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word版可編輯-市政道路挖掘修復(fù)施工組織設(shè)計精心整理doc-在線瀏覽

2024-08-25 14:24本頁面
  

【正文】 雨水支管的肥槽較管,應(yīng)用木夯鋪簿層土進(jìn)行細(xì)務(wù),防止塌陷。 (2)碎石要有足夠的強(qiáng)度,扁平、長條顆粒含量不超過20%,嚴(yán)格控制含泥量。 (3)人或牲畜飲用水的水源,皆可使用。 施工技術(shù)措施 (1)準(zhǔn)備下承層 在攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層前一定要對底基層進(jìn)行全面的檢測,包括平面位置、高程、橫坡度、寬度(強(qiáng)度、厚度已驗過)及表面清潔情況,達(dá)不到要求者,采用合理的辦法進(jìn)行處理(尤其厚度不足處),特別是底基層的松散及起皮材料要徹底清除,決不能留下軟弱夾層。 (2)測量放樣 ①放樣前,項目總工、工程部主管人員對施工現(xiàn)場施工技術(shù)人員、工長進(jìn)行技術(shù)交底,控制測量資料必需是監(jiān)理認(rèn)可的資料,并對測量、放樣數(shù)據(jù)進(jìn)行抽檢。固定架采用絲扣,便于拆卸和調(diào)整標(biāo)高;鋼釬間距一般采用5—10m(直線段不長于10m,曲線段不長于5m)?;鶞?zhǔn)線選用 Φ(2—3mm)的鋼絲作為基線。 ④內(nèi)外側(cè)均用鋼絲控制標(biāo)高,標(biāo)高誤差控制在2mm、+5mm間。 ⑥測量人員應(yīng)緊盯施工現(xiàn)場,經(jīng)常復(fù)核鋼絲標(biāo)高。①集料的最大粒徑和級配必須滿足規(guī)范要求,不同規(guī)格的石料分開堆放。 ③在正式拌制混合料之前,必須先調(diào)試所用的設(shè)備,使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。 ④拌和現(xiàn)場須有一名試驗員監(jiān)測拌和時的水泥劑量、含水量和各種集料的配比,發(fā)現(xiàn)異常要及時調(diào)整或停止生產(chǎn),水泥劑量和含水量應(yīng)按要求的頻率檢查并做好記錄。 ⑥含水量控制:天氣晴熱、水分蒸發(fā)過快時段施工,考慮到拌和、運(yùn)輸、攤鋪過程中水分的蒸發(fā),在拌和時可以加大水量,水量加大值應(yīng)由拌和出料時含水量和攤鋪碾壓含水量進(jìn)行對比,損失多少補(bǔ)多少。 (4)水泥碎石混合料運(yùn)輸 ①水泥穩(wěn)定碎石混合料運(yùn)輸采用15T以上自卸汽車,并要求車況良好。 ②每天開工前應(yīng)對車輛進(jìn)行檢查,排除故障,防止裝好料后汽車不能自卸,使水泥穩(wěn)定碎石混合料凝固造成浪費。④發(fā)料時應(yīng)認(rèn)真填寫發(fā)料單,內(nèi)容包括車號、拌和機(jī)出料時間、噸位以及采用的水泥品種。否則,將全車料廢棄。 (5)水泥碎石混合料攤鋪 ①本工程路面攤鋪采用整幅攤鋪的方式,攤鋪采用兩臺同種型號的攤鋪機(jī)同時攤鋪,即:兩臺相距5—8米,同步向前攤鋪混合料。 ③將螺旋送料器調(diào)整到最佳狀態(tài),使螺旋送料器中混合料的高度將螺旋器直徑的2/3埋設(shè),以避免離析現(xiàn)象和大料在底面現(xiàn)象發(fā)生,一般情況螺旋器輪邊距底基層面為15~17CM。 ⑤當(dāng)拌和好的混合料運(yùn)至現(xiàn)場,應(yīng)馬上按松鋪厚度均勻攤鋪。攤鋪中如有離析現(xiàn)象(尤其兩側(cè)邊緣),應(yīng)用人工進(jìn)行找補(bǔ),同時注意含水量大小,及時反饋拌和場進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。