【摘要】第一章引言電動(dòng)車的發(fā)展史比燃油汽車更長(zhǎng),世界上第一輛機(jī)動(dòng)車就是電動(dòng)車。后來(lái),由于燃油汽車技術(shù)的迅速發(fā)展,而電動(dòng)車在能源技術(shù)和行駛里程的研制上長(zhǎng)期未能取得突破,從20世紀(jì)20年代初至60年代末,電動(dòng)車的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)沉寂期。進(jìn)入70年代以來(lái),由于中東石油危機(jī)的爆發(fā)以及人類對(duì)自然環(huán)境的日益關(guān)注,電動(dòng)車才再度成為技術(shù)發(fā)展的熱點(diǎn)。近幾十年來(lái),主要工業(yè)化國(guó)家為電動(dòng)車的開發(fā)投入了大量的人力和
2024-08-10 06:45
2024-08-10 08:28
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書題目:電動(dòng)自行車調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)英文并列題目:ElectricBicycleSpeedControlSystemDesign摘要單片機(jī)控制的永磁無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)適用于電動(dòng)自行車等小功率的工
2025-05-25 21:49
【摘要】目錄摘要………………………………………………..…..……..21、引言……………………………………………………….22、系統(tǒng)要求………………………………………………….33、總體規(guī)劃…………………………………………….….…44、電路設(shè)計(jì)………………………………………………….55、主要器件性能及原理…………………………………….125、1MCS-51單片機(jī)內(nèi)部
2024-07-27 14:07
【摘要】摘要為了解決能源與環(huán)境污染問(wèn)題,世界各國(guó)都在大力發(fā)展電動(dòng)車輛。電池的質(zhì)量和使用是電動(dòng)自行車需要解決的關(guān)鍵問(wèn)題,充電器應(yīng)以無(wú)傷害,長(zhǎng)壽命為根本目標(biāo)。論文研究的對(duì)象是全密封型免維護(hù)鉛酸蓄電池。采用先進(jìn)的充電方法這是目前提高電池使
2024-09-08 14:17
【摘要】--電力拖動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)課設(shè)報(bào)告課設(shè)題目:電動(dòng)自行車調(diào)速控制電路的設(shè)計(jì)小組成員:
2024-12-11 13:08
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)自行車的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)專業(yè):數(shù)控技術(shù)班級(jí):學(xué)號(hào):姓名:
2025-03-05 17:22
【摘要】本科畢業(yè)論文題目電動(dòng)自行車控制器設(shè)計(jì)作者:沈?yàn)榱翆I(yè):自動(dòng)化班級(jí):自102指導(dǎo)教師:高寧宇
2024-07-31 08:10
【摘要】目錄第一章引言 31.1課題設(shè)計(jì)背景 31.2永磁無(wú)刷直流電機(jī)的發(fā)展 41.3關(guān)于PSOC的介紹 6第二章智能控制器的體系結(jié)構(gòu) 82.1控制器功能介紹 82.2系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì) 8第三章智能控制器硬件方案設(shè)計(jì) 123.1PSOC的內(nèi)部資源與結(jié)構(gòu) 12PSOC的內(nèi)
2024-08-04 19:10
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)
2024-08-09 14:01
【摘要】濟(jì)源職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)題目電動(dòng)自行車調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)系別機(jī)電系 專業(yè) 機(jī)電一體化技術(shù) 班級(jí)姓名
2024-08-10 09:53
【摘要】華北科技學(xué)院2014屆本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告論文題目:電動(dòng)自行車電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名: 李輝學(xué)號(hào):201003024213院(部):電子信息工程學(xué)院
2025-03-10 16:54
【摘要】基于單片機(jī)的電動(dòng)自行車調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘要:近年來(lái),隨著人們生活的改善,摩托車、燃油助力車得到迅速發(fā)展,其排放的尾氣已造成城市空氣嚴(yán)重污染,一些城市相繼制定法規(guī)限制摩托車、燃油助力車的使用來(lái)保護(hù)環(huán)境。發(fā)展短距離的綠色交通工具替代摩托車、燃油助力車成為一些國(guó)家的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)課題。電動(dòng)自行車具有“零排放”,是一種比較好的短距離綠色交通工具。由于電池問(wèn)題,限制了電動(dòng)自行車的行駛距離,但可以通過(guò)提
2024-08-09 22:15
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)[論文]任務(wù)書姓名張林峰班號(hào)ARM0904院系遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院同組姓名無(wú)指導(dǎo)教師余國(guó)義一、課題名稱基于單片機(jī)的電動(dòng)自行車碼表設(shè)計(jì)二、課題內(nèi)容利用所學(xué)的verilog硬件描述語(yǔ)言編寫一個(gè)簡(jiǎn)易電子時(shí)鐘的程序并在MAX+plusII上運(yùn)行仿真,并以Flex
2024-08-10 22:17
【摘要】文獻(xiàn)綜述題目:電動(dòng)自行車鋰電池管理系統(tǒng)前言:作為電動(dòng)汽車以及混合動(dòng)力汽車飛速發(fā)展的基礎(chǔ),電池管理系統(tǒng)的研究備受國(guó)內(nèi)外的重視。鋰電池組由于其優(yōu)良的性能,在近年來(lái)得到廣泛的應(yīng)用。鋰電池管理系統(tǒng)的出現(xiàn),使安全高效地管理和使用鋰電池組變得更加容易。本文概括地介紹了國(guó)內(nèi)外鋰電池管理系統(tǒng)領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀,并對(duì)其進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。鋰電池管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能包括:數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)
2025-06-04 23:36