【正文】 務(wù)川岸 獨(dú)立錨索 1376 67 1309 土釘墻 +錨桿噴射砼 8727.9 11705 73858.6 2 馬河特大橋基礎(chǔ)平臺(tái)高邊坡 1550 正安岸 獨(dú)立錨索 306 18 288 土釘墻 +錨桿噴射砼 3856 貴州路橋集團(tuán)有限公司務(wù)正高速施工項(xiàng)目總經(jīng)理部 WZTJ4 分部 高邊坡開挖與坡防護(hù)施工方案 第 6 頁(yè) 共 53 頁(yè) 第三章、 施工組織機(jī)構(gòu)與施工計(jì)劃 一、組織機(jī)構(gòu) 為落實(shí)業(yè)主辦、總監(jiān)辦“標(biāo)準(zhǔn)化”工地建設(shè)，強(qiáng)化項(xiàng)目施工管理，提高施工進(jìn)度，保證高邊坡的開挖、防護(hù)施工安全有序，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，其他各工區(qū)、各科室負(fù)責(zé)人、施工班組長(zhǎng)以及現(xiàn)場(chǎng)專職安全員、質(zhì)檢員為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理是第一責(zé)任人， 對(duì)工程的生產(chǎn)、質(zhì)量、安全負(fù)主要責(zé)任。 （ 2）、邊坡開挖前的邊溝排水和坡面及坡頂排水的處理。 （ 3）、坡頂在沒(méi)作好坡頂截水溝前須先挖一條臨時(shí)截 水溝，防暴雨沖走挖松的泥土流失。并首先作好坡頂永久性排水溝。 （ 5）、邊坡開挖前制定相應(yīng)的安全措施及文明施工措施。 （ 7）、在施工中要有專職安全員指揮、輸導(dǎo)、提示。 （ 8）、施工區(qū)的車輛進(jìn)出口在現(xiàn)場(chǎng)合理位置選擇，臨時(shí)車道施工車輛通行， 不少于 8米寬，貴州路橋集團(tuán)有限公司務(wù)正高速施工項(xiàng)目總經(jīng)理部 WZTJ4 分部 高邊坡開挖與坡防護(hù)施工方案 第 7 頁(yè) 共 53 頁(yè) 并在前 50米處掛標(biāo)志牌“前施工區(qū)車輛出入口，車輛慢行”，等交通安全標(biāo)示牌。高邊坡且挖方集中于路基左幅 ZK77+460~ZK77+620（左側(cè)）、左幅 ZK79+730~ZK80+140（左側(cè)）以及馬河特大橋基礎(chǔ)平臺(tái)務(wù)川岸、正安岸，工作面較小，技術(shù)要求高，施工環(huán)境復(fù)雜，施工難度大，必須做到精心組織，精心施工。不管哪 種開挖方式，可采用挖掘機(jī)配自卸汽車從高至低一層一層往下開挖，每層開挖深度控制在 34m 為最佳。獨(dú)立錨索錨墩、錨桿框架梁、錨索框架梁基槽用人工開挖，急流槽可用機(jī)械開挖。地質(zhì)為下伏志留系下統(tǒng)龍馬溪組，黑、灰綠色、間有紫紅色泥巖?！?43176。路 基開挖臨空后，軟質(zhì)巖遇水易軟化，坡體易產(chǎn)生坍塌失穩(wěn)。因地質(zhì)原因，該段坡度較陡，距離馬河村居民住地較近，開挖段離 儉坪 鄉(xiāng)至宴溪公路較近，施工過(guò)程中應(yīng)采取恰當(dāng)措施，保證石方爆破在可控范圍內(nèi)，滾石不跌落至下方鄉(xiāng)道上。揭開 覆土層，石質(zhì)部 分采用預(yù)裂爆破法為主，用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)配合潛孔鉆機(jī)鉆孔，推土機(jī)配合挖掘機(jī)鏟土運(yùn)土，自卸式汽車運(yùn)棄棄渣。土石方除本樁右幅填方及綠化帶利用外，其余棄方部分，利用 2號(hào)便道運(yùn)至 2號(hào)棄土場(chǎng)。地質(zhì)為上覆第四系殘坡積層（ Qel+dl）含粘土夾碎石厚 0~2 米，下伏基巖為奧陶系下統(tǒng)桐梓組、紅花園組、淺灰至中灰色中厚層白云質(zhì)灰?guī)r?！?43176。邊坡開挖采用至上而下分級(jí)開挖，開挖一級(jí)，貴州路橋集團(tuán)有限公司務(wù)正高速施工項(xiàng)目總經(jīng)理部 WZTJ4 分部 高邊坡開挖與坡防護(hù)施工方案 第 8 頁(yè) 共 53 頁(yè) 及時(shí)支護(hù)一級(jí)。