【正文】 據(jù)線路狀況調(diào)整運(yùn)行速度。（2）各種電器開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼必須設(shè)接地或接零保護(hù)，各種電器設(shè)備必須裝專用開關(guān)、插頭和插座。（3）電工作業(yè)人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。（5）熔絲的容量必須按用電負(fù)荷量裝設(shè)，嚴(yán)禁用其他金屬代替。（2）軌排運(yùn)輸：鋼筋混凝土枕軌排每組不超過6排，木枕軌排不超過5排，軌排、道岔等必須綁扎牢固，防止運(yùn)輸途中串動(dòng)或偏離。（4）除前方站至工地外，列車一律采用牽引運(yùn)行。（5）列車出發(fā)前，列檢人員應(yīng)重點(diǎn)對車輛的制動(dòng)部分進(jìn)行檢查、試驗(yàn)，確保車輛制動(dòng)狀態(tài)良好。在既有行車線上開行的工程列車按路用列車辦理，行車辦法按該區(qū)段的正式列車辦法執(zhí)行，并須保證安全，力爭不降低行車速度，不影響正常的行車秩序。防止因貨物超載、超限和違反裝載加固規(guī)定，而造成行車事故。運(yùn)轉(zhuǎn)按規(guī)定攜帶有關(guān)備品、防護(hù)用品。（2）基底清理需放炮時(shí)，應(yīng)采用控制爆破。（4）支撐架應(yīng)與鋼軌垂直，安放牢固，不得歪斜。 橋涵專業(yè)安全監(jiān)理 安全監(jiān)控要點(diǎn)（1）監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)督促施工單位安全生產(chǎn)責(zé)任制及安全組織機(jī)構(gòu)的建立，對安全保證體系的運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)控（2）檢查施工單位安全教育，安全交底，安全檢查等各種安全行為的落實(shí)情況，審查特種作業(yè)人員的上崗證。監(jiān)督安全生產(chǎn)使用費(fèi)應(yīng)做到專款專用。監(jiān)理工程師在對橋涵工程進(jìn)行過程控制與監(jiān)管的時(shí)候，應(yīng)檢查、督促現(xiàn)場的施工行為應(yīng)符合以下規(guī)定： 明挖基礎(chǔ)（1）基礎(chǔ)開挖必須采取支護(hù)措施，支護(hù)必須滿足強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性要求。（3）基坑頂面應(yīng)提前做好地面防、排水設(shè)施。（5）基坑頂有動(dòng)載時(shí)，坑口邊緣與動(dòng)載間的安全距離應(yīng)根據(jù)基坑深度、坡度、地質(zhì)和水文條件及動(dòng)載大小等情況確定。（6）在土石松動(dòng)地層或在粉、細(xì)砂層中開挖基坑時(shí)，應(yīng)先做好安全防護(hù)；當(dāng)基坑開挖需要爆破時(shí)，應(yīng)執(zhí)行現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》（GB6722）中有關(guān)規(guī)定。當(dāng)發(fā)現(xiàn)坑沿頂面出現(xiàn)裂縫、坑壁松塌或遇涌水、涌砂時(shí)，應(yīng)立即停止施工，加固處理后，方可繼續(xù)施工。（9）在排水過程中當(dāng)出現(xiàn)大量砂漏、圍堰裂縫漏水較大、圍堰內(nèi)側(cè)坍塌等情況時(shí)，應(yīng)暫停抽水，采取加固措施。（11）基坑圍堰施工應(yīng)符合下列規(guī)定：①圍堰結(jié)構(gòu)應(yīng)能承受水、土和外來的壓力，并防水嚴(yán)密；②圍堰內(nèi)作業(yè)，遇有洪水暴漲或漏水滲入不能控制時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)立即撤離；③土圍堰填筑寬度應(yīng)滿足水壓力及流水沖刷要求；④鋼筋籠卵（片）石圍堰，鋼筋籠下水時(shí)應(yīng)打樁固牢。