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正文內(nèi)容

目前在道路上的新材料新技術(shù)-在線瀏覽

2024-08-31 08:54本頁(yè)面
  

【正文】 技術(shù)特點(diǎn):(1)在不犧牲瀝青混合料路用性能的前提下,拌和溫度可降低至110℃—130℃、碾壓溫度可降低至70℃—110℃;(2)混合料的設(shè)計(jì)、拌和及施工工藝與熱拌混合料基本一致,無需添置新的設(shè)備;(3)具有良好的適應(yīng)性:不同石料,不同級(jí)配,不同瀝青;(4)減少燃料消耗,節(jié)省20%~30%;(5)減少排放50%以上,降低對(duì)環(huán)境的污染和對(duì)施工人員健康的損害;(6)減輕熱拌過程中瀝青的老化,延長(zhǎng)瀝青路面的使用壽命;(7)延長(zhǎng)施工季節(jié)。(三)湖瀝青?目前國(guó)內(nèi)外對(duì)改性瀝青的研究,大體可以分為兩類。聚合物改性劑的類型主要有SBS、SBR、PE、EVA、CR等,在推廣應(yīng)用中,SBS改性瀝青最終得到了越來越多的認(rèn)可,并逐漸占據(jù)改性瀝青市場(chǎng)的主要份額。由于聚合物瀝青改性劑的這一特點(diǎn),決定了在生產(chǎn)和工藝設(shè)備等方面需要較大的投資,如特殊的剪切設(shè)備和較高的能源消耗,以使改性劑與瀝青能夠充分溶合。而天然瀝青作為改性劑,則可避免這些問題。?特立尼達(dá)湖瀝青(Trinidad Lake Asphalt,簡(jiǎn)稱TLA,以下簡(jiǎn)稱湖瀝青)是世界上最有名的天然瀝青,在南美西印度群島特立尼達(dá)境內(nèi)的瀝青湖中,蘊(yùn)藏了數(shù)以百萬噸的湖瀝青(圖4)。改性時(shí)只需在一定的溫度下直接投入拌缸攪拌即可,大大簡(jiǎn)化了工藝,降低了投資,成品改性瀝青十分穩(wěn)定,在生產(chǎn)、存儲(chǔ)、運(yùn)輸和使用等方面也很簡(jiǎn)便。TLA由瀝青
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