【正文】 個(gè)濃度，所需引火溫度都較高。當(dāng)初始溫度為20℃時(shí)，%～%；初始溫度為700℃時(shí)，%～%。二氧化碳還能降低瓦斯爆炸壓力和延遲爆炸時(shí)間。當(dāng)空氣中煤塵含量為5g/m3時(shí)，瓦斯爆炸下限降到3%；煤塵含量為8g/m3時(shí)，%。當(dāng)瓦斯和空氣的混合氣體中混入可燃性氣體時(shí)，由于這些氣體(如氫、硫化氫、乙烷、一氧化碳等)本身具有爆炸性，不僅增加了爆炸氣體的總濃度，而且會(huì)使瓦斯爆炸下限降低，從而擴(kuò)大了瓦斯爆炸的界限。 氧氣的濃度大量試驗(yàn)證明，瓦斯爆炸界限隨混合氣體中氧濃度的降低而縮小。 瓦斯?jié)舛犬?dāng)瓦斯?jié)舛仍?%～5%之間遇到火源一般會(huì)發(fā)生瓦斯燃燒事故。（7）施工過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)圍巖量測(cè)所反映的圍巖變形速度急劇加快，圍巖面不斷掉塊剝落，初期支護(hù)噴混凝土表面龜裂、裂縫或脫皮掉塊，鋼架嚴(yán)重變形。（3）嚴(yán)格控制爆破裝藥量，盡量減小對(duì)軟弱破碎圍巖的擾動(dòng)。（1）做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。施工中要求認(rèn)真做好預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，采用地應(yīng)力、巖石強(qiáng)度進(jìn)行宏觀預(yù)報(bào)預(yù)測(cè)，進(jìn)行巖石強(qiáng)度室內(nèi)試驗(yàn)，判斷巖爆的可能性，并制定采取的釋放能量、及時(shí)支護(hù)、光面爆破、減少應(yīng)力集中、加強(qiáng)防護(hù)等措施快速封閉成環(huán)的詳細(xì)細(xì)則，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，迅速反饋信息，及時(shí)修正支護(hù)參數(shù)，防止巖石彈射與塌落等破壞性事故的發(fā)生。及早施作噴錨支護(hù)，減少巖層的暴露、松動(dòng)，各施工工序的距離盡量縮短。（2）對(duì)于洞口淺埋段及斷層破碎帶采用超前大管棚或小導(dǎo)管注漿超前支護(hù)；減少循環(huán)進(jìn)尺，采用無(wú)爆開(kāi)挖或松動(dòng)放炮，盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)；及時(shí)支護(hù)，做到隨挖隨護(hù)；加強(qiáng)施工量測(cè)，及時(shí)反饋信息。（4）所有洞內(nèi)閘刀箱應(yīng)有門、防水、上鎖，做到“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”保護(hù)器。 施工用電 安全隱患施工用電不規(guī)范，作業(yè)地段不采用安全電壓，配電箱不上鎖。（4）洞內(nèi)車輛行駛時(shí)，施工人員應(yīng)遵守下列規(guī)定：行人走兩側(cè)人行道。機(jī)械裝砟時(shí)，坑道斷面尺寸應(yīng)滿足裝載機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)。（6）在洞內(nèi)及斜井運(yùn)送火工品，除執(zhí)行現(xiàn)有規(guī)定外，還應(yīng)做到：①電雷管裝入絕緣箱內(nèi)，炸藥放置在帶蓋的容器內(nèi)，分別運(yùn)送；②在交接班、人員進(jìn)出隧道時(shí)間內(nèi)，嚴(yán)禁運(yùn)送；③嚴(yán)禁在洞內(nèi)任何地段與洞室內(nèi)存放炸藥。（2）材料負(fù)責(zé)人要對(duì)爆破器材庫(kù)的庫(kù)區(qū)安全、帳務(wù)登記情況和帳、卡、物相符情況進(jìn)行1次檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出整改措施和時(shí)間要求，并協(xié)助整改和驗(yàn)收，及時(shí)填寫“爆破器材庫(kù)安全檢查記錄”。（4）要求施工單位做好與當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)對(duì)口部門的溝通，建立與公安機(jī)關(guān)的聯(lián)網(wǎng)制度，使整個(gè)過(guò)程處于受控狀態(tài)。