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白車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析報(bào)告-在線瀏覽

2024-09-05 07:01本頁(yè)面
  

【正文】 **白車身CAD以及有限元模型 網(wǎng)格描述單元類型四邊形單元三角形單元單元數(shù)目46970015543三角形單元比例%焊接模擬Rbe單元及實(shí)體單元涂膠模擬實(shí)體單元單元質(zhì)量良好強(qiáng)度分析模型質(zhì)量按整車滿載質(zhì)量計(jì)算,其中的白車身附加質(zhì)量()用質(zhì)量點(diǎn)單元CONM2單元模擬。由于額定載貨質(zhì)心的不可確定性,無(wú)法給定具體質(zhì)心位置,因此本次分析在經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上確定質(zhì)心位置,并將額定載貨分布于后地板多處主要受力點(diǎn)處進(jìn)行模擬。731,23/237中門總成,177。計(jì)算工況包括滿載工況(工況1)、制動(dòng)工況(工況2)、轉(zhuǎn)彎工況(工況3)、右前輪抬高150mm工況(工況4)、左后輪抬高150mm工況(工況5)、右前輪左后輪同時(shí)抬高150mm(工況6)。車身應(yīng)力云圖**前輪殼和前地板 **后輪罩 **頂蓋和后背門框**后地板 **橫梁**縱梁1g制動(dòng)工況下,車身和主要零部件應(yīng)力云圖如下所示。車身受力云圖**前輪殼和前地板**后輪罩**頂蓋和后背門框**后地板**橫梁**縱梁右前輪抬高150mm工況下,車身和主要零部件應(yīng)力云圖如下所示。車身受力云圖**前輪殼和前地板**后輪罩**頂蓋和后背門框**后地板**橫梁
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