高架橋承臺施工技術(shù)交底-在線瀏覽
2025-01-11 16:50本頁面
【正文】 位置。具體布置見附圖。 鋼筋在運輸、加工和貯存過程中應(yīng)防止銹蝕，污染和變形，并按品種、規(guī)格和檢驗狀態(tài)分別標識存放。 鋼筋的加工允許偏差和檢驗方法如下： 序 號 名 稱 允許偏差（ mm） 檢驗方法 1 受力鋼筋全長 177。 3 鋼筋接頭采用閃光對焊時，接頭在同一軸線上。鋼筋接頭雙面焊縫 的長度不應(yīng)小于 5d（ d 為鋼筋直徑 mm） ,即 Φ 20mm 的鋼筋雙面焊縫長度不小于 10cm；單面焊縫的長度不應(yīng)小于 10d（ d 為鋼筋直徑 mm） ，即 Φ 20mm 的鋼筋單面焊縫長度不小于 20cm。 焊接好的鋼筋焊渣應(yīng)清除干凈，并且鋼筋焊接處不得有燒筋現(xiàn)象。 承臺鋼筋的綁扎 10 10cm 網(wǎng)格布置。 承臺鋼筋的交叉點 應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實，必要時，亦可用點焊焊牢。 鋼筋的保護層采用砼墊塊，承臺鋼筋保護層厚度設(shè)計為 6cm。橋墩中有兩根基地鋼筋，一端與鋼筋網(wǎng)連接，另一端與墩帽處的接地端子相連，承臺施工時提前預(yù)留接 地鋼筋。 施工時，用紅油漆標識接地鋼筋，以便于檢查。也可采用組合鋼模板。采用繃線法調(diào)直，吊垂球法控制其垂直度。 承臺模板的加固采用頂面設(shè)對拉拉桿予以固定，四周用方木支撐。 模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿；在混凝土澆注前，模板內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。 20 測量 4 兩模板內(nèi)側(cè)寬度 +10， 5 尺量不少于 3 處 5 相鄰兩板表面高低差 2 尺量 預(yù)埋墩臺身鋼筋 施工隊在承臺施工前搭設(shè)鋼管架，便于作業(yè)人員站在鋼管架上放料以及進行砼振搗，便于預(yù)埋墩臺身鋼筋。 ⑴橋墩預(yù)埋鋼筋 工程部測量放線，在線路中心線、橋墩中心線兩端定出點位，技術(shù)員根據(jù)測量放線的點位用線繩定出橋臺縱橫向的位置，橋墩預(yù)留 5cm 的保護層，定出預(yù)埋鋼筋的位置。橋墩護面鋼筋埋入承臺，橋墩護面鋼筋周圍焊接固定鋼筋，防止施工過程中預(yù)埋鋼筋變形或移位。詳見橋墩預(yù)埋筋布置圖 承臺灌注砼 4 承臺 混凝土采用商品砼，自動計量，罐車運輸，插入式振搗器振搗。 混凝土的澆筑環(huán)境溫度晝夜平均不低于 5℃或最低溫度不低于 3℃，局部溫度也不高于 +40℃，否則采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準的相應(yīng)防寒或降溫措施。 混凝土運輸、澆筑及間歇的全部時間 不應(yīng)超過混凝土的初凝時間，當下層混凝土初凝后澆筑上一層混凝土?xí)r，應(yīng)按施工縫進行處理。 使用插入式振動器時，與側(cè)模應(yīng)保持 100 mm 的距離；插入下層混凝土 100mm；每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐
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