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施工組織設(shè)計(jì)(龍港臨港大道西段)-在線瀏覽

2024-09-07 21:39本頁面
  

【正文】 員和技術(shù)人員。五、勞動(dòng)力用工準(zhǔn)備結(jié)合本工程情況,做好技術(shù)工人的培訓(xùn)和挑選。六、外協(xié)準(zhǔn)備積極搞好與施工相關(guān)單位的協(xié)調(diào)工作,尊重甲方、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位的寶貴意見,隨時(shí)改進(jìn)施工工藝。合理組織,認(rèn)真規(guī)劃,周密安排精心施工、保質(zhì)保量,快速地完成此項(xiàng)工程。(二)在保證質(zhì)量的前提下,科學(xué)合理的調(diào)配物力勞力,確保工程總工期。任務(wù)落實(shí)到班組,步調(diào)一致保證工程順利進(jìn)行。負(fù)責(zé)本工程施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作的組織,以及施工過程的檢查、檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作的組織,確保施工過程中的質(zhì)量始終處于受控之中,負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量策劃工作,以及技術(shù)核定工作。(3)專業(yè)施工員:嚴(yán)格按國(guó)家的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)以及其它有關(guān)技術(shù)文件指導(dǎo)施工,把好分項(xiàng)工程質(zhì)量關(guān)。負(fù)責(zé)隱蔽工程的驗(yàn)收,記錄以及歸檔工作,負(fù)責(zé)施工過程中的監(jiān)督管理把好質(zhì)量施工關(guān)。(六)配置工作能力強(qiáng)的施工隊(duì)伍,全力配合項(xiàng)目部工作,高質(zhì)量、高速度、安全文明地完成工作任務(wù)。(二)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件,符合回填要求的回填土存放在溝槽附近,以便后期土方回填。四、施工措施(一)根據(jù)施工要求,測(cè)量放線后,確定出開挖的準(zhǔn)確位置后,進(jìn)行挖槽、溝邊組對(duì)。第三章 各分部分項(xiàng)工程主要施工方法第一節(jié) 道路工程施工工藝道路工程:(一)本工程施工范圍為蒼南縣龍港新城臨港大道西段,為城市主干道,西起松陽路,東至甬江西路。采用水泥攪拌樁處理路基樁號(hào)為K0+–K0+,共計(jì)4624根;采用沖擊夯實(shí)處理路基樁號(hào)為K0+611–K2+。 (三)路面結(jié)構(gòu): (1)機(jī)動(dòng)車道4cm SMA13瀝青瑪蹄脂碎石(SBS改性瀝青) 5cm 中粒式瀝青混凝土(AC20C)7cm 粗粒式瀝青混凝土(AC25C) 乳化瀝青稀漿封層20cm 水泥穩(wěn)定碎石(5%)20cm 水泥穩(wěn)定碎石(4%)20cm 細(xì)礦渣≥80cm 宕渣2)非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)4cm 細(xì)粒式瀝青混凝土(AC13C) 6cm 中粒式瀝青混凝土(AC20C) 乳化瀝青稀漿封層20cm 水泥穩(wěn)定碎石(5%)20cm 級(jí)配碎石墊層≥60cm 宕渣3)人行道路面結(jié)構(gòu)6cm 透水磚3cm M10水泥砂漿20cm C15砼15cm 級(jí)配碎石墊層≥40cm 宕渣一、軟基處理處理施工方法該工程一般路段采用沖擊夯實(shí)工藝進(jìn)行施工,橋臺(tái)后軟基處理采用水泥攪拌樁結(jié)合鋼塑土工格柵進(jìn)行處理。(4)道渣鋪設(shè)厚度80cm后,進(jìn)行沖擊壓實(shí)。第一次沖壓遍數(shù)為12遍,沖壓完成后間歇周期不小于7天。