實(shí)行“雙人雙鎖”制度。爆破物品使用單位的主管領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)爆破物品的安全管理工作負(fù)總責(zé)，物資管理部門的主管領(lǐng)導(dǎo)人負(fù)責(zé)購(gòu)買、運(yùn)輸、儲(chǔ)存過(guò)程中的安全工作，爆破作業(yè)單位的主管領(lǐng)導(dǎo)人負(fù)責(zé)使用過(guò)程中的安全工作。（7）量測(cè)數(shù)據(jù)分析結(jié)果需經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)主管審核簽認(rèn)。對(duì)埋深較淺地段要做好洞外觀察。（2）施工前必須根據(jù)隧道規(guī)模、地形、地質(zhì)條件、支護(hù)類型和參數(shù)、施工方案、施工方法等進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)。如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重時(shí)，盡量縮小支護(hù)工作面。（2）做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，對(duì)不良地質(zhì)段，要求采用TSP、超前鉆孔、地質(zhì)雷達(dá)等綜合預(yù)報(bào)手段對(duì)開(kāi)挖面前方的地質(zhì)情況作出詳細(xì)的預(yù)報(bào)。（8）天氣惡劣，如風(fēng)力超過(guò)六級(jí)、霧天能見(jiàn)度低、大雨天等應(yīng)停止架梁作業(yè)。（5）用于吊裝的鋼絲繩必須有足夠的安全系數(shù)。（3）墩臺(tái)作業(yè)人員、電焊工、錨固人員等進(jìn)入梁內(nèi)工作，必須使用安全帶。（4）倒虹吸管施工時(shí)，吸管安裝應(yīng)互相配合，并及時(shí)將管井加蓋封閉。吊放時(shí)不得撞擊和翻滾；拱圈、蓋板就地灌筑時(shí)，拱架、模板、支撐應(yīng)安裝牢固，必要時(shí)還應(yīng)搭設(shè)腳手架平臺(tái)、欄桿進(jìn)行防護(hù)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)坑沿頂面出現(xiàn)裂縫、坑壁松塌或遇涌水、涌砂時(shí)，應(yīng)立即停止施工，加固處理后方可繼續(xù)施工；基坑采用排水法降低水位時(shí)，對(duì)降低水位區(qū)域的建筑物應(yīng)加強(qiáng)沉降觀測(cè)，必要時(shí)采取防范措施；在排水過(guò)程中，當(dāng)出現(xiàn)大量砂漏、裂縫漏水較大時(shí)應(yīng)暫停抽水，采取加固措施。（3）制定安全作業(yè)指導(dǎo)書，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，規(guī)范施工作業(yè)行為，防止高空落物引起傷人和交通安全事故。（7）掛籃拆除應(yīng)按工藝細(xì)則進(jìn)行。主導(dǎo)梁轉(zhuǎn)移后，應(yīng)對(duì)尾部錨固裝置進(jìn)行檢查。（2）臨時(shí)支撐的設(shè)計(jì)要取最大受力階段的參數(shù)作為設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)。 懸臂澆注（1）懸臂澆注系高空作業(yè)，施工前必須設(shè)置防護(hù)欄桿，掛安全網(wǎng)及其它防護(hù)措施，每一梁段循環(huán)應(yīng)檢查一次。（6）牛腿支柱要支承在平整的承臺(tái)砼面上，底部淤泥、雜物必須清除。（2）安全網(wǎng)掛設(shè)牢固，高空作業(yè)人員必須系好安全帶，嚴(yán)禁隨意從高空向下拋擲物品，所有進(jìn)場(chǎng)人員必須配戴安全帽。 墩身混凝土（1）澆筑平臺(tái)或腳手架應(yīng)搭設(shè)牢固，操作平臺(tái)上原則上不允許堆放雜物，澆筑混凝土?xí)r確實(shí)需要使用的工具，必須固定牢固，防止墜物傷人。墩臺(tái)高度超過(guò)2m時(shí)，應(yīng)張掛安全網(wǎng)。