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最新地下車庫施工組織設(shè)計(jì)-在線瀏覽

2024-08-10 14:11本頁面
  

【正文】 商定貨,組織機(jī)場(chǎng)材料時(shí)間應(yīng)注意施工進(jìn)度計(jì)劃中材料安裝時(shí)間及材料生產(chǎn)周期?,F(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備、臨時(shí)用水布置,接通電源、水源。,提前安排材料進(jìn)場(chǎng)。基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工將采用“軸線平面坐標(biāo)測(cè)量定位”的方法來進(jìn)行軸線控制。(2)測(cè)量儀器的選用序號(hào)簡圖名稱型號(hào)數(shù)量備注1全站儀DTM3321軸線引測(cè),二維坐標(biāo)校正2經(jīng)緯儀ZH根據(jù)設(shè)計(jì)要求的平面尺寸、角度、弧度等形狀,用“直線內(nèi)分法”測(cè)量定位建筑物。建筑物的位置確定后,進(jìn)行復(fù)核無續(xù)后,用紅漆劃出軸線的“表示法”。施工基準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)布置在受施工環(huán)境影響極小且不易遭破壞的地方。從施工基準(zhǔn)點(diǎn)直接引測(cè)到基底挖土面及各施工部位。周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)方案(1)、監(jiān)測(cè)內(nèi)容根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際要求,擬定監(jiān)測(cè)項(xiàng)目如下:1)水平垂直位移的測(cè)量: 主要用于鄰近建筑物的水平位移及沉降。 (2)、 監(jiān)測(cè)目的 本工程基坑規(guī)模大,開挖深度大,一區(qū)、二區(qū)地庫與15樓車庫距離只有3m左右,影響范圍大。根據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》及設(shè)計(jì)要求,對(duì)工程進(jìn)行施工監(jiān)測(cè),采取信息化施工方法,為設(shè)計(jì)和施工提供預(yù)測(cè)和修正的依據(jù)。遇異常情況時(shí),及時(shí)預(yù)報(bào),并及時(shí)采取措施,以確保施工安全??v向測(cè)點(diǎn)是在基坑附近,沿基坑延伸方向布置,測(cè)點(diǎn)之間的距離一般為10~20m;橫向測(cè)點(diǎn)選在基坑邊長的中央,垂直基坑方向布置,各測(cè)點(diǎn)布置間距為10m.離基坑越近,測(cè)點(diǎn)越密(取l m左右),遠(yuǎn)一些的地方測(cè)點(diǎn)可取2~4m,布置范圍約3倍的基坑開挖深度。每次量測(cè)提供各測(cè)點(diǎn)本次沉降和累計(jì)沉降報(bào)表.并繪制縱向和橫向的沉降曲線,必要時(shí)對(duì)沉降變化量大而快的測(cè)點(diǎn)繪制沉降速率曲線。開挖期間:每天測(cè)讀1次,穩(wěn)定后3~7天測(cè)讀1次。2)、基坑坡頂沉降監(jiān)測(cè):沉降采用N3水準(zhǔn)儀測(cè)試,三級(jí)測(cè)量精度。(5) 監(jiān)測(cè)期限基坑開挖前測(cè)得各項(xiàng)目基數(shù),開挖后進(jìn)入正常監(jiān)測(cè),基坑回填時(shí)結(jié)束監(jiān)測(cè)工作。當(dāng)出現(xiàn)達(dá)到或超過預(yù)警值時(shí),應(yīng)加密監(jiān)測(cè)。