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鐵路行車組織課程設計-在線瀏覽

2024-09-07 04:53本頁面
  

【正文】 稱: 鐵路行車組織課程設計 指導教師(簽名): 專業(yè)班級: 學生姓名: 學 號: 一、課程設計題目鐵路技術站階段計劃編制課程設計二、課程設計的目的通過本次課程設計,讓學生熟悉車站調度員對車站技術作業(yè)過程的指揮及在階段計劃的鋪畫過程中相關環(huán)節(jié)等知識有更清晰、全面、直觀的理解和更深入的掌握。通過讓學生自己動手在老師的指導下,完成一份車站技術作業(yè)計劃的編制。 三、課程設計的主要內容和要求(包括原始數(shù)據(jù)、技術參數(shù)、設計要求、工作量要求等)(一)原始數(shù)據(jù)、技術參數(shù)見《鐵路行車組織課程作業(yè)》有關內容和說明。(按要求折疊、裝訂)(四)設計步驟將圖紙按規(guī)定要求畫好表格; 按班計劃、旅客列車到發(fā)時刻表給定的本班內到、發(fā)列車運行線鋪畫在技術作業(yè)表相關欄內;將接班時待解、待發(fā)列車占用到、發(fā)線情況及調車場、貨物作業(yè)地點的現(xiàn)在車數(shù)填入作業(yè)表相關欄內。四、工作進度安排根據(jù)所講解的設計流程,提前熟悉設計資料及整理思路,設計時間第2020周,共計一周。審核批準意見 同意系主任(簽字)   201年月日目錄一、要求 1二、車站概況 1(見附件二) 1 13.貨物作業(yè)地點及取送作業(yè)方法 1 2(見附件四) 2。二、車站概況(見附件二)本站為單向三級三場縱列式布置。5~8道上、下行到達;9~11道下行到達,超限貨物列車接入1,3,5,7,9,11道。出發(fā)場17股道,其中XVⅡ道為下行正線。1~6道、10~16道相鄰兩線僅限一股道辦理超限貨物列車,6~10,16~17道間相鄰兩線可以同時辦理超限貨物列車。出發(fā)場116道為辦理接發(fā)電力機車牽引列車的線路,2~7道東端設有接觸網(wǎng)可辦理電力牽引列車的始發(fā)。駝峰頭部設有禁溜線1(北)和禁溜線2(南)分別用于臨時存放上、下行禁止溜放和禁止過峰車輛,這些車輛在適當時機由調機經(jīng)迂回線送入調車場1道,32道。此外,還設有東場和北場。Ⅳ、Ⅴ、6道為接發(fā)超限貨物列車的固定線路,Ⅳ、Ⅴ道不能同時辦理超限貨物列車。北場為地方車場,設有站修線,與貨場和北部專用線聯(lián)軌。物資局、機車廠、電機廠等南部專用線直接由尾部調機取送。一調、八調在調車場東部區(qū)擔任駝峰解體作業(yè),北場至到達場轉場和上西園方向各專用線的取送作業(yè)。三調在調車場西部下行區(qū)擔任下行列車編組及物資局、機車廠、電機廠、材料廠木材車間等南部專用線的取送作業(yè)。本題只考慮一、八、二、三調的作業(yè)。車 次752344378174372752區(qū) 段海石灣∣天 水烏魯木齊∣西 安西 寧∣上 海西 寧∣青 島烏魯木齊∣鄭 州玉 門∣蘭 州蘭西客場到發(fā)點20:4621:4522:417:3820:5621:5222:4623:315:117:43車 次34353751575區(qū) 段蘭 州︱烏魯木齊上 海︱烏魯木齊天 水︱海石灣蘭 州︱西 寧蘭西客場到發(fā)點22:095:3522:170:295:390:56表一 旅客列車到發(fā)時刻表區(qū) 段牽引計數(shù)t列車計長11m單機雙機單機雙機蘭 隴20003250蘭 寧1600蘭 狄2500蘭 打130042表二 各方向列車牽引定數(shù)及計長 內環(huán)小運轉(經(jīng)穎川堡)上、下行2600t 外環(huán)小運轉(不經(jīng)穎川堡)上、下行1300t。(9)交接班時間20分(10)調車組吃飯時間30分,在13時安排。入段整備時間為一調星期三、日13:3016:00八調星期一、四13:3016:00二調星期一、四8:0010:30本班不考慮調機入段整備。 0點、6點到上西園方向取送兩次,4點南部專用取送一次。四、編制步驟1.按班計劃和旅客列車到發(fā)時刻表規(guī)定的本階段到、發(fā)列車運行線鋪畫在技術作業(yè)表內; 2.把接班時 待解、待發(fā)列車占用到達場、出發(fā)場線路的情況及調車場,各貨物作業(yè)地點的現(xiàn)有車數(shù)填入作業(yè)表有關欄內; 3.根據(jù)到達場線路固定使用方案,列車到達計劃安排到達線使用; 4.