采用滾杠滑移打樁機(jī)時(shí)，工作人員不得在打樁機(jī)架內(nèi)操作；附有千斤頂?shù)拇驑稒C(jī)移位時(shí)，四角的千斤頂應(yīng)支頂平穩(wěn)，并在樁架頂拉好纜風(fēng)繩；起吊沉樁或樁錘時(shí)，作業(yè)人員不得在吊鉤下或樁架龍門口處停留；采用高壓射水輔助沉樁下沉施壓時(shí)，應(yīng)防止沉樁急劇下沉造成樁架傾倒。震打中出現(xiàn)震樁回跳，機(jī)械發(fā)生異響，應(yīng)停震檢修；拔樁前，應(yīng)按規(guī)定拔力進(jìn)行試拔，不得超負(fù)荷拔樁，不得硬拔；采用錨固樁或頂梁千斤頂施力拔樁時(shí)，被拔樁及錨固樁的各連接處應(yīng)牢固。 鉆孔樁基礎(chǔ)鉆機(jī)安裝時(shí)，機(jī)架應(yīng)墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移或沉陷，鉆架頂端應(yīng)用纜風(fēng)繩對稱張拉，地錨應(yīng)牢固；鉆孔時(shí)，鉆速不得過快或驟然變速；孔內(nèi)棄土不得堆積在鉆孔周圍；停鉆后，鉆頭應(yīng)提出孔外安全放置，孔口應(yīng)遮蓋防護(hù)；沖擊鉆機(jī)所用的鉆頭、卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩等應(yīng)配置適當(dāng)。當(dāng)檢測鉆孔時(shí)，鉆頭應(yīng)安置在安全位置；沖擊鉆機(jī)提升鉆頭到接近護(hù)筒底緣時(shí)，應(yīng)減速平穩(wěn)提升；旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)進(jìn)鉆時(shí)，高壓膠管下不得站人。鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)不得提升鉆桿。 挖孔樁基礎(chǔ)挖孔樁較深時(shí)，孔壁應(yīng)支護(hù)，滲水時(shí)應(yīng)采用抽排水措施；挖孔樁孔口圍圈應(yīng)高出地面30cm以上，孔口安全梯應(yīng)掛牢固；挖孔樁夜間作業(yè)時(shí)應(yīng)懸掛示警紅燈。同時(shí)挖孔應(yīng)跳隔施工，禁止相鄰樁同時(shí)施工；人工挖孔，%，或作業(yè)人員已感不適時(shí)，應(yīng)采取通風(fēng)措施；人工挖孔深度超過10m時(shí)應(yīng)采用機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)。 管柱基礎(chǔ)管柱下沉的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)應(yīng)牢固；管柱震動(dòng)下沉?xí)r的震動(dòng)力對鄰近建（構(gòu)）筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí)，應(yīng)采取防護(hù)措施；管柱下沉接長，應(yīng)按配套的管節(jié)及標(biāo)志連接，連接時(shí)柱夾應(yīng)夾牢，焊接（緊固）應(yīng)可靠；在管柱內(nèi)除土?xí)r，應(yīng)在管柱上安設(shè)承重工作平臺(tái)及護(hù)欄；采用抓泥斗出土?xí)r，管內(nèi)外水壓力應(yīng)保持平衡。平面結(jié)構(gòu)的頂層、底層，應(yīng)連接成一個(gè)牢固的平面整體。 橋梁墩臺(tái) 墩身模板（1）墩身模板及支架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、剛度和強(qiáng)度應(yīng)滿足施工要求，其承載能力應(yīng)滿足支承新澆筑混凝土的重力、側(cè)壓力以及施工過程中產(chǎn)生荷載的要求。（3）工作平臺(tái)應(yīng)滿足承載力要求并搭設(shè)牢固，平臺(tái)上應(yīng)設(shè)圍欄及梯步。（4）施工中不得碰撞模板和腳手架。（6）模板支架應(yīng)安設(shè)在堅(jiān)固地基上，并有足夠支承面積。