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電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件-在線瀏覽

2024-08-24 01:17本頁(yè)面
  

【正文】 求》 《起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分總則》。?一旦蝸輪副、斜齒輪、行星齒輪出現(xiàn)以上情況,會(huì)出現(xiàn)減速箱傳動(dòng)失效情況。?【釋義】主要參考GB/T 24478—2009《電梯曳引機(jī)》曳引機(jī)的箱體分割面、觀察窗(孔)蓋等處應(yīng)緊密連接,不允許滲漏油。減速箱潤(rùn)滑油泄露,潤(rùn)滑油不足,造成齒輪磨損加劇和造成減速箱溫度急劇上升,嚴(yán)重影響蝸輪副、軸承等被潤(rùn)滑件的壽命。 GB/T 318212015《電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件》? ?制動(dòng)器制動(dòng)力矩應(yīng)符合GB 7588—,且響應(yīng)時(shí)間應(yīng)符合GB/T 24478—。因此不能繼續(xù)使用,應(yīng)立即報(bào)廢。因此不能繼續(xù)使用,應(yīng)立即報(bào)廢。?因此受力結(jié)構(gòu)件出現(xiàn)裂紋或嚴(yán)重磨損時(shí)不能繼續(xù)使用,應(yīng)立即報(bào)廢。因此不能繼續(xù)使用,應(yīng)立即報(bào)廢。?【釋義】制動(dòng)器發(fā)生絕緣擊穿,造成漏電;?制動(dòng)器電磁鐵動(dòng)作異常,導(dǎo)致制動(dòng)時(shí)間不滿足GB/T 24478—2009。打滑還會(huì)對(duì)鋼絲繩與曳引輪造成嚴(yán)重傷害。? b)繩槽有缺損或不正常磨損;?【釋義】本條對(duì)曳引輪的報(bào)廢技術(shù)條件主要考慮以下安全隱患:?無(wú)法提供足夠的曳引力;加速曳引輪、鋼絲繩磨損;切割鋼絲繩,造成鋼絲繩斷絲斷股。? c)出現(xiàn)裂紋。因此不能繼續(xù)使用,應(yīng)立即報(bào)廢。曳引輪直徑不同 GB/T 318212015《電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件》曳引輪的磨損現(xiàn)象2。 GB/T 318212015《電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件》? ?卷筒出現(xiàn)下列情況之一,視為達(dá)到報(bào)廢技術(shù)條件:? a)繩槽有缺損或不正常磨損;? b)出現(xiàn)裂紋。 GB/T 318212015《電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件》? (手動(dòng)松閘裝置、手動(dòng)盤車裝置、緊急電源裝置)? ?手動(dòng)松閘裝置出現(xiàn)下列情況之一,視為達(dá)到報(bào)廢技術(shù)條件:? a)制動(dòng)器扳手出現(xiàn)嚴(yán)重變形或裂紋;? b)制動(dòng)器扳手組件出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕、變形或裂紋;? c)松閘鋼絲繩嚴(yán)重銹蝕、卡阻或斷裂。這些隱患現(xiàn)場(chǎng)可以通過(guò)目測(cè)發(fā)現(xiàn)。?【釋義】?手動(dòng)盤車裝置作為緊急救援裝置在緊急情況下需要確保其能正常使用,本條編制是基于維保外觀檢查或定期檢驗(yàn),如盤車手輪出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕、變形、裂紋或缺損,結(jié)構(gòu)焊接部位出現(xiàn)裂紋,盤車齒輪副嚙合失效,盤車齒輪出現(xiàn)裂紋或斷齒,會(huì)影響正常使用,甚至?xí)斐删仍^(guò)程中發(fā)生事故,因此需要報(bào)廢。 