平臺(tái)周圍通道應(yīng)設(shè)欄桿及腳手板；在臺(tái)上安裝的導(dǎo)向架，在插打鋼護(hù)筒時(shí)，應(yīng)將平臺(tái)固定支撐在鋼護(hù)筒上。樁孔內(nèi)巖石需要爆破時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制炸藥用量，不得使用火雷管。加接鉆桿時(shí)，連接螺栓嚴(yán)禁用普通螺栓代替。沖擊中，鋼絲繩的松弛度應(yīng)適宜，制動(dòng)良好；沖擊鉆機(jī)沖孔時(shí)，非作業(yè)人員不得進(jìn)入沖擊區(qū)范圍內(nèi)。射水沉樁時(shí)，應(yīng)待樁身入土達(dá)到穩(wěn)定時(shí)再射水；震動(dòng)打樁機(jī)啟動(dòng)后，作業(yè)人員應(yīng)暫離基樁。（10）插打鋼板樁護(hù)壁應(yīng)滿足下列要求：鋼板樁插打深度要滿足開(kāi)挖要求，開(kāi)挖以后露出部分長(zhǎng)度要小于插入土里部分的長(zhǎng)度，鋼板樁插打要豎直、緊密，在鋼板樁頂部焊接橫撐和斜撐形成框架結(jié)構(gòu)；當(dāng)發(fā)現(xiàn)支撐變形或折斷時(shí)，應(yīng)立即采取加固措施。（7）基坑開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)觀測(cè)坡面穩(wěn)定情況。（4）基坑開(kāi)挖時(shí)，不得采用局部開(kāi)挖深坑及從底層向四周掏土。（4）督促施工單位現(xiàn)場(chǎng)所用的各種機(jī)具設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格者嚴(yán)禁使用。監(jiān)理工程師根據(jù)以上軌道工程施工安全技術(shù)要點(diǎn)，在巡視的過(guò)程中，合理的運(yùn)用規(guī)范、規(guī)定，監(jiān)理手段，對(duì)施工單位嚴(yán)格管理，消除一切安全事故的發(fā)生。 隧道內(nèi)鋪軌（1）鋪設(shè)整體道床前應(yīng)將施工地段的水溝蓋板蓋牢，并清理人行道。（7）工程列車開(kāi)行前加強(qiáng)檢查。每臺(tái)機(jī)車備用止輪器1對(duì)，每列工程列車備用止輪器2對(duì)，車輛手制動(dòng)機(jī)作用良好。 行車運(yùn)輸（1）為確保行車安全，行車工作必須堅(jiān)持集中領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，逐級(jí)負(fù)責(zé)的原則，有關(guān)行車人員必須執(zhí)行調(diào)度命令，服從調(diào)度指揮。露天、棚內(nèi)使用的開(kāi)關(guān)插座應(yīng)裝入配電箱內(nèi)，并有防雨措施。（5）搗固車在起、撥道作業(yè)時(shí)，必須確認(rèn)抓軌鉗抓住鋼軌時(shí)才能起道、撥道作業(yè)，以防造成機(jī)械出軌掉道事故。 上砟整道作業(yè)（1）正在開(kāi)底門卸砟的K13車嚴(yán)禁突然停車，以防列車脫銷，K13 車應(yīng)避免單側(cè)卸車，彎道上不允許單側(cè)卸車，以防造成翻車事故。（3）在撞軌及拉軌作業(yè)時(shí)，應(yīng)專人統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一號(hào)令，作業(yè)人員腳踏穩(wěn)、手抓牢，腳不得伸入鋼軌底，鋼軌端面不得站人，繩索使用前應(yīng)認(rèn)真檢查。 無(wú)縫線路作業(yè)（1）應(yīng)力放散應(yīng)先根據(jù)鎖定軌溫計(jì)算出拉伸或縮短的放散量長(zhǎng)度, 然后根據(jù)放散量進(jìn)行放散作業(yè)。（5）長(zhǎng)軌鋪軌機(jī)組作業(yè)時(shí)，卷?yè)P(yáng)機(jī)拖卸鋼軌前檢查鋼絲繩卡具、長(zhǎng)鋼軌鎖緊裝置及車擋狀態(tài)，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行拖卸作業(yè)。（2）長(zhǎng)鋼軌吊入運(yùn)輸車后，進(jìn)行長(zhǎng)鋼軌鎖定，同一對(duì)長(zhǎng)鋼軌必須且只能在一個(gè)鎖定車上鎖定。 