棄方運(yùn)至標(biāo)尾填方路段填筑路基，余方和不符合填筑要求的土質(zhì)運(yùn)至 3 號(hào)棄土場(chǎng)作棄方處理?！?48，節(jié)理裂隙發(fā)育。開挖前，需在坡頂修筑截水溝，將地表徑流水排出在開挖范圍外，避免地表水對(duì)坡面沖刷，加劇邊坡的不穩(wěn)定。開挖及防護(hù)過(guò)程中應(yīng)做好實(shí)時(shí)監(jiān)控，安全防范的措施，預(yù)防坡體下滑，危石滾落，造成安全事故。 施工人員配備計(jì)劃表 本分項(xiàng)工程人員配備：測(cè)量、土方施工、邊坡 施工、及配套輔助人員 序號(hào) 工種 數(shù)量 序號(hào) 工種 數(shù)量 1 測(cè)量工 2 7 鋼筋工 12 2 普工 15 8 模板工 15 3 泥工 9 9 安全員 2 4 電焊工 4 10 材料員 1 5 電工 4 11 鉆孔工 16 6 注漿工 4 12 技術(shù)員 4 合計(jì) 38 50 貴州路橋集團(tuán)有限公司務(wù)正高速施工項(xiàng)目總經(jīng)理部 WZTJ4 分部 高邊坡開挖與坡防護(hù)施工方案 第 9 頁(yè) 共 53 頁(yè) 施工機(jī)械配備計(jì)劃表 機(jī)械名稱 數(shù)量 機(jī)械名稱 數(shù)量 機(jī)械名稱 數(shù)量 挖掘機(jī) 5 發(fā)電機(jī) 4 風(fēng)鎬 8 破碎挖掘機(jī) 3 振動(dòng)壓路機(jī) 2 內(nèi)燃空壓機(jī) 8 推土機(jī) 2 光輪壓路機(jī) 2 電動(dòng)空壓機(jī) 2 自 卸車 15 風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī) 10 灌漿機(jī) 4 貴州路橋集團(tuán)有限公司務(wù)正高速施工項(xiàng)目總經(jīng)理部 WZTJ4 分部 高邊坡開挖與坡防護(hù)施工方案 第 10 頁(yè) 共 53 頁(yè) 材料準(zhǔn)備 對(duì)材料堆場(chǎng)等進(jìn)行規(guī)劃與修葺，然后對(duì)工程所需各種材料組織進(jìn)場(chǎng)并報(bào)送進(jìn)行檢驗(yàn)。 進(jìn)度計(jì)劃 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月1 施工準(zhǔn)備 20xx305 20xx5202馬河特大橋務(wù)川岸樁基承臺(tái)邊坡開挖20xx310 20xx5253馬河特大橋務(wù)川岸樁基承臺(tái)邊坡防護(hù)20xx520 20xx7234馬河特大橋正安岸樁基承臺(tái)邊坡開挖20xx310 20xx5205馬河特大橋正安岸樁基承臺(tái)邊坡防護(hù)20xx518 20xx7206左幅Z K 7 7 + 4 6 0 ~ Z K 7 7 + 6 2 0（左側(cè)）路基邊坡開挖20xx610 20xx10057左幅Z K 7 7 + 4 6 0 ~ Z K 7 7 + 6 2 1（左側(cè)）邊坡防護(hù)20xx708 20xx10308左幅Z K 7 9 + 7 3 0 ~ Z K 8 0 + 1 4 0（左側(cè)）路基邊坡開挖20xx428 20xx10259左幅Z K 7 9 + 7 3 0 ~ Z K 8 0 + 1 4 1（左側(cè)）邊坡防護(hù)20xx605 20xx1120高邊坡開挖與防護(hù)進(jìn)度橫道圖20xx年工作名稱序號(hào)開始時(shí)間 結(jié)束時(shí)間 貴州路橋集團(tuán)有限公司務(wù)正高速施工項(xiàng)目總經(jīng)理部 WZTJ4 分部 高邊坡開挖與坡防護(hù)施工方案 第 11 頁(yè) 共 53 頁(yè) 第四章、高邊坡開挖與防護(hù)施工方案 一、施工順序 總體施工順序： 根據(jù)施工進(jìn)度，至上而下先開挖、后防護(hù)；開挖一級(jí)、防護(hù)加固一級(jí)；逐級(jí)開挖，逐級(jí)防護(hù)。 （ 2）、由于高邊坡地段的邊坡較高不易控制坡率，因此在施工前必須在坡口位置，先測(cè)量放樣出坡口樁，經(jīng)復(fù)核后沿坡口開挖出一條 的坡口溝（若巖石裸露則采用紅油漆等標(biāo)注），以防施工中邊坡錯(cuò)位。