第三次沖壓遍數(shù)為8遍。(5)沖壓過程中如果出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象,應(yīng)立即停止沖壓,放置一段時(shí)間在超靜水壓力消散后在進(jìn)行沖壓。水泥攪拌樁施工工藝框圖:測(cè)量放線工藝性試驗(yàn)攪拌機(jī)定位預(yù)拌下沉制作水泥漿壓 漿噴漿攪拌提升重復(fù)攪拌下沉噴漿和提升加固噴漿清洗攪拌機(jī)攪拌機(jī)移位(2)施工質(zhì)量控制清除地下障礙物,包括挖去表層土中的大塊石及樹根等雜物;完成固化材料摻合比的試驗(yàn),確定摻加量,通過試樁確定可以滿足設(shè)計(jì)要求的施工參數(shù),施工參數(shù)包括輸漿量、走漿時(shí)間、停漿時(shí)間、總噴漿時(shí)間、攪拌軸提升速度等。根據(jù)本工程的實(shí)際情況,安排1臺(tái)樁機(jī)。(2)鋼塑土工格柵鋪設(shè)時(shí)不應(yīng)該有皺折,用人工拉緊,必要時(shí)可以用插釘固定格柵于填土層表面。(4)土工格柵鋪設(shè)后應(yīng)及時(shí)填筑礦渣,要避免土工格柵受到陽光長(zhǎng)時(shí)間的直接暴曬,間隔時(shí)間不超過48h;填礦渣時(shí)要分層攤鋪、分層碾壓。開挖時(shí)要嚴(yán)格控制寬度和挖深,按計(jì)劃有序進(jìn)行,不能自封門道。(2)填土?xí)r應(yīng)分層填筑,每層厚度不超過30cm,經(jīng)壓路機(jī)碾壓密實(shí),測(cè)定密實(shí)度合格后方能進(jìn)行上一層的填土作業(yè)。(1)宕渣回填以推土機(jī)平整為主,輔以人工配合,采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,每層宕渣的碾壓,按從邊到中、先輕后重的作業(yè)順序進(jìn)行,碾壓時(shí)主輪跡適當(dāng)重疊,先后兩次輪跡重疊15厘米左右。在兩個(gè)作業(yè)接茬處,主輪的重疊范圍不小于5米,行進(jìn)速度適當(dāng)降低,并相應(yīng)增加碾壓遍數(shù)。10軟式透水管,沿縱向排水溝每隔50米設(shè)一個(gè)集水井進(jìn)行路基排水。(3)路基填筑施工工藝流程圖:施工準(zhǔn)備材料土工試驗(yàn)測(cè)量放樣礦渣填筑路基清表壓路機(jī)規(guī)格、型號(hào)壓實(shí)遍數(shù)路基壓實(shí)松鋪厚度10cm遍30cm最佳含水整 平?jīng)_擊碾壓翻松(翻漿處理)晾干或?yàn)⑺畽C(jī)械準(zhǔn)備復(fù) 測(cè)是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高監(jiān)理工程師認(rèn)可基底休整工序結(jié)束(下道工序施工)(三)水泥穩(wěn)定層施工方法(1)施工準(zhǔn)備施工前,做好測(cè)量工作,在底基層上恢復(fù)中線,并加設(shè)各種控制樁:做好對(duì)基層的驗(yàn)收工作(主要是對(duì)標(biāo)高、密實(shí)度、平整度、沉降值等),凡驗(yàn)收不合格的地段嚴(yán)禁鋪設(shè);進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石施工前,必須進(jìn)行試驗(yàn)工作,而決定出各種最佳參數(shù);(2)拌合水泥穩(wěn)定碎石采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)集中拌合。拌合完成后,用自卸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。(3)攤鋪?zhàn)孕镀噷⒘线\(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),按設(shè)計(jì)斷面和松鋪厚度,用機(jī)械均勻攤鋪,若發(fā)生離析現(xiàn)象,先用裝載機(jī)翻攤拌勻后,再攤鋪。一般用機(jī)械拌合攤鋪整型的混合料。