【正文】 使用特細河砂。宜選用質地堅硬、級配較好的石灰石。非全厚度修補，石子的最大粒徑宜控制在30mm以內。4）外摻料。不宜用引氣型混凝土減水劑。宜選用干凈的河水或飲用水，不得使用污水。應經(jīng)過試驗室試配后確定，監(jiān)理工程師驗證試驗合格后方可使用，混凝土混合料坍落度宜控制在12cm以內。對于具有高早強要求的聚合物乳液細粒式混凝土可摻入適量早強劑。～。纖維的極限抗拉強度應大于500MPa，長徑比以50～80為宜。為降低混凝土水灰比，改善其和易性，宜在混凝土中摻適量的高效減水劑。改性瀝青混合料應滿足《湖南省高速公路瀝青路面常見病害處治施工技術指南》。 施工工藝及要求（1）集料嵌鎖法及設置傳力桿法坑洞修補施工工藝1）。在保留板塊邊部，沿保留板一側4cm劃線，鋸5cm深的縫。③新舊混凝土接縫處垂直面（5cm）應鑿成毛面。④基層若松散或損壞時，應使用低標號（C15）貧混凝土修補，并嚴格整平。②破碎、清除坑洞范圍舊混凝土過程中不得傷及基層和相鄰板。如坑洞邊緣正好是縮縫或接縫位置應恢復原來的傳力桿和拉桿，沒有的應增設傳力桿和拉桿（行車方向設傳力桿，垂直于行車方向設拉桿）。一般傳力桿為Φ28的圓鋼，長50cm，間距50cm；拉桿為Φ16螺紋鋼，長80cm，間距80cm。⑤傳力桿和拉桿宜用環(huán)氧砂漿牢固地固定在規(guī)定位置，澆筑混凝土前，傳力桿伸出段應涂少許潤滑油。（2）改性瀝青混合料快速修補法施工工藝流程框圖。（4）施工要求1）施工現(xiàn)場安全標志、標牌的設置必須滿足《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTGB/302004）的規(guī)定，施工現(xiàn)場管理應嚴格按照湖南省高速公路管理局編制的《湖南省高速公路養(yǎng)護施工現(xiàn)場規(guī)范化管理指南（試行）》執(zhí)行。2運料車3平板式振動器～4插入式振動棒～5水泥混凝土振動梁6切割機≥13PH7切縫機4～8刻紋機9空壓機3m3/min10風鎬30～50KW11瀝青路面綜合養(yǎng)護車汽車底盤12振動小壓路機 ≥13夯錘14發(fā)電機30～50KW15工程服務車≥4噸16灑水車L≥8m32）坑洞放樣應嚴格按監(jiān)理復核認可的輪廓施工，嚴禁小洞大補。3）坑洞內破損混凝土一定要鑿除干凈，基底應完好無損。5）如用改性瀝青混合料進行坑洞修補時應注意以下幾點：①氣溫低于10℃，不宜施工?？佣磧人兴缮⑵扑榛炷烈欢ㄒ謇砀蓛?，并將切割面內的光滑面鑿毛。四壁涂刷必須到位。攤鋪混合料應待粘層油完全破乳后進行，改性瀝青混合料攤鋪溫度應控制在150170℃。⑤坑洞面積大于1m2的應采用小型壓路機（不得小于1噸）碾壓，坑深大于7cm必須分層攤鋪，分層壓實，碾壓溫度不得低于140℃，碾壓遍數(shù)不得小于4遍，且坑邊應多壓2遍。坑邊、四角碾壓不到的部位應采用人工夯錘壓實。壓實度必須達到96%以上（試驗室標準密度）。⑥坑洞修補完成后應冷卻至50℃方可開放交通。②混凝土的拌和應采用廠拌，可采用強制式拌和機拌和，拌和樓應采用計算機自動控制強制拌和機等設施，開工前應對計量系統(tǒng)進行標定，拌和時應嚴格按照施工配合比拌料。散裝水泥宜在專用的倉罐中貯放。