目部實現(xiàn)工期目標工期保證體系施工經(jīng)驗豐富的專業(yè)化施工隊伍加強資金調度，?？顚Ｓ眯阅軆?yōu)良、數(shù)量充足的配套機械設備暢通的材料供貨渠道，充足的材料供應提高功效技術保證編制完善的實施性施工組織設計指導施工健全的質量保證體系，避免返工積極推廣和開展“五小”創(chuàng)新工作施工進度計劃管理流程圖 編制月進度計劃確定月進度計劃月審核計劃提出意見及存在問題編制旬進度計劃計算工程量安排旬計劃套用定額算出工日數(shù)勞動力總數(shù)確定旬進度計劃旬計劃審核解決工人提出問題項目經(jīng)理、技術負責人、計劃員進行計劃監(jiān)督在主管生產(chǎn)的項目經(jīng)理領導下，旬計劃落實到每天，由工長安排完成實施旬計劃完旬計劃未完追查原因處理解決發(fā)現(xiàn)問題調查編制專業(yè)工種日計劃工期保證措施工期目標：保證在2012年9月30日前交工。