壓實(shí)作業(yè)按“先輕后重,先邊后中,先慢后快”的原則,先靜壓后低速碾壓2遍后,再按標(biāo)準(zhǔn)碾壓速度碾壓,碾壓由側(cè)向中間進(jìn)行,每次碾壓重疊1/3輪寬度或1/2輪寬。在碾壓過程中實(shí)行測(cè)量人員跟班作業(yè),及時(shí)檢查是否有高低不平處,將高處刮平,低處先耙松,再用新拌合的水泥穩(wěn)定碎石補(bǔ)齊。在碾壓時(shí),若發(fā)現(xiàn)局部“彈簧”時(shí),應(yīng)立即停止碾壓,待挖掘及涼干處理后,換填新料再碾壓。養(yǎng)護(hù)期不得小于七天。任何時(shí)候,禁止履帶式機(jī)械在基層上通行。對(duì)各種施工機(jī)具作全面檢查,并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài),機(jī)械數(shù)量足夠,施工能力配套。(2)瀝青混合料的拌制瀝青混合料在瀝青拌和廠采用機(jī)械拌制;;瀝青混合料拌合時(shí)間以混合料拌和均勻,所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度,并經(jīng)試拌確定。無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象,不符合要求時(shí)不得使用,并及時(shí)調(diào)整。為防止瀝青與車箱板粘結(jié),車箱側(cè)板和底板可涂一薄層油水混合液,但不得有余液積聚在車箱底部;從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí),每卸一斗混合液挪動(dòng)一下汽車位置,以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象;;瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)輸量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余,施工過程中攤鋪前方應(yīng)有運(yùn)輸車在等候卸料;連續(xù)攤鋪過程中,運(yùn)料車在攤機(jī)前1030cm 處停住,不得撞擊攤鋪機(jī),卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空擋,靠攤鋪機(jī)攤動(dòng)前進(jìn)。(5)瀝青面層施工工藝流程如下圖:測(cè)量放樣清理基層準(zhǔn)備原材料透油層施工瀝青砼配合比設(shè)計(jì)廠拌瀝青砼瀝青砼運(yùn)輸攤鋪機(jī)準(zhǔn)備攤鋪機(jī)攤鋪瀝青壓路機(jī)準(zhǔn)備接縫處理壓路機(jī)碾壓養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收并開放交通四、 人行道及附屬工程施工方法(一)側(cè)平石安裝(1)側(cè)平放樣使用經(jīng)緯儀或花桿測(cè)放出道路的邊線樁。為了便于施工操作,簡(jiǎn)化放樣手續(xù),應(yīng)當(dāng)使側(cè)石的標(biāo)高與道路中心的標(biāo)高建立一定系數(shù),即使測(cè)石頂面線平地于道路中心的縱坡線。側(cè)石排砌完成后,我們只要定出側(cè)石頂至平石面之間的距離即可得到平石的標(biāo)高。(2)備料根據(jù)施工路段的長(zhǎng)度及線形情況,算出各種長(zhǎng)短規(guī)格側(cè)石及墊層、基礎(chǔ)、灌縫材料的需要量。(3)井槽根據(jù)側(cè)石頂面標(biāo)高及側(cè)石頂?shù)交椎母叨?,定出槽底?biāo)高,作為井槽深度的依據(jù),井槽挖處的土,可就近作為人行道填土之用,如原地面較低,槽底標(biāo)高比原地面略高,則應(yīng)用碎石、碎磚、灰土等材料填高夯實(shí)。用以控制側(cè)石的排砌高度,另一道麻線控制側(cè)面,可避免側(cè)石向兩側(cè)傾斜。側(cè)石排設(shè)510米后,用平尺板校核,每塊側(cè)石要平、齊、緊、直,檢查合格后,才可澆側(cè)石護(hù)腳,即在側(cè)石外側(cè)用基礎(chǔ)材料將側(cè)石底腳塢牢、搗實(shí),在不用平石的地方,應(yīng)同時(shí)澆牢側(cè)石內(nèi)側(cè)。