正常施工時,攤鋪機(jī)每前進(jìn)10米,檢測人員應(yīng)檢測一次攤鋪機(jī)的標(biāo)高、橫坡。攤鋪面上的泥塊及大顆粒的石塊應(yīng)人工揀除。另外,也要保證攤鋪機(jī)的夯錘或夯板的震搗頻率均勻一致,這些數(shù)據(jù)均可通過試驗段總結(jié)出來,一旦得到可靠數(shù)據(jù),就要恒定使用,不得隨意調(diào)整。 ⑨橫接縫的處理方式是將已壓密實且高程、平整度符合要求的未端拉成一橫向(與路中心垂直)垂直向下的斷面,所有不滿足壓實度高程和平整度的端部混合料應(yīng)予以鏟除。具體壓實遍數(shù)以滿足壓實度為準(zhǔn)。壓實聯(lián)合體速度控制在2Km/h,起步和制動應(yīng)做到慢速起動,慢速剎車,杜絕快速起動,緊急剎車現(xiàn)象??v向應(yīng)壓成鋸齒狀(最小錯開一米),不能在同一條線上壓齊,壓路機(jī)要在已壓實的路面上開啟振動碾壓到穩(wěn)壓處前三米時返回,錯半軸,碾壓接頭處應(yīng)錯成橫向45度的階梯形狀;穩(wěn)壓和微振前后錯一米,微震和重震錯一半,光面和重震錯一米,水穩(wěn)碎石兩側(cè)應(yīng)多壓2—3遍;嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車,也不準(zhǔn)停放在未壓實的路段上。 (8)水泥碎石成品的檢驗 各項指標(biāo)的檢驗應(yīng)在24小時內(nèi)完成,首先表面應(yīng)均勻無松散等現(xiàn)象(最好跟蹤檢驗)。壓實度、強(qiáng)度不合格的應(yīng)返工處理。 (9)水泥碎石成品的養(yǎng)生 ①灑水養(yǎng)生要不少于7天,且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤。即使超過養(yǎng)生期未作透層前也必須斷交。六、水泥混凝土路緣石預(yù)制、安裝施工方案及技術(shù)措施(一)施工準(zhǔn)備 (1)石料、河沙滿足設(shè)計圖紙與技術(shù)規(guī)范要求。 (1)集料質(zhì)量控制:根據(jù)檢測頻率要求分別對集料各項指標(biāo)進(jìn)行檢測,確保各指標(biāo)達(dá)到設(shè)計要求,如果有不合格應(yīng)及時調(diào)整和補(bǔ)救。當(dāng)更換水泥品牌或廠家時,應(yīng)重新檢定。(3)施工現(xiàn)場不堆放不合格材料,廢棄的材料及時清理出場?;炷恋陌韬?(1)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌機(jī)混凝土,拌和前測定石子、砂的含水量,并根據(jù)天氣變化調(diào)整水灰比。 (3)在正式拌和之前,先用適量的砂漿攪拌,拌后排棄,然后再按規(guī)定的配合比進(jìn)行攪拌。 (5)嚴(yán)格控制每盤混凝土的攪拌時間,其最短攪拌時間(自材料全部進(jìn)入攪拌鼓起,至混凝土開始出料止的連續(xù)攪拌時間)符合規(guī)范要求。 (7)每天作業(yè)完畢后,將攪拌機(jī)內(nèi)殘留的混合料清洗干凈,不得留有殘渣。(三)、路緣石運(yùn)輸及安裝施工放樣:在基層鋪筑并養(yǎng)生完后,進(jìn)行路緣石安裝前的施工放樣,根據(jù)中央分隔帶寬度放樣處Ⅱ型凸緣石和外側(cè)路肩內(nèi)側(cè)平緣石和Ⅰ型凸緣石石安裝控制點。清理下承層放樣結(jié)束后,對基層表面進(jìn)行清理,清除表面的碎石、砂、土等雜物,使表面干凈整潔,并在路緣石、安裝之前對其灑水潤濕。路緣石安裝 (1)安裝前,應(yīng)當(dāng)熟悉設(shè)計圖紙要求,并熟悉各種路緣石的安裝位置及安裝要求。 (3)砼緣石基座拌合方法①采用滾筒式混凝土攪拌機(jī)拌和,拌和前測定石子、砂的含水量,并根據(jù)天氣變化調(diào)整水灰比。③在正式拌和之前,先用適量的砂漿攪拌,拌后排棄,然后再按規(guī)定的配合比進(jìn)行攪拌。⑤嚴(yán)格控制每盤混凝土的攪拌時間,其最短攪拌時間(自材料全部進(jìn)入攪拌鼓起,至混凝土開始出料止的連續(xù)攪拌時間)符合規(guī)范要求。⑦每天作業(yè)完畢后,將攪拌機(jī)內(nèi)殘留的混合料清洗干凈,不得留有殘渣。 (5)砂漿抹平后安放路緣石并進(jìn)行勾縫,勾縫前對安放好的路緣石、進(jìn)行檢查,檢查其側(cè)面、頂面是否平順以及縫寬是否達(dá)到要求,不合格的重新調(diào)整,然后再勾縫。(6)在路緣石安裝施工的過程中,已安裝好的路緣石應(yīng)注意保護(hù),防止路面粘層噴灑乳化瀝青對路緣石污染,噴灑乳化瀝青時,兩側(cè)噴嘴采用擋板遮擋或?qū)σ寻惭b好路緣石進(jìn)行覆蓋保護(hù)。圓弧處可采用2040CM長度的路牙拼接,以便利于圓弧的順滑,嚴(yán)格控制路牙頂面的標(biāo)高,接縫處留縫均勻。嵌縫清晰,側(cè)角均勻,美觀。;道牙安裝要平穩(wěn)牢固,其背后要應(yīng)用灰土夯實。(2)、在穩(wěn)定層上掃凈后,灑上一層水,略干后先將干硬性水泥砂漿在穩(wěn)定層上平鋪上一層,厚度為2cm 厚作結(jié)合層用,鋪好后抹平。(4)、人行道磚鋪好后,再用干燥的細(xì)砂撒在路面上并掃入砌塊縫隙中,使縫隙填滿,最后將多余的灰砂清掃干凈。(5)、施工完后,應(yīng)多次澆水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。七、透層、粘層、下封層施工方案與技術(shù)措施 透層施工 (1)透層瀝青宜緊接著基層施工完畢后澆灑。 (2)灑布的透層瀝青應(yīng)滲透入基層5mm以上,不應(yīng)在表面流淌,并不得形成油膜,滲透深度應(yīng)通過試灑確認(rèn)。 (4)氣溫低于10℃時,不宜澆灑透層瀝青。 (6)澆灑透層瀝青后,嚴(yán)禁車輛、行人通過。 (8)透層灑布后應(yīng)盡早鋪筑瀝青面層。 (9)澆灑透層瀝青應(yīng)首先選擇試驗段進(jìn)行試灑,確定稀釋瀝青質(zhì)量、稠度、用量、滲透性滿足技術(shù)要求,確認(rèn)瀝青灑布車行走速度、噴型號、噴灑高度、噴霧工藝工況適宜后方可正式開工。 (2)清洗下承層,保證下下承層無雜物。 (4)噴灑粘層瀝青應(yīng)符合下列要求: ① 粘層瀝青應(yīng)均勻灑布或涂刷,澆灑過量處,應(yīng)予刮除。當(dāng)有粘土塊時,用水刷凈,待表面干燥后噴灑。 ④ 澆灑粘層瀝青后嚴(yán)禁除瀝青混合料運(yùn)輸車外的其他車輛、行人通過。當(dāng)使用乳化瀝青作粘層時,應(yīng)待破乳、水分蒸發(fā)完后鋪筑。 (2)再次確認(rèn)各種材料的設(shè)定準(zhǔn)確無誤。 (4)打開各個材料的控制開關(guān),使各組成材料幾乎同時進(jìn)人到拌和器中。 (5)調(diào)節(jié)螺旋分料器的轉(zhuǎn)動方向,使稀漿混合料均勻地分布到攤鋪槽中,當(dāng)材料充滿攤鋪槽1/2左右深度時,操作手示意駕駛員開動攤鋪車,~3. 0km/h的速度前進(jìn)。 (6)對于攤鋪后路面的局部缺陷,應(yīng)及時人工找補(bǔ)。 (7)應(yīng)時刻注意各組成材料的使用情況,當(dāng)任何一種材料接近用完時,應(yīng)立即關(guān)閉各種材料的輸出,待攤鋪槽中的混合料全部攤出到路面上后,攤鋪車停止前進(jìn)。 (9)接縫處理 稀漿封層的橫向接縫應(yīng)作成對接接縫,施工步驟為: ①用油氈將前一施工段末端1~3m覆蓋,保證油氈末端與稀漿封層材料邊緣平齊。 ③起動攤鋪車開始攤鋪。清洗油氈,以備下次使用。接縫處高出量不應(yīng)大于6mm。(2)材料級配要求:按設(shè)計文件要求執(zhí)行。瀝青混凝土配合比設(shè)計每層瀝青混凝土均按三階段進(jìn)行配合比設(shè)計,即目標(biāo)配合比設(shè)計階段,生產(chǎn)配合比設(shè)計階段,生產(chǎn)配合比驗收階段。通過配合比設(shè)計決定瀝青混凝土 的材料品種、礦粉級配及瀝青用量。以此礦料級配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比,供拌和機(jī)確定每個料倉的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。 (2)生產(chǎn)配合比設(shè)計階段間歇式拌和機(jī),必須從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的材料中取樣進(jìn)行篩分,以確定各熱料倉的材料比例,供拌合機(jī)控制使用。%等三個瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗,確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。 (3)生產(chǎn)配合比驗證階段拌和設(shè)備采用生產(chǎn)配合比及最佳瀝青用量進(jìn)行試拌,鋪筑試驗段,并取拌出的瀝青混凝土及試驗段上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗,從而確定生產(chǎn)用標(biāo)準(zhǔn)配合比,以標(biāo)準(zhǔn)配合比作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗的標(biāo)準(zhǔn)。鋪筑試驗路段,做好技術(shù)總結(jié)通過鋪筑試驗路段,驗證生產(chǎn)配合比,檢驗施工方案、施工工藝及操作規(guī)程的適用性,確定本工程的施工方法,為瀝青路面的正常施工提供技術(shù)依據(jù),總結(jié)中應(yīng)包括下列內(nèi)容:(1)確定各層瀝青混凝土的施工配合比。(3)確定與拌合機(jī)生產(chǎn)能力相適應(yīng)的攤鋪速度。(5)確定壓實機(jī)具的種類、組合方式,確定碾壓方式、順序、速度及遍數(shù)。(7)接縫的正確處理方法。(9)瀝青封層、粘層的施工方法,瀝青的種類、噴灑方法、噴灑溫度、合理的瀝青用量、透層的礦料用量、碾壓方式等。每天拌料前應(yīng)對拌和設(shè)備及配套設(shè)備進(jìn)行檢查,使各動態(tài)儀表處于正常的工作狀態(tài)。(2)拌和廠生產(chǎn)設(shè)備安置于空曠干燥、運(yùn)輸條件較好的地方,并做好場地內(nèi)臨時防水、防雨、防火等安全措施。(4)散裝瀝青儲油設(shè)施同瀝青拌和樓的瀝青存貯箱連通。(5)瀝青混凝土加熱溫度應(yīng)符合規(guī)范要求。正常拌和時間由試驗技術(shù)總結(jié)中提供。(8)拌和廠應(yīng)在試驗室的監(jiān)控下工作,瀝青混凝土的出廠溫度不得超出規(guī)定的要求,高于正常出廠溫度30℃的瀝青混凝土 應(yīng)予以廢棄。(10)當(dāng)?shù)V粉為酸性石料時,要摻入抗剝離劑,抗剝離劑的摻入由試驗確定,并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用?;旌狭系倪\(yùn)輸(1)瀝青混凝土采用大噸位自卸汽車運(yùn)輸,車輛底部及兩側(cè)均應(yīng)清掃干凈,并涂油水混合液(柴油:水=1:3),不讓多余的混合料聚積在車箱底部。