對(duì)易滑坡、坍塌地段，加強(qiáng)觀測(cè)并及時(shí)作好防護(hù)措施。 （ 1） 、高邊坡開挖分層縱向臺(tái)階預(yù)裂爆破 由于本項(xiàng)目施工區(qū)段地質(zhì)巖體較破碎，節(jié)理發(fā)育，巖面結(jié)合層很差，且地勢(shì)陡峭，開挖后易產(chǎn)生順層滑坡，運(yùn)用 預(yù) 裂爆破，能有效控制邊坡完整性和穩(wěn)定性。 預(yù)裂爆破裝藥結(jié)構(gòu)與光面爆破相同，但預(yù)裂縫一定要比主爆區(qū)超長(zhǎng) ～ 9m，比主爆孔提前 75～ 150ms 起爆，硬巖取小值，松軟巖石取大值。 貴州路橋集團(tuán)有限公司務(wù)正高速施工項(xiàng)目總經(jīng)理部 WZTJ4 分部 高邊坡開挖與坡防護(hù)施工方案 第 13 頁(yè) 共 53 頁(yè) 壓 渣爆破最終效果圖wd留渣厚度前次爆破碎巖 ④、采用孔內(nèi)微差爆破技術(shù)，可加強(qiáng)孔底爆破作用，改善爆破效果，并且減震效果好。這種起爆方式，巖石拋擲距離雙排間微差減少 30％左右，大塊率可下降到 ％并可大幅度降低地震效應(yīng)。 光面爆破炮眼布置圖wa ①、光面爆破參數(shù)的確定 參照國(guó)內(nèi)外巖石光面爆破施工經(jīng)驗(yàn)，光面炮孔參數(shù)確定如下： 貴州路橋集團(tuán)有限公司務(wù)正高速施工項(xiàng)目總經(jīng)理部 WZTJ4 分部 高邊坡開挖與坡防護(hù)施工方案 第 14 頁(yè) 共 53 頁(yè) 最小抵抗線 W： W＝（ ～ ） H＝ ～ m 本工程中取 W＝ ，式中 H為階梯高度，此時(shí)取 m。 最終邊坡輪廓線光面爆破示意圖a炮孔w ②、光面爆破裝藥結(jié)構(gòu) a、藥包制作：為保證在光面爆破時(shí)，不使藥包沖擊破碎炮孔壁，有必要在現(xiàn)場(chǎng)施工中采取措施使藥包位于炮孔中心，將藥卷捆綁于竹桿上，各藥卷間用導(dǎo)爆索相連，藥包一端綁上起爆雷管即成。 a、 堵塞：良好的堵塞要保證高壓爆炸氣體不泄露所必須的堵塞長(zhǎng)度，取炮孔直徑的12～ 20倍，現(xiàn)場(chǎng) 根據(jù)孔間距和光面厚度適當(dāng)調(diào)整。 式中： Q最大裝藥量 (kg)； R距爆源中心距離 (m)； K與介質(zhì)特性有關(guān)系數(shù)，取為 180； a與地形，地質(zhì)等有關(guān)系數(shù)，取為 ； （ 2）、爆破 飛石 爆破場(chǎng)地位于山坡上，極易產(chǎn)生爆破飛石，對(duì)于飛石距離的計(jì)算公式，常用經(jīng)驗(yàn)公式： R=20Kn2w=20 = 式中： K安全系數(shù)，與地形、風(fēng)向等有關(guān)，取 ； n爆破作用指數(shù)，松動(dòng)爆破時(shí)取 n＝ ； W抵抗線，取 W=； 爆破控制要點(diǎn) 貴州路橋集團(tuán)有限公司務(wù)正高速施工項(xiàng)目總經(jīng)理部 WZTJ4 分部 高邊坡開挖與坡防護(hù)施工方案 第 16 頁(yè) 共 53 頁(yè) （ 1）、炮孔的布孔誤差不大于 5cm，炮孔底部參差長(zhǎng)度不大于 10%，同類炮孔的不平行誤差不大于 8cm/m。 （ 3）、每個(gè)炮孔的實(shí)際裝藥量由現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收的炮孔位置、方向、深度等實(shí)際量測(cè)結(jié)果經(jīng)計(jì)算確定；藥量調(diào)整必須由爆破技術(shù)人員同意，或指定的技術(shù)負(fù)責(zé)人同意后方可進(jìn)行，不能擅自增減裝藥量。并做好裝藥記錄，嚴(yán)禁混裝、錯(cuò)裝、漏裝段別和炸藥。 （ 6）、如果采用分層間隔裝藥，藥包裝藥分配系數(shù)應(yīng)根據(jù)抵抗線、巖石夾層、軟硬等實(shí)際情況加以調(diào)整。 （ 8）、爆破前應(yīng)加強(qiáng)警戒，警戒范圍為半徑 200m，受爆破影響的施工設(shè)備，必須在爆破前遷移或做好防護(hù)，設(shè)置明顯的爆破警戒信號(hào)和劃定警戒區(qū)域并設(shè)立標(biāo)志。 