(二)人行道板工程(1)鋪砌透水地磚,鋪砌透水地磚采用1:2水泥砂漿正平,透水地磚預(yù)制塊要輕拿輕放,小方塊要用橡皮錘,透水地磚盯用木夯將砂漿夯打密實(shí),不得損傷塊的邊角。,要檢查平整度和穩(wěn)定情況,如發(fā)現(xiàn)有不平或松動(dòng)現(xiàn)象,應(yīng)立即修整,最后用1:10拌勻的干砂子灰漿抹在透水地磚上,并在透水地磚上灑水使砂子灰下沉后再補(bǔ)足,直至飽滿。第二節(jié) 排水工程施工方案雨水管道:管道位于道路中線南側(cè)。D800~D1200采用采用鋼筋砼Ⅱ級(jí)管,“O”型橡膠圈承插口。檢查井采用磚砌雨水檢查井,機(jī)動(dòng)車道及非機(jī)動(dòng)車道檢查井井蓋承載能力應(yīng)選用D400級(jí);人行道及綠化帶檢查井井蓋采用為C250級(jí)鋼纖維井蓋。(二)污水管道:本工程污水主管已建成,本次設(shè)計(jì)污水管僅地塊及相交道路污水支管,管徑D300D1500。 (2)開挖深度在2m以內(nèi)時(shí)的開挖方案: 管道開挖深度在2米以內(nèi)時(shí)采用放坡開挖的施工方案,溝槽邊坡采用1:,基底兩側(cè)設(shè)排水溝,每隔50米設(shè)集水井,水泵排水。鋼板支撐采取邊挖邊支撐,支撐間距為1米一道。其余土方外運(yùn)至允許棄土的地方棄土處理。 二、管道基礎(chǔ)設(shè)施工方法及質(zhì)量控制(一)管道基礎(chǔ)采用中粗砂墊層基礎(chǔ),厚度根據(jù)設(shè)計(jì)要求。(二)基礎(chǔ)應(yīng)夯實(shí)緊密,表面平整。接口完成后,隨即有相同材料填筑密實(shí)。嚴(yán)禁用滾板或斜板卸管。 (3)橡膠圈接口,應(yīng)先檢查橡膠圈是否配套完好,確認(rèn)橡膠圈安裝位置及插口的插入深度。,進(jìn)位時(shí)控制橡膠圈均勻到位,以保證管道接口的密封性。連接前應(yīng)將兩根管子調(diào)整到一定髙度后保持水平狀,由人工用力頂住管子的兩端,盡量使接口處接觸嚴(yán)實(shí),用布抹干凈管道接口處外側(cè)的泥土、水分等。(二)管道鋪設(shè)質(zhì)量控制(1)正確計(jì)算管道鋪設(shè)長(zhǎng)度:根據(jù)規(guī)范確定兩檢查井間管道鋪設(shè)長(zhǎng)度、管子伸進(jìn)檢查井內(nèi)長(zhǎng)度及兩管端頭之間預(yù)留間距。(2)嚴(yán)格控制管道的直順度和坡度,可采用以下措施并隨時(shí)檢查:安管時(shí)要在管道半徑處掛邊線,線要拉緊,不能松弛;在調(diào)整每節(jié)管子的中心線和高程時(shí),要用石塊支墊牢固,相鄰兩管不得錯(cuò)口。砌筑時(shí)砂漿飽滿,井室粉刷采用二次粉刷,第二次粉刷在井筒與井蓋砌筑好后一次性完成,以防止粉刷抹合處漏水。 (2)砂漿采用砂漿拌和機(jī)進(jìn)行拌和,少量砂漿拌和采用人工進(jìn)行拌和時(shí),采用在鐵板上進(jìn)行拌和,人工拌和時(shí)拌和均勻,嚴(yán)禁不拌均的砂漿進(jìn)行砌筑施工。五、管道閉水試驗(yàn)(一)排水管道接口工作結(jié)束后,在管道回填之前進(jìn)行閉水試驗(yàn)。(三)閉水試驗(yàn)如未能通過,應(yīng)立即將管內(nèi)的水排干,仔細(xì)檢查滲漏原因,并修補(bǔ)。嚴(yán)格控制回填土密實(shí)度?;靥顣r(shí)槽內(nèi)不得有積水,并應(yīng)排除干凈后回填。路幅內(nèi)管道回填應(yīng)符合路基填筑及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格把關(guān),消除隱患。沉井制作沉井深度為9750cm,井內(nèi)側(cè)直徑為670cm,井壁厚65cm;刃腳墊層砂墊層厚50cm;C15砼墊層厚25cm,平整度控制在5mm內(nèi),以免在沉井制作前就出現(xiàn)不必要的傾斜。鋼筋搭接垂直方向采用綁扎接頭,搭接長(zhǎng)度40d,水平方向采用雙面電弧焊,搭接長(zhǎng)度5d,綁扎接頭相互錯(cuò)開,鋼筋綁扎完后,切斷套管所在鋼筋,放套管,加鋼筋加強(qiáng)。