（2）墩身澆筑混凝土?xí)r，懸掛的串筒必須綁扎牢固，并嚴(yán)禁人員站在上面作業(yè)。 移動(dòng)模架（1）施工前編制安全施工細(xì)則，做到施工前預(yù)防，全過程控制，施工現(xiàn)場懸掛醒目的安全警示牌，禁止非施工人員進(jìn)場。（3）所有高強(qiáng)螺栓要用扭矩扳手校驗(yàn)是否符合設(shè)計(jì)要求，檢查主梁連接板是否有異常。（5）橫移、縱移過程中，設(shè)專人監(jiān)視系統(tǒng)的平衡狀態(tài)，千斤頂工作要平穩(wěn)，系統(tǒng)打開后，左、右要對稱，行走速度要均勻，防止對前支腿墩柱產(chǎn)生過大力矩。（7）根據(jù)起吊重量、高度、回旋半徑等各項(xiàng)參數(shù)，合理選擇塔吊，經(jīng)檢算，確認(rèn)能滿足施工需要，才能進(jìn)場。（9）在導(dǎo)梁前移過程中，導(dǎo)梁懸臂一端將出現(xiàn)較大的下?lián)?，受設(shè)計(jì)縱坡的影響，導(dǎo)梁有沿縱向自行滑動(dòng)的趨勢，為保證導(dǎo)梁走行安全，在移動(dòng)過程中，使用4個(gè)50kN倒鏈將導(dǎo)梁尾部與梁體掛錨，隨著導(dǎo)梁向前移動(dòng)逐步放松倒鏈。在安裝及使用吊籃時(shí)應(yīng)注意結(jié)構(gòu)選型與設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)梁體外型尺寸、重量、允許不平衡力矩等參數(shù)，計(jì)算其強(qiáng)度、剛度與穩(wěn)定性，；掛籃在安裝前必須進(jìn)行試拼與預(yù)壓試驗(yàn)，以檢驗(yàn)其安全性能及加工質(zhì)量；掛籃的每根吊桿均要取樣試驗(yàn)或無損檢測，所有施工的預(yù)埋桿件和孔洞均須布置局部加強(qiáng)鋼筋，以免局部受力破環(huán)。在縱向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完之前，不得移動(dòng)；掛籃移動(dòng)時(shí)，不得隨意拉加掛籃前端荷載，并按設(shè)計(jì)規(guī)定確定牽引鋼絲繩位置，其錨桿、模板，吊桿在每次安裝前必須認(rèn)真檢查，確認(rèn)正常后方可使用。直線段支架要有足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，在其現(xiàn)澆前，以消除不安全因素。（4）主導(dǎo)梁及外滑梁未轉(zhuǎn)移就位前，不得解除底模及外模約束。（5）使用的設(shè)備、機(jī)具應(yīng)隨時(shí)檢查，維護(hù)保養(yǎng)。（6）梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的張拉強(qiáng)度，才能進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉施工，并嚴(yán)格按照施工規(guī)范作業(yè)。（8）預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)時(shí)，千斤頂應(yīng)按規(guī)定設(shè)置，操作人員不能站在張拉設(shè)備正前方；千斤頂使用前應(yīng)拆洗干凈，并檢查各部件是否靈活，有無損傷；液壓千斤頂?shù)拈y門、活塞、皮碗是否良好，液壓是否干凈；應(yīng)嚴(yán)格按照千斤頂?shù)念~定起重量使用，每次伸出距離不得超過螺桿絲或活塞總長度的3/4，以免損壞千斤頂，造成傷害；正確選用鋼絞線錨夾具，必須具有足夠強(qiáng)度，如錨夾具強(qiáng)度不夠，易造成物體打擊傷害；操作高壓油泵及壓漿作業(yè)人員應(yīng)戴防護(hù)眼罩。（2）對上面作業(yè)、下面通行車輛或行人的跨越公路施工時(shí)，除設(shè)置防護(hù)設(shè)施外，另外懸掛警示標(biāo)志和減速裝置，設(shè)立防撞墩，并設(shè)崗哨監(jiān)視管理。 