確定推峰順序,畫出駝峰機車動態(tài)及駝峰利用情況; 5.推算調車場各線集結的車流; 6.根據(jù)列車出發(fā)計劃,車流集結情況確定編組列車的順序,畫出二、三調機車動態(tài)及牽出線的利用情況; 7.作出發(fā)線運用計劃; 8.根據(jù)調車場作業(yè)車集結情況,貨物作業(yè)地點的裝卸進度和編組列車的需要作出調機取送計劃。10,11/1。19/4。13/9)。則46012次列車解體完畢,其他列車解體見附件七。32014400424103444044漯河1社棠1西安西1成都1鄭州東1真如1深圳北123輛5,6/119/110,11/913/119/15,6910,1110,115,65,65,6哈密2C2天津西2P3蘭西(貨)1蘭西(蘭石廠)1內江1鄭州1383/14/15,6/110,11/112/413/615/118,22/219/1024/218,221312193410,115,6蘭州東1鄭州東1蘭西(面粉廠)2蘇州1合肥1穎川堡3蘭州東4陳官營1民和2/34輛4/25,6/49/310,11/411/821/323/225/126/429/2115,645,65,6211125294/25,6/1310,11/313/932002270384500244036石家莊2咸陽1蘭西(棚零)1咸陽2蘭西(貨)3吉林北5塘沽2成都1濟寧5廈門2廣州南1N5G(穎川堡)5深圳北2蘭西(貨)1/39輛2/13/45,6/1210,11/512/719/521/55,610,11210,113121210,115,65,65,619215,63寶雞(貨)1成都3信陽1西安西1江岸2德州1蚌埠2蘭西(棚零)1南昌西1哈爾蓋1定西1西安西1定西1寶雞1天水2西安西3杭州2洛陽1銀川1/27輛2/15,6/97/29/210,11/1115/127,28/110,1110,115,610,115,65,65,625,627,28710,11710,11910,115,610,1115常州1穎川堡2南京西2上海東6石崗3玉門1洛陽2無錫3中堡2鄭州東1哈爾濱1白銀市1西安西3合肥3沈陽1集寧1P3成都5哈爾蓋1南京西4徐州3/48輛5,6/2210,11/1012/316/119/318,22/120/321/224/227,28/15,6215,65,62018,2210,115,6245,6121610,115,612121910,1127,285,65,6平頂山東2洛陽東1包頭1△C4鄭州東1真如1寶雞2鴛鴦鎮(zhèn)1鄭州1上海東2西寧西8蘭西(面粉廠)1武昌北1隴西4天水1西安(廠修)1西安東2/34輛1/14/15,6/88/59/110,11/613/427,27/85,610,111135,65,610,1185,65,627,2845,68910,1110,1132004270402406341021渭南3壩橋2溝幫子5蘭西(貨)1西安西7蓮花寺6韓城4大營5原平8/41輛3/110,11/2212/1810,1110,1112310,1110,1110,111212開封3商丘2鄭州東2三門峽5蘭西(機車廠)2潼關1鐵門4孟源2浦城2呼和浩特2平羅1柴達爾1石崖莊2岳家村1/30輛5,6/710,11/1412/323227,28/45,65,65,610,112310,1110,1110,1110,11121227,2827,2827,28成都東1蘭西(貨)2大通縣2西寧1蘭西(木材公司)2534處卸1哈爾蓋11平安驛4西寧北1蘭西(貨)2海石灣1蘭西貨1蘭西(電機廠)1平安驛3坡底下3蘭西(534處)2海石灣2/40輛3/54/210,11/123/125/326/327,28/1529/730/310,11327,2827,2843027,282927,2832632329253026寶雞1包頭1哈爾蓋1P2鄭州東1沈陽2銀川1N1嘉峪關1哈爾蓋1蘭州西2(棚零)C21P2穎川堡1石嘴山139輛2/25,6/110,11/112/313/2115/218,22/119/527,28/210,111227,28195,612151918,2227,2821319211528005240393100728007八盤峽3白銀市2河西堡1西寧1蘭西貨1G(蘭石廠)3酒泉1西寧西G(蘭石廠)5西寧6G(貨)1吐魯番4蘭西(貨)529161727,28341727,28427,28318,223蘭西貨3蘭西西工局2西寧北2海石灣5
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