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正文內(nèi)容

word版可編輯-公路維修施工組織設(shè)計精心整理doc-在線瀏覽

2024-08-25 11:57本頁面
  

【正文】 從人、財、物上大力支持;在業(yè)主、監(jiān)理的正確領(lǐng)導下,以“一流的質(zhì)量、一流的設(shè)備、一流的文明施工”完成本工程。我公司通過加大投入、加強管理,派精干的隊伍、精良的設(shè)備進場。(2)、質(zhì)量目標 質(zhì)量總目標:確保合格工程,讓業(yè)主滿意。分項工程一次驗收合格,杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。樹立“安全生產(chǎn)、預防為主”的觀念,在施工生產(chǎn)中全員、全天候、全過程實現(xiàn)安全設(shè)計和措施,控制勞動者、勞動手段、勞動對象和勞動環(huán)境,使人的行為安全,物的狀態(tài)安全,斷絕環(huán)境危險源,實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標。(4)、文明施工及環(huán)境保護目標嚴格按環(huán)保法、水保法和建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理辦法等有關(guān)規(guī)定施工,注意揚塵、汽車尾氣、噪音、污水、碴土等環(huán)境綜合治理。組織專人指揮行車、行人,確保交通暢通安全,設(shè)置好隔離護欄,夜間點燈警示,確保在施工期間不發(fā)生交通、行人安全事故和村民的重大糾紛事件。機械設(shè)備準備 (1)、調(diào)集擬投入本合同施工的所有機械設(shè)備,進行維修保養(yǎng),做到機況良好; (2)、購置部分專業(yè)技術(shù)裝備。部分機械設(shè)備,在開工前先進現(xiàn)場。 (2)、主材的運輸:采用商品砼,由砼攪拌車運至施工現(xiàn)場。技術(shù)準備 (1)、測量、試驗儀器設(shè)備準備。 (2)、迅速組建現(xiàn)場施工管理機構(gòu),施工技術(shù)和管理人員準時到位,并根據(jù)施工需要,進行業(yè)務(wù)分工,明確職責范圍,實行崗位責任制。 (4)、對工程所需的主材、地材進行取樣鑒定,及時向業(yè)主提供試驗檢測報告。二、施工技術(shù)方案、措施路面破碎、清理 (1)對于需翻修的破損路面先詳細檢查一遍,了解現(xiàn)狀后會同有關(guān)單位進行確認,辦理好相關(guān)手續(xù)。 (3)使用液壓鎬頭機對切割好的破損路面打碎,并注意切勿擾動基層。碎石層 (1)、對于開挖出的路面基層進行清理,去除雜物、并根據(jù)實際情況對發(fā)現(xiàn)的基坑進行填補。路面面層 (1)、安裝鋼模板安裝鋼模板是保證線形、平整度、路拱度,縱縫順直度,板厚度寬度等各項技術(shù)指標的重要環(huán)節(jié)?!胺€(wěn)固”是鋼模板采用標準槽鋼加工而成,槽鋼高度與混凝土板厚一致,接頭處用專用配件牢固固定,接頭要緊密,不能有離縫、前后錯茬和高低不平現(xiàn)象。將固定好的模板底部用砂漿填塞密實,保證鋼模穩(wěn)固。 (2)、混凝土拌制本項目路面工程混凝土,采用商品砼。 混凝土拌合物攤鋪前,要再次對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查。卸料時,盡可能均勻,如發(fā)現(xiàn)有個別離析現(xiàn)象,立即翻拌均勻。在模板附近攤鋪時,用鐵鍬插搗幾下,使灰漿搗出,以免發(fā)生蜂窩。插點間距要均勻,防止漏振,在振搗時要避免與鋼模和鋼筋碰撞。 其次。 再則,對不平之處輔以人工補填找平,補填時用較細的混合料原漿,嚴禁用純砂漿填補。牽引繩不可過短,以減少振動梁底部的傾斜。(5)、人工精修 精修是保證路面平整度的把關(guān)工序。 用不易變形的鋁合金直尺,緊貼模板頂面進行拉鋸式搓刮,一邊橫向搓、一邊縱向刮移,作最后一次檢測砼頂面的平整度。搓刮前,將模板頂面清理干凈。分兩次進行,先找平,等砼表面收漿無泌水時,再作第二次精抹,以達到規(guī)范要求的路面平整度要求。其制作采用刨紋方式進行。 (7)、切縫掌握好切縫時機是防止初期斷板的重要措施。切縫采用路面切縫機進行施工,切縫深度橫向縮縫處為(1/4~1/5)板厚、縱向縮縫為(1/4~1/5)板厚、脹縫處為3~4cm,~、脹縫處為2cm,開始切縫前先調(diào)整刀片的進刀深度,切割時隨時調(diào)整刀片切割方向,切縫時刀片用水進行冷卻。切縫后,我們將盡快灌注填縫料。每天一般灑水46次,但必須保證在任何氣候條件下,覆蓋物底部在養(yǎng)生期間始終處于潮濕狀態(tài),以此確定每天灑水遍數(shù)。養(yǎng)護期滿后方可將覆蓋物清除,板面不留有痕跡。 細粒式瀝青砼面層施工:本工程瀝青砼采用工廠加工瀝青商品砼,由工廠裝至現(xiàn)場,用瀝青攤鋪機施工。