新工藝、新材料、新技術(shù)-在線瀏覽
2024-09-14 00:32本頁面
【正文】 其他封層劑，也可以是瀝青與集料組成的混合料。目前常用的表面封層技術(shù)有：霧層封層、還原劑封層、石屑封層、稀漿封層（微表封層）等。霧層封層和還原劑封層都有一些共同的特點(diǎn)：施工后需要較長(zhǎng)的時(shí)間才能開放交通；必須嚴(yán)格掌握單位面積的噴灑量，過多的噴灑量會(huì)在路表面形成一層薄膜而使路面喪失摩擦阻力，必要時(shí)需用鋪砂的方法來改善其抗滑阻力?！ 楦倪M(jìn)霧層封層缺點(diǎn)所作的努力一直沿著兩個(gè)方向在取得進(jìn)展，一方面是從材料上采用粘附性更高的粘結(jié)料，另一方面是從工藝上來改善粘結(jié)劑與砂粒之間的裹覆性能，例如將砂粒與粘結(jié)劑事先拌和后再噴灑至路面上?！癝TARSEAL SUPREME”是一種以精制煤焦油瀝青乳液為主，添加有橡膠類高分子聚合物和表面活性劑的混合物。將此種乳液與細(xì)的石英砂（~）攪拌混合后將其噴灑、涂刷在瀝青路面上2~3遍可形成一層極薄的保護(hù)層。高粘附性的粘結(jié)材料和事先與高耐磨性集料（例如石英砂）的充分裹覆，保證了表面必要的抗滑性能以及它的耐久性。石屑封層是一種敷設(shè)簡(jiǎn)單、易行，價(jià)格低廉的養(yǎng)護(hù)方法?！ ∈挤鈱拥男掳l(fā)展是圍繞著減緩抗滑性能的衰減速率所作的努力?！ 〔牧戏矫娴母纳?，主要是更多地采用改性瀝青和改性乳化瀝青，以及改善它們與集料之間的相容性。這樣做的好處是使碎石顆粒立即與剛噴灑的粘結(jié)劑相接觸，此時(shí)由于熱瀝青或乳化瀝青的流動(dòng)性較好而使石屑能更深地埋入粘結(jié)劑內(nèi)，并更好地滲入到路面的裂縫中。同時(shí)，較好的流動(dòng)性也有助于粘結(jié)劑更好地滲入到原路面的裂縫中而改善它的封水性能。微表封層是在乳化瀝青稀漿封層基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，它由慢裂快凝的高分子聚合物改性乳化瀝青、100%破碎的集料、礦粉、水和添加劑組成稀漿混合料。稀漿封層尤其是微表封層由于其良好的抗滑性能、快速凝固成型、早期開放交通、省去了噴灑和碾壓工序，一臺(tái)機(jī)械即可連續(xù)作業(yè)以及簡(jiǎn)單的施工過程和很高的生產(chǎn)效率，因而更加適用于大交通流量和高速行駛的道路上?！ ? 裂縫填封 裂縫是瀝青路面常見的一種病害，從養(yǎng)護(hù)工藝的角度來看，裂縫可按其縫寬分為微裂縫或發(fā)裂（2mm以下）、微小裂縫（2~6mm）、小裂縫（6~）、中裂縫（~25mm）、大裂縫（25mm）。6mm以下的微小裂縫由于尚未發(fā)生結(jié)構(gòu)性損壞，通常不對(duì)裂縫作更多的處理，或只在表面上作貼封式的封面，其目的是防止由于雨水、冰雪通過裂縫向下滲入而繼續(xù)擴(kuò)大，因而屬于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的范疇。此類裂縫通常需要進(jìn)行擴(kuò)縫處理，有時(shí)也將它們歸入修復(fù)性養(yǎng)護(hù)的范疇，本文將在修復(fù)性養(yǎng)護(hù)中與中、大裂縫的處理一并討論?！ ? mm以下的微小裂縫尤其是2 mm以下的微裂縫用普通的熱瀝青或乳化瀝青進(jìn)行密封處理，由于很難滲入裂縫深處，封層的厚度又很薄，不易取得良好效果，因而通常不作任何處理?！ ≡S多國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)表明對(duì)微小裂縫，特別是低溫裂縫在裂縫形成初期就用高粘度的密封膠作貼封式處理是非常有效的?！ ? 薄層罩面 薄層罩面也是一種很早采用的傳統(tǒng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法，薄層罩面可以有效地防止品質(zhì)正在下降的路面繼續(xù)惡化，改善其平整度、恢復(fù)它的抗滑阻力，校正路面的輪廓，對(duì)路面也有一定的補(bǔ)強(qiáng)作用，但在多數(shù)情況下費(fèi)用效益較其他預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法為差?！ 