(6)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的保護(hù)凡埋設(shè)測(cè)點(diǎn)的位置,監(jiān)測(cè)單位會(huì)采取相應(yīng)的保護(hù)措施。(7) 基坑開挖監(jiān)測(cè)預(yù)警指標(biāo)與報(bào)警(1)地面沉降≥30mm;(2)周圍建筑物沉降≥20mm(3)周圍建筑物位移≥20mm(4)基坑底部或周圍土體出現(xiàn)可能導(dǎo)致剪切破壞的跡象或其它可能影響安全的征兆;基坑圍護(hù)方案本工程周邊環(huán)境、開挖深度及土層情況,本基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用1:。②熟悉水文地質(zhì)情況,查清各土層厚度,地下有無管線,墓穴障礙物等。④挖土前必須依據(jù)測(cè)設(shè)好的定位軸線放好灰線、標(biāo)高。⑤本工程施工時(shí),因挖土范圍廣,故必須指派專人指揮值班。⑦土方開挖令已辦理。無法采取放坡形式的采取混凝土攪拌樁進(jìn)行圍護(hù),土方工程施工前,關(guān)砌根據(jù)控制點(diǎn)定出開挖邊線,并預(yù)留50cm寬操作面。(4)、主要施工方法①挖土前施工準(zhǔn)備先由項(xiàng)目工程師組織項(xiàng)目內(nèi)部進(jìn)行圖紙的會(huì)審,再在此基礎(chǔ)上舉行設(shè)計(jì)圖紙交底,明確基礎(chǔ)標(biāo)高及開挖面標(biāo)高。做好計(jì)量器具的校核,會(huì)同業(yè)主對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行引進(jìn)紅線、基準(zhǔn)線、水準(zhǔn)基點(diǎn)的復(fù)核工作。詳細(xì)查閱地質(zhì)報(bào)告,清楚開挖部位的地質(zhì)情況。本工程土方開挖采用兩臺(tái)反鏟挖土機(jī)和人工清土配合進(jìn)行,機(jī)械挖土控制標(biāo)高應(yīng)高出基礎(chǔ)墊層底標(biāo)高300mm,余下的300mm土方由人工扦土。在土方開挖時(shí),派專業(yè)測(cè)量工進(jìn)行挖深測(cè)量控制,誤差控制在20mm以內(nèi)。土方機(jī)械開挖方式采用倒退式反鏟開挖,自卸翻斗式汽車運(yùn)土。土方機(jī)械開挖過程派專人跟蹤測(cè)量,控制標(biāo)高及邊坡位置;人工土方要及時(shí)完成,為后步墊層施工創(chuàng)造條件。集水井中積水均派專人及時(shí)采用水泵將其排放到坑外排水網(wǎng)。挖土前應(yīng)進(jìn)行管線物探或開挖樣洞,并對(duì)操作工人進(jìn)行施工交底。挖土過程由跟班關(guān)砌進(jìn)行控制,對(duì)挖土范圍和挖深進(jìn)行控制,如發(fā)生超挖,不得用土回填,應(yīng)采用道渣或素砼類的建筑材料加固。低應(yīng)變測(cè)試與挖土施工同步進(jìn)行。在基礎(chǔ)施工過程中,為方便施工、保護(hù)邊坡,可搭上下架空通道,架空通道用鋼管搭設(shè),上鋪竹跳板,斜度為1:1?,F(xiàn)場(chǎng)上施工車輛應(yīng)按規(guī)定線路進(jìn)出,各行其道確保工程順利施工至結(jié)束?,F(xiàn)場(chǎng)出入口,派專人指揮車輛進(jìn)出,確保安全。本工程施工全過程中,項(xiàng)目管理部每天都有專人值班,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)施工,解決施工中發(fā)生的各類問題,并由業(yè)主、監(jiān)理等參建各方安排專人負(fù)責(zé)本工程施工協(xié)調(diào),共同配合,以確保工程順利完成。本工程墊層砼等級(jí)C15,厚度按100mm計(jì)。澆搗前,須用水準(zhǔn)儀按設(shè)計(jì)標(biāo)高統(tǒng)一抄平,并用竹樁做好標(biāo)記,墊層砼的標(biāo)高按竹樁標(biāo)高嚴(yán)格施工。