二級減速器的帶式輸送機(jī)傳動裝置設(shè)計(jì)書-在線瀏覽
2024-08-31 17:37本頁面
【正文】 300300二. 設(shè)計(jì)要求(A1)。、齒輪零件圖各一張(A3)。三. 設(shè)計(jì)步驟1. 傳動裝置總體設(shè)計(jì)方案2. 電動機(jī)的選擇3. 確定傳動裝置的總傳動比和分配傳動比4. 計(jì)算傳動裝置的運(yùn)動和動力參數(shù)5. 設(shè)計(jì)V帶和帶輪6. 齒輪的設(shè)計(jì)7. 滾動軸承和傳動軸的設(shè)計(jì)8. 鍵聯(lián)接設(shè)計(jì)9. 箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)10. 潤滑密封設(shè)計(jì)11. 聯(lián)軸器設(shè)計(jì):1. 組成：傳動裝置由電機(jī)、減速器、工作機(jī)組成。3. 確定傳動方案：考慮到電機(jī)轉(zhuǎn)速高，傳動功率大，將V帶設(shè)置在高速級。選擇V帶傳動和二級圓柱斜齒輪減速器（展開式）。為聯(lián)軸器效率，卷筒效率。綜合考慮電動機(jī)和傳動裝置的尺寸、重量、價(jià)格和帶傳動、減速器的傳動比，選定型號為Y200L4的三相異步電動機(jī)，額定功率為30KW額定電流57A，滿載轉(zhuǎn)速1440 r/min，同步轉(zhuǎn)速1500r/min。為使V帶傳動外廓尺寸不致過大，初步?。剑瑒t減速器傳動比為＝＝＝根據(jù)各原則，查圖得高速級傳動比為＝，則＝＝（1） 各軸轉(zhuǎn)速/m電動機(jī)軸的輸出轉(zhuǎn)矩=9550 =9550m＝== Nm=== Nm＝= Nm＝= N ① 材料：高速級小齒輪選用鋼調(diào)質(zhì)，齒面硬度為小齒輪 280HBS 取小齒齒數(shù)=24高速級大齒輪選用鋼正火，齒面硬度為大齒輪 240HBS Z=iZ=24= 取Z=78. ② 齒輪精度按GB/T10095－1998，選擇7級，齒根噴丸強(qiáng)化。m 確定齒數(shù)z因?yàn)槭怯昌X面，故取z＝24，z＝i z＝24＝傳動比誤差 z＝z/cos＝78/ cos14＝③ 初選齒寬系數(shù) 按對稱布置，由表查得＝1④ 初選螺旋角應(yīng)力校正系數(shù)Y＝軸向重合度 ＝＝,Y＝1－＝⑨ 計(jì)算大小齒輪的 ② 幾何尺寸計(jì)算計(jì)算中心距 a===將中心距圓整為110按圓整后的中心距修正螺旋角=arccos因值改變不多,故參數(shù),等不必修正.d==d==計(jì)算齒輪寬度B=圓整的 （二） 低速級齒輪傳動的設(shè)計(jì)計(jì)算⑴ 材料：低速級小齒輪選用鋼調(diào)質(zhì)，齒面硬度為小齒輪 280HBS 取小齒齒數(shù)=30速級大齒輪選用鋼正火，齒面硬度為大齒輪 240HBS z=30= 圓整取z=70. ⑵ 齒輪精度按GB/T10095－1998，選擇7級，齒根噴丸強(qiáng)化。m（2） 確定齒數(shù)z因?yàn)槭怯昌X面，故取z＝30，z＝i z＝30＝傳動比誤差 初定螺旋角＝12（5）載荷系數(shù)KK＝K K K K=1＝（6） z＝z/cos＝70/ cos12＝由課本表105查得齒形系數(shù)Y和應(yīng)力修正系數(shù)Y （7） 螺旋角系數(shù)Y 查課本由圖1018得彎曲疲勞壽命系數(shù)K= K= S=[]=[]= 計(jì)算大小齒輪的,并加以比較 ② 初算主要尺寸計(jì)算中心距 a===將中心距圓整為103 修正螺旋角=arccos因值改變不多,故參數(shù),等不必修正 分度圓直徑 d==d== 計(jì)算齒輪寬度圓整后取 低速級大齒輪如上圖：V帶齒輪各設(shè)計(jì)參數(shù)附表V帶高速級齒輪低速級齒輪m)(kNm) (kN5. 帶輪主要參數(shù)小輪直徑（mm）大輪直徑（mm）中心距a（mm）基準(zhǔn)長度（mm）帶的根數(shù)z9022447114005左端用軸端擋圈定位,按軸端直徑取擋圈直徑半聯(lián)軸器與 為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸端上, 故ⅠⅡ的長度應(yīng)比 略短一些,現(xiàn)取② ,由軸承產(chǎn)品目錄中初步選取0基本游隙組 標(biāo)準(zhǔn)精度級的單列角接觸球軸承7010C型.DB軸承代號 4585197209AC 4585197209B 45100257309B 50 80 16 7010C 50 80 16 701
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