軌道工程安全監(jiān)理監(jiān)理項(xiàng)目部在對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的軌道工程進(jìn)行安全監(jiān)管的時(shí)候，應(yīng)首先審核施工單位提交的軌道工程安全技術(shù)方案。（17）需挖臺(tái)階地段，挖臺(tái)階要自下而上進(jìn)行，隨開(kāi)挖隨填筑壓實(shí)，保持臺(tái)階穩(wěn)定。爆破器材的檢驗(yàn)、運(yùn)輸使用、保管與銷毀必須遵照國(guó)家《爆破安全規(guī)程》（GB6772）的規(guī)定。（13）爆破后，要對(duì)爆區(qū)進(jìn)行嚴(yán)格、細(xì)致、全面的安全檢查，對(duì)危及人身及行車安全的危石、落石必須及時(shí)清除，檢查合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。（11）爆破員必須經(jīng)公安機(jī)關(guān)培訓(xùn)，考核合格后，持有公安機(jī)關(guān)審核后的有效操作證，方準(zhǔn)上崗作業(yè)。開(kāi)挖時(shí)經(jīng)常注意坡面的穩(wěn)定，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。（7）采用機(jī)械填筑路堤應(yīng)在填土區(qū)邊緣設(shè)置安全標(biāo)志；土方機(jī)械作業(yè)時(shí)，無(wú)關(guān)人員不得靠近施工機(jī)械；在挖掘機(jī)土斗的回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，人員不得停留或通過(guò)；小型夯實(shí)機(jī)械停用時(shí)應(yīng)切斷電源。限界架和保護(hù)樁在使用完后立即拆除。施工中注意安全防護(hù)，特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗。暴雨前后，應(yīng)對(duì)腳手架、纜風(fēng)繩、地錨、邊坡、基坑等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)傾斜、下沉、漏電或有可能發(fā)生坍塌的施工地段，應(yīng)及時(shí)修復(fù)和加固。高空作業(yè)不宜上下重迭，確需重迭時(shí)，應(yīng)在上下兩層中間密鋪棚板隔離。使用吊斗運(yùn)輸混凝土?xí)r，吊斗不得碰撞欄桿和腳手架，嚴(yán)禁超載吊運(yùn)。（18）鋼筋調(diào)直至鋼筋末端時(shí)應(yīng)防止甩動(dòng)和彈起傷人；鋼筋切斷時(shí)不得將兩手分在刀片兩側(cè)俯身送料，不得切直徑超過(guò)機(jī)械規(guī)定的鋼筋；鋼筋彎曲時(shí)被彎曲鋼筋的直徑不得超過(guò)彎曲機(jī)規(guī)定的允許值。（15）在隧道開(kāi)挖工作面、橋梁基礎(chǔ)的井下作業(yè)和夜間爬模提升組合鋼模板作業(yè)和其他易發(fā)生電擊危險(xiǎn)場(chǎng)所應(yīng)使用36V安全電壓。（13）架空線應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線，并架設(shè)在專用電桿上，不得掛在樹(shù)木、腳手架上。人員嚴(yán)禁疲勞作業(yè)。（8）起重臂和起重物下面嚴(yán)禁站人和行走。存放壓縮氣瓶時(shí)，應(yīng)立放于無(wú)油干燥、通風(fēng)良好，無(wú)日光直射的室內(nèi)。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有安全標(biāo)志。 施工階段安全監(jiān)控該階段主要檢查施工單位各專業(yè)共性問(wèn)題是否符合安全規(guī)定，要點(diǎn)如下：（1）臨時(shí)工程及附屬生產(chǎn)設(shè)施應(yīng)避開(kāi)不良地質(zhì)處所，并應(yīng)符合防洪、防火、防雷、防風(fēng)以及安全衛(wèi)生的要求。