涵洞A涵洞明挖基礎(chǔ)施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）基坑開挖對鄰近建筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況采取安全防護(hù)措施；基坑頂面應(yīng)提前做好地面防、排水設(shè)施；基坑開挖時(shí)，不得采用局部開挖深坑及從底層向四周掏土；基坑頂有動(dòng)載時(shí)，坑口邊緣與動(dòng)載間的安全距離應(yīng)根據(jù)基坑深度、坡度、地質(zhì)和水文條件及動(dòng)載大小等情況確定。（2）基坑開挖時(shí)，應(yīng)觀測坡面穩(wěn)定情況。B涵洞基坑護(hù)壁施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）擋板支撐護(hù)壁應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況分段分層支護(hù)開挖，邊挖邊支。（2）涵洞基礎(chǔ)砌筑時(shí)，機(jī)具材料應(yīng)堆放在基坑邊坡頂?shù)陌踩嚯x以外；使用吊機(jī)裝卸、安裝圓管，預(yù)制拱圈、蓋板時(shí)，吊點(diǎn)位置應(yīng)正確、吊繩應(yīng)掛牢。C渡槽、倒虹吸管尚應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）修建渡槽時(shí)，應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)開挖深度采取加固措施。（3）就地灌筑渡槽時(shí)，支撐、模板、腳手架平臺(tái)應(yīng)安裝牢固，通道及平臺(tái)周圍應(yīng)設(shè)防護(hù)。 簡支梁架設(shè)安全措施（1）施工前必須對各級(jí)各類人員進(jìn)行安全和技術(shù)交底，明確責(zé)任，要做到人員到位，職責(zé)到位，責(zé)任到位，業(yè)務(wù)水平到位。施工中要思想集中，服從指揮，精心操作，必須服從施工負(fù)責(zé)人的命令，做到令行禁止。所有架梁作業(yè)人員必須戴安全帽，穿軟底防滑鞋。架梁前對所有設(shè)備進(jìn)行檢修保養(yǎng)，帶病機(jī)械不能用于架梁施工。要經(jīng)常檢查磨損情況，磨損超過限度或?qū)︿摻z繩質(zhì)量有懷疑時(shí)不得使用。（7）頂梁時(shí)必須有專人負(fù)責(zé)，熟悉千斤頂?shù)钠鹇涠群图夹g(shù)情況，穩(wěn)起穩(wěn)落，嚴(yán)禁一片梁的兩端同時(shí)使用千斤頂作業(yè)。 隧道專業(yè)安全監(jiān)理 施工方法 安全隱患不按設(shè)計(jì)施工方法施工，洞口段、破碎帶、Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖地段無專項(xiàng)作業(yè)指導(dǎo)書，安全步距超標(biāo)，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)不落實(shí)，臺(tái)階法施工時(shí)上下臺(tái)階間距過大。對洞口段、斷層破碎帶及其它Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖地段，要求施工單位施工前必須制定詳細(xì)的切實(shí)可行的施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書。強(qiáng)化專職安全員和技術(shù)人員的現(xiàn)場把關(guān)，確保各種措施、技術(shù)交底的落實(shí)，保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。（3）洞內(nèi)支護(hù)堅(jiān)持“隨挖隨支護(hù)”的原則。 監(jiān)控量測制度 安全隱患不重視圍巖量測，不認(rèn)真進(jìn)行量測數(shù)據(jù)分析或資料虛假。