如使用有攪拌的罐車運輸，拌和場離施工現(xiàn)場的最遠距離不宜超過60Km，使用無攪拌的其他運輸車，不宜超過30Km。④混凝土應振搗密實，尤其是四角要加強振搗，但不要過振。⑤養(yǎng)生可采用噴灑養(yǎng)生劑養(yǎng)生或用保濕膜、土工氈、濕麻袋等養(yǎng)生；嚴禁使用稻草等養(yǎng)生。⑦做接縫或縮縫時，將各接縫或縮縫鋸切到1/4板厚處，將接縫材料按要求灌入縮縫或接縫內。 質量檢驗與驗收（1）基本要求1）使用水泥混凝土修補坑洞時應滿足下列要求：① 基底應符合相應規(guī)范要求。③ 接縫的位置、規(guī)格、尺寸及傳力桿、拉桿、鋼筋網(wǎng)的設置應符合原設計要求。⑤ 新舊路面應平順，路面邊緣不積水。2）使用改性瀝青混合料修補坑洞時應滿足下列要求：① 基底應符合相應規(guī)范要求。③ 瀝青混合料應均勻一致，無花白，無粗細料分離和結團成塊現(xiàn)象。（2）實測項目1）水泥混凝土修補坑洞 水泥混凝土修補坑洞實測項目 項次檢查項目規(guī)定值,允許偏差檢查方法和頻率權值1△彎拉強度（MPa）≥5MPa標準小梁法，每個臺班取一組試件32平整度[最大間隙h(mm)]≤3mm用3m直尺量測，每個坑洞量一處23相鄰板高差（mm）≤2mm用鋼尺量測，每個坑洞量一處24縱、橫向順直度≤10mm掛小線量測，每個坑洞量一處2 注：△為關鍵項目，其合格率不得低于90%；若坑洞較小時可不測平整度。 瀝青混合料修補坑洞實測項目項次檢查項目規(guī)定值,允許偏差檢查方法和頻率權值1△壓實度（%）試驗室標準密度的96%最大理論密度的92%鉆孔取芯蠟封法，每個臺班一處32平整度|最大間隙h(mm)≤3mm用3m直尺量測，每個坑洞量一處33滲水系數(shù)不大于300ml/min現(xiàn)場滲水試驗，每個臺班量測一處24錯臺≤2mm用鋼尺量測，每個坑洞量一處2注：△為關鍵項目，其合格率不得低于90%；若坑洞較小時可不測平整度。②混凝土表面刻紋應均勻，深度一致。④嵌縫料灌縫應飽滿、密實、縫面整齊，不得漏灌。②施工接縫處應密實、平順。2）水泥、瀝青混凝土配比，拌和加工控制檢驗和試驗數(shù)據(jù)資料。 接縫維修 目的高速公路水泥混凝土路面接縫,一般在運營3年后，其填縫料出現(xiàn)老化、開裂、脫落，不能起到封水的作用，如不及時更換，會引發(fā)唧水、唧泥、裂縫、坑洞等諸多病害，嚴重影響路面的使用功能和使用壽命；因此，一旦發(fā)現(xiàn)填縫料老化、開裂等就應及時安排更換。（2）接縫填縫材料應符合《公路水泥混凝土路面接縫材料》（JT/T203）規(guī)定。（3）脹縫接縫板應具有一定的壓縮性和彈性；當混凝土板高溫膨脹時不被擠出；當混凝土板低溫收縮時能與混凝土板粘結牢固，不被拉斷、不產(chǎn)生縫隙；耐久性好，復原率高，具有較高的耐腐蝕性。： 接縫板技術要求試驗項目接 縫 板 種 類備 注泡沫類纖維類壓縮應力（MPa）～～復原率（%）＞90＞65吸水后不應小于不吸水的90%擠出量（mm）＜＜彎曲荷載(N)0～505～402）接縫板的厚度誤差范圍不應大于177。2%。當混凝土板伸縮時，填縫料能與混凝土板縫壁粘結牢固，而不致從混凝土縫壁上拉脫。3）耐熱及耐嵌入性好，在夏季高溫時填縫料不發(fā)生流淌。