三、安全監(jiān)理工作控制要點(diǎn) 施工準(zhǔn)備階段安全監(jiān)控（1）審核施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和危險(xiǎn)性較大的分部、分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案是否符合安全生產(chǎn)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求，審查的主要內(nèi)容包括：地下管線保護(hù)措施方案；基坑支護(hù)與降水、土方開(kāi)挖、模板、起重吊裝、腳手架安裝及拆除等分部、分項(xiàng)工程安全生產(chǎn)技術(shù)措施和安全專項(xiàng)施工方案；施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)或安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施；冬季、雨季等季節(jié)性施工方案是否符合規(guī)范要求和實(shí)際需要。情況嚴(yán)重的應(yīng)暫時(shí)停工整改（監(jiān)理工程師通知單），并及時(shí)報(bào)總監(jiān)簽發(fā)停工令；在接到施工單位書面整改報(bào)告后對(duì)整改的結(jié)果及時(shí)復(fù)檢?！栋踩O(jiān)理實(shí)施細(xì)則》，提供本專業(yè)安全監(jiān)理的內(nèi)容。；負(fù)責(zé)安全監(jiān)理資料的收集、整理、保存；定期進(jìn)行安全監(jiān)理情況的分析并建立臺(tái)帳。、協(xié)調(diào)職能，及時(shí)協(xié)調(diào)處理施工過(guò)程中出現(xiàn)安全質(zhì)量涉及建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工等相關(guān)部門的事宜和問(wèn)題。、檢查、指導(dǎo)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故隱患的，應(yīng)要求施工單位整改。、批準(zhǔn)由施工單位報(bào)送的《安全組織設(shè)計(jì)》、《安全組織措施》、《安全技術(shù)保證措施》及各種安全防范應(yīng)急預(yù)案。監(jiān)理項(xiàng)目部交底記錄交底人交底時(shí)間交底地點(diǎn)監(jiān)理項(xiàng)目部參加人交底內(nèi)容：安全監(jiān)理技術(shù)控制要點(diǎn)交底一、安全控制依據(jù)：《安全生產(chǎn)法》及相關(guān)法律《勞動(dòng)法》、《建筑法》；2.《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》等法規(guī)；；；、規(guī)定和要求；。、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合設(shè)計(jì)、施工要求，明確監(jiān)理人員的安全監(jiān)理職責(zé)（應(yīng)包括專職安全監(jiān)理人員及其他所有監(jiān)理人員相應(yīng)的安全監(jiān)理職責(zé)和工作）。，組織安全檢查。發(fā)生安全事故積極配合、協(xié)助事故調(diào)查部門進(jìn)行事故調(diào)查，并負(fù)責(zé)證據(jù)的收集和保全。、法規(guī)及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本工程的要求和特點(diǎn)負(fù)責(zé)編制《安全監(jiān)理規(guī)劃》，組織編寫《安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》并上報(bào)總監(jiān)審批。、事故分析取證、證據(jù)保全?！鞍踩谝?，預(yù)防為主”的主導(dǎo)思想，確立“安全目標(biāo)與質(zhì)量目標(biāo)并重”的觀念，并將其始終貫穿在監(jiān)理工作中。、支護(hù)等，發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)及時(shí)制止，要求整改。，做好相應(yīng)的檢查工作.，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)告.、關(guān)鍵工序進(jìn)行旁站監(jiān)理，重點(diǎn)檢查安全防護(hù)措施的落實(shí)情況，施工單位安全管理人員的到位情況。（4）審核特種作業(yè)人員是否取得特種作業(yè)操作資格證書。