GB/T 318212015《電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件》? ?緊急電源裝置出現(xiàn)下列情況之一,視為達(dá)到報(bào)廢技術(shù)條件:? a)蓄電池出現(xiàn)漏液;? b)蓄電池?zé)o法充電;? c)充電后蓄電池電壓低于正常工作電壓;? d)充電后蓄電池電量不滿足轎廂移動(dòng)距離要求。? ?。?【釋義】?液壓馬達(dá)作為液壓電梯的重要部件,本條編制是基于維保外觀檢查或定期檢驗(yàn),如出現(xiàn)裂紋、變形,或齒輪出現(xiàn)變形、斷齒、裂紋,會(huì)影響液壓馬達(dá)的正常使用,存在很大的安全隱患,因此需要報(bào)廢處理。 GB/T 318212015《電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件》? ? ?在正常使用情況下,如有一根曳引鋼絲繩(或扁平復(fù)合曳引鋼帶)報(bào)廢,應(yīng)更換整臺(tái)電梯的曳引鋼絲繩(或扁平復(fù)合曳引鋼帶)。 GB/T 318212015《電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件》? ?曳引鋼絲繩和液壓電梯懸掛鋼絲繩出現(xiàn)下列情況之一,視為達(dá)到報(bào)廢技術(shù)條件:? a)斷絲:鋼絲繩外層繩股在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于表1的規(guī)定;?【釋義】本條對(duì)曳引輪的報(bào)廢技術(shù)條件主要考慮以下安全隱患:?因鋼絲繩與曳引輪接觸,造成鋼絲繩間互相擠壓,使斷絲鋼絲繩斷裂切口不斷切割臨近鋼絲,造成鋼絲斷絲速度增加;降低安全系數(shù);鋼絲繩截面圓度劣化,造成曳引輪繩槽非正常磨損。 GB/T 318212015《電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件》? ? b)繩徑減?。阂蚰p、拉伸、繩芯損壞或腐蝕等原因?qū)е落摻z繩直徑小于或等于公稱直徑的90%;?【釋義】本條對(duì)曳引輪的報(bào)廢技術(shù)條件主要考慮以下安全隱患:?鋼絲繩繩芯損壞容易造成鋼絲繩潤(rùn)滑不足,加劇鋼絲繩與曳引輪間磨損;?鋼絲繩直徑與曳引輪槽直徑不匹配,造成鋼絲繩當(dāng)量摩擦系數(shù)增加,電梯滯留工況無(wú)法滿足;鋼絲繩與切口槽不匹配,造成鋼絲繩比壓增大,容易加大鋼絲繩的磨損速度。?這些損傷模式現(xiàn)場(chǎng)可以通過(guò)目測(cè)發(fā)現(xiàn)。?這些損傷模式現(xiàn)場(chǎng)可以通過(guò)目測(cè)發(fā)現(xiàn)。?【釋義】鋼絲繩嚴(yán)重銹蝕時(shí),其機(jī)械性能降低,鋼絲直徑變細(xì)、股間松動(dòng),容易引發(fā)“雪崩式”脆性斷裂。?【釋義】鋼帶存在上述缺陷如繼續(xù)使用,主要存在下述風(fēng)險(xiǎn):?(1)會(huì)導(dǎo)致曳引鋼帶的強(qiáng)度不足,存在鋼帶在使用過(guò)程中突然斷裂的可能,造成轎廂墜落嚴(yán)重后果;?(2)影響鋼帶與曳引輪之間的配合,存在加速配合表面的磨損或機(jī)械損傷,導(dǎo)致設(shè)備過(guò)快損壞;?(3)造成曳引力不足,存在轎廂溜車的風(fēng)險(xiǎn)。 GB/T 318212015《電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件》? ?端接裝置出現(xiàn)下列情況之一,視為達(dá)到報(bào)廢技術(shù)條件:? a)錐套、楔形套、楔塊或拉桿出現(xiàn)裂紋;? b)楔形套無(wú)法鎖緊或固定;? c)螺紋失效;? d)彈簧出現(xiàn)斷裂、永久變形或壓并圈;? e)嚴(yán)重銹蝕;? f)復(fù)合材料彈性部件老化、開裂。 GB/T 318212015《電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件》? ?