墊層上基礎(chǔ)軸線彈線完畢后,及時(shí)測(cè)出樁位偏差情況,繪制樁位竣工圖,資料歸檔。將繪制好的樁位竣工圖提交設(shè)計(jì)認(rèn)可、簽證。回填土方案(1)、施工流程基坑(槽)底清理→檢驗(yàn)土質(zhì)→分層鋪土、耙平→夯打密實(shí)→找平驗(yàn)收(2)、作業(yè)要求①基礎(chǔ)的土方回填必須在基礎(chǔ)墻體、防潮層達(dá)到一定的強(qiáng)度經(jīng)質(zhì)檢部門驗(yàn)收和質(zhì)量驗(yàn)評(píng)后方可進(jìn)行。若土過濕,要進(jìn)行晾曬或摻入干土地,白灰等處理,若土含水量偏低,可適當(dāng)灑水濕潤?;靥畎匆蠓謱雍粚?shí),可選用粘土回填,不得含有雜物。③回填土要分層鋪攤夯實(shí),蛙式打夯機(jī)每層鋪土厚度為200~250;人工夯實(shí)時(shí)不大于200mm。機(jī)械回填土必須配套,方法得當(dāng),土方運(yùn)輸機(jī)械一般不宜將填土直接倒入基坑、槽;,用挖土機(jī)械或蟹斗抓進(jìn)基坑、槽。⑤雨季施工時(shí),地庫地表做好明排水及基坑內(nèi)的強(qiáng)排水,防止地面水流入坑內(nèi),免得邊坡塌方或浸泡基土。(3)、施工方法①填土前將基層的垃圾雜物清理干凈,并將回落的松散土、砂漿、石子等清除干凈。使回填土手握成團(tuán),落地松散。每層鋪土厚應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、密實(shí)度要求和機(jī)具性能確定。每層鋪攤后,隨之耙平。使用人力夯,每層虛鋪厚度為200mm;使用蛙式打夯機(jī),每層虛鋪厚度為300mm。④回填土用蛙式打夯機(jī)、人力夯夯實(shí),每層至少夯打三遍。嚴(yán)禁用水澆使土下沉的所謂“水夯”法。⑤冬季施工措施:依據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ10497中的有關(guān)規(guī)定,對(duì)原土及作業(yè)面必須做好保溫防凍工作,以確?;靥钔恋氖┕べ|(zhì)量。填土前要徹底清除基底的冰雪和雜物,整個(gè)填土部位回填完后要用棉被覆蓋好。②回填的土料必須符合設(shè)計(jì)或施工規(guī)范的規(guī)定,嚴(yán)禁使用未熟化的生石灰拌制灰土。取樣測(cè)定夯實(shí)后土的干土質(zhì)量密度,其合格率不應(yīng)小于90%,不合格的干土質(zhì)量密度的最低值與設(shè)計(jì)值的差,且不不應(yīng)集中。④回填土的頂層標(biāo)高不得超過散水及廣場(chǎng)場(chǎng)地面層的底標(biāo)高。30177。,必須清理到基礎(chǔ)底面標(biāo)高,才能逐層回填。:回填土每層都應(yīng)測(cè)定夯實(shí)后的干土質(zhì)量密度,符合設(shè)計(jì)要求后才能鋪攤上層土。未達(dá)到設(shè)計(jì)要求部位,應(yīng)有處理方法和復(fù)驗(yàn)結(jié)果。這些問題均應(yīng)在施工中認(rèn)真執(zhí)行規(guī)范的有關(guān)各項(xiàng)規(guī)定,并要嚴(yán)格檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。模板工程地下車庫模板均采用九夾板,橫向Ф4豎向用50100木方,Ф12/Ф14對(duì)拉(止水)螺栓,鋼管橫向、豎向、斜向固定。車庫落深處采用磚胎膜支設(shè)模板。(2)模板體系選擇①磚胎膜施工、M5水泥砂漿砌筑磚胎膜,地下結(jié)構(gòu)落深處四周砌筑240厚(局部370厚),高度與筏板底面平。砌筑完畢后內(nèi)面用1:3水泥砂漿批蕩找平,然后施工防水層及其保護(hù)層。②外墻模板施工地下室外墻、剪力墻及梁板等采用18厚九夾板(規(guī)格為183092018mm),支撐采用鋼管腳手架散裝散拆。外墻用Ф14螺栓加焊3塊40403的止水環(huán)對(duì)拉以控制截面尺寸,螺桿豎向間距為300,水平間距為600。