【正文】 要包括檢測裝置、信息識別裝置、控制裝置、通信設備、計算機管理設備、大屏幕顯示、圖像監(jiān)視等設備。 巷道式堆垛機的控制要求就包括了位置控制、速度控制、貨叉控制以及方向控制等。 貨位分配的方法： （1）分類分區(qū)存放 （2）位號聯(lián)合分配法 集裝箱化的優(yōu)點： （1）促使裝卸合理化。 （3）由于集裝整體進行 （4）集裝的最大效果 （5）采用集裝箱分別推存，避免箱子的隨意擺放，可減少倒箱。專用型堆場是根據(jù)集裝箱貨運站的生產(chǎn)工藝分別設置重箱堆場、空箱堆場、維修箱堆場。 其中集裝箱前方堆場（marshalling yard）是指在集裝箱碼頭前方，為加速船舶裝卸作業(yè)，暫時堆放集裝箱的場地。 集裝箱堆場布局結(jié)構 集裝箱堆場設置時應滿足發(fā)送箱、到達箱、中轉(zhuǎn)箱、周轉(zhuǎn)箱和維修箱等的生產(chǎn)工藝操作和不同的功能要求，并盡可能縮短運送距離，避免交叉作業(yè)，便于準確、便捷地取放所需集裝箱，利于管理。 雜貨是指直接以貨物包裝形式進行流通的貨物。 雜貨堆場的貨區(qū)布置形式主要有三種：橫列式、縱列式和混合式。第二章 倉儲管理及操作第一節(jié) 倉儲管理 一、倉儲管理的概念 倉儲管理是對倉庫及倉庫內(nèi)的物品所進行的管理，是倉儲機構為了提供效率的倉儲服務所進行的計劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過程。 二、倉儲管理的任務 獲得最大的倉儲資源配置 建立高效率的倉儲管理機構 倉儲管理機構因倉儲機構的屬性不同，分為獨立倉儲企業(yè)和管理組織和附屬倉儲機構 的管理組織。 三、倉儲管理的基本原則 效率的原則 倉儲作業(yè)管理的核心是效率管理。 服務的原則 入庫業(yè)務具體分為貨物入庫準備、貨物接運、貨物驗收、貨物入庫交接和登記。 掌握倉庫情況 制定倉儲計劃 倉儲業(yè)務部門根據(jù)貨物情況、倉庫情況、設備情況、制定倉儲計劃，并將任務下過到各相應的作業(yè)單位、管理部門。 二、入庫貨物的接運 貨物接運管理 ① 凡經(jīng)過交通運輸部門轉(zhuǎn)運的貨物，均需經(jīng)過倉庫接運后，才能進行入庫驗收。 ③ 避免將一些在運輸過程中或運輸前就已經(jīng)損壞的貨物帶入倉庫，造成驗收中責任難分和在保管工作中的困難或損失。 （2）專用線接車 （3）倉庫自行接貨 （4）庫內(nèi)接貨 三、貨物存儲貨位的確定 存儲貨位是倉庫內(nèi)具體存放貨物的位置。 ②貨位尺度與貨物盡度匹配 （2）根據(jù)保證“先進先出”、“緩不圍急”的原則選擇貨位 （3）據(jù)出入庫頻率高低和儲存期的長短來選擇貨位 （4）據(jù)“小票集中”、“大不圍小”、“重近輕遠”的原則選擇貨位 （5）據(jù)操作的便利性原則來選擇貨位 （6）據(jù)作業(yè)量分布均勻的原則來選擇 三、貨位存貨量計算 確定庫場貨物單位面積定額，即單位倉容定額 單位倉容額通過庫場單位面積技術定額和貨物單位面積堆存額兩項指標來確定。 四、貨物入庫檢驗 貨物入庫檢驗是按照收業(yè)務作業(yè)流程，核對憑證等規(guī)定的程序和手續(xù)，對入庫商品進行數(shù)量和質(zhì)量檢驗的經(jīng)濟技術活動的總稱。