變速箱的工作原理簡(jiǎn)易資料-在線瀏覽
2024-09-01 03:08本頁面
【正文】 工作原理，下面讓我們先來看一個(gè)2檔變速箱的簡(jiǎn)單模型，看看各部分之間是如何配合的：輸入軸（綠色）通過離合器和發(fā)動(dòng)機(jī)相連，軸和上面的齒輪是一個(gè)部件。它們一起旋轉(zhuǎn)。軸（黃色）是一個(gè)花鍵軸，直接和驅(qū)動(dòng)軸相連，通過差速器來驅(qū)動(dòng)汽車。齒輪（藍(lán)色）在花鍵軸上自由轉(zhuǎn)動(dòng)。齒輪（藍(lán)色）和花鍵軸是由套筒來連接的，套筒可以隨著花鍵軸轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)也可以在花鍵軸上左右自由滑動(dòng)來嚙合齒輪（藍(lán)色）。見下圖：如圖所示，輸入軸（綠色）帶動(dòng)中間軸，中間軸帶動(dòng)右邊的齒輪（藍(lán)色），齒輪通過套筒和花鍵軸相連，傳遞能量至驅(qū)動(dòng)軸上。當(dāng)套筒在兩個(gè)齒輪中間時(shí)（第一張圖所示），變速箱在空擋位置。四、真正的變速箱如今，5檔手動(dòng)變速箱應(yīng)用已經(jīng)很普遍了，以下是其模型。你左右移動(dòng)換檔桿時(shí)，實(shí)際上是在選擇不同的換檔叉（不同的套筒）；前后移動(dòng)時(shí)則是選擇不同的齒輪（藍(lán)色）。如圖所示，齒輪（藍(lán)色）始終朝其他齒輪（藍(lán)色）相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。同步裝置同步是使得套筒上的齒和齒輪（
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