整面墻模安裝完后,用線錘校正模板的垂直,再用斜撐和鋼管、穿墻螺桿固定,立墻模時(shí)先進(jìn)行兩端,后進(jìn)行中間,穿墻螺栓在澆筑砼前須緊固一道。③反口模板反口模板必須按軸線立模,不得偏位。④柱模板制作幾何尺寸必須準(zhǔn)確,只允許負(fù)偏差,但不得小于4mm。柱模一邊底部必須留出100mm高活動(dòng)模板,便于清除柱內(nèi)垃圾。柱模板內(nèi)豎向方楞采用50100mm木枋,間距300mm;柱四個(gè)面的橫向采用2根Ф48,抱箍的豎向間距700mm;一道對(duì)拉螺桿為Ф12,豎向間距為700mm。墻板模要求拼縫嚴(yán)密,豎向木筋分檔不大于300mm,墻板模板上口標(biāo)高必須準(zhǔn)確,下口縫隙必須堵嚴(yán)。穿墻螺栓必須道道擰緊固定,施工員應(yīng)督促班組長著重檢查,避免發(fā)生爆?,F(xiàn)象。模板拼縫要求嚴(yán)密、平整,標(biāo)高準(zhǔn)確,模板安裝前表面應(yīng)涂刷隔離劑。此處模板支撐是樓梯模板支撐的關(guān)鍵,因此對(duì)施工人員的技術(shù)素質(zhì)、責(zé)任心要求較高。因?yàn)闃翘菘谏舷屡懿椒鬯⒑笠笃烬R,故在結(jié)構(gòu)模板支撐時(shí)上跑踏步必須上移60mm。此外,為保證樓梯模板的支撐質(zhì)量,支撐模板的工人應(yīng)固定,不允許經(jīng)常調(diào)換。對(duì)柱、墻、樓梯模板以控制線為依據(jù)對(duì)模板位置、尺寸、垂直度、標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)核。⑨模板的允許偏差見下表(mm)項(xiàng) 目允許偏差預(yù)埋鋼板中心線位置3預(yù)埋管、預(yù)留孔中心線位置3預(yù)埋螺栓中心線位置2外露長度+100預(yù)留洞中心線位置10截面內(nèi)部尺寸+100項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法軸線位置5鋼尺檢查底模上表面標(biāo)高+5水準(zhǔn)儀或拉線、鋼尺檢查截面內(nèi)部尺寸基礎(chǔ)+10鋼尺檢查柱、墻、梁+4,5鋼尺檢查層高垂直度不大于5m6經(jīng)緯儀或吊線、鋼尺檢查大于5m8經(jīng)緯儀或吊線、鋼尺檢查相鄰兩板表面高低差2鋼尺檢查表面平整度52m靠尺和塞尺檢查注:檢查軸線位置時(shí),應(yīng)沿縱、橫兩個(gè)方向量測(cè),并取其中的較大值。地下室外墻模板拆除必須在施工員書面通知后才可拆除,嚴(yán)禁工人隨意拆除。③模板拆除時(shí)嚴(yán)禁用大錘和撬棒硬砸硬撬,防止損壞模具和破壞混凝土表面質(zhì)量。待該區(qū)模板全部拆除后,再將模板、扣件、鋼管等外運(yùn)堆放。已拆除模板應(yīng)及時(shí)清理、維修,并涂刷好隔離劑(脫模劑)以備再用。②模板及其支架在安裝過程中,必須設(shè)置足夠的臨時(shí)固定設(shè)施,以防傾覆。④所有模板施工必須按照按照安全施工操作規(guī)范進(jìn)行。(2)鋼筋進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收及復(fù)試:鋼筋進(jìn)場(chǎng)必須由質(zhì)量員、鋼筋翻樣和材料員對(duì)其數(shù)量、型號(hào)、直徑、形狀和尺寸等進(jìn)行驗(yàn)收,開驗(yàn)收單。鋼筋進(jìn)場(chǎng)經(jīng)過驗(yàn)收后,由質(zhì)量員通知取樣員取樣,取樣員協(xié)同監(jiān)理取樣送試,在取得合格試驗(yàn)報(bào)告后方可發(fā)料使用。并標(biāo)明未檢、待檢、合格、不合格等產(chǎn)品質(zhì)量狀態(tài),嚴(yán)禁不合格產(chǎn)品流入施工。②鋼筋調(diào)直。在工作臺(tái)上用機(jī)械調(diào)直器進(jìn)行調(diào)直。切斷原則為:,統(tǒng)籌排料,先斷長料,后斷短料,減少短頭,避免損失浪費(fèi)。