隧道監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位將監(jiān)控量測納入施工工序，制定詳細(xì)的監(jiān)控量測方案，指定專人負(fù)責(zé)監(jiān)控量測。設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：量測項(xiàng)目、量測儀器、測點(diǎn)布置、量測頻率、數(shù)據(jù)處理及量測人員組織。（4）量測人員按規(guī)定做好洞內(nèi)（外）觀察，及時(shí)繪制地質(zhì)素描圖，填寫地質(zhì)狀態(tài)記錄表和圍巖級(jí)別判定卡。（5）量測人員應(yīng)根據(jù)圍堰變化速率和量測斷面距掌子面的距離及時(shí)調(diào)整監(jiān)控量測頻率。及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)。（8）量測人員發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有突變或異變時(shí)，量測后立即向項(xiàng)目部技術(shù)主管匯報(bào)，必要時(shí)立即安排施工人員撤離危險(xiǎn)地點(diǎn)，采取應(yīng)急措施確保安全。 預(yù)控措施（1）施工現(xiàn)場爆破物品的安全管理工作應(yīng)貫徹“從嚴(yán)處理，依法監(jiān)督，保障生產(chǎn)安全”和“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，實(shí)行主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制。（2）施工現(xiàn)場的爆炸物品必須儲(chǔ)存在公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)并驗(yàn)收合格的臨建炸藥倉庫，由取得合格證的保管、看守員晝夜保管、守護(hù)。對同品種、同規(guī)格的爆破器材要遵循發(fā)零存整、發(fā)舊存新，即先進(jìn)先出的原則。嚴(yán)格檢查、登記等工作制度。（3）由監(jiān)理部定期組織檢查炸藥庫，主要由各監(jiān)理組組織落實(shí)，對查出問題嚴(yán)肅處理整改，達(dá)不到整改要求的，將全面暫停施工，確?；鸸て吩谫徺I、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用、保管等的各環(huán)節(jié)均具有可追溯性。（5）火工品的領(lǐng)用必須有現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人的簽字，實(shí)行隨用隨簽，不得為了方便，一次性簽完一整本，使用過程出現(xiàn)無序化，如現(xiàn)場有發(fā)現(xiàn)的，將責(zé)令施工單位的經(jīng)理部給予經(jīng)濟(jì)和行政處罰，直至清退。 爆破器材的監(jiān)督檢查（1）保管員每天要對庫區(qū)周邊環(huán)境、庫內(nèi)消防、避雷、報(bào)警裝置、爆破器材實(shí)物及當(dāng)天收發(fā)帳務(wù)進(jìn)行清理和檢查，發(fā)現(xiàn)問題要作記錄并向材料負(fù)責(zé)人報(bào)告，及時(shí)采取措施整改。（3）安全員要對剩余爆破器材的退庫情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查，發(fā)現(xiàn)問題要作記錄，并及時(shí)提出整改要求。（5）加強(qiáng)隧道尾工階段火工品管理，切實(shí)加強(qiáng)火工品存庫、發(fā)放、運(yùn)輸、使用、繳回的全過程監(jiān)控管理，應(yīng)按編碼登記回收。（7）在掌子面附近，在裝藥過程中，不得進(jìn)行電焊等的易產(chǎn)生火花的作業(yè)。 預(yù)控措施（1）各種運(yùn)輸設(shè)備不得人貨混裝，裝載機(jī)不準(zhǔn)載人。（2）洞內(nèi)運(yùn)輸車輛按規(guī)定限速行駛。中心水溝檢查井要及時(shí)設(shè)置蓋板或明顯的警示標(biāo)志。