貨物數(shù)量檢驗包括毛重和凈重確定，件數(shù)理算、體積丈量等。 （2）貨物外觀檢驗 對無包裝的貨物，直接察看貨物的表面，檢查是否有臟污、生銹、破裂、脫落、撞擊、刮痕等損害。 入庫貨物檢驗程度是指對人庫貨物實施數(shù)量和質(zhì)量檢驗的數(shù)量。不清點件數(shù)；有包裝的毛檢斤率為100%，回皮率5%~10%，清點件數(shù)為100%。 ③ 貴重金屬材料理100%過凈重。 ⑤ 同一包裝、規(guī)格整齊、大批量的貨物，包裝嚴密、符合國家標準且有合格證的貨物，采取抽查的方式驗量，抽查率為10%~20%。 ② 入庫量10臺以內(nèi)的機機電設備，驗收率為100%；100臺以內(nèi)，驗收不少于是10%；運輸、起重設備荒100%查驗。 ④ 易于發(fā)霉、變質(zhì)、受潮、變色、污染、蟲蛀、機械性損傷的貨物，抽驗率為10%～20%。 ⑥ 對于供貨穩(wěn)定，信譽、質(zhì)量較好的廠家產(chǎn)品，特大批量貨物要以采用抽查的方式檢驗質(zhì)量。 凡檢驗中發(fā)現(xiàn)問題等處理工的貨物，應該單獨存放，妥善保管，防止混雜、丟失、損壞。（判斷） 凡屬承運部門造成的商品（判斷） 1凡價格不符，供方多收部分應予拒付（判斷） 1在商品入庫憑證未到齊之前不得驗收。 五、貨物入庫交接和登記 交接手續(xù) （1）接受貨物 （2）接受文件 （3）簽署單證 登賬 貨物入庫應建立詳細反映倉儲的明細賬。 存貨檔案應一貨一檔設置。 第三節(jié) 理 貨 倉庫理貨是指倉庫在接受入庫貨物時，根據(jù)入倉通知單、運輸單據(jù)和倉儲合同，以貨物進行清點數(shù)量、分類分揀、數(shù)量接收的交接工作。（判斷） 二、理貨的內(nèi)容 清點貨物件數(shù) 查驗貨物單重、尺度 單重確定了包裝內(nèi)貨物的含量（多項） 查驗貨物重量 衡量方法可以采用：（多項） （1）衡量單件重量，則總重于所有單件重量之和； （2）分批衡量重量 （3）入庫車輛衡量 （4）抽樣衡量重量 倉庫原則上采取分貨種、分規(guī)格、分批次的方式儲存貨物，以保證倉儲質(zhì)量。 三、理貨的方法 在運輸工具現(xiàn)場進行理貨 與送貨人共同理貨 按送貨單或者倉儲合同理貨 在現(xiàn)場進行記錄和及時簽署單證 對在理貨中查驗的事項、發(fā)現(xiàn)的問題，理貨員應在現(xiàn)場進行記錄和編寫單證，并要求送貨人給與簽署證明，不能等待事后補編補簽。 適當?shù)陌徇\活性 盡可能碼高、貨垛穩(wěn)固 二、貨物存放的基本方法 倉庫貨物存放的方式有：地面平放式、托盤平放式、直接碼垛式、托盤堆碼式、貨架存放式。 堆垛法存貨 重疊式也稱直堆法，逐件、逐層向上重疊堆碼，一件壓一件的堆碼方式。 （2）牢固 （3）定量 （4）整齊 （5）節(jié)約 （6）方便 四、墊垛 墊垛是指在貨物碼垛前，在預定的貨位地面位置，便用襯墊材料進行鋪墊。 墊垛的目的 使地面平整；堆垛貨物與地面隔離，防止地面潮氣和積水浸濕貨物；通過強度較大的襯墊物使重物的壓力分散，避免損害地坪；地面雜物、塵土與貨物隔離；形成垛底通風層，有利于貨垛通風排濕；貨物的泄漏留存在襯墊之內(nèi)，不會流動擴散，便于收集和處理。 