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體育場(chǎng)西施工組織設(shè)計(jì)-在線瀏覽

2024-09-07 13:19本頁面
  

【正文】 2同上8半自動(dòng)切割機(jī)(G1-100)臺(tái)6同上9卷管機(jī)(20mm、25mm)臺(tái)2同上10剪板機(jī)(16mm)臺(tái)1同上11Co2氣保焊機(jī)(NZC-500-1)臺(tái)2同上12油漆噴涂設(shè)備套1開工第3天~43天13空壓機(jī)()臺(tái)3開工第3天~40天14空壓機(jī)(3m3)臺(tái)1同上15風(fēng)鎬、水泵臺(tái)各2同上1625t汽車吊臺(tái)1開工第43天~49天1790t汽車吊臺(tái)1開工第46天~49天18商品砼m3開工第3天~40天19氬弧焊機(jī)臺(tái)5開工第49天~57天2.5.2 設(shè)備人員、材料進(jìn)場(chǎng)方法2.5.2.1 材料、設(shè)備等進(jìn)場(chǎng)應(yīng)確保在車少人稀時(shí)間,一般以23∶00-6∶00為宜;材料出場(chǎng)亦同。2.5.2.3 砼采用商品砼(除二次灌漿現(xiàn)場(chǎng)人工拌制外),澆灌砼時(shí),基礎(chǔ)頂埋件上開φ250下料振搗孔。2.6 地下管線保護(hù)措施及地面障礙物遷移措施2.6.1 地下管線保護(hù)措施2.6.1.1 在本天橋下泥崗西側(cè)有φ200地下煤氣管46米需遷移,在工程開工前及時(shí)到有關(guān)單位辦理遷移手續(xù),并要求立即遷移。2.6.1.2 基礎(chǔ)土方開挖時(shí)采用人工開挖,如有管線穿過基坑,開挖時(shí)要小心開挖,用鐵鏟從管線周邊逐漸將土清除掉,以免挖斷、挖破管線,如果是電信、電力等電纜線穿過基礎(chǔ)時(shí),用直徑比電纜稍大的PVC管將電纜包起來,這樣澆筑基礎(chǔ)砼時(shí),電纜線不會(huì)受到損壞,如果是給水管或雨水管、污水管穿過基礎(chǔ),在砼澆筑前用橫板架空,使砼澆完后,保證管線與基礎(chǔ)砼之間有一定(約5cm)的空隙,這樣保證基礎(chǔ)砼不壓壞管道。2.6.2 地面障礙物遷移措施2.6.2.1 施工場(chǎng)地范圍內(nèi)的綠化帶及樹木的遷移:接到中標(biāo)通知書后,立即到市城管辦綠化處辦理有關(guān)遷移手續(xù),并催促市管辦綠化處盡快遷移,以便施工。3 施工方案及主要分項(xiàng)工程施工方法3.1 施工方案 天橋主梁和梯道由一冶北環(huán)基地冶達(dá)廠加工成型,運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)橋位,整跨吊裝就位,樁基礎(chǔ)鋼筋在一冶北環(huán)基地院內(nèi)加工成型后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎,基礎(chǔ)砼采用商品砼,不銹鋼欄桿在現(xiàn)場(chǎng)制作加工、安裝就位。3.2.1.1.2 樁基施工順序: → 驗(yàn) 孔 -樁孔定位→鋼護(hù)筒安裝→泥漿制作→鉆 孔- → →鋼筋籠加工-清孔、鋼筋籠安裝→水下砼灌注→養(yǎng) 護(hù)→檢 測(cè)3.2.1.1.3 施工方法3.2.1.1.3.1 樁孔定位:測(cè)量人員根據(jù)業(yè)主提供的測(cè)量控制點(diǎn)對(duì)樁位進(jìn)行準(zhǔn)確定位,并放出樁位線,同時(shí)在樁孔四周設(shè)置固定測(cè)量控制樁點(diǎn),以便隨時(shí)檢查樁孔是否偏位。在樁孔周圍砌筑一個(gè)泥漿池,選用優(yōu)質(zhì)粘土造漿,用3PN泥漿泵讓泥漿在鉆孔時(shí)循環(huán)流動(dòng)。鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后,請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)土質(zhì)指標(biāo)性能進(jìn)行核定,核定合格后應(yīng)進(jìn)行清孔,清孔擬采用換漿法。