不與機(jī)械車輛搶道。（5）進(jìn)洞車輛及內(nèi)燃機(jī)械必須選用帶凈化裝置或低污染的柴油機(jī)，汽油機(jī)械車輛不得進(jìn)洞作業(yè)。 預(yù)控措施（1）施工用電除利用地方電源外，要求根據(jù)施工需要配備備用內(nèi)燃發(fā)電機(jī)。（3）洞內(nèi)作業(yè)面應(yīng)有足夠的照明。（5）電工必須持證上崗。 不良地質(zhì)地段專項(xiàng)安全控制方案（1）不良地質(zhì)地段主要有斷層破碎帶、洞口淺埋段、軟弱圍巖、巖溶及巖爆地段巖溶等。（3）進(jìn)洞施工前，做好洞口支護(hù)及超前大管棚及超前小導(dǎo)管支護(hù)，確保安全進(jìn)洞；施工接近破碎帶時(shí)采用超前地質(zhì)探測和預(yù)報(bào)方法，提前預(yù)測松散、破碎帶情況，利用地質(zhì)素描法對斷層的長度、高度、傾角做出準(zhǔn)確的預(yù)測。當(dāng)斷層帶內(nèi)出現(xiàn)泥夾層或特別松散的顆粒時(shí)，加強(qiáng)錨噴支護(hù)；如出現(xiàn)涌水，則采取排堵結(jié)合處理措施。采用分部開挖時(shí)，其下部開挖分左右兩側(cè)交替作業(yè)。（4）隧道埋深較大，巖質(zhì)硬脆地段，可能發(fā)生巖爆。（5）膨脹性圍巖大變形失穩(wěn)特征：斷面縮小、基腳下沉、拱頂上抬、拱腰開裂、基底鼓起等，初期不僅變形的絕對值大，而且位移速度也很大。 防坍塌坍方經(jīng)常有如下征兆：水文地質(zhì)條件的變化，如干燥的圍巖突然出水、地下水突然增多，水質(zhì)由清變濁等；拱頂不斷掉下小石塊，甚至較大的石塊相繼掉落，預(yù)示著圍巖即將發(fā)生坍方；圍巖節(jié)理面裂隙逐步擴(kuò)大；支護(hù)狀態(tài)變形（拱架接頭擠偏或壓劈、噴混凝土出現(xiàn)大量的明顯裂紋或剝落等）、敲擊發(fā)聲清脆有力、甚至發(fā)生聲響；圍巖變形過大或不收斂有可能導(dǎo)致塌方。尤其是施工開挖接近設(shè)計(jì)探明的Ⅴ級(jí)圍巖、淺埋度破碎帶地層時(shí)，要認(rèn)真及時(shí)地分析和觀察開挖工作面巖性變化，遇有探孔突水、涌泥、滲水增大和整體性變差等現(xiàn)象，及時(shí)改變施工方案。通過對量測數(shù)據(jù)分析處理，按照時(shí)間位移曲線規(guī)律，及時(shí)調(diào)整和加強(qiáng)初期支護(hù)，同時(shí)重視二次襯砌及時(shí)施作。（4）保證施工質(zhì)量，超前預(yù)加固，鋼架制作、初期支護(hù)和二次襯砌混凝土質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求。（6）施工期間，洞口常備一定數(shù)量的坍方搶險(xiǎn)材料，以備急用。應(yīng)先撤出工作面上的施工人員和機(jī)械設(shè)備，指定專人觀察和進(jìn)行加固處理。瓦斯爆炸必須具備三個(gè)條件：一定濃度的甲烷、一定溫度的引火源和足夠的氧氣。當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^16%時(shí)，也會(huì)發(fā)生瓦斯燃燒事故。明火、煤炭自燃、電氣火花、赤熱的金屬表面、吸煙甚至撞擊或摩擦產(chǎn)生的火花等煤礦井下所能遇到的絕大多數(shù)火源都足以引燃瓦斯。當(dāng)氧濃度降低時(shí)，瓦斯爆炸下限緩慢地增高，爆炸上限則迅速下降，氧濃度降低到12％時(shí)，瓦斯混合氣體即失去爆炸性，遇火也不會(huì)爆炸。 可燃性氣體的混入。因此，隧道、巷道發(fā)生火災(zāi)或產(chǎn)生有其他可燃性氣體時(shí)，即使平時(shí)瓦斯涌出量不大的隧道、巷道，也可能發(fā)生瓦斯爆炸，應(yīng)特別引起注意。在瓦斯和空氣的混合氣體中，如果混入有爆炸性煤塵時(shí)，由于煤塵本身遇到火源能夠放出可燃性氣體，因此能使瓦斯爆炸下限降低。當(dāng)沉積煤塵被爆風(fēng)吹起時(shí)，達(dá)到這樣高的煤塵含量是很容易的，因此，作好防塵工作對防止瓦斯爆炸有著十分重要的