五、苫蓋 常用的苫蓋材料有：帆布、蘆席、竹席、塑料膜、鐵皮、鐵瓦、玻璃鋼瓦、塑料瓦等。 六、貨垛牌 貨垛牌的主要內(nèi)容有：貨位號、貨物名稱、規(guī)格、批號、來源、進貨日期、存貨人、該垛數(shù)量、制單人等。 第五節(jié) 保 管 倉庫保管遵循“以防為主、防治結(jié)合”的保管原則。 倉庫通風有自然通風、機械自然通風、機械循環(huán)通風、制冷通風等方式。 濕度分為貨物濕度和空氣濕度（大氣濕度）。 貨物濕度指貨物的含水量。 空氣濕度大低時的處理措施。 四、銷賬、存檔 貨物全部出庫完畢，倉庫應及時將貨物從倉保管賬上核銷，以便倉庫內(nèi)賬貨相符。 倉儲業(yè)在市場競爭中只有通過專業(yè)化的發(fā)展提供個性產(chǎn)品，將企業(yè)資源充分利用到有特長的項目，才能提高效益、形成競爭的優(yōu)勢。 倉儲標準化不僅是為了實現(xiàn)倉儲環(huán)節(jié)的密切配合，同時也是倉儲內(nèi)部提高作業(yè)效率、充分利用倉儲設施和設備的有效手段，是開展信息化、機械化、自動化倉儲的前提條件。 倉儲自動化 倉儲信息化 倉儲信息化管理是提高倉儲效率、降低倉儲成本的必要途徑。第三章 裝卸搬運裝備及操作第一節(jié) 裝卸搬運概述 一、裝卸搬運的概念 在同一地域范圍內(nèi)，如倉庫內(nèi)部、車站、工廠內(nèi)部等以改變貨物的存放、支承狀態(tài)的活動稱為裝卸，以改變貨物的空間位置的活動稱為搬運。 裝卸活動是影響物流效率、決定物流成本的重要環(huán)節(jié)。 三、裝卸搬運的特點 裝卸搬運是附屬性、伴生性的活動 裝卸搬運是支持、保障性活動 裝卸搬運是銜接性活動 四、裝卸搬運的分類 按裝卸搬運施行的物流設施、設備對象分類 可分為倉庫裝卸、鐵路裝卸、港口裝卸、汽車裝卸、飛機裝卸等。 按裝卸搬運的作業(yè)特點分類 可分成連續(xù)裝卸與間歇裝卸兩類。 手動式叉車按特性及功能分類。 叉車的主要參數(shù) （1）額定起升重量 （2）載荷中心距 （3）最大起升高度Hmax （4）門架傾角 （5）最大起升速度Vhmax （6）最大運行速度Vlmax （7）滿載最大爬坡度Imax （8）最小外側(cè)轉(zhuǎn)變半徑Rmin （9）最小離地間隙Hmin 平衡重式叉車 這種叉車依靠車體及車載平衡，重塊與起重之貨物重量平衡，其特點是：為保持平衡因而自重大、輪距大、行走穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎半徑大。平衡重式叉車主要是四輪型。 每同檢查，管理人員或維修部門需要做如下檢查： （1）上述所有日常檢查項目 （2）操縱、提升齒輪和其他工作部件的狀況； （3）柱、叉、屬具、其他機械的狀況； （4）檢查液壓系統(tǒng)是否有泄漏或損壞。 四、裝卸起重機械按其起重量及運動方式分為三大類： 輕小型起重設備 橋式類起重機 臂架類起重機 五、起重機的基本參數(shù) （）額定起重量 （）起升高度 （）跨度或幅度 （）額定工作速度 （）起重機和機構的工作級別 根據(jù)起重機國家標準規(guī)定，按起重機工作的利用等級和載荷狀態(tài)將起重機分為AAAAAAAA共八種工作級別。 