（3）臨時(shí)爆破器材庫(kù)、油庫(kù)等易燃、易爆物品倉(cāng)庫(kù)應(yīng)安裝獨(dú)立避雷針，各種易燃、易爆有毒等危險(xiǎn)品應(yīng)分庫(kù)存放。三大材及購(gòu)配件應(yīng)下墊上蓋。（7）裝卸管材、鋼筋、型鋼及細(xì)長(zhǎng)構(gòu)件時(shí)，應(yīng)動(dòng)作一致，超出車身部分應(yīng)加托架，捆綁牢固。機(jī)械不得超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，帶故障作業(yè)。（12）用電設(shè)備各應(yīng)實(shí)行一機(jī)、一閘、一漏（漏電保護(hù)器）一箱（配電箱）制。（14）生產(chǎn)、生活照明用電不得擅自拉線、裝插座，不得私自使用電爐等功率較大電器。（17）地面以下的模板安裝、拆除應(yīng)先檢查坑壁穩(wěn)定和支護(hù)牢固情況。（21）混凝土攪拌作業(yè)時(shí)，不得將頭、手伸入料斗和機(jī)架之間，手或工具不得伸入攪拌筒內(nèi)扒料、出料；料斗升降時(shí)，人員不得從料斗下穿行。（23）高空作業(yè)必須經(jīng)系安全帶，安全帶應(yīng)掛在牢固的物件上，嚴(yán)禁在一個(gè)物件上栓掛幾根安全帶；臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍欄和安全網(wǎng)。（25）雨期施工應(yīng)有防洪安全防護(hù)措施。（2）施工前制定安全防范措施和安全教育。（4）翻斗汽車從符合《技規(guī)》限界要求的電力線路下通過(guò)時(shí)，為防止翻斗車碰斷電線路，在電線路兩側(cè)不少于5m處設(shè)置限界架（），車輛從限界架下通過(guò)時(shí)限速5km/h，如緊靠電桿通過(guò)，則增設(shè)電桿保護(hù)樁。（6）在施工挖坑、挖溝、鏟土?xí)r，保證不影響“三電”設(shè)備的正常使用，不造成設(shè)備隱患。（9）深路塹地段要避免在雨季施工，并專項(xiàng)指定保證安全的措施，嚴(yán)格按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)分級(jí)開(kāi)挖，及時(shí)支護(hù)，確保路塹邊坡穩(wěn)定。（10）軟土地基加固所采用的各種樁機(jī)要安放穩(wěn)、牢固，防止倒塌事故的發(fā)生。爆破時(shí)人員撤離至安全區(qū)，對(duì)危險(xiǎn)區(qū)進(jìn)行警戒，嚴(yán)禁人畜、車輛進(jìn)入。（15）爆破工程所用的爆破器材，必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，符合質(zhì)量要求的才可使用；嚴(yán)禁使用過(guò)期的爆破器材。（16）路塹石方爆破作業(yè)要制定安全措施，要求做到：裝藥前，距爆破區(qū)域10m劃為爆破禁區(qū)，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，技術(shù)人員測(cè)量鉆孔深度，檢查是否有水等，每個(gè)雷管需經(jīng)檢查后方可加工起爆藥包；裝藥時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按結(jié)構(gòu)裝藥，并按要求準(zhǔn)備填塞物，并保證填塞長(zhǎng)度，同時(shí)要特別注意防止石塊充填到孔內(nèi)，砸斷電線，產(chǎn)生拒爆；爆破宜選擇晴朗天氣，排除一切帶電設(shè)施，嚴(yán)格按要求聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)，接頭用膠布包好，完成后應(yīng)由技術(shù)人員認(rèn)真檢查后方可警戒起爆；爆破前確認(rèn)一名爆破總指揮，安排人員在爆破區(qū)域200m范圍內(nèi)進(jìn)行警戒，總指揮確認(rèn)各哨位完全警戒后，發(fā)起爆令起爆；爆破完5min后，工程技術(shù)人員、爆破人員方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，檢查是否有拒爆現(xiàn)象等。監(jiān)理工程師根據(jù)以上路基施工安全技術(shù)要點(diǎn)，在巡視的過(guò)程中，合理的運(yùn)用規(guī)范、規(guī)