滑輪(如反繩輪、導(dǎo)向輪)出現(xiàn)下列情況之一,視為達(dá)到報(bào)廢技術(shù)條件:? a)繩槽嚴(yán)重磨損;?【釋義】滑輪繩槽嚴(yán)重磨損容易加快鋼絲繩的磨損、或?qū)е落摻z繩從繩槽中脫落。?【釋義】滑輪非金屬材料輪出現(xiàn)嚴(yán)重變形或老化龜裂主要存在以下安全隱患:容易導(dǎo)致鋼絲繩從繩槽中脫落,并與其他部件產(chǎn)生摩擦,造成造成鋼絲繩表面斷絲或斷股;運(yùn)行中產(chǎn)生嚴(yán)重抖動(dòng),影響乘坐舒適感,可能因沖擊力加速鋼絲繩與曳引輪磨損,并可能導(dǎo)致鋼絲繩從曳引輪槽中脫落。?【釋義】?全包覆型補(bǔ)償鏈(纜)表面包裹材料出現(xiàn)脫落、嚴(yán)重開裂或磨損,會(huì)導(dǎo)致補(bǔ)償鏈(纜)由于包裹材料的損壞而生銹,使補(bǔ)償鏈(纜)進(jìn)一步損壞,因此不能繼續(xù)使用,應(yīng)該報(bào)廢。? ?。 GB/T 318212015《電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件》? ? ?轎架存在下列情況之一,視為達(dá)到報(bào)廢技術(shù)條件:? a)轎架變形導(dǎo)致轎底傾斜大于其正常位置5%;? b)轎架嚴(yán)重變形,導(dǎo)致導(dǎo)靴或安全鉗不能正常工作;? c)轎架出現(xiàn)脫焊或材料開裂,影響電梯安全運(yùn)行;? d)轎架嚴(yán)重腐蝕,主要受力構(gòu)件斷面壁厚腐蝕達(dá)設(shè)計(jì)厚度的10% GB/T 318212015《電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件》? 、轎頂和轎底?轎壁、轎頂和轎底存在下列情況之一,視為達(dá)到報(bào)廢技術(shù)條件:? a)轎壁、轎頂嚴(yán)重銹蝕穿孔或破損穿孔,孔的直徑大于10mm;? b)轎壁、轎頂嚴(yán)重變形或破損,加強(qiáng)筋脫落;c)轎壁的強(qiáng)度不符合GB 7588—;d)轎底嚴(yán)重變形、開裂、銹蝕或穿孔; GB/T 318212015《電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件》? 、轎頂和轎底? e)玻璃轎壁、轎頂出現(xiàn)裂紋。玻璃轎壁、轎頂裂紋,一方面影響電梯的美觀;另一方面在裂紋處應(yīng)力集中,降低玻璃轎壁、轎頂強(qiáng)度。以上可通過(guò)目測(cè)發(fā)現(xiàn)。 GB/T 318212015《電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件》? (平衡重)塊?對(duì)重(平衡重)塊出現(xiàn)下列情況之一,視為達(dá)到報(bào)廢技術(shù)條件:? a)對(duì)重(平衡重)塊出現(xiàn)開裂、嚴(yán)重變形或斷裂;? b)對(duì)重(平衡重)塊外包材料出現(xiàn)破損且內(nèi)部材質(zhì)可能向外泄露。 GB/T 318212015《電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件》? ?門扇出現(xiàn)下列情況之一,視為達(dá)到報(bào)廢技術(shù)條件:? a)門扇嚴(yán)重銹蝕穿孔或破損穿孔;? b)門扇背部加強(qiáng)筋脫落;? c)門扇嚴(yán)重變形,不符合GB 7588—;? d)門扇外包層脫離(落),導(dǎo)致開關(guān)門受阻或門扇強(qiáng)度不符合GB7588—;? e)玻璃門扇出現(xiàn)裂紋或玻璃門扇邊緣出現(xiàn)鋒利缺口;? f)玻璃固定件不符合GB 7588—。 GB/T 318212015《電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件》?
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