電動單梁橋式起重機由橋架、大車運行機構、電動葫蘆（或由電動葫蘆作主要部件的電動起重小車）及電氣設備等部分組成。 門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點。 裝卸橋的結(jié)構形式有桁架式和箱形門架式兩種。 輪胎式集裝箱龍門起重機由前后兩片門框底梁組成底門架、支承在充氣輪胎上。 合理搬運距離為50m左右,可采用集裝箱拖掛車配合使用。 ， (用500V兆歐表在常溫下測量.)。 螺旋輸送機的輸送量一般為20～40 ，最大可達 。（97頁） 1常見的螺旋輸送機有水平螺旋輸送機，立式螺旋輸送機和彎曲螺旋輸送機三種形式。 借助具有像素級精度的表格繪制工具，能夠更加快速方便地設計網(wǎng)頁版面。運用表格繪制工具可以靈活地設計高精度的頁面版面，并使表格匹配與頁面內(nèi)容。這些復雜的網(wǎng)頁版面制作不需要任何手寫HTML編碼。使用與鉛筆和橡皮功能相同的工具創(chuàng)建表格，可以直接在網(wǎng)頁上設計任意大小和形狀的表格。表格中可以包含你喜歡的任何內(nèi)容，包括圖像，文本，多媒體文件，甚至有嵌套的表格。借助具有像素級精度的表格繪制工具，能夠更加快速方便地設計網(wǎng)頁版面。運用表格繪制工具可以靈活地設計高精度的頁面版面，并使表格匹配與頁面內(nèi)容。這些復雜的網(wǎng)頁版面制作不需要任何手寫HTML編碼。使用與鉛筆和橡皮功能相同的工具創(chuàng)建表格，可以直接在網(wǎng)頁上設計任意大小和形狀的表格。表格中可以包含你喜歡的任何內(nèi)容，包括圖像，文本，多媒體文件，甚至有嵌套的表格。第四章 集裝器具與技術第一節(jié) 集裝概述 一、集裝的概念 集裝是將許多單件物品，通過一定的技術措施組合成尺寸規(guī)格相同、重量相近的大型標準化的組合體，這種大型的組合狀態(tài)稱為集裝。 二、集裝的特點與效果 集裝的主要特點是集小為大，集裝的效果實際上是這種規(guī)模優(yōu)勢的效果，其主要有以下幾個方面： （1）促使裝卸合理化，不但減輕了裝卸勞動強度，而且集裝貨物的保護作用，可以更有效防止裝卸時的碰撞損壞及散失丟失。 （3）由于集裝整體進行運輸和保管。 第二節(jié) 托 盤 一、托盤的概念、特點和分類 托盤的概念 托盤（pallet）是用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧摵傻呢浳锖椭破返乃狡脚_裝置。 托盤的特點 （1）托盤的搬運采用機械操作，減少貨物堆碼作業(yè)次數(shù)。 ②返空容易。 ④裝載量適宜。 托盤也有一定的不足，主要體現(xiàn)在：露天存放困難，需要有倉庫等設施，托盤本身的回運需要一定的成本支出，托盤本身也占用一定的倉容空間。 （3）箱式托盤，指在托盤上面帶有箱式容器的托盤。滾輪箱式托盤大多用于一般雜貨的運送，滾輪冷藏箱式托盤是在滾輪箱式托盤上部安裝有制冷裝置的托盤，其保冷能力根據(jù)物品溫度管理的范圍劃分成一類（18℃以下）和二類（0～10℃）兩種。 ISO制定了4種托盤國際規(guī)格。 裝盤碼垛的方法 碼放的方式有：重疊式縱、橫交錯式、正反交錯式和旋轉(zhuǎn)交錯式四種。