采用卷揚(yáng)機(jī)獨(dú)腳扒桿作垂直運(yùn)輸,翻斗車水平運(yùn)輸,棄土盡量遠(yuǎn)運(yùn),并應(yīng)力求向沉井四周均勻棄土,防止棄土堆在沉井一側(cè),而造成沉井偏斜。在井壁澆筑和下沉過程中,經(jīng)常測(cè)量?jī)A斜度,注意沉井的下沉均勻性。如果沉井不下去時(shí),可采用壓重下沉,注入觸變泥漿的方法,以減少摩阻力。根據(jù)每小時(shí)所測(cè)定的下沉量,確定自然下沉量來決定最后的挖土深度,留10cm的自然沉降量。沉井封底需設(shè)置集水井,封底前先檢查基底,必要時(shí)應(yīng)加固處理后,再澆砼墊層,以增加底板壓力和減少污泥的泛起。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際自然地坪標(biāo)高與井頂標(biāo)高工作井有高差,頂管施工前,沉井封底后,工作井頂面四周砌一磚墻,以保證自然地面的土方和雨水流入井內(nèi),維護(hù)井內(nèi)頂管的順利進(jìn)行。四、頂管前準(zhǔn)備工作頂管施工方法的選定應(yīng)根據(jù)施工沿線的地形、工程和水文地質(zhì)、交通狀況、地上建筑物、地下管線和有無地下障礙物等實(shí)際情況和對(duì)地表變形控制的要求綜合考慮后作出選定,必須確保安全,保證質(zhì)量,經(jīng)濟(jì)適用,節(jié)約用地。所有頂管設(shè)備必須經(jīng)過維修保養(yǎng),經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可運(yùn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。應(yīng)按保證工程質(zhì)量、安全、文明施工、保護(hù)地面建筑物與地下管線、維持道路交通等要求,根據(jù)不同的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)與施工環(huán)境和條件合理選擇頂管機(jī)頭。②詳細(xì)分析頂管機(jī)頭所穿越的各類土層中,各項(xiàng)主要土壤參數(shù)。b、按土的有效粒徑d10和土壤滲透系數(shù)K等系數(shù),確定是否采取不同人工降水方法疏干地層,或是采用斗鏟式頂管施工。d、按土的穩(wěn)定系數(shù)Nt的計(jì)算和對(duì)地面沉降的控制要求選定頂管掘進(jìn)機(jī)的正面裝置形式以及控制地面沉降的技術(shù)措施,其計(jì)算公式為:Nt=(γh+q).n/Suγ土的自然重度h地面至機(jī)頭中心的高度q地面超載n折減系數(shù)一般取n=1Su為土的不排水抗剪強(qiáng)度在∮=0時(shí),Su=c,在∮≠0時(shí),∮Su=TgΦ+c當(dāng)Nt≥6而控制地面沉降要求很高時(shí),因正面土體流動(dòng)性很大,需采用封閉式頂管頂頭。當(dāng)Nt≤4控制地面沉降要求不高時(shí)可考慮采用手掘式頂管工具管。④根據(jù)施工環(huán)境的許可條件,所選用的頂管機(jī)頭,還應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)輔助措施,以期達(dá)到頂進(jìn)的預(yù)計(jì)效果。五、頂管施工順序及工藝流程一、施工順序開挖基坑(深1m)──沉井制作──沉井下沉──沉井封底──安裝導(dǎo)軌──設(shè)置承壓壁──安裝主頂設(shè)備──安裝頂管機(jī)頭──安置起重機(jī)械──安置土方運(yùn)輸設(shè)備──安放鋼筋砼管節(jié)──頂進(jìn)頂進(jìn)工藝流程:安放鋼筋砼管節(jié)──安裝承插口鋼環(huán)──安裝頂鐵──安裝軌道連接電纜、油路、注漿管路接頭──伸出主頂千斤頂活塞桿──頂進(jìn)──縮回主頂千斤頂活塞桿──拆除管內(nèi)軌道電纜、油路、注漿管路接頭──吊開頂鐵──退出承插口鋼環(huán)──麻絲水泥砂漿接──安放鋼筋砼管節(jié)──繼
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