液壓傳動實驗-在線瀏覽
2024-08-29 23:08本頁面
【正文】 對稱，所以作用在轉子軸上的液壓徑向力相互抵消。 ? 5） YB型葉片泵壓力油一邊的配油盤可以軸向竄動，因而可以實現(xiàn)液壓軸向間隙補償，可隨壓力升高而自動減少端面泄漏，從而提高泵的容積效率。 ? 二、壓力控制閥結構分析 ? 壓力控制閥共同特點是利用油液壓力對閥芯產生推力與彈簧力等平衡在不同位置上，以控制閥口開度來實現(xiàn)壓力控制。 ? 二、實驗內容： ? 液壓缸中摩擦阻力變化時，對液壓缸工作壓力的影響； ? 液壓缸的外加負載變化時，對液壓缸工作壓力的影響； ? 進入液壓缸的流量改變時，對液壓缸工作壓力的影響； ? 液壓缸活塞下行時，回油路的背壓變化時，對液壓缸工作壓力的影響； ? 多缸并聯(lián)系統(tǒng)中外加負載不同時，對系統(tǒng)工作壓力的影響。 ? 2）通電開車前，先將調速閥 6關死，溢流閥 4放松（逆時針旋到端位）然后開車，調溢流閥使壓力 p1為 ，再慢慢打開調速閥 6，節(jié)流閥 10均開到最大，不加砝碼使油塞往復運動到頭，進行 35次，排出系統(tǒng)內空氣，此時活塞運動速度不宜快，應使其在端部沖擊最小，且有充分的時間在活塞單向行程時觀察出壓力表值。 ? 分析活塞運動的快慢，對負載一定下的液壓缸工作腔的壓力值有何影響？ ? 多缸并聯(lián)實驗中，負載不同時為何出現(xiàn)各缸順序動位？ ? 分析液壓系統(tǒng)工作時，泵的輸出壓力與液壓缸工作腔的壓力是否相同？為什么？ 實驗四 液壓泵性能實驗 ? 一、實驗目的： ? 了解液壓泵的壓力建立過程并測量泵的流量 — 壓力特性。 ? 掌握液壓泵性能實驗的研究方法。 ? 調節(jié)節(jié)流閥 10的開度，做為泵的不同負載，對應測出壓力 P，流量 Q，扭矩 M和電動機要輸入功率或轉速 n，注意節(jié)流閥每次調節(jié)后，需運轉 12分鐘再測數(shù)據。 ? 加深理解節(jié)流閥調速與加載的工作原理，通過實驗所得數(shù)據繪制出節(jié)流閥調速曲線并分析調速性能。 ? 二、實驗原理 ? 節(jié)流閥在系統(tǒng)中工作時通過它的流量和其節(jié)流口面積以及節(jié)流閥前后壓差之間符合 Q=C*A*△ P。 ? 節(jié)流閥在系統(tǒng)中具有調速功能，因為如果保持節(jié)流閥前壓差恒定，當改變節(jié)流開口面積時，流量會隨之變化，從而影響執(zhí)行元件的運行速度，這就是節(jié)流閥的調速原理。 ? 節(jié)流調速：在節(jié)流閥有一定開度時，調節(jié)背壓不為零，放松溢流閥 3手柄，直至溢流為止，逐次減小節(jié)流口面積，記錄相應的流量值并注意觀察壓力表 P P2值。 ? 節(jié)流開口一定時，觀察流量變化對壓差的影響。 ? 二、實驗油路： ? 三、實驗內容和方法 ? 首先將選擇開關 ZK旋至 Ⅲ 位，調壓及卸荷回路示教板燈光亮。遠程調壓閥 9順時針旋緊。 二、
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