(2)鋼筋連接1)柱主筋鋼筋電渣壓力焊①焊接設(shè)備a. 焊接電源:宜采用BX21000型焊接變壓器。b. 控制箱:安裝電壓表、電流表和信號(hào)電鈴,便于操作者控制焊接參數(shù)和準(zhǔn)確掌握焊接通電時(shí)間。d .焊劑盒:其內(nèi)徑為90~100mm,與所焊鋼筋的直徑大小相適應(yīng)。② 鋼筋電渣壓力焊時(shí),應(yīng)采取措施,扶持鋼筋上端,以防止上、下鋼筋錯(cuò)位和夾具變形。焊接前清除鋼筋兩端100mm長鐵銹。④ 在焊接過程中,如發(fā)現(xiàn)裂紋、未熔合、燒傷等焊接缺陷,應(yīng)對(duì)照下表查找原因,采取措施,及時(shí)消除。安裝時(shí),鋼筋接頭之間用直螺紋連接,連接后先綁扎底板下部上下兩層鋼筋,再焊牢鋼筋馬蹬,然后綁扎底板上部鋼筋。底板縱橫鋼筋之間應(yīng)橫平豎直,柱墻插筋應(yīng)限位,用2Φ10鋼筋焊牢在底板上部鋼筋上。3)地下車庫外墻鋼筋一直到頂板,中間不用搭接焊接, 4)暗柱、獨(dú)立柱的鋼筋安裝、獨(dú)立柱筋在綁扎前,均必須要求在柱周圍搭設(shè)腳手架,所有操作人員均必須在腳手架上進(jìn)行施工,以確保鋼筋綁扎時(shí)的人員安全。、獨(dú)立柱箍筋幫扎時(shí)應(yīng)先在主筋上劃出箍筋幫扎線,箍筋應(yīng)按設(shè)計(jì)要求間距沿柱主筋方向均勻排列,與主筋水平平直。5)平臺(tái)板的鋼筋安裝a. 因平臺(tái)板的鋼筋規(guī)格較多,故在施工前,由專人負(fù)責(zé)核對(duì)鋼筋的型號(hào)、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量。,四周鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)每點(diǎn)綁扎牢固,綁扎時(shí)應(yīng)注意相鄰綁點(diǎn)的鐵絲要成八字形,以免網(wǎng)片歪斜變形。c. 節(jié)點(diǎn)處鋼筋穿插十分稠密時(shí),應(yīng)留出振動(dòng)棒頭子插入空隙,以利灌筑砼。四周兩行鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)每點(diǎn)扎牢,中間部分交叉點(diǎn)可相隔交錯(cuò)扎牢,但必須保證受力鋼筋不位移,雙向主筋的鋼筋網(wǎng),則須全部將鋼筋相交扎牢,綁扎時(shí)注意相鄰綁扎的鐵絲扣要成八字形,鋼筋的所有彎鉤應(yīng)朝向砼內(nèi)。c. 剪力墻鋼筋施工時(shí),應(yīng)結(jié)合安裝工程交替進(jìn)行,為安裝工程創(chuàng)造良好的工作條件,以利安裝方面的埋管、埋件、留洞、留孔順利進(jìn)行,確保安裝質(zhì)量。7)頂板、樓板、屋面板鋼筋安裝同底板鋼筋安裝墻、柱邊第一道板筋應(yīng)距墻柱邊50mm開始擺放,其余板筋應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求尺寸間距均勻擺放。鋼筋綁扎的工程質(zhì)量評(píng)定表項(xiàng) 目允許偏差(mm)網(wǎng)的長度、寬度177。20骨架的寬度、高度177。10受力鋼筋間 距177。5箍筋構(gòu)造筋間距177。10梁、柱177。3(1)鋼筋加工保證措施①鋼筋表面應(yīng)潔凈、無損傷、油漬、鐵銹等。③在切斷過程中,發(fā)現(xiàn)鋼筋有劈裂,縮頭或嚴(yán)重的彎頭等必須切除。 鋼筋加工的允許偏差(mm)項(xiàng) 目允許偏差受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸+10彎起鋼筋的彎折位置+20⑤鋼筋加工應(yīng)指定專人操作機(jī)械,并應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,
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