保證爆破施工安全、質(zhì)量的技術(shù)措 施： （ 1）、采用塑料導(dǎo)爆管非電起爆技術(shù)，此起爆系統(tǒng)不受電干擾，安全可靠。為了確保附近房屋和建筑設(shè)施不受振動(dòng)的影響，可通過(guò)孔內(nèi)外相結(jié)合的微差起爆形式，可做至孔與孔、排與排之間都有一定的時(shí)間間隔，這樣可最大限度地降低爆破振動(dòng)。 （ 4）、為了確保邊坡的穩(wěn)定性和平 整度，除堅(jiān)持采用預(yù)裂爆破或光面爆破外，根據(jù)實(shí)際情況，適當(dāng)增大邊坡保護(hù)層。 （ 5）、爆破設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)由一名爆破工程師負(fù)責(zé)，并建立爆破設(shè)計(jì)復(fù)核制度，一次爆破藥量較大的須經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可實(shí)施。 三、高邊坡防護(hù)施工方案 施工部署 （ 1）、分錨桿錨索框格梁施工隊(duì) 1 個(gè)，砌 體防護(hù)施工隊(duì) 1 個(gè)， 2 個(gè)施工隊(duì)平行施工，各施工隊(duì)內(nèi)部平行流水作業(yè)。 （ 3）、現(xiàn)場(chǎng)電源已架通，自配發(fā)電機(jī)做斷電 時(shí) 應(yīng)急之用。 （ 2）、錨索及錨具管材： ① 、路基邊坡防護(hù)段錨索 采用 6股Φ 鋼絞線，公稱直徑 ， 符合設(shè)計(jì)要求；馬河特大橋基礎(chǔ)平臺(tái)邊坡防護(hù)段 錨索 采用 5 股Φ 鋼絞線，公稱直徑 ， 符合設(shè)計(jì)要求 貴州路橋集團(tuán)有限公司務(wù)正高速施工項(xiàng)目總經(jīng)理部 WZTJ4 分部 高邊坡開挖與坡防護(hù)施工方案 第 18 頁(yè) 共 53 頁(yè) ② 、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)抽檢鋼絞線的強(qiáng)度、彈性模量、截面積、延伸量和硬度確定是否符合規(guī)定，對(duì)不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用。鋼絞線運(yùn)抵后應(yīng)放置在室內(nèi)并防止銹蝕。 （ 3）、錨桿： 采用符合 《鋼筋砼用熱軋帶肋鋼筋》（ GB149998）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 的 II 級(jí)鋼筋，計(jì)算直徑 25mm和 40mm，鋼筋抗拉抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度為 340MPa。 （ 5）、片塊石材料： 片石的厚度不得小于 150mm，卵形和薄片者不得使用。在角隅處應(yīng)使用較大石料，大致粗鑿方正。 ②、錨索（錨桿）灌注漿采用攪拌機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌制。 貴州路橋集團(tuán)有限公司務(wù)正高速施工項(xiàng)目總經(jīng)理部 WZTJ4 分部 高邊坡開挖與坡防護(hù)施工方案 第 19 頁(yè) 共 53 頁(yè) ④、錨桿注漿漿液水灰比為 ~，漿體強(qiáng)度≥ 30Mpa,灌注工藝采用孔底返漿法。 施工方法 （ 1）、錨索（錨桿）框格 梁施工 ① 、施工原則：邊坡應(yīng)遵循從上往下，從兩側(cè)向中間分級(jí)分段施工原則，每開挖一級(jí)加固一級(jí)，再向下開挖；每施工一段加固一段，再開挖鄰段。 ② 、錨桿施工順序：豎向肋柱坑槽開挖→鉆機(jī)鉆孔→錨具定位和錨桿安裝→澆豎向肋柱砼→錨桿注漿→張拉→錨頭防護(hù)處理→澆筑橫向肋柱。 ③ 、鉆孔：搭設(shè)剛性施工平臺(tái)，采用無(wú)水干鉆。 ⑤ 、張拉：在剛性施工平臺(tái)上施工，采用小噸位輕便千斤頂分組張拉法，通過(guò)循環(huán)，實(shí)現(xiàn)對(duì)整束的張拉。預(yù)應(yīng)力鋼絞線束采用一端張拉方式，