〔捎酶男詾r青作為粘結(jié)劑鋪筑的薄層罩面在耐久性和抗滑性能方面都優(yōu)于普通瀝青的薄層罩面，但碾壓溫度要求更高，由于散熱快而引起的壓實(shí)困難就更大，為了適應(yīng)薄層路面快速壓實(shí)的需要，近些年來出現(xiàn)了某些專為壓實(shí)薄層路面而設(shè)計(jì)的高頻振動(dòng)壓路機(jī)， mm左右，但頻率則高達(dá)70 Hz左右。 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)與展望 瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)總的趨勢(shì)仍將沿著材料、工藝、設(shè)備三個(gè)方面向前發(fā)展。由于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是敷設(shè)在瀝青路面上的一薄層養(yǎng)護(hù)層，它不像瀝青混凝土那樣對(duì)抵抗疲勞載荷的破壞和在抗車轍的能力方面有著很高的要求。第二是養(yǎng)護(hù)材料抵抗外部塑性變形的能力，亦即要求養(yǎng)護(hù)材料有足夠的粘彈性和延展性，以便吸收由于溫度變化或原路面?zhèn)魃蟻淼淖冃魏蛻?yīng)力。第四是在環(huán)境因素的作用下耐老化的能力。高粘度橡膠瀝青的開發(fā)是新型養(yǎng)護(hù)材料的一個(gè)典型實(shí)例。橡膠瀝青的制備工藝可以分成干式和濕式處理兩大類。這種方法是將磨細(xì)的橡膠屑直接與集料一起加入到攪拌器中與瀝青攪拌而形成混合料?，F(xiàn)在干式處理法制備的瀝青混合料被命名為橡膠屑改性的瀝青混合料（RubberModified Mix）。濕式處理開始發(fā)展時(shí)曾采用溶劑浸泡的方法，首先將橡膠屑放入石油溶劑中（例如航空煤油中）加以浸泡，使它在溶劑中膨脹而表面變軟，然后再與熱瀝青一起在高速攪拌狀態(tài)下進(jìn)行反應(yīng)而制成橡膠瀝青的粘結(jié)劑。目前大量使用的制備橡膠瀝青的濕式工藝是將磨細(xì)的橡膠屑（1~2 mm左右）放在裝有高溫?zé)釣r青（191~218℃）的反應(yīng)釜中浸泡數(shù)小時(shí)，使橡膠顆粒的表面形成一層凝膠體?，F(xiàn)在由濕式處理法制備的粘結(jié)劑被命名為瀝青橡膠（AsphaltRubber）。由于瀝青橡膠具有很高的粘彈性，所以它作為一種預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)材料和集料的粘結(jié)劑有著一系列的優(yōu)越性： 良好的密水性能，可防止水分透過養(yǎng)護(hù)層滲入至瀝青路面； 可以更多地提高粘結(jié)劑在混合料中的含量以增加裹覆集料顆粒的瀝青膜厚度而不會(huì)導(dǎo)致泛油； 廢舊輪胎橡膠中所含有的抗氧化劑還有利于提高粘結(jié)劑耐老化的能力?！ ? 新工藝 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工藝未來的發(fā)展趨勢(shì)將沿著以下方向繼續(xù)取得進(jìn)展。 在第一個(gè)方向上的最新例子可以舉出人們對(duì)橡膠瀝青進(jìn)一步乳化所作的努力。 在第二個(gè)方向方面，為了解決粘結(jié)劑與集料更好裹覆的問題，提出了將細(xì)砂在乳化瀝青噴灑前先行混合的新概念。另一個(gè)為解決石屑與瀝青裹覆問題的新技術(shù)可以舉出在石屑封層中采用同步噴撒工藝的例子，它巳在上文石屑封層技術(shù)中作過詳細(xì)的介紹?！ 「采w封層 覆蓋封層是為解決石屑封層存在的缺陷而發(fā)展的一種復(fù)合封層技術(shù)，它首先在原路面上敷設(shè)一層石屑封層，待石屑封層完全凝固后（約需一周左右時(shí)間），再在其上鋪設(shè)一層稀漿封層或微表封層。覆蓋封層的優(yōu)點(diǎn)是縮短了初期養(yǎng)護(hù)時(shí)間；改善了石屑封層耐久性、抗滑性、噪音等方面的缺點(diǎn)；可以獲得更大的厚度，替代薄層罩面而具有更好的費(fèi)用效益。它的工藝是先將一層粗集料（15~20 mm）撒布在所需養(yǎng)護(hù)的瀝青路面上，然后再噴灑一層改性乳化瀝青，并緊跟著撒布一層
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