4）具有較好的低溫塑性。5）耐久性好。填縫料壽命不得低于3年。常溫施工式填縫料的品種主要是聚氨酯類或硅酮膠類。 泡沫塑料封條應滿足的技術指標試驗項目技術要求密度（g/cm3）～水汽滲透性(克/小時、米毫米、汞柱)＜壓縮強度（壓縮25%）（Kg/cm2）＞撕裂強度（Kg/cm2）＞熱傳導（21℃）(千卡/小時、米、℃)＜泡孔大?。ê撩祝迹?）加熱施工式填縫料加熱施工式填縫料的品種主要有聚氯乙烯膠泥，瀝青橡膠類和瀝青瑪蹄脂類。 機具準備施工任務書安全維護施工放樣清縫刷磨、清掃、干燥灌縫接縫保養(yǎng)開放交通灌縫材料、機具準備現(xiàn)場標識 填縫料施工工藝流程（2）施工主要設備。2嵌縫機3空壓機≥1m3/min4灌縫機≥5發(fā)電機30～50kW6電錘≥500W7工程服務車≥4噸（3）施工要求1）施工現(xiàn)場安全標志、標牌的設置必須滿足《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTGB/302004）的規(guī)定，施工現(xiàn)場應嚴格按照省高管局制訂的《湖南省高速公路養(yǎng)護施工現(xiàn)場規(guī)范化管理指南（試行）》執(zhí)行。3）清縫應先采用切縫機將路面原縱、橫縫進行切縫處理。②切割寬度控制在7～10mm；切割深度1/4板厚，約6～7cm。④應采用專用鉤子清除縫內較大的雜物，使用功率較大的空壓機壓力≥，保證縫壁及內部清潔、干燥；檢查縫壁擦不出灰塵為合格。5）常溫施工式填縫料施工注意事項①使用常溫施工式填縫料時，必須按產(chǎn)品說明書規(guī)定配比調料，一次調料用量應按1h灌縫量配調。背襯條嵌入后，需仔細檢查，必須要保證填縫料的深度在15～20mm之間，最淺不得少于15mm。若灌縫料高出路面，應鏟除清理干凈。養(yǎng)生期滿后方可開放交通。②若氣溫較低季節(jié)施工時，應先用噴燈將接縫預熱，再填灌；③加熱施工式填縫料的養(yǎng)生期，低溫天氣為24h，高溫天氣為12h，養(yǎng)生期滿足后方可開放交通。③宜用高模量補強材料，進行填充維修。對接縫板接頭及接縫板與傳力桿之間的間隙，必須用瀝青或其他填縫料填實抹平。 質量檢驗與驗收（1）基本要求1）接縫填縫料和接縫維修施工應符合本《指南》；2）接縫尺寸應符合規(guī)范要求。（2）實測項目 接縫填縫料實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差值檢查方法和頻率權值1△填縫料質量在合格標準內按部頒試驗規(guī)程檢測，每批次一組試件32灌縫厚度≥15mm用小刀取樣，鋼尺量測，每個臺班檢查5處33灌縫飽滿度≤2mm用鋼尺量測，每個臺班檢查5處1 注“ △”為關鍵項目，其合格率應大于90%。2）接縫填縫料不得缺失、開裂、滲水。（4）資料要求1）填縫料質量檢驗結果或試驗檢測報告及“三證”資料。 換板施工 目的當水泥混凝土路面病害較嚴重，達到一塊板被斷裂分為四塊以上，或者一塊板斷裂分為三塊，且有松動、沉陷、唧泥唧水等病害時，需要對整塊板進行翻修，其目的是保證路面行車安全，延長路面使用壽命。水泥、外加劑、鋼材還應附有“三證”資料。選用水泥時，應盡可能選用原路面修建時的水泥廠家。