3.2.1.1.3.5 水下砼配制和灌注澆灌時(shí)采用導(dǎo)管法灌注水下砼,導(dǎo)管直徑不小于250mm,砼采用商品砼。3.2.1.1.3.6 養(yǎng)護(hù)、檢測(cè) 樁身砼灌注完后,要進(jìn)行養(yǎng)護(hù),待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí),可對(duì)樁進(jìn)行檢測(cè)。3.2.1.2.2 橋墩基礎(chǔ)和橋臺(tái)的基坑土方開挖時(shí)采用人工開挖,可以保證基底的原狀土不受擾動(dòng)。3.2.1.2.4 基坑土方采用原土分層間隔夯填,每層厚度≤200mm,每層回填密實(shí)度檢測(cè)取樁基坑數(shù)的10%,但不少于5個(gè)。3.2.1.2.6 橋墩基礎(chǔ)和橋臺(tái)宜在白天進(jìn)行,便于跟蹤檢查及控制平面位置、標(biāo)高、外形尺寸,墩柱預(yù)埋鋼板和地腳螺栓均不得遺漏,且安裝要牢固,位置準(zhǔn)確,預(yù)留螺栓絲扣部分預(yù)先涂好黃油,用塑料布包好。3.2.1.3 2號(hào)橋墩兩根立柱砼澆灌3.2.1.3.1 立柱砼澆灌待立柱吊裝完并校正后再澆灌,施工時(shí)須用鋼管搭設(shè)腳手架操作平臺(tái),鋼管腳手架操作平臺(tái)的搭設(shè)方法詳見附圖“鋼管腳手架操作平臺(tái)搭設(shè)方案圖”。3.2.1.3.2 在搭設(shè)操作平臺(tái)和澆灌砼時(shí),要注意交通安全。3.2.2 鋼天橋加工制作方案3.2.2.1 制作方案的布置3.2.2.1.1 主梁及鋼墩柱構(gòu)件全部在我公司冶達(dá)廠加工車間內(nèi)制作完成,冶達(dá)廠加工車間面積約2000m2,設(shè)10t行車兩臺(tái),卷管機(jī)兩臺(tái),月加工能力300t,由于主梁超重,故每跨主梁分三段制作成型后,最后在出廠跨間組裝成整體,預(yù)拼裝及裝車采用50t汽車吊進(jìn)行,主梁及鋼墩柱在車間內(nèi)制作可充分發(fā)揮車間內(nèi)半自動(dòng)切割機(jī),埋弧自動(dòng)焊機(jī)的優(yōu)勢(shì),能保質(zhì)、保量完成主梁的制作。3.2.2.1.3 鋼橋制作順序?yàn)椋?施工準(zhǔn)備→鋼柱制作→鋼梁制作→鋼梯道制作→除銹刷油→檢查驗(yàn)收。3.2.2.3 制作加工設(shè)備及工機(jī)具:序號(hào)名 稱型 號(hào)數(shù) 量1電焊機(jī)BX50010臺(tái)2埋弧自動(dòng)焊機(jī)MZ1004臺(tái)3行車10t2臺(tái)4搖臂鉆床φ50mm2臺(tái)5汽車吊25t1臺(tái)6龍門吊10t1臺(tái)7東風(fēng)汽車8t1臺(tái)8半自動(dòng)割機(jī)G11006臺(tái)9卷管機(jī)20mm1臺(tái)25mm1臺(tái)10剪板機(jī)16mm1臺(tái)11空壓機(jī)3臺(tái)12Co2氣保焊機(jī)NZC-500-12臺(tái)13油漆噴涂設(shè)備1套14焊條烘干箱6KW1臺(tái)15角向磨光機(jī)φ1806臺(tái)φ1004臺(tái)3.2.2.4 制作工藝3.2.2.4.1 材料3.2.2.4.1.1 本橋所用鋼材均為Q235鋼,其技術(shù)條件及機(jī)械性能應(yīng)符合《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB700-88)的要求。3.2.2.4.1.3 鋼材表面銹蝕、麻點(diǎn)及劃痕等缺陷深度均不得大于鋼材厚度負(fù)偏差值的1/2,其銹蝕等級(jí)應(yīng)符合《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》規(guī)定的A、B、C級(jí)。3.2.2.4.2.2 放樣要考慮預(yù)留焊接收縮余量,切割余量及坡口加工余量,由于主梁焊接量大,加工程序多,根據(jù)以往人行天橋施工經(jīng)驗(yàn),在主梁長度方向放樣前加放100mm左右余量,寬度方向加放3-4mm余量。