(3)車輛的運(yùn)輸能力應(yīng)大于拌和能力和攤鋪能力。(4)運(yùn)輸車應(yīng)靠近離攤鋪機(jī)1030CM左右以空檔停車,由攤鋪機(jī)迎上去推動前進(jìn),且運(yùn)料車要正對著攤鋪機(jī)料斗進(jìn)行卸料。(5)混合料到場溫度不低于130℃,并不得遭雨淋濕,否則應(yīng)予以廢棄?;旌狭系臄備仯?)下承層的檢驗與準(zhǔn)備 鋪筑瀝青混凝土下面層前,水泥穩(wěn)定碎石基層及瀝青下封層(透層油)應(yīng)得到監(jiān)理工程師認(rèn)可,并且清掃潔凈,表面無污染、染物。放出兩側(cè)的支撐桿,間距為10M,每長100200M為一段,拉力應(yīng)不小于800N,同時正確放出基準(zhǔn)鋼絲的標(biāo)高,并固定在橫桿上,設(shè)專人進(jìn)行核查,并看管。調(diào)整熨平板高度,用木塊支墊,其厚度與松鋪厚度相等,使熨平板牢固放在上面。(5)攤鋪機(jī)的攤鋪速度按23M/MIN予以調(diào)整選擇,做到緩慢、勻速、不間斷地攤鋪。(7)攤鋪機(jī)接料斗適當(dāng)涂上防粘液,料車應(yīng)對準(zhǔn)攤鋪機(jī)料斗中心,距攤鋪機(jī)約30CM左右停車空檔,由攤鋪機(jī)迎上,推著料車前進(jìn),在坡度大的地段,料車可掛低速擋與攤鋪機(jī)同步前進(jìn)。應(yīng)保證攤鋪過程的均速、緩慢、連續(xù)不間斷,中途不得隨意變速或停機(jī)。(9)攤鋪過種中熨平板應(yīng)根據(jù)鋪筑厚度及平整度,發(fā)現(xiàn)局部離析、拖痕及其它問題應(yīng)及時處理。(11)設(shè)專人負(fù)責(zé)傳感器的看管,防止電子感應(yīng)器在施工過程從基準(zhǔn)鋼絲上滑落。(13)設(shè)專人清掃攤鋪機(jī)行走線上的遺料。根據(jù)試驗提供的資料配備壓實機(jī)具,選擇壓實組合方式及碾壓速度遍數(shù)等。各種壓路機(jī)碾速度(KM/H)壓路機(jī)類型初 壓復(fù) 壓終 壓備注適宜最大適宜最大適宜最大鋼輪壓路機(jī)355應(yīng)根據(jù)試驗確定輪胎壓路機(jī)8468振動壓路機(jī)(靜)5(靜)45(靜)45(靜)23(靜)5(靜)(3)初壓初壓主要提高瀝青混凝土的初始密度,起穩(wěn)定作用,根據(jù)實踐證明,采用較高溫度,碾壓能收到較好的壓實效果。初壓采用自重輕型鋼輪壓路機(jī),一般碾壓二遍。初壓的順序:壓路機(jī)由路肩一側(cè)壓向路中心,或由低側(cè)向高側(cè)碾壓。碾壓應(yīng)將驅(qū)動輪向著攤鋪方向,防止混合料發(fā)生推移或產(chǎn)生擁包。初壓采用前進(jìn)時靜壓,后退時振壓,且壓路機(jī)采用低幅高頻。應(yīng)保證瀝青混凝土溫度不低于120135℃時壓實效果較好,并應(yīng)緊跟初壓之后進(jìn)行。復(fù)壓的順序與初壓相同,復(fù)壓遍數(shù)由試驗段提供,一般為68遍,復(fù)壓速度也應(yīng)由試驗提供,一般可采用4Km/h。終壓采用寬幅雙鋼輪振動壓路機(jī),一般不用振動,碾壓到無明顯輪跡為止,一般為2遍,也應(yīng)由試驗路段提供。(6)注意事項壓路機(jī)無法壓實的死角或結(jié)構(gòu)物的端部、拐角等處,應(yīng)用小型振動壓路機(jī)或振動夯板壓實;檢查井、雨水井周圍還應(yīng)用人工夯捶補(bǔ)夯。防止通訊工程、防護(hù)工程、標(biāo)志牌等的交叉施工對瀝青路面造成污染,若已發(fā)生無法清掃干凈者,可適當(dāng)灑粘層油。要進(jìn)行合理碾壓,
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