碾壓分為初壓、復壓、終壓三個階段進行。碾壓后的路面在未徹底冷卻前壓路機和其他車輛不得在路上停放,并防止其他材料、雜物、油料堆放在路面上。質(zhì)量目標 以提高社會效益和經(jīng)濟效益為中心,強化內(nèi)控,消滅通病,確保一次性驗收合格。 ,第一管理者親自抓,配齊專職質(zhì)檢工程師的質(zhì)檢員,從組織措施上保障創(chuàng)優(yōu)計劃的真正落實。將工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)成績納入項目經(jīng)理考核的主要內(nèi)容,實行質(zhì)量一票否決,對工程質(zhì)量達不到創(chuàng)優(yōu)計劃的責任人進行重罰。質(zhì)量驗收按有關(guān)驗收規(guī)定執(zhí)行。質(zhì)量管理制度 對本項目的管理嚴格執(zhí)行公司有關(guān)制度文件,在施工的不同階段按照公司的制度及規(guī)程對施工實施過程控制。認真貫徹國家技術(shù)政策,搞好技術(shù)管理。三、質(zhì)量保證總體措施組織保證 建立以項目經(jīng)理、總工程師、安質(zhì)部、項目經(jīng)理部質(zhì)檢員及班組質(zhì)量員組成的分級管理網(wǎng)絡(luò),加強對質(zhì)量工作的組織領(lǐng)導和檢查落實。建立一套公正的獎懲制度 對違反操作規(guī)程,影響工程質(zhì)量的除堅決返工外并給當事人以處罰、對嚴格按照操作規(guī)程施工,工程質(zhì)量優(yōu)良的給予獎勵(按照本公司獎罰制度執(zhí)行),各質(zhì)檢主管人員有職有權(quán)保證其貫徹實施。落實交接班制度 各分項工程的每一道施工工序,特別是隱蔽工程,必須經(jīng)駐地監(jiān)理人員的驗收合格,方準進行下一道工序的施工。四、原材料質(zhì)量保證措施材料采購 根據(jù)本公司質(zhì)量方針和質(zhì)量目標的要求,依據(jù)本公司的材料采購的有關(guān)程序文件,選擇有資質(zhì)、信譽好的材料供應商,保證所有同工程質(zhì)量有關(guān)的物資采購能滿足規(guī)定的要求。原材料的檢驗;材料員負責材料的外觀物理性能檢驗,取樣員負責材料的測試送檢。否則,進場材料不允許在工程中使用。需入庫保存的材料須分門別類擺放好,并掛牌標識,標識牌上應標明材料的類別、規(guī)格、型號、進貨日期。 項目部工程組組織專職檢查人員跟班作業(yè),定期檢查,并根據(jù)具體的成品、半成品保護措施的實施效果進行獎罰。 項目部每周的協(xié)調(diào)會議上,由工程部及安質(zhì)部對各施工隊伍的成品保護措施落實情況進行評比,集中解決發(fā)現(xiàn)的問題,督促指導各施工隊伍開展成品保護工作,并協(xié)調(diào)成品保護工作。五、安全保證體系及安全保證措施一、安全施工管理目標安全生產(chǎn)同質(zhì)量、效益一樣是創(chuàng)優(yōu)工程不可缺少的重要環(huán)節(jié),是關(guān)系到職工人身和國家財產(chǎn)不受損失的大事。建立健全安全組織保證體系,加強職工安全生產(chǎn)教育,使每位生產(chǎn)者都能熟知安全生產(chǎn)知識,并在施工中切實執(zhí)行,杜絕一切不安全因素,保證勞動者的安全與健康,確保本工程施工安全。安全檢查落實安全生產(chǎn)責任制,完善安全管理體系,公司及項目經(jīng)理部定期及不定期對本項目的安全施工措施進行檢查,并按有關(guān)安全、文明施工規(guī)定執(zhí)行。安全巡查組每日值班:每次檢查都必須做好記錄,發(fā)現(xiàn)事故隱患要有專人負責解決,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。安全生產(chǎn)教育,對所有參加本工程的施工人員進行安全生產(chǎn)教育,組織學習《安全技術(shù)操作規(guī)程》,并結(jié)合本工程,制定詳細安全生產(chǎn)措施。,如壓路機司機、電焊工、機動車司機、電工等,需培訓考試合格后,持證上崗操作。,重要項目由質(zhì)安部部長親自交底,并做好記錄。施工人員進場時或進行具體操作前,須經(jīng)過施工工長及安全監(jiān)督員的安全交底。施工用電安全措施、安裝、防護、使用、維修、操作人員都必須符合《施工臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》要求。現(xiàn)場施工用電原則執(zhí)行一機、一閘、一漏電保護的“三級”保護措施。、漏電、熔絲荷載必須與設(shè)備額定電流相等。施工現(xiàn)場的配電箱和形狀箱至少配置兩級漏電保護器,漏電保護器應選用電流動作型,漏電保護器只能通過工作線。,并會同機材組及設(shè)計者共同檢測其接地電阻值。、易爆物品,不使用火源。機械安全防護,檢查其運行情況正常后方可參與本項目施工,項目機材組對檢查后
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