3.2.2.4.2.4 對(duì)于鋼橋上的一些加勁板及連接板等小型零件,在板厚小于12mm的情況下可用剪板機(jī)剪切,剪切后的零件不得有裂紋和大于1mm的缺棱,并應(yīng)清除邊緣上的毛刺。3.2.2.4.3.2 根據(jù)主梁構(gòu)造特點(diǎn)及以往制作鋼天橋經(jīng)驗(yàn),主橋鋼梁宜采用倒裝法施工,即先制作梁頂板,然后在其上安裝橫隔板,兩側(cè)腹板及縱向加勁肋,待上述焊接完成后,再安裝梁底板,最后焊接成型。3.2.2.4.3.4 頂板焊接完畢并校正完后便可在其上組裝橫隔板及兩側(cè)腹板,腹板下料應(yīng)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的主梁豎曲線放樣進(jìn)行,將橫隔板及腹板組裝好后再組裝縱向加勁肋,最后焊接。3.2.2.4.3.6 上述焊接完成后經(jīng)過檢查,確認(rèn)合格后請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收,然后組裝底板,底板在組裝前最好用卷板機(jī)輥壓一道,這樣即可以使底板具有一定弧度,又可以消除底板焊接中的殘余變形和殘余應(yīng)力,底板組對(duì)好后將梁整體翻面,并在梁中部設(shè)置墊板,保證焊接底板時(shí)梁的豎向曲線及起拱度要求。3.2.2.4.4.2 為保證鉆孔精度和安裝精度,鉆孔時(shí)應(yīng)將連接處的連接板與相應(yīng)部位的底板、腹板、肋板等在組裝前一起配鉆,配鉆好后應(yīng)各自做好編號(hào),并標(biāo)注其位置、方向,以便于安裝。3.2.2.4.5.2 梯道梁較單薄,在起吊及翻面時(shí)應(yīng)綁扎鋼管進(jìn)行加固,焊接時(shí)要擱置平穩(wěn),防止產(chǎn)生變形。3.2.2.4.6 墩柱制作3.2.2.4.6.1 墩柱均為鋼管柱,制作較簡單,鋼板下好料后用卷管機(jī)輥圓,輥圓時(shí)應(yīng)用弧形樣板控制其橢圓度,不得超差。3.2.2.4.7 焊接工藝要求3.2.2.4.7.1 焊接所用焊接材料應(yīng)與所焊鋼材相符合,焊條選用E43型,焊絲選用H08A配HJ431,對(duì)焊接方法進(jìn)行焊接工藝評(píng)定,根據(jù)評(píng)定結(jié)果確定焊接工藝。3.2.2.4.7.3 主梁鋼板的拼接縫均采用埋弧自動(dòng)焊進(jìn)行,其坡口形式為: 焊接時(shí)正面用自動(dòng)焊打底、蓋面,反面氣刨清根,用自動(dòng)焊焊接,以保證溶透,焊接規(guī)范如下(僅供參考)焊接方法焊絲直徑(mm)焊接電流(A)焊接電壓(V)焊接速度(m/min)正面埋弧焊530~57031反面埋弧焊590~640333.2.2.4.7.4 鋼橋組裝焊接采用手工焊進(jìn)行,其焊接順序及焊接工藝嚴(yán)格按照制作工藝和相應(yīng)規(guī)范要求進(jìn)行,裝配焊接時(shí)點(diǎn)焊長度宜大于40mm;間距500-600mm,點(diǎn)焊焊肉上不得有氣孔和裂紋,如發(fā)現(xiàn)必須清除干凈后重新點(diǎn)焊。3.2.2.4.8 除銹、刷油3.2.2.4.8.1 鋼構(gòu)件制作完并檢查合格后即可除銹,除銹采用手工或動(dòng)力方式,清除鋼板表面鐵銹,松散銹皮,油污或油脂及其它外來雜質(zhì)。3.2.2.4.8.3 下列地方不得涂漆:(1)主橋鋼梁上表面(2)現(xiàn)場(chǎng)安裝焊縫50mm范圍內(nèi)(3)鋼柱底板與砼基礎(chǔ)連接處(4)完全密閉的構(gòu)件內(nèi)表面3.2.2.4.8.4 構(gòu)件油漆涂刷完畢后應(yīng)在構(gòu)件上標(biāo)注構(gòu)件的編號(hào),另外主梁還應(yīng)標(biāo)注重心位置,中心線及在底板上標(biāo)注安裝定位標(biāo)志,墩柱還應(yīng)標(biāo)注標(biāo)高控制線、構(gòu)件中心線、柱底板上的安裝軸線,梯道應(yīng)標(biāo)注安裝方向,構(gòu)件順序號(hào),以便于現(xiàn)場(chǎng)安裝。3.2.2.4.9.2 主梁預(yù)拼裝在廠外開闊處進(jìn)行,利用5
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